ThaiMTB.com

ผมเพิ่งเคยใช้หลักอานคาร์บอนอันแรกไม่ค่อยรู้เรื่อง ขันน๊อตซะเต็มที่เหมือนสมัยใช้อลูฯ ปรากฎว่าเกิดรอยร้าวที่หลักอาน เวลาปั่นก็มีเสียงแปลกๆ คาดว่ามาจากหลักอาน ไม่ทราบว่ามันอันตรายมากน้อยแค่ไหนครับ ถ้าต้องเปลี่ยนใหม่ช่วยแนะนำยี่ห้อ ขนาด และราคาคร่าวๆจักเป็นพระคุณยิ่ง ( ผมใช้ Bianchi C2C Nirone 7 2007 ครับ )

ผมว่า อตร นะเครับ เอาส่วนร้าวลงในท่อเฟรมได้ลึกแค่ไหน ถ้าลงได้เยอะก็ยังพอใช้ได้นะแต่ถ้าลงไม่ลึก หุๆเสียเงินครับพี่น้อง อตร นะครับ

เมื่อวาน ไปดูแข่งจักรยาน เห็นคนแข่งโดดเนินสูงแค่เข่า ... หลักอานคาร์บอนด์ f sa หักครึ่ง เสียงดัง ป๊อก

ขอบคุณครับ คงต้องไปซื้อใหม่ แย่เลยครับเพิ่งซื้อมาไม่นานเอง เวลาขันควรขันระดับไหนครับชักจะกลัวๆ ช่วยแนะนำอย่างคุณภาพปานกลางให้สักอันนะครับ ในเวปมันไม่ค่อยมีราคาผมเลือกไม่เป็น อยากทราบราคาด้วยครับ ขอบคุณมากครับ

ราคาประมาณ 1.5 พันขึ้นไปแล้วแต่รุ่นและยี่ห้อ ของเดิมถ้าเสียดาย น่าจะพอซ่อมได้ อาทิ กลึงท่ออลูให้อัดเข้าหลักอานไปให้เลยตำแหน่งที่ร้าวไปอีก 2-3 นิ้ว ยกเว้นร้าวยาวมากควรเปลี่ยน แต่ผมแปลกใจว่าขันยังไงร้าวได้ แสดงว่าพลังมือต้องมากจริงๆ ส่วนผมเคยขันอัดหมดแรงแล้วยังไม่เคยร้าว หยังงี้ต้องระวังเรื่องแฮนด์คาร์บอนด้วยเพราะจะบางกว่าหลักอานมาก หรือหลักอานคุณอาจจะบางมากก็ได้ครับ
คราวหน้าซื้อใหม่ดูให้หนาหน่อยก็ดี หรืออลูเคลือบคาร์บอนก็ได้ ถ้าไม่ได้หวังผลทางนุ่มนวลนัก

ลืมบอกไปถ้าไม่มีประแจปอนด์ ผมมักจะขันจนหลักอานขยับไม่ได้ด้วยมือ แล้วไปอีกครึ่งรอบเครื่องมือขัน เพราะเคยไปเช็คด้วยประแจปอนด์ก็ไม่เคยเกินที่ระบุ ส่วนใหญ่ประมาณ 6-8nm อีกอย่างเวลาขี่หมอบถ้าเจอทางหยาบมาก ผมก็มักยกก้น เบาะก็ไม่เคยทรุด และช่วยถนอมล้อด้วย

เนี่ยแหละครับข้อเสียของอุปกรณ์คาร์บอนทั้งหลาย ขันแน่นเกินไปจะเกิดรอยร้าวขึ้นมาทันที่ทำให้ต้องเสียตังค์อีกรอบ ผมเคยเผลอขันแน่นมากไปน้อยรอยร้าวก็เกิดขึ้นเป็นแนวขึ้นมา เลยต้องจำใจซื้อใหม่เป็นเป็นหลักอานอะลูไปเลยครับสบายใจดี น้ำหนักคงต่างกันไม่มาก แต่วัสดุคาร์บอนมันดีตรงซับแรงกระแทกได้ดีส่วนหนึ่ง มันไม่สะท้านเหมือนหลักอานอะลูทั่วไป แต่ถ้ายังรักที่จะใช้หลักอานคาร์บอนขอแนะนำยี่ห้อ SYNCROS ครับน้ำหนักเบาพอสมควร แต่ท่อคาร์บอนหนากว่ายี่ห้ออื่น แต่เวลาขันน็อครัดหลักอาน เอาพอตึงๆมือพอแล้วล่ะครับ ขันแน่นมากไปเดี๋ยวของจะเสีย (เสียดายครับ)

ขอบคุณมากครับ สำหรับคำแนะนำ ไว้มีเวลาไป กทม. ค่อยไปหาซื้อ ตอนนี้ก็ทนๆใช้ไปก่อน หวังว่าคงยังไม่หักตำก้นซะก่อน

เวลาเจอทางหยาบผมก็ยกก้นขึ้นประจำครับ ถนอมล้อและที่สำคัญยังถนอมก้นเราด้วยครับ

ใช้อุปกรณ์ดีๆ แพงๆ ก็ลงทุนกับเครื่องมือ หากุญแจปอนด์ใช้ซักชุดดีกว่าครับ ราคาไม่หนีอันที่หักไปเท่าไหร่

เอายังงี้ก็ได้ครับ ประแจปอนด์มันแพง
พอขันเริ่มจะตึง(เน้นว่าเริ่มนะครับ) ก็ใช้แค่หัวแม่โป้งประคองที่จุดหมุน แล้วใช้แค่นิ้วชี้ดันที่ปลายประแจแอล ใช้แรงหมุนจากข้อมือหมุนให้แน่นก็พอ(ประมาณว่าตึงหรือแน่นตรงไหนก็หยุด) ขืนกำทั้งมือแล้วไปขัน รับรองเกินค่าที่เขาแนะนำให้ใช้แน่นอนครับ
เทคนิคนี้ใช้ได้กับประแจตัวแอลเล็กๆเท่านั้นนะครับ แน่ก็เนื่องจากแรงแต่ละคนไม่เท่ากัน ก็ไม่ต้องไปสนครับ ถ้าขี่แล้วเบาะมันขยับได้ ก็เอาวิธีเดิมนี่แหละครับ ขันเข้าไปอีก