ThaiMTB.com

เรื่องมีอยู่ว่า รถคันที่ผมปั่นอยู่ตั้งแต่ซื้อมาจนตอนนี้ 6พัน เกือบ 7พันกิโลแล้ว ยังไม่เคยได้ Service เลย

ถ้า Service ต้องทิ้งรถไว้ที่ร้านหลายวัน ซึ่งผมต้องใช้รถ(ปั่นไปทำงาน) ทุกวันเลยไม่มีโอกาส และก็ทำให้เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันขึ้น

ครั้งแรก เบรกหลังพัง เบรกของผมเป็นดิส เคเบิ้ลครับ ผมเลยสลับ เอาตัวปั๊มดิส ของข้างหน้ามาใส่ข้างหลังแทน ข้างหน้าก็เลยไม่มีเบรก เหลือแต่เบรกหลัง


ก็ทนๆปั่นไปทั้ง โซ่ก็ฝืด หนืด ปั่นแล้วเหนื่อย(หรือผมแก่ลงก็ไม่รู้)

และเมื่อวานล่าสุด ปั่นมาด้วยความเร็วพอสมควร ตามรถสองแถวมาติดๆ รถสองแถวเบรก ผมก็กำเบรก ทันใดนั้นมันมีเสียงดังกึ๊ก สายเบรกขาดครับ รถผมเกือบชนสองแถว (รถข้างหลังตามมาอีกเพียบ) มีสติตกใจนิดหน่อย รีบเอาเท้าขัดล้อไว้เลย แล้วก็ได้ยินเสียอะไรกระเด็นหลุดไปไม่รู้ครับ ทีแรกนึกว่าคลีตหลุด

ก็เลยไม่สนใจ ปั่นกลับบ้านไปช้าๆ แบบไม่มีเบรค ตอนปั่นก็เอ้ยคลีตเราไม่หลุดนี่หว่าแล้วอะไรหลุด นึกว่าคงเป็นพวกน็อตอะไรสักอย่าง พอไปถึงบ้าน โอวว แม่เจ้า สูบลมนี่เองที่หล่นหายไป


เรื่องนี้เลยอยากจะเตือนเพื่อนๆ หน่อยนะครับ ว่าถึงเวลาควรนำไป Service ยิ่งดิสเคเบิ้ล มันจะขาดตรงขั้วที่เราขันน็อตน่ะครับ

น่ากลัวจัง

ของผมปั่นไปทอดกฐินวิหารแดง กลับมามีเสียงดัง ก็ไม่สำรวจ ปั่นมาทำงาน
ต่ออีกหลายวัน วันหนึ่งระหว่างทาง Local road อโศก เสียงดังแปร่ง จานหลุด
ออกจากกัน เพราะน็อตคลายออก เหลือ 2 ตัว เราไม่เคยดูรถเลย ดีนะไม่ไปขัด
กับอะไร น็อตทั่วไปก็ใส่ไม่ได้ เลยต้องแขย็ก แขย็ก มาให้ World bike สวนลุม
ใส่ให้

สรุปว่าต้องตรวจสภาพความสมบูรณ์ บ้าง ทุกเสาร์อาทิตย์ (พนักงาน World bike บอก)

ลุงโท เขียน:ของผมปั่นไปทอดกฐินวิหารแดง กลับมามีเสียงดัง ก็ไม่สำรวจ ปั่นมาทำงาน
ต่ออีกหลายวัน วันหนึ่งระหว่างทาง Local road อโศก เสียงดังแปร่ง จานหลุด
ออกจากกัน เพราะน็อตคลายออก เหลือ 2 ตัว เราไม่เคยดูรถเลย ดีนะไม่ไปขัด
กับอะไร น็อตทั่วไปก็ใส่ไม่ได้ เลยต้องแขย็ก แขย็ก มาให้ World bike สวนลุม
ใส่ให้

สรุปว่าต้องตรวจสภาพความสมบูรณ์ บ้าง ทุกเสาร์อาทิตย์ (พนักงาน World bike บอก)

น๊อตที่ใช้ในจักรยานส่วนใหญ่จะเป็นเกลียวละเอียดหาอได้ตามร้านอุปกรณ์อิเล็คทรอนิกส์ครับ

ต้องเข้ากลุ่มครับ เหตุการณ์นี้จะไม่เกิดขึ้น เพราะอัพอะไหล่อยู่เรื่อย ของยังไม่ทันพังเลยเปลี่ยนอีกแล้ว เออ

ลุงโท เขียน:ของผมปั่นไปทอดกฐินวิหารแดง กลับมามีเสียงดัง ก็ไม่สำรวจ ปั่นมาทำงาน
ต่ออีกหลายวัน วันหนึ่งระหว่างทาง Local road อโศก เสียงดังแปร่ง จานหลุด
ออกจากกัน เพราะน็อตคลายออก เหลือ 2 ตัว เราไม่เคยดูรถเลย ดีนะไม่ไปขัด
กับอะไร น็อตทั่วไปก็ใส่ไม่ได้ เลยต้องแขย็ก แขย็ก มาให้ World bike สวนลุม
ใส่ให้

สรุปว่าต้องตรวจสภาพความสมบูรณ์ บ้าง ทุกเสาร์อาทิตย์ (พนักงาน World bike บอก)

เอ่อ....Pro bike อยู่สวนลุม World Bike อยู่รามอินทราครับท่าน....

ขออภัย จำชื่อผิด Pro bike
แต่ยังถูกคำว่า Bike เฮ้อ แก่และก็งี้แหละ โทด โทด

ก่อนเดินทางก็ดูซะหน่อยครับจะได้ไม่ต้องเข็นกลับบ้านครับ

นึกภาพแล้ว น่ากลัวจริงๆครับ โชคดีนะครับที่ไม่เป็นอะไร

คงต้องใช้สูตรเดียวกับรถยนต์

เกือบ ๗,๐๐๐ กิโลฯเลยนะครับท่าน จขกท.น่ากลัวมาก... รถพับของผมปั่นไปโน่นมานี่ร่วมปีไม่เคยสนใจมันเลย เจอทางตรงยาวๆก็ทำเป็นห้าวอัดแรงๆเหมือนกัน...พอว่างก็เลยเอามาทำความสะอาด ขัด ล้าง เช็ด ถู.... ประทานโทษครับ..น๊อตยึดตัวล๊อคจุดหมุนคลายออกมาเหลืออีกนิดเดียว...ถ้าหลุดขณะปั่นแล้วมีรถตามหลังมาก็จองศาลาได้เลย ยังคิดโทษผู้อื่นอีกต่างหาก....รถใหม่ป้ายแดงเป็นงี้ได้ไง แต่พอสติกลับมาก็คิดได้ว่าเราต้องพิจารณาที่ตัวเราก่อน...ทุกวันนี้ก่อนปั่นก็ก้มๆเงยๆดูทุกจุดให้มั่นใจ....กลัว.....

ตรวจสอบเองก็ได้ จักรยานนะ...ไม่มีอะหลั่ย มากมายเหมือนรถยนต์ ตรวจยาง ลมยาง สายเบรค..ฯลฯ อันไหนหลวมก็ปรับแต่ง เสียก็หาอะหลั่ยเปลี่ยน..ทำไปๆ ติดเป็นนิสัยเอง..ลองดู..สนุกดีออก

jackcsk เขียน:ต้องเข้ากลุ่มครับ เหตุการณ์นี้จะไม่เกิดขึ้น เพราะอัพอะไหล่อยู่เรื่อย ของยังไม่ทันพังเลยเปลี่ยนอีกแล้ว เออ

อันนี้จริงแท้แน่นอน

adaaugusta เขียน:เรื่องมีอยู่ว่า รถคันที่ผมปั่นอยู่ตั้งแต่ซื้อมาจนตอนนี้ 6พัน เกือบ 7พันกิโลแล้ว ยังไม่เคยได้ Service เลย

ถ้า Service ต้องทิ้งรถไว้ที่ร้านหลายวัน ซึ่งผมต้องใช้รถ(ปั่นไปทำงาน) ทุกวันเลยไม่มีโอกาส และก็ทำให้เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝันขึ้น

ครั้งแรก เบรกหลังพัง เบรกของผมเป็นดิส เคเบิ้ลครับ ผมเลยสลับ เอาตัวปั๊มดิส ของข้างหน้ามาใส่ข้างหลังแทน ข้างหน้าก็เลยไม่มีเบรก เหลือแต่เบรกหลัง

ก็ทนๆปั่นไปทั้ง โซ่ก็ฝืด หนืด ปั่นแล้วเหนื่อย(หรือผมแก่ลงก็ไม่รู้)

และเมื่อวานล่าสุด ปั่นมาด้วยความเร็วพอสมควร ตามรถสองแถวมาติดๆ รถสองแถวเบรก ผมก็กำเบรก ทันใดนั้นมันมีเสียงดังกึ๊ก สายเบรกขาดครับ รถผมเกือบชนสองแถว (รถข้างหลังตามมาอีกเพียบ) มีสติตกใจนิดหน่อย รีบเอาเท้าขัดล้อไว้เลย แล้วก็ได้ยินเสียอะไรกระเด็นหลุดไปไม่รู้ครับ ทีแรกนึกว่าคลีตหลุด
ก็เลยไม่สนใจ ปั่นกลับบ้านไปช้าๆ แบบไม่มีเบรค ตอนปั่นก็เอ้ยคลีตเราไม่หลุดนี่หว่าแล้วอะไรหลุด นึกว่าคงเป็นพวกน็อตอะไรสักอย่าง พอไปถึงบ้าน โอวว แม่เจ้า สูบลมนี่เองที่หล่นหายไป


เรื่องนี้เลยอยากจะเตือนเพื่อนๆ หน่อยนะครับ ว่าถึงเวลาควรนำไป Service ยิ่งดิสเคเบิ้ล มันจะขาดตรงขั้วที่เราขันน็อตน่ะครับ

เมื่อวานผมไปปั่นที่ถนนเรียบทางรถไฟตลิ่งชันมา ช่วงตรงป้ายรถเมล์ทางออกจาก ร.ร.สุวรรณารามวิทยาคม ตรงป้ายรถเมล์
มีคุณลุงท่านหนึ่ง ขึ้นรถสองแถวคันสีฟ้าๆ คุณลุง แก่ค่อนข้างแก่มาก ขึ้นช้ามากๆ ขึ้นอยู่บันไดขั้นที่สองยังไม่เข้าไปข้างในตัวรถ รถสองแถวเคลื่อนตัวออกคุณลุงแกตกลงมาแต่แกไม่ยอมปล่อยมือจากที่จับ รถสองแถวลากแกไปประมาณ 5 เมตร คนตรงป้ายรถเมล์ร้องเสียงดัง โชคดีที่จังหวะรถค่อนข้างเยอะรถสองแถววิ่งเร็วไม่มาก ผมรีบปั่นจักรยานขึ้นแซงสองแถวบอกให้รถหยุดมีคนแก่ตกรถ สองแถวได้ยืนตกใจหยุดรถ แต่ไม่ลงมาดูคนแก่ มองทางกระจกข้าง คนแก่ลุกขึ้นมาหยิบรองเท้าเดินต่อไปได้ สองแถวก็เลยขับรถต่อไป
ผมก็ไม่ได้มีปากกาจดทะเบียนรถ และเห็นคุณลุงแกเดินได้ปกติ ก็ไม่ได้เข้าไปถามเนื่องจากขับเลยคุณลุงแกมาแล้ว เลยหันไปมองอาการแกเฉยๆ เห็นไม่เป็นไรมาก ก็จอดรถดูอยู่พักนึง แล้วขี่ต่อไป