หน้า 1 จากทั้งหมด 9

@@@รับสั่งประกอบรถสปอร์ต-ทัวริ่งล้อ700Cเพื่อการใช้งานจริง #

โพสต์: 12 พ.ย. 2010, 22:46
โดย เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม
รูปภาพ


รูปภาพ


รูปภาพ


รูปภาพ



แบบสั่งจักรยานล้อ26 ครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 6#p2586866


รับสั่งประกอบรถสปอร์ต - สปอร์ตทัวริ่งและทัวริ่งล้อ700Cเพื่อการใช้งานจริงครับ




แบบสปอร์ต มีให้เลือก เฟืองหลัง 7-8-9 ชั้น ชุดเฟืองหลัง
ถ้าท่านอยู่ที่ไม่มีภูเขา ลาดชัน ใช้เฟืองเสือหมอบ ถ้ามีภูเขาสูง มีเฟืองเสือภูเขา
ใว้ให้ท่านเลือกใช้ เซ็ทใว้ที่ยาง 700/23-25 ครับ
แบบสปอร์ตทัวริ่ง และทัวริ่ง เซ็ททุกอย่างเพื่อ ทัวริ่ง
ส่วนยางเซทใว้ที่700/32-35ครับ

ชุดเฟรมที่นำมาประกอบคุณภาพสูง เหมือน เฟรมเสือทางเรียบที่ทางร้านเราเลือกสรร
เพื่อทุกๆท่าน ครับ


ทั้งสองแบบได้แก้ไขข้อบกพร่อง ทางด้านความลงตัวของการขี่ การตอบสนอง
การใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพ ใช้งานได้จริง ตอบสนองได้ครอบคลุมเกือบทุกการ
ใช้งาน เหนือกว่าตอนเป็นหมอบครับ ขี่ได้อรรถรส สะดวกสบาย มั่นคง ปลอดภัยกว่าตอน
เป็นหมอบ เพราะรถทั้งสองคัน ทำมาจากเสือหมอบสับถังครับ ผมแก้ไขและจัดองค์ประกอบ
ทุกอย่างให้เหมาะสมในแต่ละคัน และแต่ละท่านเหมือนเดิมครัม พร้อมรับสั่งทำเหมือน
เสือทางเรียบ ทุกประการครับ


รูปที่1 แบบสปอร์ต

ชุดขับเคลื่อน สำหรับรุ่นสปอร์ต การขับเตลื่อนตั้งแต่ส่งแรงสู่ลูกบันได ไม่เหลือคราบกลิ่นไอของเสือ
หมอบสับถังเป็นการขับเคลื่อนเพื่อการใช้งานจริงๆ เป็นบรรยากาศการขับเคลื่อนแนวคิดใหม่ เพี่อนักจักรยาน
ที่จะต้องฟันฝ่าต่อระยะทางข้างหน้า และสนุกสนานกับการขี่ การควบคุม การตอบสนองต่อความเร็วที่สั่งได้
สามารถนำไปใช้ได้ในทุกๆภูมิประเทศ ทั้งทางราบภุเขาสูงชัน ตัดข้อจำกัดของเสือหมอบเดิมออกไปโดยสิ้น
เชิง มีความทนทานไม่ซับซ้อน แต่ประสิทธิภาพสูง

ตลอดเวลากว่า2ปีมีลูกค้าหลายท่านมีความประสงค์อยากได้รถ 700C เพื่อนำไปใช้ในหลายๆสถานะการณ์
บางท่านอยากได้หมอบไปทำทัวริ่ง ไปขี่ออกกำลังกาย ไปเที่ยวทางไกล ผมคัดค้านมาตลอด
เพราะติดปัญหาเรื่องระบบการขับเคลื่อนที่ไม่ยืดหยุ่นต่อการใช้งาน การใช้งานแค่แคบๆ เช่น
ขี่ไปเที่ยวกับกลุ่ม กับเพื่อน เจอภูเขาสูง ลงเข็น ขี่ช้ารถไม่ลอยตัวมีอาการหนัก เชื่องช้าไม่คล่องตัว
ติดปัญหาเรื่องการควบคุมและ ท่านั่งที่ไม่เหมาสมการใช้งานไม่เหมาะกับวิถีชีวิตจริง ผมได้รวบ
รวมในหลายๆความต้องการของท่าน และได้พัฒนารถ700C ออกมาได้สองแบบ คือ

แบบสปอร์ตเพื่อนักขี่ที่ชอบขี่เร็ว แบบแข่งขัน และมีรุ่นที่สามารถใช้ทักษะการขี่เสือภูเขามาขี่ได้
โดยรถสามารถทำความเร็วได้เหมือนเดิม แต่คล่องตัว เหมือนเสือภูเขา มีชุดขับเคลื่อนให้ท่านใช้ดังนี้ครับ
-จานหน้า 42/32/24หรือ22 , 46/36/24 ,48/38/28 และจาน 50หรือ52 แบบสองและสามชั้น
-เฟืองหลัง 7-8-9 ชั้น กับอัตราทด 11-30 /11-32/11-34 /12-25/12-27
12-28/13-30 และ 11-28 ครับ


แบบสปอร์ต 700C

รูปภาพ


รูปที่2 แบบ สปอร์ตทัวริ่ง และ ทัวริ่งครับ นำไปใช้งานได้เหมือนเสือทางเรียบแบบที่2
ทั้งทางเรียบ ทางชัน ภูเขา เข้า ตรอก ออกซอย ทางขรุขระ แบบ ทางลูกรัง
เที่ยวทางไกล ออกกำลังกายตอนเช้า สายๆ ขี่ไปกินกาแฟ วันหยุดเพื่อน
ชวนไปเที่ยว ไปทริปทางไกลหลายๆวัน ต้องคันนี้ครับ ระบบขับเคลื่อน
มีให้ท่านใช้หลายทางเลือกครับ
-จานหน้า 42-46-48 แบบ 3 ชั้น( เฉพาะจาน 50-52 มีแบบ 3 ชั้นไม่มีรุ่น 2ชั้น
มาพร้อมกับเฟืองหลัง แบบ 12-25/12-27 และทำเฉพาะท่านที่ใช้ทัวริ่งบนทางราบเท่านั้น)
-เฟืองหลัง 7-8-9 ชั้น แบบ 11-30 /11-32/11-34/12-28/13-30 เท่านั้นครับ
-ใช้เฟรมเสือหมอบ และ ทัวริ่ง 700C เท่านั้น


แบบสปอร์ตทัวริ่ง 700C


รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ


แบบทัวริ่ง 700C

รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ

รูปภาพ
รูปภาพ

แบบ ทัวริ่ง

รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ

รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ


รูปภาพ


เมื่อปลายปี2550 วันที่5 ธันวาคม ผมเปิดตัวจักรยานทางเรียบ แบบตะเกียบ
ล้อ26 นิ้วส์ในแนวคิดของผม และตั้งชื่อ ใหม่ว่า
เสือภูเขาทางเรียบตะเกียบโครโมรี
ด้วยความตั้งใจที่จะทำรถจักรยาน่ที่ตอบสนองการใช้งานได้ในทุกรูปแบบ
มีราคาสมเหตุผล ทนทาน ซ่อมง่ายไม่จุกจิก มีอายุการใช้งานยาวนาน
ทรงคุณค่า มาวันนี้ผมพอใจแล้วครับ กับความตั้งใจของผม
ผมได้แนวคิดนี้ มาจากเศรษฐกิจพอเพียง พออยู่ พอกิน พอประมาณ
ตามพระราโชวาทของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวครับ ผมทำตามพระราโชวาท
ของพระองค์ท่านจนติดเป็นนิสัยแล้วครับ เสือผ้า รองเท้า
ใช้จนขาด ของแจก ของแถมผมใส่ได้หมด มาขี่จักรยาน
รองเท้าก็ 280 บาท หมวก720 บาทใช้มาตั้งแต่เริ่มขี่จักรยาน
กางเกง 450 บาท เสื้อ280 บาทแว่นตา 120 บาท
กับถุงมือ 280บาทใช้มาตั้งแต่ปี 2550 ไม่เคยเปลี่ยน ครับ


มาปีนี้ผมตั้งใจจะเปิดตัวจักรยานแบบล้อ 700Cทั้งแบบ สปอร์ต - ทัวริ่ง และ
-สปอร์ตทัวริ่ง ในช่วงและเวลาเดียวกันกับปี 2550 โดยมีแนวคิด การใช้งาน
เหมือน เสือภูเขาทางเรียบตะเกียบโครโมรี ทุกประการครับ


ขอให้ท่านดูรถตัวอย่างที่ผมจะลงให้ท่านดูไปก่อนครับ
จะมีรถตัวอย่างลงให้ท่านดูเป็นระยะๆ ครับ ขอบคุณครับ


รับสั่งประกอบหลังวันที่5 ธ ค นี้ครับ

ความสมบูรณ์ทางด้านองค์ประกอบของการใช้งานในแต่ละประเภท สมบูรณ์แล้วครับ
พร้อมประกอบเพื่อทุกๆท่าน จะมีก็อะไหล่ใหม่ในบางรุ่นครับที่ยังมีไม่ครบแต่หลัง
กลางเดือน ธ ค น่าจะครบครับ


การสั่งประกอบแบ่งเป็น 3 แบบ ขอให้ท่านสั่งตามนี้ครับ
1. แบบสปอร์ต 700C
2. แบบสปอร์ตทัวริ่ง 700C
3, แบบทัวริ่ง 700C


ทดสอบการขี่ทุกคันก่อนถึงมือท่านครับ ท่านที่สั่งประกอบทุกท่าน
บอกสเปค ส่วนสูง อายุ น้ำหนัก ( รถคันที่ท่านขี่ปัจจุบันในกรณีท่าน
ขี่รถ อยู่แล้ว) ประสบการณ์ การขี่ ท่านขี่จักรยานมากี่ เดือน กี่ปี แล้วครับ
เพราะจะต้องเซ็ทระบบขับเคลื่อน ให้เหมาะสมกับท่านครับ

ส่วนเรื่องตัวรถ ขนาด ไซด์ ของรถ ผมรับผิดชอบเองครับ




รูปภาพ
นักเรียนโรงเรียน เอ็มเจวิทยา ขี่จักรยานกลับบ้าน
รูปภาพ
เรียนหนักไปหน่อย กลับบ้านเกือบๆค่ำ
รูปภาพ

Re: ท่านใดต้องการ รถจักรยานแบบนี้บ้างครับ

โพสต์: 12 พ.ย. 2010, 23:42
โดย amagedon69
น่าสน :o แต่รูปไม่ขึ้น

Re: ท่านใดต้องการ รถจักรยานแบบนี้บ้างครับ

โพสต์: 13 พ.ย. 2010, 08:29
โดย green_t
เห็นรูปนี่ครับท่านข้างบน

Re: ท่านใดต้องการ รถจักรยานแบบนี้บ้างครับ

โพสต์: 13 พ.ย. 2010, 09:04
โดย Boy Dawes
มีโอกาสได้ทดลองขี่รถทั้งสองคัน
เป็นไปอย่างที่เดอะหน่อยบอกสรรพคุณ
แบบสปอร์ตขี่ช้าไม่ได้เลยครับจะชมนกชมไม้ไม่ได้รถมันไม่ยอม
แต่ท่าชลอรอกลุ่มหลังละพอได้ :mrgreen:
ส่วนคันของลุงมรรถเล็กเกินไปสำหรับผมแต่เท่าที่ได้ทดสอบ
นุ่มลุ่มลึกเหมื่อนเหล้าสก็อต24ปีสีเข้มขายาวร้อนแรงแต่นุ่มตั้งแต่สัมผัสปลายลิ้นจนกลื่นลงคอ
ถ้าเปลียนยางสัก700/32ก็เหมือนกับเติมน้ำเย็นเล็กน้อยลงสก็อต
ความร้อนแรงลดลงแต่ได้เวลาแห่งความสุนทรีย์เพิ่มขึ้นครับ........

Re: รับสั่งประกอบรถสปอร์ตและทัวริ่งล้อ700Cเพื่อการใช้งานจริงครับ

โพสต์: 13 พ.ย. 2010, 10:31
โดย เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม
Boy Dawes เขียน:มีโอกาสได้ทดลองขี่รถทั้งสองคัน
เป็นไปอย่างที่เดอะหน่อยบอกสรรพคุณ
แบบสปอร์ตขี่ช้าไม่ได้เลยครับจะชมนกชมไม้ไม่ได้รถมันไม่ยอม
แต่ท่าชลอรอกลุ่มหลังละพอได้ :mrgreen:
ส่วนคันของลุงมรรถเล็กเกินไปสำหรับผมแต่เท่าที่ได้ทดสอบ
นุ่มลุ่มลึกเหมื่อนเหล้าสก็อต24ปีสีเข้มขายาวร้อนแรงแต่นุ่มตั้งแต่สัมผัสปลายลิ้นจนกลื่นลงคอ
ถ้าเปลียนยางสัก700/32ก็เหมือนกับเติมน้ำเย็นเล็กน้อยลงสก็อต
ความร้อนแรงลดลงแต่ได้เวลาแห่งความสุนทรีย์เพิ่มขึ้นครับ........
ที่คุณ บอยมาที่ร้านเห็นเสือหมอบสับถัง ทั้งโครโม และอลู อัลลอย ผมซื้อมาตั้งแต่ปี
ที่แล้ว จนถึงวันนี้ หลายสิบคัน ผมแทบไม่เคยขาย จะมีก็เฮีย เพ้ง คนเดียวครับที่ผมขายไป2คัน
เพราะจากคันสปอร์ตทัวร์ ของคุณนั่นแหละ ที่ทำให้ผมต้องมาคิดใหม่

Re: รับสั่งประกอบรถสปอร์ตและทัวริ่งล้อ700Cเพื่อการใช้งานจริงครับ

โพสต์: 15 พ.ย. 2010, 07:16
โดย เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม
MIYATA TOURING ของคุณ BOY DAWES
แบบนี้ไม่รับสั่งทำครับ เพราะใช้งานได้ไม่หลากหลาย



รูปภาพ

รูปภาพ

รูปภาพ

Re: @ รับสั่งประกอบรถสปอร์ต-ทัวริ่งล้อ700Cเพื่อการใช้งานจริง #

โพสต์: 16 พ.ย. 2010, 10:40
โดย lamoonlamai
คันของคุณบอยงามเเละน่าขี่มากครับ พี่หน่อยครับผมยังรอรถเเบบนี้อยู่นะครับ โดยส่วนตัวชอบเเฮนด์เเบบรถไตรกีฬากับหมอบมากครับ

Re: @ รับสั่งประกอบรถสปอร์ต-ทัวริ่งล้อ700Cเพื่อการใช้งานจริง #

โพสต์: 18 พ.ย. 2010, 10:27
โดย เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม
lamoonlamai เขียน:คันของคุณบอยงามเเละน่าขี่มากครับ พี่หน่อยครับผมยังรอรถเเบบนี้อยู่นะครับ โดยส่วนตัวชอบเเฮนด์เเบบรถไตรกีฬากับหมอบมากครับ
จะทำแบบแฮนด์ตรง700C เป็นหลักครับ เพราะทดสอบและแก้ไขข้อบกพร่อง
ในแง่การใช้งาน ในทุกๆแบบ และตอบสนองการใช้งานจริงได้ครอบคลุมเกือบ
ทั้งหมด หรือ เกินกว่าความต้องการด้วยซ้ำไปครับ เช่น สปอร์ตทัวริ่งขนาด
จาน42 สำหรับ นักจักรยานที่คุ้นเคยการทำรอบแบบเสือภูเขาหรือผู้หญิงที่ไม่ต้องการ
ทักษะการขี่สูง หรือนักจักรยานที่ไม่ค่อยขี่จักรยานแต่ชอบขี่เร็วแล้วอยากออกทริป
แบบนี้ทำใว้เฉพาะครับ เร็วเท่าแบบอื่น แต่คล่องตัว ครับ

Re: @ รับสั่งประกอบรถสปอร์ต-ทัวริ่งล้อ700Cเพื่อการใช้งานจริง #

โพสต์: 21 พ.ย. 2010, 00:02
โดย หน่อย KHS
เมธา เปรมแสง เขียน:
lamoonlamai เขียน:คันของคุณบอยงามเเละน่าขี่มากครับ พี่หน่อยครับผมยังรอรถเเบบนี้อยู่นะครับ โดยส่วนตัวชอบเเฮนด์เเบบรถไตรกีฬากับหมอบมากครับ
จะทำแบบแฮนด์ตรง700C เป็นหลักครับ เพราะทดสอบและแก้ไขข้อบกพร่อง
ในแง่การใช้งาน ในทุกๆแบบ และตอบสนองการใช้งานจริงได้ครอบคลุมเกือบ
ทั้งหมด หรือ เกินกว่าความต้องการด้วยซ้ำไปครับ เช่น สปอร์ตทัวริ่งขนาด
จาน42 สำหรับ นักจักรยานที่คุ้นเคยการทำรอบแบบเสือภูเขาหรือผู้หญิงที่ไม่ต้องการ
ทักษะการขี่สูง หรือนักจักรยานที่ไม่ค่อยขี่จักรยานแต่ชอบขี่เร็วแล้วอยากออกทริป
แบบนี้ทำใว้เฉพาะครับ เร็วเท่าแบบอื่น แต่คล่องตัว ครับ
..... ตรงใจผมมากเลยครับกำลังมองหาอยู่พอดี ตอนนี้เล็ง special sirrus กับ marin fairfax หรืออื่นๆ รบกวนช่วยแนะนำด้วยครับ สไตล์การขี่ในแบบปัจจุบันคือแบบที่ 2 สปอร์ต ทัวร์ริ่ง และอยากได้แบบแฮนด์ตรง ล้อ 700C ครับ

ปล. ราเดก คือรถที่ไฝ่ฝันมาก แต่ขนาดที่พอดีกับผมคงหายาก (สูง 160) เลยต้องทำใจ

Re: @ รับสั่งประกอบรถสปอร์ต-ทัวริ่งล้อ700Cเพื่อการใช้งานจริง #

โพสต์: 26 พ.ย. 2010, 08:28
โดย เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม
ตัวอย่าง แบบสปอร์ตทัวริ่ง 700C

ที่ขี่ได้นิ่มนวล ลื่นไหล เหมือน ทัวริ่ง แต่ พุ่งเหมือนเสือหมอบครับ
เป็นเทรนด์ใหม่ ที่ขี่สนุกจริงๆ ครับ



รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ

รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ
รูปภาพ

Re: @ รับสั่งประกอบรถสปอร์ต-ทัวริ่งล้อ700Cเพื่อการใช้งานจริง #

โพสต์: 26 พ.ย. 2010, 16:20
โดย หน่อย KHS
.... สวยครับ แค่เห้นรูปยังอยากขี่เลยครับ ฮึกเฮิม อยากลองไล่กวดหมอบสักครั้ง อิอิ ...

Re: @@@รับสั่งประกอบรถสปอร์ต-ทัวริ่งล้อ700Cเพื่อการใช้งานจริ

โพสต์: 06 ม.ค. 2011, 12:00
โดย เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม
แบบ700C อยู่ที่นี่ครับ กำลังปรับปรุงเรื่อง
ความเหมาะสมในการใช้งานครับ

Re: @@@รับสั่งประกอบรถสปอร์ต-ทัวริ่งล้อ700Cเพื่อการใช้งานจริ

โพสต์: 08 ม.ค. 2011, 21:48
โดย สุนทร สมภูมิ
ขอราคาแบบทัวริ่ง ครับราคาเท่าไหร่

Re: @@@รับสั่งประกอบรถสปอร์ต-ทัวริ่งล้อ700Cเพื่อการใช้งานจริ

โพสต์: 08 ม.ค. 2011, 22:10
โดย เอ็ม.เจ.ไบค์ นครปฐม
สุนทร สมภูมิ เขียน:ขอราคาแบบทัวริ่ง ครับราคาเท่าไหร่
ราคา9000-12000บาทโดยประมาณ รวมอะไหล่ 3-5พัน บาทแล้วครับ

Re: @@@รับสั่งประกอบรถสปอร์ต-ทัวริ่งล้อ700Cเพื่อการใช้งานจริ

โพสต์: 09 ม.ค. 2011, 23:25
โดย deawpic
เสือ ล้อ 26 แบบที่ 2 นี่ราคาประมาณเท่าไรครับมีงบ 13000 จะพอมั้ย ถ้าไม่พอจะได้หางบเพิ่ม อยากได้แบบรูปข้างล่างครับ
(ปกติผมใช้ LA SPARK 6 speed size 16 ผมสูงแค่ 157 ครับ ขี่มา 5 ปี ขี่แบบสบายๆ ใช้รอบขา 40-80 โดยไม่เหนื่อย หัวใจเต้นปกติ ก็พยายามลองปั๋นให้ใช้แรงกดคงที่แบบคุณเมธาอยู่ครับ )

อยากได้แบบคันนี้เลยครับ ( ผมชอบขี่เร็วๆ ด้วยครับ รถที่ใช้อยู่ ความเร็วแบบขี่ทัวริ่งอยู่ที่ 25 เคยอัดเต็มที่ได้ 40 แต่ได้ 10 วินาทีก็เหนื่อยก่อน ได้มาอ่านเว็บนี้เลยอยากได้รถใหม่ครับ ช่วยชี้แนะด้วย )

รูปภาพ