ThaiMTB.com

ใช่ครับ เค้าอาจจะดูว่าเป็นตำแหน่งในซิกแซกที่ไม่ปลอดภัย เค้าก็ปิดช่องทาง เพื่อให้เลี่ยงไปช่องอื่น ผมก็เคยทำแบบนี้ก็พวกมอไซด์ในตำแหน่งที่ไม่ปลอดภัย เพราะเคยโดยเฉี่ยวกระจกแล้วหนี คือว่าในท้องถนนมันมีทั้งคนดี คนไม่ดีครับ เราต้องเข้าใจในสถานการณ์นั้นๆ

อื่อ แน่นอนครับ
รถเก่งปิดช่องทางเพราะกลัว อันตราย และ
บันใด แอนด์ ก้านเบรด จักรยานไปโดนรถเขา
มันธรรมดานะ ทำใจ สิ
ซ้ายสุดไว้ ปลอดภัยครับ
..................................
อนิจจัง ธรรมดา ของมนุษย์ ครับ

รถเก๋งเลื่อนมาปิดช่องทาง ก็เพราะเขากลัวโดนครูด แล้วก็จะได้แค่คำขอโทษเป็นการตอบแทน แต่ส่วนมากจะทำเฉย ขี่ผ่านไปเหมือนไม่มีอะไรเกิดขึ้น ลองคิดดูใจเขาใจเราครับ

คือผมสงสัยว่า ความสูงของจักรยานไม่น่าจะครูดส่วนหนึ่งส่วนใดของรถเก๋งจากทางด้านหน้าได้นะครับ เพราะบันไดสูงยังไงก็ไม่น่าจะเกินกันชนของรถด้านหน้า แฮนด์ยิ่งไม่ต้องพูดถึง ยกเว้นกรณีรถล้มไปฟาดเท่านั้นเอง

ในขณะที่เราปั่นเลียบระหว่างช่องว่างของรถ ไม่ว่าด้านซ้ายสุดหรือระหว่างรถสองคัน โอกาสที่แฮนด์ บันได จะไปเฉี่ยวยังมีสูงกว่า ผมโดนประจำ คือกระจกมองข้างจะไปเฉี่ยวเบาๆ ก็ปรับกระจกใหม่นิดหน่อย แต่คงไม่ทำให้รถเค้าเป็นรอย อันนี้ตอนปั่นชิดซ้ายแต่เลี่ยงร่องน้ำข้างถนน

เห็นบางคนบอก คนขับบางคนเขาหมั่นไส้พวกขี่จักรยาน หรือมอเตอร์ไซค์ แต่อาจไม่ค่อยอยากไปทำแบบนี้กับมอเตอร์ไซค์เลยมาลงที่จักรยานแทน

ผมเลี่ยงที่จะออกเลนขวาสุดแบบเสือภูเขาหรือเสือหมอบหลายท่าน(ที่เคยเห็นมานะ) กลัวจะเข้าซ้ายไม่ทันไฟเขียว เพราะรถก็ไม่ค่อยยอมเปิดทางให้ขนาดโบกมือขอทางแทบมือหัก ทำเป็นไม่เห็นอยู่บ่อยๆ

มันมีอีก 2 เหตุผลที่น่าเป็นไปได้หากมามองในมุมของคนขับรถยนต์คือ

1. การแทรกหน้าหรือหลังรถ ออกไปอีกด้านหนึ่งมอเตอร์ไซด์หรือจักรยานมักเกิดอุบัติเหตุโดนชนจากมอเตอร์ไซด์ที่แล่นมาในทางตรง ถ้าเกิดอุบัติเหตุแล้วล้มมาใส่รถยนต์ก็จะหาคนรับผิดชอบยากครับ

2. ในกรณีจอดรอสัญญาณไฟ เมื่อได้ไฟเขียวจักรยานที่แทรกอยู่หน้ารถยนต์จะเป็นยานพาหนะที่ "ช้าและเกะกะที่สุด" บนถนน อาจจะพาให้รถยนต์ที่รีบต้องติดไฟแดงอีกหนครับ

ในกรณีแทรกระหว่างรถยนต์ตามสี่แยกนี้ผมว่าต้องวางแผนเรื่องแนวปั่นฯหรือเลนปั่นฯ ให้ดีก่อนถึงสี่แยกครับ และยังมีอีกหลายวิธีที่ไม่ต้องไปแทรกให้รถยนต์เขารำคาญหรือเกิดการกระทบกระทั่งกันเช่นจะเลี้ยวขวาแต่ปั่นฯ อยู่ช่องซ้ายก็อาจจะปั่นฯ ไปจนถึงแถวหน้าแล้วค่อยเข็นจักรยานผ่านทางม้าลาย ระหว่างที่รถยนต์ติดสัญญาณไฟแดงอยู่ไปตั้งต้นด้านซ้ายของเลนขวาสุดในกลุ่มเดียวกับมอเตอร์ไซด์ที่อยู่แถวหน้าก็ได้ครับ

ปั่นฯ ใน กทม. ต้องทำใจหน่อยครับว่าจักรยานดูเหมือนเป็นส่วนเกินบนท้องถนน โดยเฉพาะเวลาที่รถยนต์แต่ละคันเร่งรีบจะให้ผ่านไฟเขียวไปได้ในครั้งเดียวแล้วมีจักรยานปั่นฯ ช้าๆ อยู่กลางถนนเพียงคันเดียวครับ

อีกอย่างหนึ่ง "น้ำใจ" เป็นสิ่งที่หายากบนท้องถนนใน กทม. ครับ คนขับรถยนต์เขาอาจจะมีประสพการณ์ไม่ค่อยดีกับความใจดีของตัวเอง เช่น ให้ทางแล้วโดนรถอื่นแทรกซ้อนเข้ามาทีเดียว 4 - 5 คันคนอื่นหลุดไฟแดงไปได้หมดยกเว้นคันที่ใจดีอย่างนี้เป็นต้นครับ

ในส่วนของรถเล็กอย่างมอเตอร์ไซด์ก็ไม่ใช่ว่าจะสร้างความประทับใจที่ดีๆ ให้รถยนต์นะครับ ผมเคยเห็นมอเตอร์ไซด์คันหนึ่งแทรกระหว่างรถยนต์ด้วยการเอาเท้าถีบกันชนให้รถยนต์เลื่อนไปข้างหน้า (จะไปชนคันอื่น "ช่างมัน") จะได้มีช่องว่างให้แทรกได้สบายๆ อย่างนี้รถยนต์เขาก็ไม่ Happy เท่าไรกับรถเล็กอย่างมอเตอร์ไซด์หรือจักรยานครับ

ถนนบางเส้นถ้าฟุตบาท "ว่าง" และกว้างขวางพอส่วนมากผมเลือกที่จะใช้ฟุตบาทมากกว่าบนผิวทางครับ

ถ้ารีบมาก จอดลงจากจักรยาน แล้วแบก จักรยานเดินแทรกเอาเลยครับ เสียวดี

คิดบวกครับ แล้วจะปลอดภัย สบายใจ แบบพี่เสือ spectrum บอกแหละครับ
บางที จยย. แทรกหน้ารถผยนต์ม ผมจะบีบแตร
ให้เค้าหันมามองรถ จยย. คันที่วิ่งตรงมาเหมือนกันครับ

ถ้าเราคิดเสียว่ามันเป็นธรรมชาติที่ อดีตสอนให้ระวังในปัจจุบัน มันก็เป็นธรรมดาอยู่เองที่เขาคือผู้ครอบครองรถยนต์จะต้องป้องกันไว้ก่อน ทางที่ดีเราก็ต้องระวังตัวของเราด้วยเช่นกัน เพราะเมื่ออยู่บนถนน อะไรก็เกิดขึ้นได้เสมอ เพราะทุกอย่างล้วนแต่ ไม่แน่ นะเพื่อนเอ๋ย

ถ้าขับรถยนต์ แล้วบีบแตร(เตือน ด้วยความหวังดี) ผมว่าจักรยาน รวมถึง จักรยานยนต์ บางครั้งเขาอาจจะไม่เข้าใจ และอาจจะก่อปัญหาได้ แถวบ้านผม เคยเห็นเหตุการณ์แบบนี้ จบที่ต่อยกัน นี่แหล่ะตัวกู..ของกู

ปั่น(ออกถนน)บ่อยๆ
แล้วก็จะชินไปกับมันครับ

ตัวกู...ของกู...เป็นอัตตา ที่ติดตัวเราทุกคน...พยามเอามันออกไปให้ได้...ครับ
เรื่องของ จขกท เป็นเรื่องที่ทุกคนเจอกันมาเกือบทุกคนก็ว่าได้ อย่าคิดมากครับ...
เขาก็เป็นเหมือนเราครับ เคยผิดเคยถูก ไม่มีใครทำถูกใจใครได้ทั้งหมด..
ในโลกนี้มีเรื่องดีๆ น่าประทับใจและมีคนดีๆอยู่มากมาย...ให้มองหา
ลองมองดูถนนที่คนใช้อยู่ประจำก็ได้..มันมีเรื่องดีๆน่าประทับใจอยู่มากเลยนะ ลองเปลี่ยนมุมมองดู
อย่าใช้เวลา24ชั่วโมงของแต่ละวันไปสนใจสิ่งที่ทำให้เราไม่สบายใจ...
สิ่งที่เราเพ่งเล็งมันจะขยายใหญ่ขึ้น....
ปล.รักทุกคนจริงๆนะ

ชิ้นส่วนของจักรยานที่โดนรถเก๋งได้ง่ายมากๆ คือ บันไดครับ มักจะชนหรือครูดช่วงเลี้ยวนี่แหละ
ถ้าเป็นมอเตอร์ไซค์ก็จะเป็นที่พักเท้าด้านหลังครับ

ใจเย็นๆ ครับรถใคร ใครก็รัก

อีกเรื่องนึงครับ สี่แยกศรีอยุธยาที่มีตึกสร้างใหม่มีสถาบันกวดวิชาเยอะๆ ตรงข้ามเป็นโรงแรมฟลอริดา ตรงแยกนี้จะมีรปภ ไปยืนกั้นเชือกให้คนข้ามถนน(ลอดใต้สะพานข้ามแยก) คนที่ข้ามก็ส่วนใหญ่เป็นนักเรียน
ผมสังเกตุมาสองครั้งว่า รปภ มักจะปล่อยให้คนข้ามช่วงที่รถได้ไฟเขียวที่มาจากรพ.สงฆ์ ร.ร อำนวยศิลป์ที่จะมุ่งหน้าไปแยกหมอเหล็ง (ขออภัยถ้าผมลำดับสถานที่ไม่ถูกต้อง)

พอรถได้ไฟเขียวจากสี่แยก ผมก็ปั่นเต็มที่ พอข้ามแยกไปถึงจุดที่ว่า รปภ จะปล่อยให้คนข้ามแล้วก็ข้ามเยอะด้วย เบรคกันหัวทิ่มเลย เด็กบางคนก็วิ่งตัดหน้าไป ผมมองก็เห็นด้านของเราเป็นไฟเขียว