ThaiMTB.com

เป็นความตั้งใจและคิดมานานแล้วว่าจะทำอย่างไรถึงจะมีห้องสำหรับกลุ่มเสือเพชรบูรณ์ถ่ายทอดความรู้ ประสบการณ์ วิธีการใช้จักรยานอย่างคุ้มค่าและถูกวิธี รวมไปถึงปัญหาต่าง ๆ ที่เกี่ยวกับจักรยานทั้งเสือภูเขา เสือหมอบและจักรยานประเภทอื่น ๆ เพราะบางครั้งเราไปอ่านที่อื่นก็ไม่ตรงใจไม่กล้าถามและภูมิประเทศก็ไม่เหมือนบ้านเราที่มีแต่ภูเขา ซึ่งจะเป็นการแบ่งปันความรู้ในด้านต่าง ๆ ที่เราพอจะบอกและแนะนำกันได้ โดยใช้ห้องนี้เป็นสื่อกลางในการพูดคุยกัน หรือใครมีปัญหาก็มาโพสต์ทิ้งไว้ที่ห้องนี้ได้เลย เพราะช่วงที่ผ่านมากลุ่มเสือเพชรบูรณ์ได้เติบโตขึ้นมาเป็นอย่างมากทั้งในเขตอำเภอเมืองและอำเภอต่าง ๆ ในบางครั้งมือใหม่ที่เพิ่งหัดปั่น หรือปั่นมานานแล้วไม่กล้าที่จะถามเทคนิคการปั่นเข้าป่า ขึ้นภูเขา ลงเนินชัน หินลอย ทางอันตรายหรือจักรยานสุดที่รักมีปัญหาเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ไม่รู้สาเหตุ และที่ผมเองเจอบ่อยคือ น้องใหม่ไม่กล้าไปกับรุ่นพวกรุ่นเก๋า เกรงว่าจะไปเป็นตัวถ่วงบ้าง กลัวปั่นไม่ทันบ้าง หรือกลัวโดนทิ้ง ขอตอบตรงนี้เลยว่าคิดผิดครับ ท่านควรจะไปเป็นกลุ่มฝีมือหลาย ๆ ระดับทั้งใหม่ กลางเก่ากลางใหม่(รุ่นนี้มันส์มาก ๆ ความตั้งใจสูง ) หรือกับคนที่ท่านคิดว่าเขามีประสบการณ์บ่อย ๆ รับรองเขาไม่ทิ้งกันครับ พวกเก๋าทั้งหลายเมื่อก่อนเขาก็มีอาการเหมือนกันกับท่านนั่นแหละแต่บางอย่างอาจจะเจอเองโดยไม่มีการแนะนำเพราะเมื่อก่อนคนปั่นน้อยมาก ผมคิดว่าต่อจากนี้ไปเราคงจะคุยกันมากขึ้นน่ะครับ...และการตอบคำถามนั้นไม่ต้องกลัวว่าจะตอบผิดใส่ลงมาเลยครับใครรู้อะไรโพสต์ตามแนวคิดได้เลย ประสบการณ์ที่ท่านมีไม่ผิดแน่นอน ไม่ต้องกลัวว่าจะเชย ขอให้หลาย ๆ ท่านช่วยกันตอบน่ะครับ..ส่วนผู้ถามนั้นก็อย่าคิดว่าคำถามที่เราจะถามมันเชยหรือเปล่าใส่มาเลยครับ....ขอให้เป็นการถาม-ตอบที่ใช้ภาษาไทยอย่างถูกต้องและสุภาพครับ เพราะคำบางคำเราแปลภาษาวัยรุ่นไม่ออก .....ขอให้ทุกท่านมีความสุขกับการปั่นครับ

ตัวอย่างคำถามยอดฮิต เวลาปั่นขึ้นเนินถึงเหนื่อยจัง? ...ตอบครับ...แก้โดยขอให้ท่านปั่นลงเนินครับหายเหนื่อยแน่นอน
ตอบจริง ๆ น่ะ....มีหลายปัจจัยครับ
1.เห็นเนินอยู่ข้างหน้าให้วางแผนการขึ้นก่อนว่าจะให้เกียร์อะไรในแต่ล่ะช่วงความยาวถ้าไม่รู้ให้ใช้เบาไว้ก่อน
2.การหายใจอันนี้ต้องฝึกเป็นอันดับแรกของการปั่นต้องมีความสัมพันธ์กับจังหวะการกดบันไดหรือออกแรงกดและดึงเท้ากรณีคลิบเลส
3.ความเร็ว บางท่านพุ่งมาแต่ไกล(เห็นบ่อย)แล้วมาตายกลางเนินหมดจนถอดคลิบไม่ออก ผลสุดท้ายต้องนอนถอดคลิบกลางเนิน ท่านต้องใช้เกียร์เบาแล้วค่อยๆปั่นอย่าเร่ง(กรณีมือใหม่) ปั่นด้วยรอบขาที่สม่ำเสมอ
4.การยืนกด(อันนี้ต้องฝึกครับ)ใช้น้ำหนักตัวเองเป็นตัวช่วย แต่เตือนก่อนครับถ้าไม่เคยฝึกมาก่อนเวลาลงนั่งอาจจะมีหน้ามืดกลางเนิน เขาเรียกว่าหมดไม่เหลือ
5.ฝึกบ่อย ๆ โดยเริ่มจากเนินเล็ก ๆ จิ๋ว ๆ แล้วค่อย ๆ เพิ่มความชัน
6.ฝึกบ่อย ๆ ตามข้อ 1-5 แล้วท่านจะเห็นความเปลี่ยนแปลงของท่านเองครับ ..สุดท้ายตาดหมอกก็เป็นของท่าน

ขอความรู้การออกตัวในสนามแข่งครับ ทำยังไงให้ไม่หลุดกลุ่มนำง่ายๆและขอแถมเทคนิคเล็กๆน้อยๆในสนามแข่งครับ

เยี่ยมครับ อ.กระทู้นี้ถูกใจสุดๆๆ ขอบคุณครับ
ขอถามก่อนเพื่อนเลยครับ ขึ้นทับเบิกมีเทคนิคดีๆๆไหมครับ ปีนี้ว่าจะขอลองบ้างครับ อิอิอิ

คลีนิคนี้..ศิราณี...ตอบเองใช่รึเปล่าครับ

..อัพรถใหม่ที่ไร ปวดหัวทุกที ใครเป็นเหมือน ผมกันหรือเปล่า ?.. ตอนนี้เสือไต๋สระยาวเป็นอยู่ครับ นั่นแค่อัพโช๊ค..

โก๋ปากน้ำโพ เขียน:คลีนิคนี้..ศิราณี...ตอบเองใช่รึเปล่าครับ

..อัพรถใหม่ที่ไร ปวดหัวทุกที ใครเป็นเหมือน ผมกันหรือเปล่า ?.. ตอนนี้เสือไต๋สระยาวเป็นอยู่ครับ นั่นแค่อัพโช๊ค..

ถูกต้องคร้าบ......

ดีมากครับอาจารย์กระทู้นี้ สำหรับมือใหม่อย่างผมโดนคับ เช่นตัวอย่างคำถามของอาจารย์ นั่นแหละปัญหาของผม
ขอบคุณ คร้าบ......

tee เขียน:ขอความรู้การออกตัวในสนามแข่งครับ ทำยังไงให้ไม่หลุดกลุ่มนำง่ายๆและขอแถมเทคนิคเล็กๆน้อยๆในสนามแข่งครับ

คำถามนี้ถูกใจคนตอบเลยครับ แข่งมาเป็นร้อยสนาม ก็ยังหลุดกลุ่มนำเหมือนกัน
1.ขึ้นอยู่กับการซ้อมของเราเองว่าชั่วโมงการซ้อมมากน้อยขนาดไหน ซ้อมด้วยวิธีใด ลองไปค้นตามกระทู้ดูครับจะมีความรู้ที่บรรดาโค้ชมืออาชีพเขาทำไว้ฝึกตามคอสว่าในแต่ละวันท่านต้องฝึกอย่างไร แต่ผมคิดว่าต้องนำมาดัดแปลงให้เหมาะสมกับตัวเราและเวลาของเรา ถ้าทำตามเขาวัน ๆ คงไม่ต้องทำมาหากินแน่ ๆ คงอดตายก่อนที่จะเป็นแชมป์ อาการที่ท่านบอกผมทราบดีครับ ผมหลุดทุกสนาม อาศัยว่าเราเด่นเรื่องปั่นอึด ยิ่งทางไกลยิ่งแรง แล้วตามเช็คบิลทีล่ะคัน
2.ฝึกสปิ้นระยะสั้น ๆ เพราะเวลาปั่นตามเขาไปจะมีการกระชากหนีกลุ่ม พวกนี้จะกระชากสั้น ๆ ไปไม่ไกลขึ้นอยู่กับว่าใครจะทนกว่ากัน ถ้าหลุดเขาจะไปตั้งกลุ่มใหม่ที่เล็กลงแล้วไปวัดดวงกันที่หน้าเส้นผมเจอมาในสนามเสือหมอบ ส่วนเสือภูเขาต้องดูสภาพทาง ก่อนแข่งจำเป็นมากที่ต้องดูทางก่อนทุกครั้ง เพื่อวางแผนการปั่น ช่วยลดอุบัติเหตุ ทำให้เรามั่นใจไม่หลงทาง วางแผนด้านกำลัง บางคนกระชากตามเขาตั้งแต่หน้าเส้นไปได้แค่ 4-5 ก.ม.เหี่ยวแบบกู่ไม่กลับ ต้องเอารถไปรับกลับเส้นชัยก็มี...
3.การวอร์มร่างกายก่อนสตาร์ทอาจจะเป็นลูกกลิ้ง(เทรนเนอร์) หรือพื้นที่ที่เขาเตรียมไว้ให้
4.ปรับเกียร์ให้เหมาะสมเพื่อรอการปล่อยตัว
5.เมื่อออกตัวไปแล้วถ้ามือใหม่พยายามเกาะให้ติด แต่ถ้าหลุดก็รอกลุ่มหลัง อย่าอัดไปจนเหี่ยวเดี๋ยวจะไม่มีแรงกลับ
6.เมื่อเวลากรรมการนับถอยหลังจะปล่อยตัวให้นึกถึงพ่อแก้วแม่แก้วไว้ หรือไม่ก็นึกถึงตอนหมาไล่ก็แล้วกัน
สรุป ทั้งหลายทั้งมวลอะไรก็สู้ขยันซ้อมไม่ได้ครับ แข่ง 40 ก.ม.เราต้องซ้อมระยะทางเพิ่มอีกเท่าตัว
.........ใครมีประสบการณ์ก็มาเพิ่มเติมน่ะครับ อย่าให้ผมตอบคนเดียว ผมก็ตอบตามประสบการณ์ที่เจอมาครับ

tam-gixxer เขียน: เยี่ยมครับ อ.กระทู้นี้ถูกใจสุดๆๆ ขอบคุณครับ
ขอถามก่อนเพื่อนเลยครับ ขึ้นทับเบิกมีเทคนิคดีๆๆไหมครับ ปีนี้ว่าจะขอลองบ้างครับ อิอิอิ

ตามที่ขึ้นมาจนนับไม่ได้ว่ากี่รอบ ก็ใช้วิธีเดียวกันคือ ปั่นช้า ๆ ด้วยเกียร์ที่เบาเหมาะกับกำลัง ใครจะแซงไปช่างเขาเราเอาตัวเองให้รอดก่อน อย่ากระชากเด็ดขาด เพราะทางขึ้นล้วน ๆ 21 กิโลเมตร ไม่งั้นญาติผู้ใหญ่ที่ชื่อท่านตะคริวมาสะกิดแน่นอน ขึ้นครั้งแรกหยุดบ่อยหน่อย ครั้งต่อไปลดจำนวนการหยุดลง ลดลงไปเรื่อย ๆ จนกระทั้งปั่นรวดเดียวถึงยอดภูทับเบิก
หมายเหตุ ขาขึ้นผมไม่ห่วงแต่ผมห่วงขาลงอันตรายสุด ๆ

อยู่พิษณุโลกครับ อาจารย์เข้ามาถามมาตอบบ้างได้หรือเปล่า ว่าง ๆ ก็เข้าไปคุยกันบ้างนะครับ

ขอบคุณสำหรับข้อแนะนำครับ มีอะไรสงสัยจะถามไปอีกนะครับ

โก๋ปากน้ำโพ เขียน:คลีนิคนี้..ศิราณี...ตอบเองใช่รึเปล่าครับ

..อัพรถใหม่ที่ไร ปวดหัวทุกที ใครเป็นเหมือน ผมกันหรือเปล่า ?.. ตอนนี้เสือไต๋สระยาวเป็นอยู่ครับ นั่นแค่อัพโช๊ค..

ผิดกับผม ตอนยังไม่อัพปวดหัวมาก กินไม่ได้ นอนไม่หลับ คิดตลอดเวลา พออัพเสร็จ หายปวดหัวยิ้มได้ทั้งวัน ปั่นขึ้นเขาเหนื่อยแทบตายยังยิ้มได้ ถ้าได้อัพเป็นแคนแบบวี3ป่าเลา... ต่วมเตี้ยม เสือเพชรละคร....โอชีวิตนี้มันช่างสายงามเหลือเกินละโก๋เอยยยยย

เสือสองแคว เขียน:อยู่พิษณุโลกครับ อาจารย์เข้ามาถามมาตอบบ้างได้หรือเปล่า ว่าง ๆ ก็เข้าไปคุยกันบ้างนะครับ

ถ้าทางพิษณุโลกมาถามข้าน้อยคงมิกล้าตอบครับเกรงจะเป็นมะขามหวานขายสวน ....แต่ถ้าทางพิษณุโลกจะช่วยตอบจะเป็นพระคุณและถือเป็นความโชคดีของเราชาวเสือเพชรบูรณ์เลยครับขอขอบคุณล่วงหน้าไว้ ณ โอกาสนี้ครับ

โก๋ปากน้ำโพ เขียน:คลีนิคนี้..ศิราณี...ตอบเองใช่รึเปล่าครับ

..อัพรถใหม่ที่ไร ปวดหัวทุกที ใครเป็นเหมือน ผมกันหรือเปล่า ?.. ตอนนี้เสือไต๋สระยาวเป็นอยู่ครับ นั่นแค่อัพโช๊ค..

ศิราณี ไม่ได้ตอบ แต่ศิลาอาสน์ตอบแทนครับ......อัพรถแล้วปวดหัวเป็นเรื่องธรรมดาครับ แต่ถ้าอัพแล้วเจ็บปวดแถว ๆ หว่างขาหรือเกิดอาการชาน้องชาย ต้องรีบแก้ไข ไม่งั้นผลกระทบเยอะมากอาจจะถูกตัดงบประมาณครั้งต่อไปจากแม่บ้านทั้งหมด แถมด้วยถูกงดปั่นจักรยานตลอดชีวิต อ่ะคงสบายใจขึ้นน่ะ