Dahon ช่วงยาวเกินไปสำหรับคนไทยจริงหรือไม่?

[LonelyDragon]

ทฤษฎีที่ว่า Dahon ช่วงยาวเกินไปสำหรับคนไทยจริงหรือไม่? ถ้าเทียบกับจักรยานอื่นๆ เช่นผมสูง 170 ซม. ถ้าเป็น Trek MTB และ Road ผมจะใช้ ขนาด 16" กับ 52 cm

แต่ถ้าเราวัดระยะห่างจากหลักอานถึง hand เราจะเห็นว่า Dahon P18 มีความยาว 610 mm อย่าลืมว่าไม่มี stem แต่ถ้ามันเป็น MTB กับ Road ระยะห่างจากหลักอานถึงกระโหลกจะประมาณ 553 - 534 mm แต่ตัวเลขนี้ไม่รวม stem อีก 100 mm และหากเป็นเสือหมอบก็จะยาวกว่า !

เพราะฉะนั้นอะไรสิ่งที่ถูกต้อง? ผมกำลังจะซื้อจักรยานพับดังนั้นผมต้องการความเห็นจากผู้เชี่ยวชาญ

ขอบคุณครับ

[kaiyang2029]

เข้ามาแอบฟังด้วย

[aladinn]

ไปเห็น dahon จากร้านคุณ jame มา เกือบห้ามใจไม่อยู่
คงสักพักขอเก็บตังก่อนน่ะครับ.....อิอิ

[LonelyDragon]

รอความเห็นจากผู้เชี่ยวชาญแล้วจะไปร้านจักรยานพับเหมือนกัน

[O'Pern]

Dahon ช่วงยาวที่สุดในบรรดารถพับที่มีขายในไทย
Dahon ช่วงยาวเกินไปสำหรับคนไทย ที่มีส่วนสูงไม่ถึง 175 (ถ้าจะให้เจ๋งๆ ก็ขอสัก 180 ขึ้นไปจะสวยมาก)
Dahon ไม่ได้ช่วงยาวเกินไปสำหรับคนไทยทุกคน

รถของ Dahon หลังปี 09 เริ่มจะสั้นลงมานิดแล้วครับ แต่ก็ยังยาวกว่ารถยี่ห้ออื่นอยู่ดี

มีรถอีกหลากหลายยี่ห้อที่มีสัดส่วนคล้ายกับ Dahon เช่น Peerless / Chevy / และน้องใหม่ Java Fit ต้องดูกันเป็นรุ่นๆ ไปนะครับ แต่โดยรวมแล้วมันจะคล้ายคลึงกันมาก

ข้อเสียของการขี่รถคันใหญ่กว่าสรีระเรา
- แขนยืดไปข้างหน้ามาก ขี่นานๆ จะเมื่อย ปวดแขน ปวดหลัง
- ควบคุมรถได้ไม่ดี
- รถทรงตัวไม่ดี
- การกระจายน้ำหนักไม่ดี
- ขี่เร็วแล้วแกว่ง ยิ่งเร็วยิ่งแกว่ง มีอาการหน้าไวแถมให้อีกด้วย
- เลี้ยววงแคบไม่ถนัดเอาเสียเลย


รถที่ไปได้ดีกับคนสูง 170 คือ KHS ครับ

[LonelyDragon]

ขอบคุณครับคุณ O'Pern แต่มันไม่ได้ตอบคำถามของผมเกี่ยวกับ ความยาว TT เพราะถ้าดูในรายละเอียด Dahon สั้นกว่า

[nikom959]

รถพับ มันก็คือรถพับ จุดประสงค์ชัดเจน เพื่อขนย้ายง่ายๆถ้าเอามาคิดมากมีแต่เรื่องครับ ลองดูดีๆทั้งคันเอาไปเทียบกับรถอะไรไม่ได้เลย เป็นรถเป็ดทำได้ทุกอย่าง เดินได้ บินได้ วิ่งได้ ว่ายน้ำได้ แต่ไม่ได้ดีสักอย่าง แต่ดีกว่าทุกรถที่มันขนย้ายง่าย ต้องยอมรับเพราะมันคือรถพับครับ

[LonelyDragon]

ใครสามารถตอบปัญหาของขนาด?

[MPK]

ผมสูง170 และขี่Speed P8มาก่อน ยืนยันว่า"ไม่ยาว"ครับ ถ้าบอกว่าDahonยาว แบบนี้คงขี่Bike Fridayไม่ได้แล้วละครับ ขนาดป๋าลูแห่งสำนัก Bikeloves.com แกสูง167 แกรับP8ต่อจากผมไปแกยังไม่บ่นว่ายาวไปซักนิดเลยน่ะ

ปล. ยาวหรือไม่ยาวนี่ ดูจากอาการไหนครับ ถ้าขี่แต่รถแม่บ้านจ่ายกับข้าวหรือขี่รถBMX20นิ้วเบาะเตี้ยๆหลังตรงเป๊ะ พอมาขี่แบบต้องค้อมตัวไปข้างหน้าย่อมบ่นว่ายาวแหงๆ แต่กับคนที่ขี่ MTBแบบถูกต้อง หรือคนขี่เสือหมอบ ไม่ยาวครับ ขี่สนุกดีด้วย แต่หน้าจะไวกับงอกแงกๆหน่อยถ้าเลี้ยวด้วยความเร็วสูงเพราะมันไม่มีStemครับ

[เสือ Spectrum]

เจ้าของกระทู้กำลังบอกว่าในเมื่อ MTB กับ Road วัดจากหลักอานไปถึงแฮนด์ได้ระยะอยู่ที่ 653 ถึง 634 มม. (ความยาวท่อบน + ความยาว Stem = ขนาด Cockpit) ดังนั้น (ถ้า) จักรยานพับ Dahon วัดจากหลักอานไปถึง(กึ่งกลาง)แฮนด์ได้ระยะ 610 มม. ก็แสดงว่า Cockpit ของ DAHON นั้นแคบกว่าเสือภูเขาและเสือหมอบด้วยซ้ำครับ

ผมคงไม่ลงรายละเอียดไปที่เรื่องความสูงของผู้ขับขี่ แต่หากต้องการคำตอบว่าถ้า MTB กับ Road ขนาดดังกล่าวคุณ LonelyDragon ปั่นฯ ได้โดยไม่รู้สึกว่าลำบาก DAHON ที่ขนาด Cockpit นี้ก็ย่อมปั่นฯ ได้สบายเหมือนกันครับ

แต่รายละเอียดที่ควรจะพิจารณาคือระยะ Cockpit ที่ว่าไม่ควรจะเป็นระยะ "เสมือน" นะครับเพราะระยะจากเบาะถึงแฮนด์ที่วัดได้ในแนวราบ ต่างจากระยะจากเบาะถึงแฮนด์ที่วัดเอียงตามองศาของท่อบนแม้ว่าจะวัดได้ "เท่ากัน" ครับ ถ้าจะเทียบความเป็นไปได้ควรใช้ระยะห่างในแนว Horizontal เป็นเกณฑ์เปรียบเทียบอย่างเดียวครับ

ถ้าจะให้รู้สึกว่า "ไม่แตกต่าง" จริงๆ ระหว่างจักรยาน 2 คัน 2 ยี่ห้อ อย่างน้อยระยะ Cockpit ดังกล่าว ไม่ว่าจะเป็นจักรยานมี Stem หรือไม่มี Stem ไม่ควรแตกต่างกันมากกว่า 25 มม. หรือ 1 นิ้วครับ ในความเป็นจริงทำได้ลำบากมาก และแม้แต่ระยะแตกต่างกัน 1 นิ้วก็ให้ความรู้สึก "แปลกๆ" เวลาเอาจักรยาน 2 คันมาสลับกันปั่นฯ แล้วละครับ

เรื่องจริงของ DAHON ที่ผมคิดว่าเป็นปัญหาสำหรับคนที่มีความสูงต่ำกว่า 170 ซม. คือแม้ว่าจะสามารถปรับระดับความสูงของหลักอานได้ถูกต้องแต่ความสูงของแฮนด์ไม่สามารถลดต่ำลงมาให้พอดีกับคนที่สูงสัก 165 ซม.ได้ครับ ทำยังไงเบาะก็อยู่เตี้ยกว่าแฮนด์ตลอดยกเว้นจะตัดต่อท่อคอให้สั้นลงมาได้โดยไม่มีปัญหาเรื่องความแข็งแรงเท่านั้นเองครับ

ปัญหาที่คุณถามมาเหมือนกับโจทย์ที่ว่าถ้ามีจักรยาน 2 ถึง 3 คันที่เจ้าของเป็นคนๆ เดียวกันจะปรับอย่างไรให้เวลานั่งปั่นฯ บนอานแล้ว "รู้สึกไม่แตกต่างกัน" ต้องตีโจทย์ตัวนี้ให้ออกก่อนครับว่าอะไรที่ปรับให้เท่ากัน-เหมือนกันได้และอะไรที่มีความแตกต่างกันระหว่าง ล้อ 16 นิ้ว ล้อ 20 นิ้ว ไปถึงล้อ 700C ที่ "ปรับแต่งไม่ได้"

แน่นอนว่ามันมีองค์ประกอบและโครงสร้างบางอย่างที่เราทำไม่ได้ยกเว้นจะตัด-ต่อเฟรมเองได้ครับ

คิดโจทย์นี้ได้คุณก็ได้คำตอบเองแหละครับว่าจักรยานพับคันใหนซื้อมาแล้ว "ปั่นฯ ได้"

[LonelyDragon]

นั่นซี คุณ MPK ผมได้เเทียบ Mu P8 (ช่วงยาวที่สุดของ Dahon ทั้งหมด) กับ KHS ฐานล้อ KHS จะสั้นกว่าเล็กน้อยแต่ระยะห่างจากหลักอานถึงคอจะแตกต่างกันเนื่องจากองศา แต่ KHS มี stem เพราะฉะนั้นระยะ เกือบจะเหมือนกัน ต่างกันโดยมิลลิเมตรเท่านั้น เหตุผลที่ผมถามเพราะผมต้องการข้อเท็จจริง ไม่ใช่เพราะใครบางคนกล่าวว่าอย่างนั้น ....... แสดงข้อมูลเพื่อความชัดเจนคนอื่น ๆ สามารถเรียนรู้ด้วย

[LonelyDragon]

ขอบคุณ คุณเสือ Spectrum ... make sense จริงๆในสิ่งที่คุณพูดเช่นเคย

[meaw0704]

ผมสูง170ซม.ครับ ใช้ Speed P18 ปั่นไกลสุด 112 กม.ไปกลับ สบายๆนะครับ .ไม่เมื่อย

แต่อีคันเก่า Speed P8 2004 ระยะแฮนด์สั้นกว่านิดนึง(มันเฉียงไปข้างหน้าน้อยกว่า) ขี่สบายกว่าครับ

แขนยาวไม่เท่ากันด้วยมั้ง..บางคนสูงเท่ากัน แขนยาวกว่าอ่ะ ผมสูงเท่ากับเพื่อน เวลามันชูแขนขึ้นยาวกว่าผมร่วม2 นิ้ว.

(ไม่น่ายกน้ำหนักตั้งแต่เด็กๆเลยกรู)

[ลุงเอก]

เรื่องจริงของ DAHON ที่ผมคิดว่าเป็นปัญหาสำหรับคนที่มีความสูงต่ำกว่า 170 ซม. คือแม้ว่าจะสามารถปรับระดับความสูงของหลักอานได้ถูกต้องแต่ความสูงของแฮนด์ไม่สามารถลดต่ำลงมาให้พอดีกับคนที่สูงสัก 165 ซม.ได้ครับ ทำยังไงเบาะก็อยู่เตี้ยกว่าแฮนด์ตลอด ยกเว้นจะตัดต่อท่อคอให้สั้นลงมา ได้โดยไม่มีปัญหาเรื่องความแข็งแรงเท่านั้นเองครับ

อยากรบกวน สมาชิกท่านที่เคยใช้ปั่นทางไกล เซ็ทเหมาะ ๆ แล้ว
ช่วยกรุณา ลองวัดระยะจริง ๆ ลงให้ดูบ้างจะเป็นข้อมูลที่ ได้อานิสงค์ หลาย..เด้อ
(ในภาพ P-18 ตัวปัจจุบัน ใช้คอปรับระดับได้อยู่แล้ว หลักอาน ปรับได้เท่าที่เห็น
ท่านไหนมีครอบครองตอนนี้ ก็ช่วยกุณาวัดระยะให้ด้วย...จักเป็นพระคุณอย่างยิ่ง)


ผมเองเคยใช้คอปรับระดับ กับเจ้า Impluse
ถ้าปั่นในเมือง ชิว ๆ ก็จะไม่สัมผัสอะไรที่แตกต่าง (เสียดาย ไม่ได้วัดระยะ จดบันทึกเก็บไว้)
ปั่นทางไกล เมื่อย (ตะแกรงหลัง บรรทุกกระเป๋าข้าง นน. ร่วม 10 กก.)
ความเร็วลงเนิน 25 อัพ รถแกว่ง (อาจเป็นข้อจำกัด ของเฟรมตัวนี้.....?)

สรุป สุดท้าย ต้องปลดระวางไป เรียก Espresso เข้าประจำการ
ผมใช้ Size = S ครับ ก็เลยได้แค่พับ แต่ไม่เล็กเท่า 20" เขา
แต่สามารถใส่ลงกระเป๋า วินซิตา สำหรับ รถ 20 นิ้ว (ใส่ได้ฟิต ๆ หน่อย นะครับ)
ปัจจุบัน เปลี่ยนตะเกียบออก ไปใส่ Talas เปลี่ยนชุดขับเป็น Sram ใช้บิดเอา
มันตอบสนองความต้องการดีครับ เอาไปปั่น ไทย-มาเลย์-สิงคโปร์ ก็ OK
(คือมีบางช่วงต้องเอาขึ้นรถบัสเพราะเวลาจำกัด มันก็เลยต้อง พับใส่ถุง)

[AMUR]

พยายามหาค่าเฉลี่ยความสูงของคนเอเชีย ว่าคนไทยเราสูงน้อยหน้ากว่าเพื่อนบ้านเรามากไม๊นะ?
เพราะว่า ถ้าเรื่องนี้เป็นปัญหากับชาวไทยเรา "ก็น่าจะเป็นปัญหากะชาวเอเซียร่วมกัน" หาเจอยาก
เหมือนกันนะเนี่ย เจอแต่ "วัยรุ่นไทยท้องอันดับ1ในเอเซีย" "ไทยเราใช้มือถืออันดับ1ในเอเซีย"
"มีบริการ...

ในวิกิมีรวมไว้ แต่ข้อมูลของบ้านเรา ที่สำรวจไว้เป็นของเก่าเป็น10ปี แถมเป็นแบบต่างคนต่างวัด
ส่งตัวเลขมา เลยดูเตี้ยกว่าชาวบ้านเค๊าไม่น้อย..ถ้าอัพเดทข้อมูลเฉพาะบ้านเราให้ช่วงเวลาศึกษา
ใกล้กันหน่อยกับของเพื่อนบ้านในวิกิ โดยใช้ข้อมูลของ"Size thailand" พบว่า เราไม่ใช่ชาติที่มี
ปมด้อยเรื่องความสูงเฉลี่ยเลย ก็พอๆกันกับจีน สิงคโปร์ ฮ่องกง ญี่ปุ่น คือประมาณ170+-2ซม.
ที่สูงโดดเด่นคือ เกาหลีใต้ เกือบ174ซม. ถ้าอังกฤษ อเมริกัน ก็อยู่ที่ประมาณ177ซม.