ThaiMTB.com

ยิ่งไปเจอฟุตปาทที่ปูกระเบื้องห่างๆ ไม่ชิดสนิทกัน ขรุขระ ผมคอยระแวงจะเจอเศษแก้ว ตะปู ฯลฯ ที่ติดค้างตามร่องรอยแยกของพื้นทำให้ยางแตกเสมอครับ ในขณะที่ผิวถนนมักจะมีรถอื่นขับขี่ เศษแก้วจะไม่ค้างอยู่ หรือถ้ามีก็จะไม่ตั้งขึ้นมาเป็นมุมที่จะแทงทะลุ ส่วนพื้นดิน หญ้า อันนี้เคยเจอเศษกระทิงแดงแตกๆ ฝังแน่นในพื้น โผล่ส่วนคมขึ้นมา โดนเต็มๆ ยางแตกแบบช่างไม่รับปะเลยครับ

ยิ่งตอนนี้ผมเปลี่ยนมาใช้ยางสลิก ไม่มีดอกยางด้วย ปั่นไปห่วงยาง ต้องคอยเช็คอยู่เรื่อย

เสี่ยงกว่าแน่นอนครับผม
เหตุผมตามที่เอ่ยมาเลยครับ

ผมจะเลี่ยงไปปั่นฟุตบาทก็ต่อเมื่อรถแน่นจริงๆครับ
บางเส้นรถติด แต่ติดเรียบร้อย อยู่ในเลน
ก็ไปกับมอไชค์ฯเลยครับ

แต่บางเส้นติดแบบ หัวรถทิ่มไปทิ่มมาเปลี่ยนเลนกันมั่วซั่ว
ผมขึ้นฟุตบาทเลย... แต่ระแวงสุดๆ

ผมถึงคิดว่า ไบค์เลนควรจะเป็นพื้นคอนกรีตปาดให้เรียบไร้รอยต่อ ไม่ใช่เอาสีมาพ่นบนพื้นเดิมที่เป็นกระเบื้อง (เห็นปนเปกัน บ้างก็แบบที่ว่า บ้างก็แบบพื้นเดิมๆ)

เสี่ยงทั้งคู่ครับ........ที่เคยเจอ ปั่นบนถนน ถ้ายิ่งซ้ายเท่าไหร่(เลยเส้นขาว-ฟุตบาท) ยิ่งเจอเศษแก้วแตกเยอะ
แต่บนฟุตบาทไม่เคยปั่นครับ เพราะเป็นหมอบ

ตั้งแต่ปั่นในเมืองมายังไม่เคยมีปัญหาเรื่องยางเลย ทั้งฟุตบาท และถนน ใช้ยาง700c35 บางทีอารมณ์ปรี๊ดขึ้นมาก็ขี่แบบออฟโรด กระโดดขึ้นลงฟุตบาทกับถนน กระโดดข้ามฝาท่อ ข้ามหลุมข้ามบ่อบ้าง ถ้าโชคไม่ดีโดนเศษแก้วคงจะไม่รอดครับ สายตาต้องสอดส่าย หลบให้ทัน เราไม่รู้หรอกว่า เศษแก้ว ตะปู และอื่นๆ ที่จะทำให้ยางของเราเป็นอะไรไป มันจะรอเราอยู่ตรงไหน ผ่านทุกวันไม่มี วันนึงมันอาจจะมีรอเล่นงานพวกเราอยู่ก็ได้ อย่าประมาททั้งสภาพถนน และการจราจรครับ

เรื่องยางแตกกลางทางเนี่ย ทำให้กลายเป็นอาการวิตกจริตไปเลยจริงๆ ล้อทับอะไรเสียงแปลกๆ จะต้องจอดเช็คทันที ยิ่งถ้าเห็นว่ามีเศษแก้ว (ถึงจะเป็นเศษกระจกรถที่แตกๆ ซึ่งอันที่จริงไม่คม แต่ก็อดไม่ได้ที่จะจอดเช็ค เบื่อแฮะ)
วันนี้เลยไปซื้อแผ่นกันหนามสำหรับหมอบมาใช้กับรถพับยาง 1.35 กันไว้อีกต่อ ยางมี race guard อยู่แล้วแต่ก็ขอเพิ่มอีกหน่อย หวังว่าคงไม่ทำให้ยางแตกเพราะไอ้แผ่นที่ว่านี่นะ
ไม่มั่นใจว่าตอนใส่เข้าไปมันเข้าที่รึเปล่า แต่ก็ทำตามภาพบนฝากล่องทุกอย่าง
ขอถามหน่อยครับ ปรกติยางจะเต็มลมได้เต็มที่ 95 เมื่อใส่แผ่นรองกันหนามเข้าไป เวลาเติมลมถ้าให้เกือบๆ 90 มันก็ดูเหมือนจะแน่นเปรี๊ยะเต็มที่ ไม่ควรเติมลมอีกใช่มั้ยครับ?

คิดซะว่าเป็นการฝึกทักษะและฝึกสมาธิครับ อยู่ประเทศที่จักรยานเป็นชนกลุ่มน้อยต้องทำใจ ไหนจะเศษแก้ว ทราย น้ำมันเครื่อง หลุม ฝาท่อ น้ำนอง มอร์ไซค์สวนเลน รถใหญ่จ้องจะรังแก

วันนี้ผมจะล้มบนไบค์เลนครับ คือไบค์เลนทำพื้นเรียบก็จริงแต่เซาะขอบเอาไว้ ทีนี้ปั่นหลบคนเดิน หลบรถเข็นขายลูกชิ้นน้ำมันร้อนๆ หลบวินมอเตอร์ไซค์ที่จอดรถลูกค้า ผลคือล้อ 1.35 ตกลงไปในแนวร่อง รถแฉลบเล็กน้อยเกือบล้มให้อาย

คนเดินก็ไม่ค่อยสนใจ ดีดกระดิ่งกรุ๊งกริ๊ง เค้าก็เดินเฉยไม่หลบให้(บางคนนะครับ) คือคนเดินถนนเขาก็ยังมองว่า เป็นทางเดินเท้าสำหรับคนเดิน ไม่ใช่จักรยานจะขึ้นมาใช้ แม้ว่ากทม จะทำทางจักรยานก็ตาม (ไบค์เลนจากสวนลุมครับ)