หน้า 1 จากทั้งหมด 2

หมอบทัวร์ริง โคโม ญี่ปุ่น บริสสโตน มารูชิ มิยาตะ อื่นๆ

โพสต์: 07 ม.ค. 2011, 12:30
โดย thomson
กำลังหาข้อมูลในการพิจาณาหาซื้อรถหรือเฟรมหมอบทัวร์ริง โคโมรี่ ของญี่ปุ่น
เช่น บริสโตน มารูชิ มิยาตะ อื่นๆ อยากทราบว่าแต่ละยี่ห้อมีข้อดีข้อเสียอย่างไร
ผมสนใจเฟรมที่แข็งแรงและมีน้ำหนักไม่มากเกินไป รบกวนพี่ๆ ช่วยแนะนำด้วยครับ

ขอบคุณครับ

Re: หมอบทัวร์ริง โคโม ญี่ปุ่น บริสสโตน มารูชิ มิยาตะ อื่นๆ

โพสต์: 07 ม.ค. 2011, 15:58
โดย tse5601
ตอบแบบที่เคยขี่มานะ ที่ชื่นชอบจะเป็น บริสโตน โรสแมน ถ้าได้เดิมๆมาจะดีมาก ส่วนใหญ่จะใส่กระทะล้อ 27 หน้ากว้างๆ มาให้ อีกรุ่นที่น่าสนใจคือ แคริฟอร์เนีย อันนี้จะได้จานไบโอ ติดมาด้วย ไม่รู้จะชอบมั้ย อีกรุ่นคือ ยูเรย์เซีย (อันนี้ผมขี่อยู่) ให้เบรคผีเสื้อ แล้วแต่ชอบครับ ถ้าเอามาขี่ทัวร์ริ่งผมนะนำ โรสแมนถึงแม้น้ำหนักจะมากกว่าเพื่อน แต่เฟรมให้องศาที่นั่งนานๆ แล้วไม่เมื่อยล้าครับ


ยี่ห้ออื่นไม่มีข้อมูลครับ :mrgreen:

Re: หมอบทัวร์ริง โคโม ญี่ปุ่น บริสสโตน มารูชิ มิยาตะ อื่นๆ

โพสต์: 07 ม.ค. 2011, 16:16
โดย TSK
ผมใช้ของมิยาตะอยู่ ขี่ไกลสบายดีครับ ออกแบบองศาเฟรมมาดีมาก แต่น้ำหนักค่อนข้างมากเช่นกัน

ถ้าอยากได้เบาแนะนำ Panasonic CT ครับ เทียบน้ำหนักกันทั้งคันเบาจะกว่าเสือภูเขาเฟรมอลูรุ่นต่ำอีก เสียแต่ผมรู้สึกว่ารถรุ่นนี้น่าจะออกแบบมาเป็น city bike ขี่ทางไกลมากๆ พร้อมบันทุกสัมภาระด้วยไม่สบายตัวเท่าไหร่ แต่ใฃ้ขี่ไปทำงานรู้สึกจะลงตัวกว่า

Re: หมอบทัวร์ริง โคโม ญี่ปุ่น บริสสโตน มารูชิ มิยาตะ อื่นๆ

โพสต์: 07 ม.ค. 2011, 21:01
โดย ButtrePhlY
ผมใช้ Bridgestone Roadman อยู่ครับ ไม่ค่อยจะเดิมเท่าไหร่ ที่เปลี่ยนคือ ล้อเปลี่ยนเป็น 700c แล้วก็เปลี่ยนตีนผีเป็น Tourney 8 speed ใช้ขี่ทัวริ่ง ก็ขี่สบายครับ ไม่ล้าและไม่ต้องเติมเยอะครับ ใช้มาจะปีกว่าแล้ว ไปออกทริป 2-3 วัน แบกกระเป๋าทัวริ่งเต็มที่ ขี่วันละร้อยกว่าโล มา 3 ครั้งแล้ว ไม่มีปัญหาครับ

แต่เห็นว่าอยากได้น้ำหนักไม่มากเกินไป ข้อนี้ไม่ทราบว่าจะผ่านรึเปล่าครับ เพราะเจ้านี้มันหนักเอาเรื่องเลย :lol:

รูปภาพ
รูปภาพ

Re: หมอบทัวร์ริง โคโม ญี่ปุ่น บริสสโตน มารูชิ มิยาตะ อื่นๆ

โพสต์: 07 ม.ค. 2011, 23:47
โดย tse5601
รถผมอีกคัน คันนี้ยี่ห้อโบราณมากๆ นะ คือ เนชั่นแนท เป็นเหล็กทั้งคัน100 % ยกเว้นบังโคลน น้ำหนักไม่ต้องพูดถึงประมาณบริสสโตน 2 คันใช้วงล้อขนาด 28 นิ้ว จาน3 คูณ9ชั้น ได้ล้อที่ลื่นดี รถคันนี้เคยขี่เีกี่ยร์เดี่ยวขึ้นลงเขาใหญ่มาแล้วครับ ทริปรวมพลคนทัวร์ริ่งครั้งที่ 2
รูปภาพ รูปภาพ

Re: หมอบทัวร์ริง โคโม ญี่ปุ่น บริสสโตน มารูชิ มิยาตะ อื่นๆ

โพสต์: 09 ม.ค. 2011, 12:23
โดย thomson
แต่งรถได้น่าปั่นทุกคันเลย ขอบคุณทุกท่านสำหรับการแบ่งปันประสบการณ์


ขอบคุณมากครับ...

Re: หมอบทัวร์ริง โคโม ญี่ปุ่น บริสสโตน มารูชิ มิยาตะ อื่นๆ

โพสต์: 10 ม.ค. 2011, 15:02
โดย num09
ButtrePhlY เขียน:ผมใช้ Bridgestone Roadman อยู่ครับ ไม่ค่อยจะเดิมเท่าไหร่ ที่เปลี่ยนคือ ล้อเปลี่ยนเป็น 700c แล้วก็เปลี่ยนตีนผีเป็น Tourney 8 speed ใช้ขี่ทัวริ่ง ก็ขี่สบายครับ ไม่ล้าและไม่ต้องเติมเยอะครับ ใช้มาจะปีกว่าแล้ว ไปออกทริป 2-3 วัน แบกกระเป๋าทัวริ่งเต็มที่ ขี่วันละร้อยกว่าโล มา 3 ครั้งแล้ว ไม่มีปัญหาครับ

แต่เห็นว่าอยากได้น้ำหนักไม่มากเกินไป ข้อนี้ไม่ทราบว่าจะผ่านรึเปล่าครับ เพราะเจ้านี้มันหนักเอาเรื่องเลย :lol:

รูปภาพ
รูปภาพ
ผมก็ใช้ Bridgestone Roadman อยู่เหมือกันครับ อยากจะเปลี่ยนล้อเป็น 700c อยู่พอดีอยากทราบว่าต้องใช้ล้อรุ่นไหนได้บ้างแล้วเฟื่องใช้แบบไหน ต้องเปลี่ยนอะไรเพิ่งไหมครับ

Re: หมอบทัวร์ริง โคโม ญี่ปุ่น บริสสโตน มารูชิ มิยาตะ อื่นๆ

โพสต์: 10 ม.ค. 2011, 17:34
โดย ButtrePhlY
ผมว่าน่าจะใช้ล้อได้ทุกรุ่นนะครับ ไม่น่ามีปัญหาอะไรครับ
เฟืองผมใช้เป็น 8 ชั้น แต่ 34 ฟัน ของ Sram ซึ่งเฟืองเดิม 6 ก็ต้องเปลี่ยนตีนผีครับ ก็เอารุ่นถูกๆนี่ล่ะ :lol:
ตัวสับถังก็เอาตัวที่ล็อคเกียร์เป็นขั้นๆออก เวลาจะเปลี่ยนเกียร์ก็ใช้ความตึงสายเอาได้เลย
ส่วนเบรคใช้เบรคเดิมแล้วขยับผ้าเบรคเลื่อนให้พอดีขอบล้อได้เลยครับ

Re: หมอบทัวร์ริง โคโม ญี่ปุ่น บริสสโตน มารูชิ มิยาตะ อื่นๆ

โพสต์: 11 ม.ค. 2011, 15:16
โดย num09
ButtrePhlY เขียน:ผมว่าน่าจะใช้ล้อได้ทุกรุ่นนะครับ ไม่น่ามีปัญหาอะไรครับ
เฟืองผมใช้เป็น 8 ชั้น แต่ 34 ฟัน ของ Sram ซึ่งเฟืองเดิม 6 ก็ต้องเปลี่ยนตีนผีครับ ก็เอารุ่นถูกๆนี่ล่ะ :lol:
ตัวสับถังก็เอาตัวที่ล็อคเกียร์เป็นขั้นๆออก เวลาจะเปลี่ยนเกียร์ก็ใช้ความตึงสายเอาได้เลย
ส่วนเบรคใช้เบรคเดิมแล้วขยับผ้าเบรคเลื่อนให้พอดีขอบล้อได้เลยครับ
เฟือง 8 ชั้นที่ใช้เป็นแบบสวมใช่หรือเปล่า แล้วจำเป็นจะต้องเปลี่ยนตีนผีด้วยหรือครับ ถ้าจะใช้ตีนผีเดิมได้ไหม ไม่ทราบว่าผมเขาใจถูกหรือเปล่าว่าถ้าใช้ตีนผีเดิม แต่ใช้เฟือง 8ชั้น เวลาเปลี่ยนเกียร์มันก็จะเปลี่ยนได้แค่ 6เฟืองใช่ไหมครับ

Re: หมอบทัวร์ริง โคโม ญี่ปุ่น บริสสโตน มารูชิ มิยาตะ อื่นๆ

โพสต์: 11 ม.ค. 2011, 15:28
โดย ButtrePhlY
เป็นเฟืองแบบสวมครับ เพราะผมเปลี่ยนดุมด้วย ดุมเดิมๆของมันจำนวนรูไม่เท่าขอบล้อครับ

ตีนผีเดิมใช้ได้มั้ย ก็อาจจะใช้ได้นะครับ ต้องลองให้ช่างเซ็ตดูครับ แต่ถ้าตัวสับถังเป็นแบบว่า
เวลาเข้าเกียร์จะเป็นล็อคๆแต่ละเกียร์ไว้ เหมือนกับชิพเตอร์ทั่วๆไปสมัยนี้ (ของผมใช้ความตึงสายเอา ไม่มีล็อค) ก็ไม่น่าจะได้ครับ
เพราะอัตราทดมันไม่เท่ากันครับ เวลาเปลี่ยนเกียร์มันจะกระโดดๆ ขี่ไม่ได้เลย

ที่ต้องดูอีกอย่างก็ระยะทำการของตีนผีครับ ว่าช่วงกว้างมันใช้กันได้รึเปล่า ซึ่งของผมมันไม่ได้ ก็เลยต้องเปลี่ยนตีนผีด้วย


ผมอาจจะใช้ศัพท์แปลกๆหน่อยนะครับ จริงๆก็ไม่ค่อยมีความรู้หรอกว่าแต่ละอย่างมันต้องเรียกว่าอะไร :lol:

Re: หมอบทัวร์ริง โคโม ญี่ปุ่น บริสสโตน มารูชิ มิยาตะ อื่นๆ

โพสต์: 12 ม.ค. 2011, 10:50
โดย num09
ขอบคุณมากครับที่ช่วยให้แนวทาง กำลังมองหาล้อสำเร็จพร้อมดุมติดรถมือสองอยู่ครับ ถ้าติดขัดอย่างไรขออนุญาติโทรปรึกษาไม่ทราบจะเป็นการรบกวนหรือเปล่า ขอบคุณอีกครั้งครับ

Re: หมอบทัวร์ริง โคโม ญี่ปุ่น บริสสโตน มารูชิ มิยาตะ อื่นๆ

โพสต์: 12 ม.ค. 2011, 15:19
โดย ButtrePhlY
ไม่รบกวนหรอกคร้าบ ไม่มีปัญหาครับ โทรมาถามได้เลย :mrgreen:

Re: หมอบทัวร์ริง โคโม ญี่ปุ่น บริสสโตน มารูชิ มิยาตะ อื่นๆ

โพสต์: 12 ม.ค. 2011, 21:33
โดย ก้อย
เคยขี่ฟูจิโอลิมปิค กับ บริดสโตน ยูโรเซีย
ฟูจิดีกว่ามากๆเลย ขี่ยูโรเซียได้ไม่กี่วันต้องรีบขาย ทั้งหนักทั้งหนืด
ฟูจินี่เฟรมนน.ไม่ถึง1.8โล ตะเกียบ 7 ขีด

Re: หมอบทัวร์ริง โคโม ญี่ปุ่น บริสสโตน มารูชิ มิยาตะ อื่นๆ

โพสต์: 13 ม.ค. 2011, 10:43
โดย gog1960
แนะนำ Bridgestone ครับ

Re: หมอบทัวร์ริง โคโม ญี่ปุ่น บริสสโตน มารูชิ มิยาตะ อื่นๆ

โพสต์: 28 ก.ค. 2011, 12:23
โดย abeyance_akira
เพิ่งซื้อมาคันนึงค่ะ แอบโทรมทีเดียว รบกวนพี่ๆหแนะนำหน่อยค่ะ จะแต่งยังไงดีให้สวยๆ รูปภาพ