แนะนำด้วยครับ มือใหม่จะเริ่มอย่างไรดี

[340090]

สวัสดี พื่ ๆ เพื่อน ๆ

ขอคำแนะนำด้วยครับ มือใหม่ กำลังจะเข้ามาในวงการนี้นะครับ เรื่องร่างกาย กับ ค่าใช่จ่ายไม่มีประเด็น นะครับ ขอถามนะครับ

1. ต้องการจะซื้อ Bike ใหม่สักคัน ควรเลือก rodebike หรือ montain bike ดี วิธีคิด ที่จะเลือกแบบไหน ควรจะพิจารณาอะไร

2. ถ้าจะหา Bike ใหม่สักคันควรจะหาจากแหล่งไหน ร้านแนะนำ (ProBike ok ไหม๊) และเข้าใจว่ามีหลายเกรด หลายราคา ควรจะเริ่มอย่างไร

ขอคำแนะนำจากเพื่อนสมาชิกด้วยนะครับ

[น้องสำลี]

1. หากมีกลุ่มใกล้ๆ ให้ดูกลุ่มเป็นหลัก จะได้ไม่เบื่อครับ
mountain bike เอนกประสงค์กว่า ควบคุมง่ายกว่า อะไหล่สึกหรอบ่อยหากต้องเข้าป่า ฝ่าเขา
road bike สำหรับผู้ที่ชอบความเร็วแบบปรู๊ดปร๊าด ปั่นได้เรื่อยๆในความเร็วที่ไม่ธรรมดา และไม่เหนื่อย อะไหล่ไม่พังง่ายถ้าไม่ล้ม

2. เริ่มจากในเนตนี่หละคับ ลองคร่อมของเพื่อน ไปร้านจักรยาน ถามความสูงของเรากับไซส์ของเฟรม อันดับแรกคือเลือกเฟรมให้ถูกใจทั้ง ยี่ห้อ สี รูปทรง ที่เหลือค่อยว่ากัน

ผมว่างี้นะ...อิ...อิ

[น้องสำลี]

เอาไปอีกหนึง สำหรับผม จบแล้วคับ เพราะยังอยู่สองคัน เหลือแต่ขี่ให้หรอยอย่างเดียวแว้ว ว ว ว

[340090]

ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำเบื้องต้นครับ

ขอถามอีกนิดนะครับ แล้ว Hybrid นี้แนะนำไม่ครับ หรือควรจะซื้อแยกเป็นสองประเภทดีกว่า ... Thank you krub.

[น้องหนึ่ง]

ควรเลือกรถจากเส้นทางที่เราชอบปั่นเป็นหลักน่ะครับ
เห็นด้วยว่าควรเริ่มจากเสือภูเขา เพราะไปได้ทุกที่ อาจจะมียางไว้สองชุดสำหรับทางเรียบและทางลุย

ลองซื้อมือสองแถวนี้มาปั่นดูก่อน ไม่ชอบก็ขายไปไม่ขาดทุนมาก

และอย่าลืม อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัย หมวก ถุงมือ ไฟหน้าหลังด้วยนะครับ

[giro]

ดูจากเส้นทางที่อยากปั่นเป็นหลักครับ....
กลุ่มใกล้บ้าน หรือ ไกลบ้านไม่สำคัญ เพราะแม้จะไกลถ้าถูกโฉลกกันก็ไปมาหาปั่นกันได้ตลอดอยู่ดี กลุ่มหน้าบ้านอาจจะคนละรสนิยมก็ได้ ไม่จำเป็นครับ

ไม่จำเป็นต้องเริ่มจากเสือภูเขาเช่นกัน เพราะเรื่องการควบคุมรถนั้นเทียบกันแล้วเสือภูเขาทำได้ดีกว่า แต่สุดท้ายถ้าไม่ได้เอาเสือหมอบไปใช้ในเส้นทางเสือภูเขาก็ไม่มีปัญหาการคุมรถครับ ไม่มีความจำเป็นใดๆเลยที่จะต้องเริ่มจากพื้นฐานของเสือภูเขาก่อน คนขี่เสือหมอบมากมายที่ขี่เสือภูเขา(แบบเสือภูเขาจริง)ไม่รอด

ถามจัวเองว่าชอบอะไร แบบใหน .... ลองดูพวกสรุปทริปสเือหมอบ เสือภํเขาในนี้ก็ได้ครับว่าบรรยากาศการปั่นเป็นเช่นไร ผมขอสรุปคร่าวๆนะครับเท่าที่เห็น

เสือหมอบ
ปั่นกันบ่อยมากๆครับ เนื่องจากหัวใจของการปั่นเสือหมอบเมื่อติดลมติดใจแล้วก็คือความสม่ำเสมอในการซ้อม ดังนั้นเสือทางเรียบส่วนมากจะหาเรื่องปั่นกันทั้งวันธรรมดาและสุดสัปดาห์ ปั่นในที่นี้คือปั่นรวมตัวกันเป็นกลุ่มครับ พวกปั่นเดี๋ยวๆถ้ารักจริงก็ปั่นเหมือนกันหมด .... อีกประการ สเือหมอบจะสนุกมากเมื่อปั่นกันเยอะๆ เป็นกลุ่มๆ เราได้ทำความเร็วสูง ได้หนี ได้ไล่ เหมือนเล่นเกมส์อะไรซักอย่างมากกว่าแค่ปั่นไปเรื่อยๆ ... ดังนั้นคนเล่นเสือหมอบแทบจะร้อยทั้งร้อย มองหากลุ่มและทริปใหญ่ๆรอใว้เสมอครับ แม้จะไม่มีกลุ่มสังกัด แต่ก็มีที่ให้ไปร่วมได้ทุกทั่วหัวมุมเมือง.... ฝั่งตะวันออกมีชมรมพระรามเก้ายึดหัวหาดที่มอเตอร์เวย์-พระรามเก้า .... ใกล้มาหน่อยก็มีกลุ่มรามอินทราและกลุ่มย่อยแถวนั้นยึดหัวหาดเส้นทางวัดคู้บอนลัดเลาะถนนโล่งๆแถวนั้น มีให้ปั่นทั้งวันธรรมดาและสุดสัปดาห์ในช่วงค่ำๆ .... ทางเหนือของกรุงเทพก็จะมีทางพระรามห้า ..... และทีม 347 .... สำหรับ 347 นั้นมีทั้งเสาร์อาทิตย์และวันธรรมดาช่วงกลางคืน ...... ถ้าพูดถึงกลางคืนก็คงต้องนึกถึงกลุ่มพระราม 4 ที่ดูจะคึกคักยามค่ำคืนวันธรรมดา .... ถ้าไปทางฝั่งธนบุรี .... ก็คงเป็นทีมใหญ่อย่างกลุ่มสวนธนที่ยึดหัวหาดทำเลทางฝั่งนั้น มีออกไปทางราชบุรี สวนผึ้งกันไม่น้อย ...... ที่กล่าวมาคือกลุ่มเสือหมอบ(ซึ่งมีเสือภูเขาด้วย) ที่แข็งแรงเหนียวแน่นในตัวเมืองหลวงนะครับ ทุกกลุ่มเมื่อเข้าไปคลุกคลี ก็จะตามมาด้วยทริปเฉพาะกาลแบบ"จัดตั้ง"กันเรื่อยๆ บ้างก็ยอดฮิตไปเขาใหญ่, อีเหรอ, อยุธยา บ้างก็ไปทางราชบุรี, หัวหิน เพื่อความมันส์แก้เบื่อ กลุ่มที่ดูจะขยันหาเส้นทางปั่นแปลกๆโหดๆมาเรื่อยๆก็ดูจะเป็นกลุ่มรามอินทราครับ
....และ ที่พลาดไม่ได้สำหรับชาวเสือหมอบก็คือทริปใหญ่ที่ได้มารวมตัวกันจากทั่วทุกสารทิศอย่าง On The Road ที่จัดเดือนเว้นเดือน ยังไม่นับ event ใหญ่ๆประจำปีที่มีให้เล่นกันประรายทั้งทริปและงานแข่ง

เสือหมอบจะสนุกก็ต่อเมื่อเราสามารถไปพร้อมๆกับทุกคนได้ครับ คนจำนวนไม่น้อยที่ไม่สนุกกับมันเพราะไม่สามารถไปกับกลุ่มปั่นได้เพราะแรงไม่พอ อันที่จริงแล้ว ทางออกก็คือ...หากลุ่มที่แรงเราและเพื่อนใกล้เคียงกัน ปั่นกันเรื่อยๆ พอถึงงานใหญ่ๆก็ยกโขยงไปด้วยกัน ทีนี้จะหลุด จะหาย จะโดนทิ้งก็สบายใจได้ว่ามีเพื่อนๆอยู่ไม่ห่างตัวเดี๋ยวก็เจอกันระหว่างทางเอง ส่วนมากจะไปเจอกลุ่มแรงๆแข็งๆ ปั่นให้ตายก็ไม่ทันเค้า ปั่นยังไงก็สู้เค้าไม่ได้ ท้อ เลิกมันซะเลย อย่างที่บอกล่ะครับว่าสเือหมอบมันสนุกที่ความเร็ว ดังนั้นทุกคนก็อยากไปให้เร็วขึ้นอีก ไปได้เร็วขึ้นทริปจบเร็วขึ้นไม่อยากกลับบ้านไปหา ผบ. ก็สรรหาเส้นางยาวขึ้นอีก ไกลอีก โหดอีก ดังนั้นเสือทางเรียบแท้ๆ จึงต้องปั่นให้สม่ำเสมอครับจะได้แรงไม่ตก

เสือหมอบไม่เหมาะกับการสัญจรในกทม. ข้อนี้จริงครับเพราะถนนเรามันแย่ ทว่า หากปั่นกันดีๆ ไม่ประมาท มันก็สามารถทำได้ครับ อย่าซอกแซกเป็นมอเตอร์ไซค์นัก ไปเรื่อยๆด้วยความเร็วที่เหมาะสม ก็ไปได้ สิ่งที่ต้องระวังที่สุดก็คือฝาท่อแบบตะแกรงที่วางแบบแนวขนานกับทางสัญจร ถ้าล้อตกลงไปก็คืออุบัติเหตุดีๆนี่เอง แต่ส่วนมากถ้าต้องสัญจรด้วยเสือหมอบก็จะวิ่งเส้นทางเดิมๆกันครับไม่ขยันหาทางใหม่ๆ จำตำหนิบนถนนกันได้สบายๆ


เสือภูเขาล่ะ???
พูดถึงเสือภูเขา กว่าครึ่งคือเสือภูเขาที่เอามาใส่ยางทางเรียบ จำนวนน้อยกว่ามากที่จะนิยมเล่นแบบเสือภูเขาจริงๆ เข้าป่า ลุยแทร็ค ดังนั้นพูดถึงเสือภูเขาก็คงต้องแยกเป็นสองกลุ่มชัดๆก็คือกลุ่มที่รักการกระเด้งกระดอนชีวิตมีพื้นผิวไม่ชอบอะไรราบเรียบ กับ กลุ่มที่ซื้อมาใช้แบบเอนกประสงค์ เดินทางโดยจักรยานบนเส้นทางหลากหลาย แต่กระนั้น คนจำนวนไม่น้อยเลยครับที่เมื่อใจไม่ใช่ชาวลุยอย่างแท้จริง ไปๆมาๆ ไม่นานก็ถึงเวลาไขว่คว้าหาเสือหมอบ เพราะอะไร?? ก็เพราะว่ากลุ่มปั่นที่กล่าวมาเกือบทั้งหมด มีคนปั่นเสือภูเขายางเล็กปนกับเสือหมอบ แล้วเวลาตามไม่ทันก็เอารถมาเป็นข้ออ้าง(ที่พูดเช่นนี้เพราะผมเห็นเสือภูเขาทางเรียบหลายคนที่แรง ถ้าทางไม่ยาวไกลมากก็ไปกับเสือหมอบสบายๆ) ได้เวลาซื้อสเือหมอบอยู่ดี ส่วนคนที่รักและชอบในการลุย เดี๋ยวก็กระดจนตัวเองจากครอสคันทรี่ไปแสวงหาความมันส์แบบดาวน์ฮิลต่อไป ดังนั้นแล้วมันจึงขึ้นอกับรสนิยมเราจริงๆนั่นแหละครับ ชาวเสือภูเขาที่รักและชอบความดุดันก็มีการพากันไปลุยตามสนามและเส้นทางต่างๆมากมายเช่นเดียวกับที่เสือหมอบไปหาเส้ทางเรียบๆรถว่างๆวิ่งกัน

เอาล่ะทีนี้ก็จะมาถึงกลุ่มปั่นอีกแบบที่อาจจะถูกโฉลกกับเรา.... กลุ่มปั่นแบบไม่จำกัด ปั่นเที่ยว ปั่นเล่น ปั่นไปโน่นมานี่ ไม่เน้นแร็ว ไม่เน้นแรง เน้นสนุกสนาน เบิกบานใจ (แต่อย่าคิดว่าจะไม่ต้องแข็งแรง เพราะในกลุ่มแบบนี้ก็จะมีคนแข็งแรงๆอยู่ด้วย) กลุ่มเหล่านี้เยอะมากครับ ที่เหนียวแน่นอบอุ่นก็คงเป็น Bike Joy ลักษณะทริปก็จะสบายๆง่ายๆสนุกสนานผ่อนคลาย เนื่องด้วยไม่สามารถคาดเดาเส้นทางที่จะปั่นกันได้เพื่อให้มีข้อจำกัดน้อยที่สุดกลุ่มกรณีนี้จึงเน้นเสือภูเขามากกว่าเสือหมอบ จะได้ไปได้ทุกที่ เลาะได้ทุกทาง คดเคี้ยวแค่ใหนก็ไปได้เพราะว่าไม่ได้ตั้งเป้าว่าต้องลุยเป็นหลัก ไม่ได้มุ่งหมายว่าต้องเร็วเป็นจรวด ดังนั้นรถแบบเอนกประสงค์อย่างเสือภูเขายางเล็ก, ไฮบริด จึงเป็นทางออกที่เหมาะที่สุดสำหรับกลุ่มแบบนี้ครับ

นี่เป็นการจำแนกแบบคร่าวๆโดยความเห็นส่วนตัวผมครับ ยังมีกลุ่มแยกย่อยได้อีกมากเช่นกลุ่มปั่นในสวน.... ซึ่งก็ต้องศึกษามารยาทกติกาของกลุ่มเค้ากันพอสมควรว่าควรปั่นเวลาใหน ปย่างไร .... กลุ่มรถพับ .... กระทั่งไร้กลุ่มปั่นเดี่ยวๆอยากไปใหนก็ไปก็มีอีกมากมายครับ

ลองถามตัวเองดูว่าอยากเข้ามาขี่จักรยานแบบใหน ทุกแบบล้วนแต่ได้สุขภาพที่ดีและความแข็งแรงลดหลั่นกันไปตามพฤติกรรมการปั่น บางกลุ่มรักใคร่เหนียวแน่นเป็นครอบครัว บางกลุ่มเก็เป็นเหมือนการรวมตัวแบบหลวมๆ ดังนั้นสังคมที่ได็ก็จะต่างกันไปด้วย

ถ้านึกภาพไม่ออก เข้าไปที่สรุปทริปสรุปการแข่ง และ หากพบว่าอยากหากลุ่มลองไปดูที่หมวดหมู่ชมรมกลุ่มต่างๆนั่งจิ้มๆดูไปเรื่อยๆว่าเค้าเป็นอย่างไร ชอบแบบใหน แล้วจะเริ่มมองเห็นหน้าตาจักรยานที่เราอยากขี่ จากนั้นก็จะตามมาด้วย งบประมาณ เมื่อได้งบประมาณก็จะสามารถกำหนดรถ่นและยี่ห้อได้ บอกล่วงหน้าเลยครับว่าวันนั้นจะปวดหัวตุ้บๆๆ เลยทีเดียว เพราะ ...... มันมีให้เลือกเยอะแยะไปหมดเลย ..... ลองๆดูให้ลึกศึกษาให้เยอะครับเสียเวลานิดหน่อยแต่จะได้รถที่ถูกใจทั้งการปั่นและคุณภาพสมราคา ปั่นได้นานไม่เบื่อง่ายเบื่อเร็วซือมาแพงๆก็จอดทิ้งใว้ที่บ้าน

โชคดีครับ

[340090]

ได้อ่านอย่างตั้งใจ จบแล้วครับ บอกได้เลยว่า clear ครับ ตอบได้ดีมากครับ รู้เลยครับว่าเราจะเลือกแบบไหน ด้วยวิธีคิดอย่างไร

กระทู้นี้จะเป็นประโยชน์มาก สำหรับมือใหม่ที่เริ่มสนใจครับ ... Enjoy your life นะครับ แล้วสักวันเราคงได้เจอกันที่ทริป on the road ครับ

[neoscuba]

นั่งอ่านจนจบ คุณ Giro เขียนได้เห็นภาพมากเลยครับ ผมเองก็เริ่มจากซื้อรถพับมือสองมาปั่นได้เดือนกว่า ๆ คิดว่าเอาแน่แล้ว เริ่มตระเวณดูรถหาข้อมูล ตั้งใจว่าเอามาปั่นไปทำงานเป็นหลัก เริ่มจาก MTB พอปั่นไปเรื่อย ๆ เริ่มออกทริปตามเค้า ปั่นทันบ้าง ไม่ทันบ้าง เวลาปั่นมันเหมือนเราได้ไปตามใจของเรา เดียวนี้มีเวลาว่างต้องหาเรื่องออกไปปั่นจักรยาน ล่าสุดกำลังเริ่มคันอยากได้เสือหมอบซักคัน ทั้ง ๆ ที่ตัวเองก็ปั่น MTB ได้ไม่กี่เดือนเอง เริ่มติดใจความเร็ว เรื่องร้านซื้อจักรยานคงต้องดูจากจักรยานที่เราอยากได้ก่อนครับว่าใครเป็นตัวแทน ร้านไหนขายบ้าง เพราะทุกร้านไม่ได้ขายทุกยี่ห้อ ไดุ้รุ่นรถ และร้านที่หมายตาก็ลุยเลยครับ ไปสอบถาม ขอข้อมูล ขอลองคร่อมดูว่ามัน ok กับตัวเราไหม คุณก็ได้ข้อมูลคร่าว ๆ ว่าเราต้องใ้ช้ไซด์อะไร รุ่นไหนน่าสนใจบ้าง ลองสอบถามหลาย ๆ ร้าน ดูว่าร้านไหน service เป็นอย่างไง ผมเองเริ่มจากไม่เป็นอะไรเลย ก็อาศัยร้านที่ซื้อนี่แหละครับ ช่วยปรับ ช่วยตั้งรถให้ จากนั้นมาหาข้อมูลดูอีกทีว่ารุ่นที่เราสนใจเป็นไงบ้าง แล้วก็เลือกร้านไปถอยเลยครับ ส่วนใหญ่ราคาที่ร้านจะได้ลดจากราคาตั้งของตัวแทนประมาณ 15-25% ครับ ขึ้นกับของแถม และการเจรจา

[340090]

ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูล

มีข้อมูลเรื่องร้านบ้างไหมครับ ย่านไหนดี หรือจะแนะนำแถวไหน ที่บริการอย่างมืออาชีพและเป็นกันเองบ้างครับ

ว่าจะแวะไปดู ร้านแถว ๆ กม. 8 รามอินทรา ไม่แน่ใจว่าเป็น ProBike หรือ Bike Shop เห็นว่าเป็นยีห้อ GIANT ... ขอคำแนะนำ ร้านที่น่าสนใจด้วยครับ

[rainbow]

พวกนายตอบได้ดีทุกคนเลยง่ะ
เค้าอ่านเพลินเลยตัว
มีอีกมั๊ย

อ่านจบแล้ว อยากไปร่อนจัง
ของเค้าเป็นหมอบคันนึง
อีกคันเป็นยางสลิคทัวริ่งแฮนด์ตั้ง

เหมือนพวกนายปรุงอาหารยั่วน้ำลาย
ตอนนี้หิวแล้ว

[giro]

ลัดไปหาเรื่องร้านครับ ขอแนะนำร้านที่เป็นที่รู้จักคร่าวๆนะครับ จริงๆมีร้านอื่นอีกที่บริการและคุณภาพไม่ได้ด้อยกว่ากัน(ร้านจักรยาน ส่วนมากจะมีทั้งคนชอบและไม่ชอบแล้วแต่กรณีที่พบเจอและได้ยินจากเพื่อนฝูงมา ดังนั้นกรณีไม่ดี เพื่อความยุติธรรมไม่เอามาพูดดีกว่าครับ)

๐ร้านใหญ่และเป็นที่รู้จึกกันมากก็คงเป็น Probike แถวๆสวนลุมฯ เป็นผู้นำเข้าค่าย Trek, Lemond, Shimano (และอื่นๆ) มีตัวแทนจำหน่ายร้านย่อยมากมายกระจายอยู่ทั่วไปครับ

๐ค่ายต่อมามาแรงสำหรับการจัดทริปก็คือ TCA ครับ โชว์รูมบริษัทแม่อยู่ที่อาคารกรีนทาวเวอร์ถนนพระรามสี่ เป็นผุ้นำเข้ายี่ห้อ Bianchi, Ducati, Jamis, Kaze, Time, Kona, Mavic, Campagnolo มีร้านค้าที่เป็นตัวแทนขายกระจายอยู่มากมายเช่นกัน

๐ร้านเวิลด์ไบค์ รามอินทรา กม.8 เป็นร้านนำเข้ายี่ห้อ Giant, Shimano, Mavic, Sram

๐ร้าน Bike Station ถนนพัฒนาการปากซอยโรงเรียนเตรียมฯพัฒฯ ร้านใหม่เอี่ยมอายุยังไม่ถึงเดือนดีดูแลร้านโดยเฮียนุจากร้าน Roadbike Shop นครปฐม ตอนนี้ขยายมาทำเสือภูเขาด้วยแล้ว เป็นตัวแทนจำหน่ายผลิตภัณฑ์จาก TCA ทั้งหมดรวมไปถึงตัวแทนจำหน่ายยี่ห้อ Specialized และแบรนด์ไฮเอนด์นำเข้าต่างๆมากมายอาทิเช่น Zipp, Ridley, Token, Colnago, Pinnarello, Selev, LAS

๐ร้านดั้งเดิมเก่าแก่อยู่มานานมากๆอย่าง Roadbike กรุงเทพดำเนินการโดยโกเหลียงอดีตทีมชาติที่ยังฟิตเปรี๊ยะชนิดหนุ่มๆหนีไม่ได้ไล่ทันยากเน้นหนักที่เสือหมอบเท่านั้น เป็นตัวแทนจำหน่ายสินค้าจากเครือ TCA เป็นหลักมีสินค้าอื่นๆในร้านให้เลือกจับจ่ายได้ในราคาทิตรภาพมากมาย ร้านอยุ่ที่แถวๆวอยโพธิ์แก้วเข้าทางถนนนวมินทร์หรือซอยลาดพร้าว 101 ก็ได้ครับ

๐ยี่ห้อนี้หาคนเล่นเป็นที่นิยมไม่น้อยครับกับผู้นำเข้า SCOTT ทั้งเสือหมอบและเสือภูเขาโดยร้าน EDDY Cycle อยู่แถวๆแยกเสนาฯ มีจำหน่ายทั้งแบบทั้งคันและเฉพาะเฟรม

๐ร้านแสงเพชร ร้านนี้สำหรับผู้อยู่ฝั่งธนฯรู้จักกันดีครับอยู่ถนนจรัลสนิทวงศ์ ผมไปไม่บ่อยครับเพราะ...ไกล

ถ้าตกหล่นร้านใหนไป ผมต้องขอโทษอย่างแรงครับ คว้ามาเฉพาะที่แว้บขึ้นมาทันทีครับ

[340090]

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล ไปดูและลองมาแล้วครับ

ไปลอง SCOTT ที่เสนา มา ตัวธรรมดา เฟร็มอะลู ประมาณ 23,000 .- (ปีเก่า) ปีใหม่(รุ่นเดียวกัน) ประมาณ 26,000 (ต่างที่สี)

และไปลองที่ กิโล 8 มา เป็น GIANT TCR 2 เฟร็มอะลู และมีบางส่วนเป็นคาร์บอน (เหลือคันสุดท้าย ผู้ขายคุณไม้แจ้ง) ราคาประมาณ 30,000

จาก feeling แล้ว รู้สึกว่า GIANT ok กว่า ครับ แต่เพื่อนบางคนแนะนำว่าอย่ารีปตัดสินใจ ลองไปหามือสองดูก่อนจะดีกว่าไหม แล้วดูจักรยานมือสองต้องไปดูที่ไหน

จากข้อมูลข้างต้น ขอคำแนะนำจากเพือน ๆ ด้วยครับ ... ขอบคุณครับ

[ชิน]

ขอคารวะพี่ Giro ด้วยความมีน้ำใจในการตอบอย่างเต็มที่ครับ

ตอนแรกผมอยากได้เสือหมอบ แต่ต้องใช้เสือภูเขาไปทำงานเลยเลือกภูเขา ปั่นไปสักพักก็ต้องมาหาหมอบอย่างที่ตัวเองต้องการจริงๆ แล้วก็ใช้ปั่นไปทำงานนั่นแหละครับ พอดีที่ทำงานใกล้ๆบ้าน ไม่ได้ออกถนนใหญ่เลยปลอดภัยหน่อยครับ

สุดท้ายก็ขายภูเขา หลังจากนั้นก็บ้าปั่นมันเกือบตลอด ไม่มีเวลาก็ไปหาซื้อเทรเนอร์มาปั่นที่บ้าน แหะๆ

เสริมอีกอย่างนอกนอกจากพี่ Giro.... ทางจิตวิทยาเล็กน้อย

ถ้าเ ป็นคนชอบแฟชั่นชอบแ ต่งตัว เ ลือก..เสือหมอบ ต้องแต่งที่ชุดเรามากกว่าจักรยาน ครับเพราะส่วนใหญ่เสือหมอบจะไม่แต่งรถจุกจิก แบบทีเดียวจบ หรือไม่ก็ ซื้อทีเป้นชุดซึ่งราคาหนักเอาการ เหมือนต้องจ่ายทีเดียวกว่าจะแต่งรถได้
ทำไมต้องแฟชั่นที่ชุดที่หมวกที่แว่น รองเท้า เพราะว่าเสือหทอบจะแต่งตัวเต็มยศได้เพราะส่วนใหญ่จะปั่นซ้อม ไม่ได้ไปเที่ยวไหน ฉะนั้นไม่ต้องเดินไปกินข้าวในตลาดด้วยชุดเต็มยศ คนจะพาแตกตื่นกับกางเกงรัดรูปของเราครับ 55

ถ้าเป็นคนชอบแต่งรถ เรื่องอุปกรณ์ กลไก เลือก เสือภูเขา เพราะอุปกรณ์เยอะ สามารถเปลี่ยนได้ตลอด มีหลายเลเวลให้เลือก คุณจะสนุกกับมันเวลาได้เปลี่ยนนู่นนิดนี่หน่อย นอกเหนือจากการออกไปปั่น ส่วนเรื่องแฟชชั่นน้น ภูเขาจะออกเป้นการแต่งสบายๆมากกว่า เสื้อยืดกางเกงจกย ก็ไปปั่นได้แล้ว ไม่ต้องเวอร์มากเพราะเวลาปั่นในในเมืองก็จะไปเที่ยวตามสถานที่ต่างๆ เดินไปซื้อของกินที่ไหนก็ได้สบายใจ

หวังว่าคงช่วยได้บ้างนะครับ

[340090]

ไปถอยมาแล้วครับ TREK 1.9 ... ขอบคุณสำหรับคำแนะทุกท่านครับ

Next step krub. ที่ปั่น บ้านอยู่สุวินทวงษ์ หนองจอก มี กรุ๊ปไหนใกล้ ๆ ไหมครับ

[ชิน]

ไปถอยมาแล้วครับ TREK 1.9 ... ขอบคุณสำหรับคำแนะทุกท่านครับ

Next step krub. ที่ปั่น บ้านอยู่สุวินทวงษ์ หนองจอก มี กรุ๊ปไหนใกล้ ๆ ไหมครับ

หนองจอกมีชมรมจักรยานหนอกจอกนะครับ ส่วนใหญ่พี่ๆ เค้าปั่นภูเขาแต่เป้นทางเรียบครับ ความเร็วสูงไม่แพ้หมอบง่ายๆแน่นอนครับ