Mavic ผู้ผลิตล้อจักรยานจากฝรั่งเศส หนึ่งในผู้นำของโลกจักรยานที่เรารู้จักกันดีว่าเป็นผู้ผลิตล้อจักรยานรายใหญ่ที่สุดของโลก กับเทคโนโลยี่ที่ Mavic ได้ก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำในการผลิตล้อจักรยานระดับโลก
TCA หนึ่งในผู้นำเข้าล้อ Mavic ขอแนะนำ Mavic Technical Code - เทคโนโลยี่ที่ทำให้ Mavic ก้าวขึ้นเป็นผู้นำของล้อจักรยานระดับโลก
มีหลายท่านที่เคยใช้ล้อของ Mavic มาบ้างแล้ว ได้โทรติดต่อสอบถามด้วยข้อสงสัยที่ว่าสัญลักษณ์ตัวย่อต่างๆที่ติดไว้ข้างขอบล้อของ Mavic นั้นหมายถึงอะไร เราได้รวบรวมข้อมูลและคำอธิบายถึงสัญลักษณ์ตัวย่อ ไว้ดังนี้ครับ
สัญลักษณ์ตัวย่อดังกล่าวแสดงถึง เทคโนโลยี่ของ Mavic หรือ Mavic Technical Code ที่นำมาใช้ในการทำล้อในแต่ละรุ่น และระดับของเทคโนโลยี่จะแตกต่างกันไป ขอแนะนำเทคโนโลยี่ของล้อ Mavic ที่นำมาใช้โดยท่านจะสังเกตุตัวอักษรย่อที่ติดไว้ข้างขอบล้อ ตัวอักษรย่อต่างๆมีความหมายดังนี้
Mavic Technical Code : เทคโนโลยี่ของ Mavic
เทคโนโลยี่ของ Mavic ในการทำขอบล้อ ( Rim Tecnical Code )
- Maxtal เป็นอลูมิเนียมผสมพิเศษลิขสิทธิ์เฉพาะของ Mavic ที่ให้ความแข็งแรงมากกว่าขอบล้อที่ทำจากอลูมิเนียมเกรด 6106 ทั่วไปถึง 30 % น้ำหนักเบา
- SUP เป็นชื่อย่อของ Soud? Usin? Process หรือการเจียร์รอยเชื่อมที่เกิดจากรอยต่อของขอบล้อทำให้ขอบล้อเรียบเสมอกันไม่ทำให้ผ้าเบรค(วีเบรค) ไม่ถูกกัดเพราะรอยเชื่อม
- FORE คือการเจาะรูใส่ลวดที่ผนังขอบล้อแบบ 2 ชั้น (dual wall) จากด้านในโดยไม่ต่อเจาะรูด้านนอก ทำให้ล้อแข็งแรงขึ้นอีก 20% และสามารถส่งแรงกดบันไดไปยังพื้นผิวทางได้ดีกว่าล้อที่เจาะรูผนังทั้งด้านในและด้านนอก
- UST ลิขสิทธิ์ของ Mavic ในการออกแบบขอบล้อเพื่อให้รับกับขอบยางแบบ Tubeless และระบบ UST ถือเป็นมาตรฐานของยางจักรยานแบบจุ๊บเลสที่ใช้กันทั่วโลก
- UB Control หรือ Usine Brut Control การปรับแต่งผิวของขอบล้อวีเบรคให้สามารถยึดเกาะและสร้างแรงเบรคได้ดี
- CD หรือ Couche Dure เป็นการชุบแข็งของผิวขอบล้อแบบวีเบรคให้แข็งขึ้นเพื่อลดการสึกหรอของขอบล้อ
- Ceramic 2 หรือการเคลือบผงเซรามิคลงบนผิวของขอบล้อแบบวีเบรค ทำให้ผ้าเบรคเกาะกับขอบล้อได้ดีกว่าลดระยะทางในการเบรคในขณะที่ต้องใช้รถในช่วงฝนตกหรือขอบล้อเปียกน้ำ
- H2 หรือ Hammer Hardening เป็นการชุบแข็งเฉพาะบริเวณรูยึดซี่ลวดที่ขอบล้อทำให้ขอบล้อมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นและแข็งแรงขึ้นป้องกันการแตกร้าวของขอบล้อ
- EXALTH เป็นกรรมวิธีพิเศษในการเพิ่มความแข็งแรงให้กับอลูมิเนียมก่อนนำมารีดให้บางลงก่อนนำมาทำเป็นขอบล้อที่ให้น้ำหนักเบา
- ISM หรือ Inter spoke milling ลิขสิทธิ์เฉพาะของ Mavic คือการปาดขอบล้อช่วงระหว่างซี่ลวดให้เป็นร่องทำให้ขอบล้อมีน้ำหนักเบาขึ้นช่วยให้ขึ้นเขาได้ดี
- ISM3D หรือ Inter Spoke Milling 3 Dimension คือการปาดขอบล้อแบบ ISM แต่เพิ่มการปาดขอบล้อด้านข้าง (side wall) อีกด้วยช่วยให้ล้อเบาขึ้นอีก
เทคโนโลยี่ของ Mavic ในการทำซี่ลวด (Spoke Technical Code )
- ISOPULSE คือการออกแบบให้หัวลวดยึดไขว้กับขอบล้อและดุมล้อเพื่อให้เกิดความสมดุลของแรงดึงของซี่ลวดทั้งด้านซ้ายและด้านขวาของดุมล้อ ทำให้การส่งผ่านแรงจากการกดลุกบันไดไปยังพื้นผิวได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ZICRAL เป็นลวดอลูมิเนียมแบบพิเศษและมีน้ำหนักเบาของ Mavic
- SELF LOCK เป็นเกียวปลายซี่ลวดที่ออกแบบรูปทรงเป็นพิเศษให้ยึดกับขอบล้อได้แน่นหนาไม่คลายตัวได้ง่าย
- SRS เป้นรูปแบบของการยึดลวดเข้ากับปีกดุมล้อทำให้หัวซี่ลวดไม่หลุดออกมาได้ง่ายเมื่อล้อต้องรับแรงกระแทกจากผิวทาง
- TRACOMP หรือ Traction Compression เป็นซี่ลวดที่ทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่ช่วยในการลดการบิดตัวของล้อในขณะทำงานแม้ว่าจะได้รับแรงกดมากๆ
- R2R หรือ Rim to Rim cuts spoke count by 2 ใช้กับล้อคาร์บอนเป็นวิธีการยึดลวดจากขอบล้อผ่านปีกดุมล้อไปจรดขอบล้ออีกด้านหนึ่ง ช่วยในเรื่อง Aerodynamic ของล้อได้มากและลดน้ำหนักล้อได้มากแข็งแรงขึ้นและ Stiff กว่าล้อที่ใช้ซี่ลวดธรรมดา
เทคโนโลยี่ของ Mavic ในการทำดุมล้อ ( Hub Technical Code)
- QRM หรือ Qualité de Roulements Mavic เป็นการนำเอาตลับลูกปืนคุณภาพสูงที่มีระบบซีลกันฝุ่นแบบ 2 ชั้นมาใช้ในโม่ของดุมล้อ และมีช่องว่างระหว่างเม็ดลูกปืนกับตัวรางน้อยมากๆทำให้ไม่เกิดการคลอนของตลับลูกปืน
- QRM+ เหมือน QRM แต่มีฝาปิดตลับลูกปืนที่ดุมมีระบบปรับความตึงเพิ่มเข้ามา micro adjustability syatem.
- QRM SL หรือ QRM Superlight คือการใช้ตลับลูกปืนรุ่นพิเศษน้ำหนักเบามาใช้กับดุมล้อในล้อรุ่นสูงๆของ Mavic
- FTS-L หรือ Force Transfer Light เป็นการเสริมแผ่น stainless จำนวน 2 ชิ้นเพื่อช่วยรับแรงที่ส่งจากแกนโม่ไปยังตัวโม่ของดุม
- FTS-X หรือ Force Transfer System X ใช้กับดุมล้อที่ใช้กับเสือภูเขาเพิ่มความแข็งแรงให้แกนล้อและมีระบบล๊อคแกนเข้ามาเสริมอีกต่างหาก (self locking axle end screw)
- ITS4 หรือ Instant Transfer System 4 เป็นระบบล๊อคแกนของดุมแบบ 4 เขี้ยวทำให้ล๊อคตัวได้เร็วส่งกำลังได้ดีกว่าและมีน้ำหนักเบา
สอบถามรายละเอียดได้ที่ร้านตัวแทนจำหน่ายใก้ลบ้านท่านหรือที่
TCA กรุงเทพฯ - โทร 02 367 3470 ต่อ 501
TCA เชียงใหม่ - โทร 053 406 292 หรือ 089 014 5511
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
รุ่น : Crossmax SLR Disc ล้อเสือภูเขารุ่นท๊อปสุดของ Mavic - France
การใช้งาน : สำหรับจักรยานเสือภูเขาประเภท Cross Country
คุณสมบัติ : สวยงาม ทนทาน นำหนักเบา เป็นรุ่นที่คอเสือภูเขาประเภท cross country นิยมใช้กันมากที่สุด
เทคโนโลยี่ที่ใช้ (Technical Code) : ISM3D, FTS-X, UST, Zicral, QRM+, Fore, Maxtal,Isopulse, SUP
น้ำหนัก : ล้อหน้า 690 กรัม, ล้อหลัง 830 กรัม
+++++++++++++++++++++++++++++++++++
ชื่อรุ่น : Crossmax ST Disc.
การใช้งาน : สำหรับจักรยานเสือภูเขาประเภท Cross Country
คุณสมบัติ : เป็นรุ่นรองท๊อปของ Crossmax SLR สวยงาม ทนทาน นำหนักเบา เป็นรุ่นที่คอเสือภูเขาประเภท cross country นิยมใช้
เทคโนโลยี่ที่ใช้ (Tecnical Code) : SUP, Isopulse, Maxtal, Fore, QRM+, Zicral, UST, FTS-X, ISM
น้ำหนัก : ล้อหน้า 735 กรัม, ล้อหลัง 880 กรัม
++++++++++++++++++++++++++++++++++
ชื่อรุ่น : Crosstrail
การใช้งาน : สำหรับจักรยานเสือภูเขาประเภท Cross Country
คุณสมบัติ : สวยงาม แข็งแรงทนทาน ราคาประหยัด สำหรับเสือภูเขาประเภท cross country
เทคโนโลยี่ที่ใช้ (Tecnical Code) : SUP, Maxtal, Fore, QRM, UST, FTS-X, ISM
น้ำหนัก : ล้อหน้า 760 กรัม, ล้อหลัง 925 กรัม
+++++++++++++++++++++++++++++++++
ชื่อรุ่น : Crossride UB
การใช้งาน : สำหรับจักรยานเสือภูเขาประเภท Cross Country
คุณสมบัติ : รุ่นขายดีอันดับ 1 ของ Mavic ที่ใช้ได้กับเบรคทั้ง ดิสเบรคและ วีเบรค ที่ผู้เริ่มต้นแต่งรถเสือภูเขาประเภท cross country นิยมกันมากที่สุด สวยงาม แข็งแรงทนทาน ราคาประหยัด
สี : มีให้เลือกทั้งสี ดำ และสีเงิน
เทคโนโลยี่ที่ใช้ (Tecnical Code) : UB, QRM, FTS-X, Self Lock, H2
น้ำหนัก : ล้อหน้า 900 กรัม, ล้อหลัง 1,040 กรัม
++++++++++++++++++++++++++++++++
ชื่อรุ่น : Crossmax SX
การใช้งาน : สำหรับจักรยานเสือภูเขาประเภท Cross Mountain และ Freeride
คุณสมบัติ : ล้อยอดฮิตติดอันดับหนึ่งสำหรับขาลุย ในเส้นทางที่หฤโหด นิยมกันมากที่สุดในหมุ่คนชอบขี่รถแบบ 2 โช๊ค (Full sus)ช่วงยุบเยอะๆ สวยงาม แข็งแรงทนทานมากสามารถรองรับเส้นทางแบบกึ่ง Downhill ได้อย่างมั่นใจ
เทคโนโลยี่ที่ใช้ (Tecnical Code) : UB, CD, Maxtral,Fore, QRM+, Zicral, UST, ISM, ITS4,
น้ำหนัก : ล้อหน้า 825 กรัม, ล้อหลัง 930 กรัม
+++++++++++++++++++++++++++++++
ชื่อรุ่น : Deemax Ultimate
การใช้งาน : สำหรับจักรยานเสือภูเขาประเภท Downhill และ Freeride
คุณสมบัติ : ล้อยอดฮิตติดอันดับหนึ่งสำหรับนักดิ่งทั้งหลาย สวยงาม แข็งแรงทนทานมากสามารถรองรับเส้นทางแบบ Downhill ได้อย่างมั่นใจ
เทคโนโลยี่ที่ใช้ (Tecnical Code) : SUP, Maxtral,Fore, QRM+, UST,SRS, ISM, ITS4,
น้ำหนัก : ล้อหน้า 910 กรัม, ล้อหลัง 1055 กรัม
+++++++++++++++++++++++++++++++
Crossmax SX ราคาเท่าไหร่ครับ ดุม15มม มีไหมครับ 
