ThaiMTB.com

ใช้ เกียร์แบบมือบิด SRAM X0 ราคา 1800 ดี หรือ Shimano แบบ กด XTR ดีครับ (2200) ข้างเดียว

เฟืองเกียร์ ใช้ SRAM 990 สีแดงๆ หรือ Shimano XT ดี ราคาต่างกันพอสมควร

ตีนผีเดิม เป็น SRAM X7 ไม่อยากเปลี่ยนเพราะงบบานปลายแล้ว

จะเปลี่ยน ดุมหลังใหม่เป็น แบริ่ง เห็นใช้ Novatech คู่ละ 2200 แล้วขนาดใช้ได้เลยหรือเปล่า หรือต้องมาตัดอีกครับ หรือใช้ดุมเสือภูเขาเลยได้ไหม หรือมันคนละขนาด

จะเปลี่ยนก้ามเบรคใหม่ ชอบ Avid แต่เห็นส่วนใหญ่ใส่ XT หรือ XTR กัน มันดีกว่าหรือ (XT ใหม่ 1600 บาท)

อยากเปลี่ยนกระโหลกใหม่จานเดิม ใช้ของอะไรได้ครับ ต้องกระโหลกเหลียมหรือกระโหลกแบบไหนครับ

ขอบคุณทุกคำตอบครับ

บางทีอาจจะขี่แค่ P8 เหมือนเดิม หากใช้งบเยอะ เพราะไม่ค่อยได้เอาไปขี่สักเท่าไหร่ ส่วนใหญ่ ขี่เสือภูเขาครับ ตอนนี้หาความรู้ไว้ก่อน เผื่อมีใครขายอะไรถูกๆ จะได้ช้อนซื้อเก็บไว้ก่อน

ถ้าคุณting ไม่เปลี่ยนตีนผี ชิพเตอร์XTR ไม่แน่ใจว่าจะใช้กับตีนผี SRAM ได้หรือเปล่าครับ

ดุม Novatech ถ้าเป็นรุ่นสำหรับรถพับ(ที่เห็นขายที่บอร์ดเก่า) ก็ใส่ได้เลย ไม่ต้องดัดแปลงครับ
ถ้าเปลี่ยนกระโหลกใหม่จานเดิม ใช้กระโหลกเหลี่ยมขนาด 68 113 ครับ

ผมเปลี่ยนยกชุดเลยครับ

-sram ใช้กับ sram ครับ
-ชุดเบรคของ shimano มันนุ่มเนียนดีกว่าครับ สวยกว่า
-ถ้าจะเป็น 9 ต้องอัพทั้งเฟือง และโซ่นะครับ
-ดุมยี่ห้อที่ว่าเปลี่ยนได้เลย

ปล. พอเปลี่ยนแล้ววิ่งทางเรียบ 25-30 กม/ชม ก็ใช้ไม่เกิน 1-2-3 ครับ เดิมๆ ก็พอครับ แต่เปลี่ยนแล้วมันแค่อารมณ์ ความรู้สึก (ตอนนั้นบ้าไปหน่อย)

ขอบคุณมากครับ

ตอนนี้ผมแค่เปลี่ยนเฟืองหลังก่อน จาก Shimano รุ่นอะไรก็ไม่รู้ หนักอึ้งเลย สีดำๆ เป็น Alivio ไปก่อน

อันดับแรกเอาความสวยก่อนครับ

ผมจะเรียงลำดับในการเปลี่ยนเป็นแบบนี้ครับ ที่คิดเอาไว้

1. เฟือง 8 (ถ้ารถประกอบใต้หวัน หรือ P9,P16 ผมเห็นแล้วว่าเฟืองจะสีขาวๆ ไม่ดำๆแบบผม มันหนักตั้ง 400 กรัม)
2. ดุมหลัง (อันนี้ที่เค๊าขายกัน เค๊าขายแต่ดุมหลังใช่ไหมครับ ยี่ห้อ Novatech เนี่ย หรือขายคู่ แสดงว่าดุมหน้าเก็บไว้นอนกอดเล่น)
3. กระโหลก ยังไม่รู้ว่าจะใช้ยี่ห้ออะไร หาไปเรื่อยๆ กระโหลกเหลี่ยม อย่าง UN-72(XT) ใช้ได้เปล่าครับ เคยเห็นมีคนขายอยู่ 900 บาท
4. up เป็น 9 (คงซื้อ XT + SRAM X0 + โซ่ XTR) ต้องเอา SRAM X0 ด้านซ้ายไปนอนกอดเช่นกัน

ส่วนจานไม่ขายครับ ของเดิม ดีอยู่แล้วครับ ดำๆดี และบังโซ่ก็เป็นอลูมิเนียมด้วยครับ ดูดีกว่าพลาสติก


อย่างนี้ถูกต้องไหมครับ

-ซิพเตอร์ก็ชื้อทั้งคู่ก็ได้พวก xt 08 ไม่จำเป็นต้องxtrหรอกราคาสูสีกัน เผื่อวันหลังอยากใส่สับจานหน้า
-ดุมผมชื้อชุดล้อที่เค้าโมเอา เฉพาะดุมหลังแทงค์ไลท์ ขอบเดิม ซี่เดิม ประหยัดตังค์ได้อีกเยอะ
-ถ้าชอบปั่นทางเรียบแนะนำเฟืองเสือหมอบ 12-27 ทางเรียบเร็วได้ใจขึ้นเขาพอได้ เคยไปขึ้นเขาใหญ่มันก็ขึ้นได้นะ(จานหน้าคอมแพ็ค 50-34)

ขอบคุณคุณชัยครับ

วันนี้ผมลองเอาไปขี่ดูบนถนน เกียร์เปลี่ยนได้ค่อนข้างกระโดครับ คงเพราะเป็น 11-32 ไม่เหมือน เสือภูเขา
เกียร์เลยโดดไปโดดมา เปลี่ยนเกียร์นึง บางทีแรงตกเลย

ปั่นตามเสือภูเขาที่นำหน้าไปไม่ทัน คงเพราะไม่ได้ใส่คลิ๊ปเลส เพราะใช้บันไดเดิม และยังไม่ชินกับรถแบบนี้ เพราะขี่เสือภูเขามา 8 ปี

แต่เท่าที่ลองขี่ดู P9 คงจะไม่น่าสนใจแล้วล่ะครับ เพราะดูๆแล้วไม่ได้ใช้แน่ๆเลย แค่ P8 ก็เหลือเฟือ

ตอนนี้ที่อยากเปลี่ยนคือ เบรค เพราะของติดรถไม่หนึบเลย สงสัยต้องหา XT สักคู่นึงมาใส่ซะแล้ว

ส่วน จาน 8 Alivio พรุ่งนี้ได้ของ จะลองเอามาใส่ดู ว่าดีขึ้นบ้างไหม แต่อย่างน้อยก็เบาลงไป 1 ขีดละ

อยากลดนำหนักให้เหลือสัก 9 กิโล ไม่รู้ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง เสือภูเขาก็ยังขี่อยู่ทุกอาทิตย์ครับ

ถามคุณ CHAI อีกที ดุมหลังที่เค๊าโม เนี่ย ไปหาซื้อที่ไหนครับ ราคาสักเท่าไหร่

ถ้าเป็นดุมหลัง แท็งค์ไลท์ 24 รู ซื้อได้ที่ worldbike ราคา 1700 บาทครับ

ส่วนจะเอาไปโมอย่างไร ลองดูกระทู้คุณเรียว รามอินทรา กระทู้นี้ดูครับ http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=180564

โอว P9 สวยจัง

ไปเปลี่ยนมาแล้วครับ P8 เป็น P9

เสียค่าตัวไปดังนี้
มือบิด XO 1000 , เฟือง XT 1650 , โซ่ XTR 800

การเปลี่ยนเกียร์ นุ่มนวลขึ้นเยอะเลย

เดี้ยวเอาบ้าง

ไหนไหน ก็ ไหนไหน เปลี่ยนเป็น p 18 เลยครับผม