ThaiMTB.com

สนใจ Bianchi Nirone on7 Alu carbon ช่วยวิจารณ์ให้หน่อยเป็นมือใหม่อยากขี่หมอบ

ก็สวยดีนะครับรถใหม่....เฟืองหลังได้ 10 เฟืองด้วย.....หากไม่ใช่คนชอบอัพ..ครบๆแล้วครับ....แต่หากชอบอัพ..หามือสองระดับเทพๆมีมาเริ่มเยอะแล้วสำหรับเสือหมอบ...

Nirone ลายปีใหม่นี่ดูสวยคลาสสิคจัง
แต่ทรงเฟรมยังดูเหมือนปี 08 อยู่เลยนะ
แตกต่างตรงไหนใครรู้ช่วยบอกที

ถึง จขกท ปั่นเบียงคี่แล้วมันก็พอแล้วแหล่ะ มีแต่คนชมว่ารถสวย

นอกจากของมือสองเทพๆราคาจับต้องได้ ตอนนี้ของล้างสต็อคอย่าง campy ปี 08 หั่นราคาพิเศษลงมากระชากใจก็มีครับ centaur ตัดราคาลงมาใหม่ คุ้มมากๆครับ ถ้ามุ่งมั่นเล่นตัวนี้จริงๆ ผมว่าลองต่อรองเพิ่มเงินอัพไปเล่น centaur ขอเป็นตัวจัดโปรโมชั่นล้างสต็อคอยู่ก็ไม่เลวครับ...

เพราะของปี 09 ที่กำลังจะมานั้นเปลี่ยนแปลงเยอะครับ ต้องรีบล้างของเก่าออกไป ถ้าเก็บใว้ก็คงขายยาก(ยังไม่เจอที่ใหนวิจารณ์ campy 09 ว่าไม่ดีเลยซักที่!!) ดังนั้นถ้าชอบสอยของลดราคา วินาทีนี้ดูจะเหมาะที่สุดแล้วครับ คุ้มค่า จบสิ้นกันไปหนึ่งเปลาะกับชุดขับเคลื่อน

ขอบคุณมากสำหรับความคิดเห็นดีๆ แต่ใจนึงก็ยังคิดว่าจะอดใจรอ
Specialized Alles ไหวหรือเปล่าเพราะเห็นของจะมาตั้งประมาณ
มกรา กุมภา นานมาก

ขอเห็นต่างกับคุณ giro นิดนึงนะครับ (จริงๆ แล้วผมก็เป็นแฟนติดตามอ่านข้อเขียนคุณgiroแหละครับ )
คือผมคิดอย่างนี้ครับ เฟรมตัวนี้น่าจะเป็นตัวเริ่มต้น ถึงเปลี่ยนชุดขับเคลื่อนเป็น centaur ไปแล้วในเปลาะแรก
แต่ในอนาคตผมว่าเฟรมตัวนี้ไม่อยู่ครับ เมื่อถึงเวลานั้นก็คงต้องขยับขยายเปลี่ยนเฟรมกันต่อไป
ดังนั้นแล้วหากคิดจับชุดขับเคลื่อน centaur ที่สุดคุ้มในตอนนี้ น่าจะจับเฟรมอลูที่สูงกว่าตัวนี้จะดีกว่า แล้วอนาคตถ้าจะอัพกันต่อ ก็เหลือแค่ล้ออย่างเดียว หมดปัญหาเรื่องอัพเฟรมต่อไป

ถูกผิดไม่รู้นะครับ เพราะตัวผมก็คลำหาทางมาเรื่อยเปื่อยเหมือนกัน อิอิ

ตามที่พี่ superONE นั้นถูกต้องแล้วครับ ในระยะยาวเฟรมตัวนี้อาจจะสนองความต้องการทางขาไม่ได้ อย่างไรก็ดี หากไม่ได้เน้นแข่งขัน เน้นแรง เน้นดุ ตัวเฟรมตัวนี้ + ชุดขับเคลื่อนดีๆ + ล้อดีๆ ก็ได้สมรรถนะไม่ขี้เหร่นักล่ะครับ เพราะถ้าะวัดน้ำหนักจริงๆมันก็ต่างจากพี่น้องร่วมค่ายที่สูงกว่ามันไม่เกินสองขีดเท่านั้นเอง(คิดเล่นๆว่าโยนหรือเทน้ำทิ้งก่อนขึ้นเขาซักขวด ลดน้ำหนักได้โดยไม่เสียเงิน )

อีกอย่าง ท่าน จขกท. เค้าสนใจอันนี้อยู่พอดีเลยให้ความเห็นเช่นนี้ครับ

ถ้าอดใจรอได้ รอ Allez ใส่กับ Campy Centaur ซึ่งไปขอจับจองใว้ซะก่อนราคาโดนๆ รับรองว่าคุ้มค่ากว่าตามที่พี่ superONE พูดแน่นอน(ตรงใจ จขกท.ด้วย) ผมเองอยากเล่น Specialized + Campy จะตายครับ เสียดายที่เกิดมาตัวเล็ก ต้องจับคู่หมายปองกับรถไซส์เล็กของเค้า....

ที่แนะนำเป็น Centaur เพราะหากเล่นเป็นตัวที่สูงกว่านั้น คงต้องรอปี 09 ซึ่งราคาคงจะแรงพอสมควร เพราะผมเห็นว่าไม่คุ้มแน่นอนกับการเล่น Chorus และ Record 10s อนาคตจะหาของเล่นด้วยยากล่ะครับ ง่ายๆเลยถ้าอยากเปลี่ยนมือเกียร์ด้วยใจอยาก(หรือล้มจนก้านกระเดื่องแตกหักร้าว) ก็ต้องลงไปเล่น Centaur อยู่ดี ดังนั้นเล่น Centaur ใว้ซะ อนาคตหาอะหลั่ยก็ยังหา Centaur ตัวใหม่มาเล่นได้ อยากใส่มื่อ 09 (ที่จับดี โยกมันส์ ออกแบบเจ๋ง รีวิวทุกสำนักชมกันหมด) ก็ยังได้ น้ำหนักและรายละเอียดต่างกันไม่มากนักครับ

อันนี้ก็อยู่ที่ จขกท. ว่าจะตัดสินใจอย่างไรครับ จะรอลงทุนเพิ่มงบให้คุ้มค่า หรือจะเพิ่มงบคว้าเอาตัวนี้แล้วอัพอะหลั่ยจัดโปรฯ หรือ จะเอาตัวนี้มาเลยซื้อวันนี้ขี่วันนี้มันส์วันนี้ ทั้งหลายทั้งปวงคนที่ตัดสินใจได้ก็คงเป็นท่าน จขกท. เท่านั้นล่ะครับ

แต่... ราคา Centaur ล้างสต็อคเนี่ย มันน่าโดนจริงๆครับ

ถ้าตามที่คุณ​Giro แนะนำเนี่ยต้องเตรียมตังร์ไว้เท่่าไหร่อะครับ พอดีกำลังสนใจ

ขอบคุณมากสำหรับคุณ superONE และ คุณ Giro แต่หลังจากที่ได้ฟังคำแนะนำดีๆคงคิดว่า
อาจจะไปซื้อ Goupset ดีๆอย่าง Centaur เก็บไว้และรอเฟรมตัวที่ต้องการอีกที

ตามที่ลองคิดคร่าวๆ เฟรมเกรดกลางๆ รวมชุดกับ Centaur ราคาโปรฯ ล้อถึกๆทนๆ และชิ้นส่วนอื่นๆตามรายการะรรมดาไม่เน้นไฮเอนด์ ก็น่าจะ

2x,xxx+19,xxx+5,xxx+6,xxx = 5x,xxx (ไม่น่าเกิน 55,xxx)

เป็นรถที่ค่อนข้างจะลงตัวแล้วสำหรับการขี่ออกทริปบาวๆ ขึ้นเขาได้ ขยันซ้อมก็แรงดีได้ น้ำหนักเบ็ดเสร็จน่าจะไม่มากไม่น้อประมาณ 8-8.3 kg ขึ้นอยู่กับเฟรมและล้อค่ายใหน เหลืออย่างเดียวคือล้อ อนาคตหาล้อคู่ดีๆน้ำหนักงามๆลื่นๆมาอีกซักคู่เป็นการต่อยอด รถทั้งคันก็จะทำน้ำหนักต่ำกว่า 8 ได้ไม่ยากเลย เผลอๆดีไม่ดีมีโอกาส 7.3-7.5 kg ด้วยซ้ำ

เป็นแนวทางโดยคร่าวๆนะครับ น่าจะช่วยให้ จขกท. มองคร่าวๆเทียบงบประมาณได้ด้วยว่าจะต้องเพิ่มจากเป้าหมายที่มองอยู่กี่มากกี่น้อย(ดูคร่าวๆก็เปลี่ยนจากเฟรม Nirone เป็นเฟรมเกรด Allez หรือ 1885 และจาก Xenon เป็น Centaur เพิ่มงบอีกเหมื่นกว่าๆ ..... ผมว่าคุ้มค่าดีครับ)

มี งบ ไม่เกิน20,000 มีล้อ ยางงัด อะไรน่าเล่นบ้างครับ ประเภค เบา และ ขี่ ทางเรียบ

Giant Art ขอบสูงยางงัด ราคาครึ่งเดียวของงบ ติดต่อคุณตั้ม spinbike
Token 30A ขอบมีเดียมยางงัด งบนี้มีทอนนิดหน่อย ติดต่อเฮียนุ BikeStation
Campagnolo Scirocco ยางงัดขอบมีเดียม ราคางบประมาณบวกลบเล็กน้อยตามแต่ส่วนลดครับ ติดต่อ TCA, Roadbike โกเหลียง และ BikeStation ครับ

Mavic และ Bontragger ไม่ทราบรุ่นและราคาที่แน่นอนครับคงต้องสอบถามร้านเอาครับ หลายร้านครับลองสอบถามได้

ไปถอยตามคุณ giro แนะนำแล้วหละครับแต่งบจำกัดได้ Token+nirone+centaur ครับ ขอบคุณมากครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=60&t=26150 ลงลายละเอียดไว้ตามลิงค์เลย

โทรไปถาม Bink station (K.Nu) บอกว่าปลายเดือนเฟรม Specialized น่าจะมากำลังรุ้นอยู่เหมือนกัน
แต่ Groupset Centaur จานคาร์บอน เหลือแต่ ขายาว 170 แต่ผมสูง 176 cm. จะต้องใช้ขาจานยาว 172.5
แต่เสียดายมากอยาก จะเอาขาสั้นไม่รู้จะมีผลอะไรหรือเปล่า รบกวนคุณ Giro หรือ คุณ superONE
ช่วยให้ความเห็นด้วย

ขาจานสั้นๆ ก็จะควงได้ง่ายกว่าแต่แรงกดตามหลักโมเมนต์ก็จะทำได้น้อยกว่า ส่วนมากรถขาจานสั้นๆจะเป็นรถไทม์ไทรฯที่ไม่ต้องแรงบิดมากๆเน้นคงที่สม่ำเสมอครับ

ผมว่าถ้าสามารถทำได้.... เอามาขี่เล่นๆไปก่อน รอโอกาสหน้าขายต่อเฉพาะจานแล้วสอยจานอื่นๆมาอัพเกรดกันอีกที วันนั้นก็สบายใจเลือกได้สารพัดแบบครับ จะเล่นจานชิมาโนก็ได้ จะเล่นจาน campy เหมือนเดิมก็ยังได้ หรือจะลอง FSA ก็ไม่เลว เพราะยังไงราคาชุด Centaur ก็ได้มาแบบโปรโมชั่นอยู่แล้ว .... นี่เป็นความเห็นผมนะครับ อาจจะขัดกับหลายๆคน แต่สำหรับผม ผมถือว่าเอามาหัดเล่นก่อน ยังไงๆวันนึง ก็จะเกิดกิเลสเปลี่ยนโน่นนิด นี่หน่อยอยู่ดี เพราะพอขายของเก่า(ที่ดูแลดีๆ) เปลี่ยนของใหม่สูงขึ้นซักนิด ก็เพิ่มเงินกันไม่เท่าใหร่ (เหมือนพวกเล่นมือถือ ที่ปีนึงเปลี่ยนได้ 4 ครั้ง ใช้วิธีเทิร์นขายต่อบนเวปแล้วไปซื้อเครื่องใหม่ เพิ่มเงินเครื่องละพันสองพัน คิดแล้วเท่ากับใช้มือถือเครื่องละ 10 บาทต่อวัน )

ยินดีกับคุณ marujo ที่ได้รถด้วยครับเห็นแล้วสวยดีครับ ดูดุดันเลยทีเดียว ไม่ทราบว่าขี่แล้วถูกใจโดนใจชอบไม่ชอบก็มาเล่าสู่กันฟังมั่งนะครับ