ThaiMTB.com

ผมกำลังลังเลที่จะเปลี่ยนมาใช้ดิสเบรคแทนวีเบรคอยู่ครับ...อยากถามความเห็นเพื่อน ๆ ถึงความจำเป็นหน่อยครับ
ข้อมูลการใช้รถประจำวันของผม
1.ปั่นไปทำงานทุกวันเส้นทางในเมือง
2.ความเร็วเฉลี่ย 25-35 อย่างมากไม่เกิน 45 (ช่วงออกตัวหน้าไฟแดง)
3.น้ำหนักตัว 90 +- 2 โล
4.เบรคเดิมใช้ได้ไม่มีปัญหาใด (วีเบรค)
5.เหตุผมที่อยากเปลี่ยนคือเพื่อนในกลุ่มส่วนใหญ่เปลี่ยนกันแล้ว+กับกิเลส
*****คำถามคือถ้าตัดข้อ 5 ออกไปแล้วมันยังมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนมาใช้ดิสเบรคแทนวีเบรคอยู่หรือป่าวครับ
...ขอบคุณทุกคอมเมนต์ครับ

ถ้าวีเบรคของเก่าใช้มานาน และยังใช้ได้ดี บวกกับ ข้อ5 ตัดกิเลสออกไป มันไม่มีเหตุผลอันใดเลย ที่จะต้องเปลี่ยนด้วยประการทั้งพวง

เสือติดปีก เขียน:ถ้าวีเบรคของเก่าใช้มานาน และยังใช้ได้ดี บวกกับ ข้อ5 ตัดกิเลสออกไป มันไม่มีเหตุผลอันใดเลย ที่จะต้องเปลี่ยนด้วยประการทั้งพวง

เห็นด้วยครับ
เปลี่ยนให้เปลืองเงินทำไม

ปั่นในเมืองไม่จำเป็นต้องใช้ดิส วีเบรคก็เกินพอ นอกจากขี่ลงเขายาว ๆ ดิสเบรคจะดีกว่าครับ

ถ้าเปลี่ยนมาใช้ดีสเบรคแทน ผลที่ตามคือ ต้องเสียเงินเพิ่มโดยไม่จำเป็น , น้ำหนักรถเพิ่มเล็กน้อย , ดูแลรักษายุ่งยากกว่า , เกิดปัญหาการใช้งานมากกว่าวีเบรค , เมื่อถอดล้อแล้วใส่กลับเข้าไปใหม่ต้องเสียเวลาในการวางต่ำแหน่งขอบล้อให้หางจากผ้าเบรคทั้ง 2 ด้านเท่าๆกันชึ่งจะมีระยะห่างประมาณ 1 มม. ใช้เวลามากกกว่าวีเบรค หากกิเลสยังเกาะแน่นงัดไม่ออกก็ควรเลือกใช้ดีสเบรคน้ำมันนะครับ

ดีสเบรกราคาถูกกว่าวีเบรกดีๆ

น้ำหนักตัว 90 +- 2 โล
สมมุติว่าล้อเกิดมีปัญหาคต-ซี่ลวดขาด-เวลาเบรคแน่นอนครับ มันเบรคไม่อยู่แน่
แต่ถ้าเป็นดิสเบรค ก็ยังสามารถเบรคได้ตามปกติ แต่ขี่ลำบากนิดหน่อยเพราะวงล้อมีปัญหา

อีกอย่างครับขี่ทำงานทุกวัน
วันดีคืนดีถ้าสายเบรคเกิดขาดขึ้นมาจะสามารถเบรคอยู่หรือป่าวเพราะเหลืออยู่ข้างเดียวแล้ว
ถ้ามองกันในเรื่องของความปลอดภัยดิสเบรด OK เลยครับ

ในการใช้งานจริง ลงเขา..มากกว่า..ทางเรียบ หรือเปล่าล่ะครับ นั่นแหละครับน่าจะเป็นข้อพิจารณาการตัดสิใจ กำลังคิดเปรียบเทียบกับ ซื้อรถขับเคลื่อน 4 ล้อ แต่มาขับบนถนนเรียบตาปีตาชาติเลย ลงทางวิบากขึ้นเขาลงห้วยปีละไม่เกิน 2 ครั้ง ไม่รู้ว่า คนซื้อเขาตัดสินใจด้วยเหตุผลอะไรเหมือนกัน ???

disc จะช่วยเวลาหน้าฝนครับ วีเบรคเวลาขอบล้อเปียกๆ เบรคไม่ค่อยอยู่ disc ไม่ค่อยมีปัญหากับน้ำ

ถ้าเอาตาม กระทู้ มันก็คงไม่มีเหตุต้องไปเปลี่ยน

ว่าแต่ ข้อ 5 มันตัดออกได้จริงหรือ .....ใครทำได้..ผมคนหนึ่งละ ทำไม่ได้

เป็นผมนะ ถ้างบไม่มีปัญหา ก็เปลี่ยนมันซะ เอารุ่นที่เราชอบที่สุดใส่ลงไปเลย
ก็เอามาใช้งาน ปั่นไปทำงานทุกวัน จะให้รางวัลกับตนเอง มันจะต้องถามอะไร
จริง....ไหม๊.....ครับท่าน

มันไม่ได้แพงมากไม่ใช่เหรอครับ ดิสค์น้ำมันดีๆเดี๋ยวนี้ ห้าหกพัน ก็ได้แล้ว และผมว่า มันไม่ได้มีปัญหามากไปกว่า วีเบรคเลย การดูแลก็ต่ำ ถ้าต้องถอดล้อก็ตั้งเบรคง่าย ตั้งเบรคบีบมือสองสามทีก็ได้แล้ว เปลี่ยนไปเลย จะได้ไม่ต้องคาใจอีก

สำหรับผมแล้วไม่มีความจำเป็นแต่อย่างใด ทุกวันนี้เทรค ๓๙๐๐ ของผมปรับแต่งวีเบรค บำรุงดูแลรักษาเอง ไม่รู้จะเปลี่ยนไปเป็นดิสเบรคทำไม ปั่นออกกำลังกาย ปั่นเที่ยว ออกทริปกับบรรดาขาแรงทั้งหลาย ไปได้หมด ขึ้นเขา ลงสะพานที่สูงๆแล้วกลัวว่ายางจะระเบิดเพราะขอบล้อมันสีกับยางเบรค มันอยู่ที่เราเองฝึกฝนการใช้เบรคให้ปลอดภัยแค่ใหน ไม่ใช่ปล่อยให้ความเร็วลงเขา ๑๐๐ กม/ชม แล้วมาใช้อย่างงี้ก็ตัวใครตัวมันครับ...แต่ถ้าคุณใช้วีเบรคแล้วมีความรู้สึกว่าสังคมของคนใช้ดิสเบรคเขาไม่ยอมรับคุณเข้ากลุ่มทำนองดูแคลนคุณ( ผมใช้คำว่าคุณมีความรู้สึกว่านะครับ..มิได้หมายความว่าคนในกลุ่มเขาเป็นเช่นนั้น ) อย่างนี้คุณก็มีทางเลือกเพียง ๒ ทางคือเปลี่ยนเป็นดิสเพื่อให้เข้ากับกลุ่มเขาได้แบบไม่มีปมด้อย ส่วนอีกทางก็ออกห่างจากกลุ่มนั้นแล้วหากลุ่มอื่นที่ไม่ได้ให้ความสำคัญกับเรื่องนี้ ให้ความสำคัญกับทำยังไงจะช่วยเหลือกันให้ตลอดรอดฝั่ง ไป-กลับแบบมีน้ำใจต่อกันประมาณนั้น ซึ่งผมเลือกอย่างหลังครับ...