ThaiMTB.com

ปรับช่วงยุบFOX 100 เป็น 80 เผื่อเป็นความรู้สำหรับท่านที่อยากจะทำดูนะครับ ผมค้นหาแบบมีรูปให้ดูด้วยในเวปแล้วไม่เจอเลยเอามาฝากครับ ถูกผิดประการใดแนะนำด้วยนะครับ...อย่าถามเรื่องประกันโช๊คจะหมดหรือปล่าวนะครับเพราะไม่รู้จิงๆ(ของผมเหลืออีก8เดือน) แต่รู้ว่าขี่ไม่ถนัดเท่านั้นไม่อยากทนอีกนาน
สำหรับปรับแต่งโช๊คให้เหมาะกับการใช้งานของตัวเอง งานนี้ง่ายมากๆ ไม่ต้องกลัวเรื่องต้องมีน้ำมันFOX สำรองเพราะไม่เสียน้ำมันเลย(ต้องระวังด้วยนะ)

-เริ่มที่ปล่อยลมออกให้หมดอาจมีน้ำมันลอดออกมาเล็กน้อยอย่าตกใจ ใช้บล๊อกเบอร์ 25หรือ26 ไม่แน่ใจไขฝาปิดข้างซ้ายออก(ใช้บล๊อกเท่านั้นนะครับห้ามใช้ประแจเลื่อน)....แล้วเอากระบอกเข็มฉีดยาดูดน้ำมันสีน้ำเงินที่ห้องบนออก(มีประมาณ5cc)
-แล้วกลับโช๊คใช้ประแจเบอร์10 ไขน๊อตข้างล่าง ไขออกครึ่งนึงแล้วเอาไม้ตอกให้ขยับเข้าไปข้างใน(ไม่ให้เกลียวเสีย)...เมื่อมันคลายตัวยุบลงไป ค่อยๆ เทน้ำมันสีชมภู(ประมาณ 25cc)ออกจากด้านล่าง
-ดันแกนตัวนี้ขึ้นด้านบน(ใช้ตะเกียบส่งหน่อย )ให้ลูกสูบห้องลม โผล่ออกมาด้านบน แล้วเอาออกมาเลย


-ใส่สเปเซอร์ที่ให้มาด้วยตอนซื้อใต้สปริงตามรูป


-ประกอบโช๊คกลับตามเดิม พอยัดลูกสูปลงไปแล้วเติมน้ำมันที่ห้องล่างก่อน(ไม่ต้องกลัวจะไหลออกเพราะติดที่ใต้ลูกสูบแล้ว)...แล้วไขน๊อตเบอร์ 10 ให้เรียบร้อย


-จับโช๊คตั้งเติมน้ำมันสีน้ำเงินที่ห้องบนตามรูป แล้วปิดฝา


-เติมลมตามสเปค



-เตี้ยแล้วครับ


-เหลือ 80mm แล้วครับใช้เวลาไม่ถึงครึ่งชั่วโมง


ตามลิ้งเลยครับ...ขอบคุณthaimtb
http://www.nswbike.com/forum2/viewtopic ... p=561#p561

ขอบคุณครับ

ชอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

ว้าวววววววววววววว ขอบคุณสุดๆ คับ

สงสัย
เดิมยุบ 100 ใส่spacer ก็ควรจะยุบได้ 100 (เพราะไม่ได้ไปปรับความแข็งของสปริงใหม่)
เพียงแต่ไปจำกัดระยะของกระบอกให้ยุบได้เพียง80
แล้วอย่างนี้ถ้าเจอแรงกระแทกแรงๆ กระบอกจะยุบไปจบชนกับตัวจับแกนมั๊ย

หรือว่าแกนเค้าออกแบบระยะมาเผื่อไว้แล้ว

pong4400 เขียน:สงสัย
เดิมยุบ 100 ใส่spacer ก็ควรจะยุบได้ 100 (เพราะไม่ได้ไปปรับความแข็งของสปริงใหม่)
เพียงแต่ไปจำกัดระยะของกระบอกให้ยุบได้เพียง80
แล้วอย่างนี้ถ้าเจอแรงกระแทกแรงๆ กระบอกจะยุบไปจบชนกับตัวจับแกนมั๊ย

หรือว่าแกนเค้าออกแบบระยะมาเผื่อไว้แล้ว

น่าจะเปลี่ยนแปลงนะครับเพราะชุดรับน้ำหนักอยู่ที่ห้องลมด้านบน เมื่อปรับระยะยุบทำให้ห้องลมเปลี่ยนขนาด80ก็น้อยลง 120 ก็มากขึ้น สปริงเป้นชุดล่างรับแรงดีดกลับ(เหมือน SID ห้องลมล่าง)เรื่องยันถึงฝาปิดไม่ถึงหรอกครับ กดยุบหมดยังไม่ถึงเลยครับ

fox fit ออกแบบมาให้ปรับได้ 3 ระดับ 80/100/120.............แต่ถ้าจะทำเป็น120 ต้องย้ายหมุดที่ยึดแทนครับสังเกตที่แกนจะมีรูมาให้อีกรูนึง

ห้องลมคือตัวแปล
- ถ้าเติมลมมากๆ = ยุบได้น้อย
- ถ้าเติมลมน้อย = ยุบได้มาก
ถูกมั๊ยครับ

pong4400 เขียน:ห้องลมคือตัวแปล
- ถ้าเติมลมมากๆ = ยุบได้น้อย
- ถ้าเติมลมน้อย = ยุบได้มาก
ถูกมั๊ยครับ

น่าจะเรียกว่า
- ถ้าเติมลมมากๆ = โช๊คแข๊ง
- ถ้าเติมลมน้อย = โช๊คอ่อน
มากกว่าครับ เราต้องเติมลมตามน้ำหนักของผู้ขี่ การปรับช่วงยุบคือปรับระยะยุบตัว และความสูงของโช๊คขณะที่จอดนิ่งๆ ถึงได้มีการกำหนดระยะแซกขึ้นมาเวลาเราขึ้นคล่อมเมื่อรถจอดนิ่งๆ เพื่อเติมลมให้เหมาะสม

เป็นผม ผมกลัวมันพัง ไม่กล้าทำเอง

เคลียร์แล้ว ขอคุณครับ
ของผม 100 R ถอยใหม่ ไม่เห็นมี Specer แถมมาให้ด้วยเลย

FOX 32 F รุ่น 100 R และ 100 RL ไม่แถมอะไรหรอกครับ ..... มีแค่ ตัวโช้ค กับ แผ่น CD เท่านั้นเอง


ต้อง รุ่น RLC จึงมี ให้ และ มี ทั้ง สูบ และ กล่องด้วย



จขกท. ทำให้ดู แล้ว เหมือนง่าย ๆ เลยนะนี่ ...... ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับ

ปักไว้

ใครมีสเปเซอร์ตัวนี้ไม่ได้ใช้ไหมครับ ขายไหม?