ThaiMTB.com

ประกาศ

เรื่อง. ยกเว้นการเก็บค่าระวางสำหรับ จักรยานชนิดพับได้

ตามที่สมาคมจักรยานเพื่อสุขภาพไทย ได้รับทราบปัญหาของผู้ใช้จักรยาน
ในการนำ จักรยานชนิดพับได้ ติดตัวเพื่อนำไปใช้งาน ทำงาน ท่องเที่ยว หรือทำธุระส่วนตัว
โดยใช้ร่วมเดินทางด้วยรถไฟ ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเป็นค่าระวางสัมภาระ

สมาคมฯ ได้ทำเรื่องยื่นไปยังการรถไฟฯ ขอผ่อนผันยกเว้นการเก็บค่าระว่างค่าสัมภาระ
สำหรับจักรยานพับได้ ซึ่งสามารถจัดเก็บเป็นสัมภาระติดตัว
โดยไม่ล่วงล้ำสิทธิของผู้อื่น (รายละเอียดดังประกาศแนบ)

การรถไฟแห่งประเทศไทยได้มีประกาศตามบันทึกข้อความ เลขที่ พ.5/ดส.4/126/2554
ลงวันที่ 14 มกราคม 2554 ลงนามโดยนายนรินทร์ จันทรเดชา ผู้อำนายการฝ่ายการเดินรถ

ประกาศให้ยกเว้นค่าระวางทั่วประเทศ มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2554 เป็นต้นไป
(ดังประกาศแนบ)

อนึ่ง สมาคมฯ ได้ทำการดำเนินเรื่องร้องขอให้มีการพิจารณางดเว้นการเก็บค่าระวาง
มาแล้วครั้งหนึ่งเมื่อ 2 ปีที่ผ่านมา โดยไม่ได้รับการพิจารณา
ล่าสุดได้รับการอนุเคราะห์จากหลายฝ่ายการรถไฟแห่งประเทศไทย
ท่านผู้อำนายการฝ่ายการเดินรถ คุณนรินทร์ จันทรเดชา ,คุณพารา เนตรบังอร
รวมทั้งคณะกรรมการ ทพญ.จินตนา โพคะรัตนศิริ และคุณศรชัย ลิมวรารัตน์
ช่วยอนุเคราะห์ทำให้ได้รับการพิจารณายกเว้น (ดังประกาศ)

สมาคมฯ ขอขอบคุณในความอนุเคราะห์จากทุกท่านมา ณ โอกาสนี้

จึงเรียนมาเพื่อทราบ

พิชิต เอื้อสกุลเกียรติ
นายกสมาคมจักรยานเพื่อสุขภาพไทย










ผมได้เคยเดินเรื่อง การยกเว้นเก็บค่าธรรมเนียมระวางจักรยานชนิดพับได้ มาแล้วครั้งหนึ่ง
เมื่อประมาณ 2ปีที่แล้ว ครั้งนั้นได้รับคำตอบกลับมาว่าไม่อนุญาติยกเว้น จึงต้องพักเรื่องดังกล่าวไว้

เมื่อมีโอกาสและเวลาที่เหมาะสม ประกอบกับความนิยม รถจักรยานพับได้ มีสูงมากขึ้น
ผมจึงได้แจ้งเรื่องดังกล่าวให้กับ สมาคมจักรยานเพื่อสุขภาพไทย เพื่อดำเนินการออกหนังสือ
ขอให้การรถไฟได้พิจารณาเรื่องนี้อีกครั้ง โดยเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 54 สมาคมฯได้ออกหนังสือ (ดังแนบ)

ผม พร้อมทั้ง ทพญ.จินตนา โพคะรัตนศิริ ได้ประสานงานร่วมกับ คุณพารา เนตรบังอร(เจ้าหน้าที่การรถไฟฯ)
เพื่อขอเข้าพบ คุณนรินทร์ จันทรเดชา ผู้อำนายการฝ่ายการเดินรถ และได้ยืนหนังสือดังกล่าว ผลจากการพูดคุย
ท่านให้ความสนใจกับ จักรยานพับได้ ที่ผมและคุณหมอจินตนา ได้ปั่นไปให้ท่านได้พิจารณาเป็นอย่างมาก
และโดยทันที ท่านได้สั่งการให้นำเรื่องนี้เข้าที่ประชุมพิจารณา และยังได้ถ่ายรูปรถจักรยานพับได้ทั้ง 2คัน
ของผม และ ของคุณหมอจินตนา เพื่อแนบท้ายคำสั่งพิจารณาด้วย.

จากวันนั้นมาถึงวันนี้ คุณพารา เนตรบังอร ท่านได้กรุณาติดตามเรื่องนี้มาโดยตลอด
และแล้วบทสรุปเรื่องนี้ก็มาถึง บ่ายวันนี้คุณพาราได้โทรมาแจ้งกับผมว่า ให้ผมรีบเข้าไปพบที่การรถไฟฯ
เพื่อรับสำเนาหนังสือคำสั่งยกเว้นค่าระวาง จักรยานชนิดพับได้ ที่ฝ่ายการเดินรถได้ส่งหนังสือเวียนไปยังสถานีต่างๆ
เพื่อรับทราบและปฎิบัติ ยกเว้นค่าระวางจักรยานชนิดพับได้

ตื่นเต้นและดีใจเป็นอย่างมากที่ ได้ร่วมดำเนินการเรื่องนี้มาตลอดนานจนคิดว่าคงไม่สำเร็จ
เพราะได้รับการประสานงานที่ดีเยี่ยม จากคุณพารา เนตรบังอร จึงได้สำเร็จเป็นไปตามที่หลายๆท่านหวัง ครับผม



.
ขอขอบพระคุณ คุณพารา เนตรบังอร เป็นอย่างสูง.



คลิ๊กที่ภาพ....ทริปรถพับครั้งที่2 "พารถพับ ขึ้นรถไฟไปเมืองฉะ"
ครั้งนั้นได้ทำหนังสือประสานแจ้งไปยังการรถไฟฯ จึงได้รับการยกเว้นค่าระวางจักรยานทุกคัน
ทั้งยังได้รับความอนุเคราะห์จัดตู้โดยสารให้เป็นกรณีพิเศษด้วย...ขอบคุณการรถไฟฯ มากๆครับผม

เรียนเพื่อนๆรถพับ และผู้ใช้จักรยานพับ ทราบ...
การยกเว้นค่าระวางตามหนังสือเวียนดังกล่าว หมายถึงการใช้จักรยานในชีวิตประจำวัน
หรือการเดินทางเป็นกลุ่มย่อยเล็กๆเท่านั้น

หากจะมีการจัดเป็นทริปใช้จักรยานร่วมกับรถไฟ ไปกันเป็นหมู่คณะจำนวนมากๆ
ต้องทำเป็นหนังสือแจ้งไปยัง กองการเดินรถการรถไฟแห่งประเทศไทย เพื่อพิจารณา
เป็นครั้งๆไป
หรือจะประสานมายังผม หรือสมาคมฯ เพื่อช่วยดำเนินการ ยินดีให้การช่วยเหลือ ครับผม

ถ้ากิจกรรมนั้นๆเป็นกิจกรรมที่ เป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยว ลดมลภาวะอากาศพิษ
ประหยัดพลังงาน เป็นคุณประโยชน์ต่อสังคม หรือเป็นกิจกรรมการกุศล
การรถไฟฯ อาจพิจารณาไม่เก็บค่าโดยสาร พร้อมจัดตู้โดยสารให้เป็นกรณีพิเศษ.

จึงแจ้งมาเพื่อทราบ และปฎิบัติตามนี้ ครับผม

"ขอให้การรถไฟได้พิจารณาเรื่องนี้อีกครั้ง โดยเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 54 สมาคมฯได้ออกหนังสือ (ดังแนบ)" อีกนานเลยนะครับเนี่ย

ยินดีกับเหล่าคนใช้รถพับด้วยนะครับ อยากให้เกิดกับจักรยานทุกประเภทจังเลย

ยินดีด้วยค่าาาาาาา
พวกเรามีแววจะได้เห็นตู้รถไฟสำหรับจักรยานมั่งมั้ยคะลุงคากิ

ขอบคุณครับ ท่านนายกที่ช่วยวิ่งเต้น จนได้
และขอขอบคุณ การรถไฟ ที่ช่วยทำให้สำเร็จ ท่านได้ลูกค้าเพิ่ม 1 คน แล้วครับ

เยี่ยมเลยครับ
ขอบคุณมากๆ ครับ

ยินดีด้วยกันคนใช้รถจักรยาน(แบบพับ)ที่ใต้อาศัยกับรถไฟ(รฟท.) สมาคมฯ ทำดี มีผมงาน

สัมภาระที่อนุญาตให้นำติดตัวไปได้โดยไม่ต้องเสียค่าระวาง ..

การรถไฟอนุญาตให้ผู้โดยสาร นำสัมภาระติดตัวไปได้โดยไม่ต้องเสียค่าระวาง น้ำหนักคิดตามชั้นที่นั่ง คือ.-

ชั้นที่หนึ่งไม่เกิน 50กิโลกรัม. - ขั้นที่สองไม่เกิน 40 กิโลกรัม. - ชั้นที่สามไม่เกิน 30กิโลกรัม.
เด็กที่อยู่ในเกณฑ์ เสียค่าโดยสารนำไปได้ครึ่งหนึ่งของอัตราน้ำหนักที่กำหนดนี้

**ยกเว้น** เมื่อเดินทางกับขบวนรถดีเซลรางชานเมืองที่มี ต้นทาง / ปลายทางจากกรุงเทพฯ
ถึง ปราจีนบุรี,แก่งคอย,ลพบุรี,ธนบุรี, และราชบุรี.....อนุญาตให้นำสัมภาระไปได้ไม่เกิน 15กิโลกรัม
สัมภาระดังกล่าวไม่เป็นวัตถุไวไฟ. พึงรังเกียจ. สกปรกเลอะเทอะและเป็นอันตราย
ซึ่งสามารถเก็บบนชั้นวางของ หรือใต้มานั่งได้ ผู้โดยสารที่นำสัมภาระไปเกินสิทธิจะต้องเสียค่าระวางตามระเบียบ
โดยต้องชั่งเสียค่าระวางจากสถานีต้นทางก่อนขึ้นขบวนรถ มิเช่นนั้นจะต้องเสียค่ารรมเนียมเพิ่มอีก(ค่าปรับ)

หมายเหตุ...ควรเป็นรถพับขนาดล้อโตไม่เกิน 20 นิ้ว*.

ก่อนอื่นต้องขอขอบพระคุณผู้ที่เกี่ยวทุกๆท่าน โดยเฉพาะคุณคากิ และทางสมาคมที่พยายามยื่นเรื่องจนสำเร็จ รวมถึง ทางผู้อำนวยการเดินรถ ท่านนรินทร์ ที่เข้าใจ และยกระดับให้รถไฟเป็นระบบขนส่งมวลชนได้อย่างแท้จริง


แต่สำหรับผมแล้วความจริงผมนำจักรยานพับมาขึ้นรถไฟทุกวัน โดยไม่เคยเสียค่าระวางเลยครับ ก่อนที่จะมีคำสั่งนี้เสียอีก โดยวิธีการคือผมจะพับรถอย่างเรียบร้อย ใส่ถุงแล้วนำขึ้นไปไว้บนหิ้งซึ่งจนท.แม้จะรู้ว่าเป็นจักรยานที่ต้องโดนเรียกเก็บค่าระวาง ก็อนุโลมให้ ผมจึงไม่ต้องเสียค่าระวางแต่อย่างใด พอคราวนี้มีประกาศแบบนี้รู้สึกดีใจมากๆครับ ความจริงควรมีมานานแล้ว รวมถึงควรอนุญาตแก่จักรยานทุกประเภท รวมถึงมีตู้เฉพาะสำหรับผู้ที่เดินทางโดยจักรยาน เป็นการสนับสนุนการใช้ระบบขนส่งมวลชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่พอมามองภาพความจริงของเมืองไทย แค่นี้ก้ดีแล้วครับ สำหรับผู้ใช้จักรยานในการเดินทางมาทำงาน ผมว่ารถพับล้อไม่เกิน 20 นิ้วเหมาะสมแล้ว เพราะจะสังเกตได้ว่าโดยแท้จริงแล้ว bts mrt รถไฟ รถเมล์ ของไทยไม่ได้ออกแบบระบบมารองรับชาวจักรยานเลยแม้แต่น้อย เท่านี้ก็ถือว่าช่วยกันมากแล้ว มามองการรถไฟฯที่มีแต่ความขาดทุนและสารพัดปัญหา ความจริงจะเก็บสัก10-20 ผมก็ไม่ว่านะครับ แต่ทางที่ดีฟรีดีกว่า ปัญหาที่ว่าก็คือ ตู้โดยสารไม่พอ คนแน่นมากมายมหาศาล อย่างผมทุกวันนี้กว่าจะเอาขึ้นลงแต่ละทีโอ้ ช่างลำบากเหลือหลาย ดีที่เพื่อนร่วมทางส่วนใหญ่หน้าเดิมๆ และค่อนข้างสนับสนุนและชื่นชมผม เวลาผมจะเอาลงแต่ละทีก็ช่วยกันยกใหญ่ แต่ในใจก็เกรงใจครับ นี่ขนาดแค่รถพับคันเดียว ฉะนั้นท่านที่จะคิดใช้รถไฟหากคาดหวังจะเป็นลูกค้าประจำล่ะก็ผมว่ามีถุงสำหรับรถพับก็ดีครับ จะได้ไว้บนหิ้งได้ไม่ต้องกลัวรอย และก็ก่อนเดินทางวางแผนสักนิดก็ดีครับ รถชานเมืองเช้าๆเย็นๆคนแน่นมาก แต่อย่างไรก็ตามข่าวนี้ดีมากๆเลยครับ