หน้า 1 จากทั้งหมด 3
GIANT TCR Limited Edition VS BIANCHI 1885
โพสต์: 28 ต.ค. 2010, 11:48
โดย JIMBEAM
สั้นๆเลยครับ
2 ตัวนี้ อันไหนน่าเล่นกว่ากันครับ
-ปั่นระยะทาง 35-80 KM
- ความเร็ว 35-50 ในกลุ่มยิงกันกระจาย
- มีเนินให้ดันสลับทางเรียบครับ
Re: GIANT TCR Limited Edition VS BIANCHI 1885
โพสต์: 28 ต.ค. 2010, 12:47
โดย แมวทอง
tcr limited หนักกว่า(ตะเกียบอลู) สีเน่ากว่า
เบียง ไฮโซกว่า เบากว่า
แต่ก็มิได้นำพา
เลือกที่ชอบดีกั่ว ฮิฮี้ววว

Re: GIANT TCR Limited Edition VS BIANCHI 1885
โพสต์: 28 ต.ค. 2010, 12:50
โดย ทะเล
tcr ไม่คอนเฟริม์ แต่ฟันธง
Re: GIANT TCR Limited Edition VS BIANCHI 1885
โพสต์: 28 ต.ค. 2010, 13:13
โดย janisa88
สองคันนี้ใครเคยได้แชมป์มากกว่ากัน.....ในสนามแข่งมีรถอะไรใช้มากกว่า......
..หรือน่าจะอยู่ที่คนปั่นมากกว่า.....
Re: GIANT TCR Limited Edition VS BIANCHI 1885
โพสต์: 28 ต.ค. 2010, 13:57
โดย เสือแก่
เคยขี่ giant TCR เฟรมอลู 3 ตัว ตัวคาร์บอน 2 ตัว เคยขี่ Bianchi Freccia ปัจจุบันใช้ Nifinito สรุปเลยครับ ถ้าเลิกจากทิปเมื่อไหร่ขายเลยครับ จะไปเล่น Giant คาร์บอน เมื่อเทียบตัว top กับตัว top ประหยัดกว่า และถ้าเลือกระหว่าง E5 กับ FG light ผมเลือก E5 อลู top กับ top E5 ประหยัดเงินกว่า พุ่งกว่า งานเชื่อมเฟรมสุดยอด น้ำหนักหนักกว่านิดเดียว และถ้า TCR กับ 1885 ถ้าไม่มีการจัดทิปเลือก TCR แน่นอน
Re: GIANT TCR Limited Edition VS BIANCHI 1885
โพสต์: 28 ต.ค. 2010, 14:22
โดย titi_som
ผมว่า Giant น่าจะมีการจัดทริปบ้างนะครับ เห็นคนขี่ Giant เยอะมากแต่ไม่ค่อยมีการรวมกลุ่ม
Re: GIANT TCR Limited Edition VS BIANCHI 1885
โพสต์: 28 ต.ค. 2010, 19:04
โดย OPTIMUT PRIME
1885 หรือ bianchi มันด้อยกว่าขนาดนั้นเลยจริงหรือ

Re: GIANT TCR Limited Edition VS BIANCHI 1885
โพสต์: 28 ต.ค. 2010, 20:12
โดย wanarat7777
ผมเคยใช้ Ducati ที่เป็นไลน์เดียวกะ 1885 ผมว่าเป็นจักรยานที่ไม่พุ่ง แต่ไหลนะครับ ปั่นไม่กระด้างมาก ถือว่าปั่นได้สบายๆไกลๆรู้สึกดีครับ

ถ้าเทียบสองเฟรมนี้ผมเลือก 1885 แต่หาสีที่ชอบครับ
Re: GIANT TCR Limited Edition VS BIANCHI 1885
โพสต์: 28 ต.ค. 2010, 20:15
โดย oumfc
มีไรให้ขี่ ก็ขี่ไปต๊ะ อะไรดีกว่าอะไร วัดกันที่อะไร
Re: GIANT TCR Limited Edition VS BIANCHI 1885
โพสต์: 28 ต.ค. 2010, 20:17
โดย oumfc
เสือแก่ เขียน:เคยขี่ giant TCR เฟรมอลู 3 ตัว ตัวคาร์บอน 2 ตัว เคยขี่ Bianchi Freccia ปัจจุบันใช้ Nifinito สรุปเลยครับ ถ้าเลิกจากทิปเมื่อไหร่ขายเลยครับ จะไปเล่น Giant คาร์บอน เมื่อเทียบตัว top กับตัว top ประหยัดกว่า และถ้าเลือกระหว่าง E5 กับ FG light ผมเลือก E5 อลู top กับ top E5 ประหยัดเงินกว่า พุ่งกว่า งานเชื่อมเฟรมสุดยอด น้ำหนักหนักกว่านิดเดียว และถ้า TCR กับ 1885 ถ้าไม่มีการจัดทิปเลือก TCR แน่นอน
ไม่สนงานเชื่อม ไม่ใช่ช่าง เอามาขี่เอามันส์

Re: GIANT TCR Limited Edition VS BIANCHI 1885
โพสต์: 28 ต.ค. 2010, 20:26
โดย mhonglio
คน คน เดิมแรงเท่ากัน ผมว่าไม่ต่างกันมากหรอกครับ เอาที่ชอบดีกว่า
เคยเจอบางคนบอกว่า bianchi ไม่พุ่งไม่แรง ไม่เร็วถ้ามีโอกาสยืมนถเพื่อนๆแล้วลองทริป Bianchi สักครั้งสิครับแล้วคุณจะรู้
Re: GIANT TCR Limited Edition VS BIANCHI 1885
โพสต์: 29 ต.ค. 2010, 05:47
โดย Aoba
giant ถ้าเป็นตัว limited ผมว่างานหยาบนะครับ ทั้งงานสีรอยเชื่อม 1885 กินขาด
ต้องเป็นตัว tcr team hight road , 1 หรือ 2 พวกนั้นงานดีกว่ากว่าตัว limited เยอะ ราคาก็ต่างกันเยอะ แต่ประสิทธิภาพไม่รู้ เคยปั่นแต่ 1885 ซึ่งเป็นรถที่ดีมาก สำหรับผม
Re: GIANT TCR Limited Edition VS BIANCHI 1885
โพสต์: 29 ต.ค. 2010, 06:52
โดย gabriel
Re: GIANT TCR Limited Edition VS BIANCHI 1885
โพสต์: 29 ต.ค. 2010, 09:46
โดย POT

giant made in tiwan ส่วน 1885 made in italy ครับ ฝากพิจารณาด้วยครับ