ThaiMTB.com

พี่ๆครับ

ขอความรู้หน่อยครับว่าทำไมรถ Touring จึงไม่ใส่ Shifter+มือเบรค แบบที่รวมกันอยู่ในตัวเดียวกันเหมือนเสือหมอบ
บางท่านบอกว่าหากล้มแล้วกระแทกมันอาจพังทั้ง shifter และเบรค แต่เห็นหมอบล้มกันแรงๆมันก็ไม่เคยแตก (เพราะองศาของตัวมันเอง)

จึงเข้าใจว่าน่าจะมีเหตุผลอื่นๆแฝงอยู่มากกว่า
รบกวนพี่ๆชี้แนะด้วยนะครับ

ขอบคุณครับ

ความเห็นส่วนตัวนะครับน้องOat

อย่างที่oatว่า..ล้มแล้วอาจพัง..ถึงไม่พังก็จะปรับแต่งได้ยากกว่า..ชิปเตอร์แบบปลายแฮนด์ปรับแต่งง่ายกว่า
และผมว่ามันดูคลาสสิคกว่าครับ

ความเห็นจากประสบการณ์ส่วนตัวนะครับ....

การเดินทางไกลนานๆนั้นชิฟเตอร์ปลายแฮนด์จะเหมาะกว่า ที่การดูแลรักษาและการซ่อมแซมหากเกิดปัญหาระหว่างทางได้ง่ายกว่าชิฟเตอร์หมอบ...แข็งแรงกว่า(เหมาะที่จะออกแนวลุยได้มากกว่า)

การขี่ทัวริ่งทางไกลไม่ได้เปลียนเกียร์บ่อยมาก สามารถใช้ชิฟเตอร์ปลายแฮนด์ได้หากต้องเปลี่ยนตำแหน่งมือมาเพื่อเปลี่ยนเกียร์

ชิฟเตอร์ปลายแฮนด์จะมีราคาถูกกว่า และหาแบบ tripple (ใช้กับจานหน้า3ใบของทัวริ่ง) ได้ง่ายกว่าชิฟเตอร์หมอบ