ThaiMTB.com

ตอนนี้ในกลุ่มเริ่มให้เป็นหัวลากแล้วครับ ตั้งแต่เริ่มปั่นจักรยานมาทำงานพราะแรงดีขึ้นมาก พวกพี่ๆเลยให้ขึ้นหัวลากครับ แต่พอปั่นไปสักพักเรากลับทิ้งคนตามเฉยเลย ควรปฏิบัติอย่างไรดีครับ ที่จะให้คนตามรู้สึกดี และสนุกกับการนำปั่นของเราครับ

มั่นสังเกตุอาการของผู้ตามและระยะห่าง+ความเร็วตกลงไปไหม มีพูดคุยกันบ้างอย่ามั่วแต่คิดจะปั่นจักรยานเดียวจะเงียบหายไป

หันมาอีกทีหายไปไหนแล้วนี้

ลองดูครับ

คอยช่วยคนข้างหลังครบ อย่ากระชากทิ้งไปโดยไม่จำเป็นคอยดูแลของกลุ่มเราครับว่าลากขนาดไหนกำลังเหนื่อยยาวๆ

หัวลากที่อยากได้

ตัวใหญ่ บังลมได้เยอะ ปั่นตามแล้วเบาแรง

ใช้ความเร็วตามความต้องการเรา ไม่ใช่ตามใจตัวคนลาก ขี่ตามสบาย

ความเร็วคงที่ ไม่ขึ้น ไม่ลง เร็วไปนิดมันจะห่าง ช้าลงหน่อยมันต้องฟรีขาเสียจังหวะ

ใช้สัญญานบอก หลุม เลี้ยว รถ หมา ให้ชัดเจน

ว่างมาลากเราบ่อยๆ ถ้าได้ตามนี้รับรอง ผมจะขี่เดียวไม่เป็นเลย

คนแรงดีไม่ยอมลากกลับให้เราแรงน้อยลากๆแล้วหมดคนแรงดีขึ้นลากเราหลุด ปวดหัวแก้ไขดีขอครับ

juck_2003 เขียน: คนแรงดีไม่ยอมลากกลับให้เราแรงน้อยลากๆแล้วหมดคนแรงดีขึ้นลากเราหลุด ปวดหัวแก้ไขดีขอครับ

ปัญหานี้โดนบ่อยๆเพราะตอนซ้อมโค้ชชอบให้ผลัดนำกับผู้ชาย เทคนิคของโอเล่คือนำความเร็วเท่าที่เขาลากเราแต่นำสั้นๆ อย่าขึ้นไปนำยาวๆ และที่แนะนำให้นำความเร็วเท่าที่เขานำเราเพราะเขาก็ไม่เสียจังหวะ ชีพจรไม่ตก ไม่เสียอารมณ์ และคนที่ขึ้นนำต่อจากเราก็ไม่ต้องตั้งความเร็วใหม่ และเวลาเราลงมาช่วงเข้าไปเกาะท้ายกลุ่มก็เข้าไปเกาะง่ายเพราะความเร็วเท่าๆกันไม่ต้องกระชากเข้าไปเกาะ ( ขึ้นไปนำสั้นๆแต่ดี ดีกว่าขึ้นไปนำยาวๆแล้วโดนกลุ่มบ่นเผลอๆพวกแกล้งชวนกันกระชากหนี)

อยากจะให้คำแนะนำนะครับ แต่ปัญหาคือ ...ดูดตลอด ดูดเป็นอาชีพ...

รู้ทาง รู้หลุม รู้แรงเพื่อน ๆ

ไม่ต้องถึงกับลากตลอดทางหรอก คนแรงน้อยก็ลากได้ สั้น ๆ

ปล. แล้วเวลาลงสะพานน่ะ ขอร้อง อย่ายิง...........เห็นใจคนใช้จาน 52-39(Bio) กับเฟือง 11-23 บ้าง มันเหนื่อย ๆ

เด็กราดรีขี่4300 เขียน:หัวลากที่อยากได้

ตัวใหญ่ บังลมได้เยอะ ปั่นตามแล้วเบาแรง

ใช้ความเร็วตามความต้องการเรา ไม่ใช่ตามใจตัวคนลาก ขี่ตามสบาย

ความเร็วคงที่ ไม่ขึ้น ไม่ลง เร็วไปนิดมันจะห่าง ช้าลงหน่อยมันต้องฟรีขาเสียจังหวะ

ใช้สัญญานบอก หลุม เลี้ยว รถ หมา ให้ชัดเจน

ว่างมาลากเราบ่อยๆ ถ้าได้ตามนี้รับรอง ผมจะขี่เดียวไม่เป็นเลย

+1

รักษารอบขาอย่าขี่กระชาก ขึ้นเนินก็ลดความเร็วเิพิ่มรอบขา
ลงเนินก็อย่ายิงหนี แค่นี้ก็ลากได้ทั้งวันแล้วครับ

เรื่องการเป็นหัวลากที่ดียากถึงยากที่สุดถ้ากลุ่มมีขาไม่แข็งแรงมากๆ อยู่ด้วย

ลมแรงมากๆ ลากไปแค่ความเร็ว 24-25 พวกตามก็หลุดกันไปหมดแล้ว ทั้งที่ลมแรงมากๆ ขนาดนี้คนนำจะปั่นสบายที่ความเร็ว 27-28 นี่ขนาดลดมาเหลือ 24-25 ยังตามไม่ได้เลย ที่นี้พอลดมาเหลือ 22-23 คนนำก็แย่เพราะปั่นช้าเจ็บตูด ยิ่งถ้านำเกิน 100 กม ตลอด ต้องเสียสละมาก

BoyMTB เขียน:รู้ทาง รู้หลุม รู้แรงเพื่อน ๆ

ไม่ต้องถึงกับลากตลอดทางหรอก คนแรงน้อยก็ลากได้ สั้น ๆ

ปล. แล้วเวลาลงสะพานน่ะ ขอร้อง อย่ายิง...........เห็นใจคนใช้จาน 52-39(Bio) กับเฟือง 11-23 บ้าง มันเหนื่อย ๆ

กำลังว่าใครอยู่หรือเปล่า....
......ข้อสำคัญของหัวลากคือมองมาข้างหลังทุกครั้งต้องมีคนปั่นตามมา....

janisa88 เขียน:

BoyMTB เขียน:รู้ทาง รู้หลุม รู้แรงเพื่อน ๆ

ไม่ต้องถึงกับลากตลอดทางหรอก คนแรงน้อยก็ลากได้ สั้น ๆ

ปล. แล้วเวลาลงสะพานน่ะ ขอร้อง อย่ายิง...........เห็นใจคนใช้จาน 52-39(Bio) กับเฟือง 11-23 บ้าง มันเหนื่อย ๆ

กำลังว่าใครอยู่หรือเปล่า....
......ข้อสำคัญของหัวลากคือมองมาข้างหลังทุกครั้งต้องมีคนปั่นตามมา....

ต้องมีซักวัน ต้องมีซักวัน จะเอาคืนนนนนนนนนน

......ข้อสำคัญของหัวลากคือมองมาข้างหลังทุกครั้งต้องมีคนปั่นตามมา....
ต้องการแบบนี้แหละครับ

วันอาทิตย์ที่ผ่านมาลองใช้เทคนิค ที่พี่ๆแนะนำแล้วได้ผลครับ คือเราต้องไม่ปั่นเอามันอย่างเดียว ต้องคอยเทคแคร์สมาชิกที่ตามหลังมาด้วย และที่สำคัญ อีกอย่างคือการให้สัญญาณ ต้องฝึกให้สัญญาณอีกหน่อย เพาระมักจะลืมตัวคิดว่าปั่นคนเดียวเรื่อย ต้องมีสมาธิกว่านี้อีกเพราะถ้าให้สัญญาณพลาด คงต้องมีอุบัติเหตุแน่ๆ..อิอิ