ThaiMTB.com

เรื่องน่าอ่านหลายเรื่อง

การเดินทางในเมือง

ที่เห็นและเป็นอยู่

อ่านจบแล้ว

simpleway เขียน:ที่เห็นและเป็นอยู่

ผมอยากถามนักปั่นทั่วไปว่าการปั่นในช่องทางในภาพ โอเคหรือไม่โอเคครับ แล้วเมื่อใดที่เราจะปั่นบนทางที่ว่า ส่วนใหญ่ผมจะปั่นชิดขอบทางซ้าย หรืออย่างมากสุดก็เส้นขาวบนเลนที่สอง แต่ไม่กล้าออกขวาแบบในภาพ เวลารถเคลื่อนที่ไปเร็วแล้ว รถหลายคันมันไม่ยอมให้รถจักรยานเปลี่ยนเลน

Dhandranunda เขียน: ผมอยากถามนักปั่นทั่วไปว่าการปั่นในช่องทางในภาพ โอเคหรือไม่โอเคครับ แล้วเมื่อใดที่เราจะปั่นบนทางที่ว่า ส่วนใหญ่ผมจะปั่นชิดขอบทางซ้าย หรืออย่างมากสุดก็เส้นขาวบนเลนที่สอง แต่ไม่กล้าออกขวาแบบในภาพ เวลารถเคลื่อนที่ไปเร็วแล้ว รถหลายคันมันไม่ยอมให้รถจักรยานเปลี่ยนเลน

ส่วนตัวจากที่เคยปั่นเดี่ยวกลางกรุง ยามปั่นถนนแบบในภาพ
ยามปกติการจราจรไม่ติดขัดก็ชิดซ้ายสุดครับ แต่เมื่อยามการจราจรชลอตัว 0-25 กม./ชม. เลนซ้ายสุดที่เราปั่นอยู่ตอนแรกก็เริ่มจะไม่ค่อยว่างสะดวกให้เราปั่นแบบลื่นๆ แล้วครับ อีกทั้งต้องคอยระวังฝาท่อเพราะเมื่อการจราจรชลอตัวจะทำให้เรายากที่จะหลบหลีกฝาท่อ เพราะรถจักรยานเราจะถูกขนาบด้วยรถยนต์หรือแม้แต่รถเมล์กลับกลายเป็นอันตรายไปซะงั้น ก็จะต้องเริ่มโยกย้ายเลนขยับขึ้นเลน 2

ยามเราปั่นอยู่ทัศนวิสัยเมื่อมองทางข้างหน้าก็พอคาดเดาได้อยู่ว่า ความเร็วของรถยนต์จะเพิ่มหรือลด ตรงนี้ก็ต้องเอามาประกอบการตัดสินใจ ถ้าสภาพการจราจร 0-20 กม./ชม. เราจะปั่นอยู่เลนไหนก็ไม่อันตรายเท่าไหร่ แต่หากความเร็วของรถยนต์ดูท่าจะเพิ่มขึ้นกว่า 25 กม./ชม. อันนี้ก็เตรียมเบี่ยงกลับเข้าเลนซ้ายสุดตามเดิม

เกริ่นมายาวขอตอบคำถาม เลนบนสุด ก็เคยปั่นครับ แต่สำคัญว่าสภาพการจราจรต้องไม่เร็วไปกว่า 25 กม./ชม. และมีแนวโน้วว่าจะไม่เร็วไปกว่านั้น เพราะหากสภาพการจราจรมีความเร็วเพิ่มขึ้น ก็อันตรายจริงครับ และยากที่จะเปลี่ยนเลนตามที่คุณ Dhandranunda ว่านั่นแหละ

อีกอย่างหนึ่งก็คือ ภาพในรูปอาจถ่ายจากสะพานลอยแยกไฟแดง เตรียมเลี้ยวขวาสาดโคังมันดีครับ จะปั่นอยู่เลนซ้ายได้ไง

Dhandranunda เขียน:ผมอยากถามนักปั่นทั่วไปว่าการปั่นในช่องทางในภาพ โอเคหรือไม่โอเคครับ แล้วเมื่อใดที่เราจะปั่นบนทางที่ว่า ส่วนใหญ่ผมจะปั่นชิดขอบทางซ้าย หรืออย่างมากสุดก็เส้นขาวบนเลนที่สอง แต่ไม่กล้าออกขวาแบบในภาพ เวลารถเคลื่อนที่ไปเร็วแล้ว รถหลายคันมันไม่ยอมให้รถจักรยานเปลี่ยนเลน

ส่วนตัวแล้วจะไปทุกเลนที่ไปได้.จะอยู่เลนไหนขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร

ถ้าเราเร็วกว่าเราก็ออกเลนขวา ถ้าช้าเรากว่าก็มาทางซ้าย ถ้ารถติดไม่ขยับเลยก็เลือกเลนเอาเลย ไม่มีรถยนต์มาชนแน่ ยกเว้นมอไซด์ รถเข็น คนเดิน โดยเฉพาะพวกย้อนศร และออกจากซอย

ก่อนจะผ่านหน้ารถคนอื่น ให้มั่นใจก่อนว่าคนขับคันนั้นเค้าเห็นเราแล้ว บางทีจังหวะที่เราผ่านหน้ารถคันอื่น พอดีกับที่รถเค้าเคลื่อนต้วพอดี

อย่าให้เกะกะรถคันอื่นๆ แต่จะให้จักรยานวิ่งบนไหล่ทาง หรือเลนซ้ายสุดอย่างเดียว บางทีมันก็ไปไม่ได้ บางทีก็ช้ามาก ช่องเล็กบ้าง อีกทั้งไหล่ทางสูง หลุม ท่อ ฝาท่ออัจฉริยะ(ไม่รู้คิดได้ไง เก่งมาก ใช้ดักจักรยานล้อเล็กๆได้) สารพัดอุปสรรคให้คุณได้สนุกกับมัน

การปฏิบัติตามกฎจราจรเป็นเรื่องที่ดี อย่าคิดว่าคนอื่นจะปฎิบัติตามกฎเหมือนเรา คิดเผื่อไว้เสมอ ว่าจะมีอะไรเกิดขึ้นบ้้างข้างหน้าเราได้บ้าง จะเปลี่ยนเลนก็โบกมือให้ข้างหลังเค้าได้รู้สักหน่อย เป็นการดี และได้ผลเสมอ.

สำคัญที่สุดคือทักษะการควบคุมรถของเราเอง ช่วยได้มากในยามคับขัน ความเร็วกับทักษะจะต้องมีเท่าๆกัน ถ้าความเร็วของเรามีมากกว่าทักษะ จะเกิดปัญหาเวลาต้องหยุดรถ หรือหลบหลีกกระทันหัน .

ถ้าเราเร็วกว่าใคร ไม่ว่าเลนไหนไหน ก็ไม่มีใครชนเราได้ มีแต่เราไปชนเค้า ที่ถูกต้องตามพรบ.จราจร พวกเราต้องสนุกอยู่ในช่องทางด้านซ้ายซะเป็นส่วนใหญ่.

เคยออกเลนนอก พอจะขอแทรกช่องว่างระหว่างรถยนต์เพื่อกลับเข้าเลนซ้าย เจ้าของรถไม่ยอม ขยับรถปิดทางหมด เจอ 2-3 คันเข้าเล่นเอาจิตตกเชียวครับ ทำให้ต้องปั่นไปข้างหน้าให้ถึงไฟแดง พอดีกับไฟเขียวรถออกตัวเร็วอีก

ทั้งเคยปั่นออกเลนเกือบขวาสุดในขณะรถติด พอรถเคลื่อนตัวจะเบนกลับซ้าย โบกมือขอทางยังไง พี่แกก็ไม่ยอมชะลอให้เลย ทำเหมือนไม่มีจักรยานอยู่ตรงนั้น

เบื่ออีกอย่าง คนข้ามถนนชอบตัดหน้าหรือมายืนขวางจักรยาน เขาคงเข้าใจว่าจักรยานหยุดได้ดังใจนึก บางทีปล่อยไหลลงจากสะพาน เจอคนยืนขวาง จะไปก็ไม่ไป ยึกๆ ยักๆ เสียวแฮะ

เมื่อคืนรีบไปซื้อนิตยสารเล่มนี้มาเก็บ เพราะไม่รู้ว่าจะมีเนื้อหาครอบคลุมจักรยาน(ยกเว้นเขาไม่พูดถึงจักรยานพับแฮะ มี แต่หมอบ ภูเขา ฟิกซ์ บีเอ็มเอ็กซ์)

เห็นด้วยครับ ว่าต้องระวัง และ รับผิดชอบกับตนเองและผู้อื่น อย่างมาก
(เคยปั่นอย่างนี้ด้วยครับ)
ช่วงเช้าก่อนถึงที่ทำงาน ต้องสวนเลน เลยขึ้นฟุตบาท
ผ่านไปหลายๆวัน ได้ข้อสรุปสนุกๆ(คนเดียว) ว่าสิ่งที่เป็นอุปสรรค(เล็กน้อย)บนฟุตบาทคือ
1.คนตัวอ้วนใหญ่ เดินช้า
2. ถือของใหญ่
3. อีกมือโทรศัพท์ หรือเล่น BB
4. มากับแฟน มากับเพื่อน เดินกางเต็มฟุตบาท
5. แผงขายอาหาร ขนม ให้คนหยุดซื้อสองข้าง เปิดช่องให้คนเดินนิดนึง

นานๆ จะเจอ ข้อ1-3 ในคนเดียวกันมากับข้อ4 บนฟุตบาทมีข้อ5 (ทำไมเปิดช่องให้คนเดินจิ๊ดเดียว เพื่อนเอ๋ย)
ปวดหัว ปวดเป้า (เพราะเบรค) จนต้องหยุดเดินเข็น

simpleway เขียน:เห็นด้วยครับ ว่าต้องระวัง และ รับผิดชอบกับตนเองและผู้อื่น อย่างมาก
(เคยปั่นอย่างนี้ด้วยครับ)
ช่วงเช้าก่อนถึงที่ทำงาน ต้องสวนเลน เลยขึ้นฟุตบาท
ผ่านไปหลายๆวัน ได้ข้อสรุปสนุกๆ(คนเดียว) ว่าสิ่งที่เป็นอุปสรรค(เล็กน้อย)บนฟุตบาทคือ
1.คนตัวอ้วนใหญ่ เดินช้า
2. ถือของใหญ่
3. อีกมือโทรศัพท์ หรือเล่น BB
4. มากับแฟน มากับเพื่อน เดินกางเต็มฟุตบาท
5. แผงขายอาหาร ขนม ให้คนหยุดซื้อสองข้าง เปิดช่องให้คนเดินนิดนึง

นานๆ จะเจอ ข้อ1-3 ในคนเดียวกันมากับข้อ4 บนฟุตบาทมีข้อ5 (ทำไมเปิดช่องให้คนเดินจิ๊ดเดียว เพื่อนเอ๋ย)
ปวดหัว ปวดเป้า (เพราะเบรค) จนต้องหยุดเดินเข็น

ทั้ง 5 ข้อ ต้องยอมให้เขาครับ เพราะฟุตบาท คือทางเดินเท้า เราก้าวล่วงเข้าไป ต้องระมัดระวังเองครับ

bikefamily เขียน:

simpleway เขียน:เห็นด้วยครับ ว่าต้องระวัง และ รับผิดชอบกับตนเองและผู้อื่น อย่างมาก
(เคยปั่นอย่างนี้ด้วยครับ)
ช่วงเช้าก่อนถึงที่ทำงาน ต้องสวนเลน เลยขึ้นฟุตบาท
ผ่านไปหลายๆวัน ได้ข้อสรุปสนุกๆ(คนเดียว) ว่าสิ่งที่เป็นอุปสรรค(เล็กน้อย)บนฟุตบาทคือ
1.คนตัวอ้วนใหญ่ เดินช้า
2. ถือของใหญ่
3. อีกมือโทรศัพท์ หรือเล่น BB
4. มากับแฟน มากับเพื่อน เดินกางเต็มฟุตบาท
5. แผงขายอาหาร ขนม ให้คนหยุดซื้อสองข้าง เปิดช่องให้คนเดินนิดนึง

นานๆ จะเจอ ข้อ1-3 ในคนเดียวกันมากับข้อ4 บนฟุตบาทมีข้อ5 (ทำไมเปิดช่องให้คนเดินจิ๊ดเดียว เพื่อนเอ๋ย)
ปวดหัว ปวดเป้า (เพราะเบรค) จนต้องหยุดเดินเข็น

ทั้ง 5 ข้อ ต้องยอมให้เขาครับ เพราะฟุตบาท คือทางเดินเท้า เราก้าวล่วงเข้าไป ต้องระมัดระวังเองครับ

อ้้อ!!โทษครับ ข้อ 5 ไม่รวมเข้าไปด้วย พวกนี้ไม่ได้สร้างปัญหาให้แต่จักรยานนะ คนเดินเท้าก็เดือดร้อนไปด้วย ข้อ 5 ไม่เข้าพวกครับ

simpleway เขียน:เห็นด้วยครับ ว่าต้องระวัง และ รับผิดชอบกับตนเองและผู้อื่น อย่างมาก
(เคยปั่นอย่างนี้ด้วยครับ)
ช่วงเช้าก่อนถึงที่ทำงาน ต้องสวนเลน เลยขึ้นฟุตบาท
ผ่านไปหลายๆวัน ได้ข้อสรุปสนุกๆ(คนเดียว) ว่าสิ่งที่เป็นอุปสรรค(เล็กน้อย)บนฟุตบาทคือ
1.คนตัวอ้วนใหญ่ เดินช้า
2. ถือของใหญ่
3. อีกมือโทรศัพท์ หรือเล่น BB
4. มากับแฟน มากับเพื่อน เดินกางเต็มฟุตบาท
5. แผงขายอาหาร ขนม ให้คนหยุดซื้อสองข้าง เปิดช่องให้คนเดินนิดนึง

นานๆ จะเจอ ข้อ1-3 ในคนเดียวกันมากับข้อ4 บนฟุตบาทมีข้อ5 (ทำไมเปิดช่องให้คนเดินจิ๊ดเดียว เพื่อนเอ๋ย)
ปวดหัว ปวดเป้า (เพราะเบรค) จนต้องหยุดเดินเข็น

กด like ให้เหมือนใน Facebook