แต่ละท่านมีเทคนิคการใช้เกียร์ในทางTrack อย่างไรบ้างครับผมเคยไปสังเกตตามสนามแข่ง จะเห็นอยู่บ่อยๆว่า เวลาที่ถึงทาง Track นักแข่งแต่ละคนจะเปลี่ยนเกียร์บ่อยมาก(เสียงดันลั่นสนาม)
และอีกหลายครั้งที่ผมได้เห็น นักแข่งหลายคน ใช้จานหน้าใบใหญ่สุดในการเข้า Track (สังเกตุได้จากรูปที่แนบมา)
ผมก็เลยมีข้อสงสัยว่า
1. ควรใช้เกียร์ไหนในสภาพถนนแต่ละแบบ เช่น ขึ้นเนิน ทางทราย ทางโคลน
2. ถ้าต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยๆ ตีนผีที่ดีมีชัยไปกว่าครึ่ง จิงหรือไม่
3. ระหว่างจานหน้า กับ ตีนผี ควรเลือกอัพอันไหนก่อนดีครับ(เลือกได้อันเดียว)
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกคำตอบนะครับ
ขอบคุณมากครับผม
kst_
