ThaiMTB.com

มีใครขี่รถพับ หรือมินิ แบบติดคลีทที่บันไดบ้างครับ และติดไปเพื่ออะไร
*** ถาม 2 คำถามใน 1 ข้อครับ

คำตอบนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ผมมีทางพับและมินิ การที่ติดคลิปหรือไม่ติด มันไม่สำคัญ แต่ถ้าเอาข้อดีมาพูดก็มีดังนี้ การมีคลิปก็คือ เวลาปั่นโดยใช้ความเร็ว เท้าเราจะไม่หลุดจากลูกบันได การปั่นจะต่อเนื่องกันตลอด
ส่วนที่ไม่มี ก็ดีอย่างหนึ่งเวลาปั่นไปเรื่อย ๆ เหนื่อยก็พัก หมดแรงก็ลง มันดีตรงที่ว่าไม่ตรงปลดคลิป ขึ้นลงสะดวกสบายปลอดภัย
รอความคิดเห็นของคนอื่นด้วยนะครับ

ติดเลยครับ
ช่วยให้เราพัฒนาการปั่นได้ดีขึ้นมากครับ
ช่ายให้เราปั่นเป็นวง
เวลาจะกระชาก จะยก จะยิง หรือจะแซงในเมืองก็ทำได้ดี

ติดแรกๆอาจมีล้มบ้างเวลาจะจอด เพราะเราลืมตัว
แต่หลังจากชินแล้วก็ไม่มีปัญหาครับ มันจะAuto เองครับ

ผมปั่นในเมือง ต้องมีเร่งออกจากไฟเขียวบ่อยๆ ไม่งั้นเกรงใจคันหลังๆ เขา ขืนปั่นช้าๆ ชมนกชมไม้ เขาจะว่าเอาว่าเกะกะ
ปั่นๆ อยู่อาจมีเบรคกระทันหัน จากรถตู้เถื่อน แท้กซี่ ฯลฯ แล้วก็ต้องเร่งสุดชีวิตไปให้ถึงแยกก่อนไฟแดง ทั้งหมดนี้ไม่มีคลีทแย่แน่ๆ
ใครเคยโดนบันไดฟาดหน้าแข้งจะรุ้ดีถึงความเจ็บปวด และการที่เท้าหลุดจากบันไดก็รำคาญใช่เล่น อันตรายอีกต่างหาก

ส่วนเรื่องอันตรายจากการล้ม ผมใช้คลีทมาครบปีพอดี ไม่เคยล้มเลย สติสำคัญ รู้ว่าใส่คลีทอยู่ อย่าลืม มันจะไปล้มได้อย่างไร
ขาดสติเมื่อใคร ลืมไปว่าใส่คลีท ไม่ล้มก็ประหลาดอยู่ ผมก็ระแวงอยู่ว่าเมื่อไหร่จะลืม

ใส่เวลาขี่จริงจังครับ
แต่ปัญหาคือบันไดมันพับไม่ได้
กำลังดูว่าใสตะกร้อจะช่วยได้แค่ไหน
น่าจะมีบันไดพับติดคลีท หรือแบบถอดเร็วก็ได้

คลีต เขาออกแบบมาเพื่อ ช่วยให้ปั่นได้เร็วขึ้น ปั่นเป็นวงกลม จัดวางเท้าได้ถูกต้อง เพื่อที่จะให้ได้ปั่นได้เร็วที่สุด เพื่อใช้ในการแข่งขัน หรือปะลองความเร็ว

รถพับ รถมินิ ออกแบบมาเพื่อ การเดินทางในเมือง สะดวกในการขนย้าย และใช้รวมกับขนส่งสาธารณะในเมือง ไม่เน้นความเร็วเป็นหลักแบบเสือภูเขา เสือหมอบ

อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัวน่ะครับ ผมยังไม่เคยเห็นมีการจัดแข่งขัน รถมินิ หรือ รถพับ เลย มีก็แต่จัดทริปไปขี่ท่องเที่ยว แล้วแข่งกันเล่นๆอย่างไม่เป็นทางการ ต่างจากเสือภูเขา เสือหมอบ มีจัดแข่งขั้นอย่างเป็นทางการ ทั้งระดับโลก จนถึงระดับชมรม

จะเห็นได้ว่า เขาออกแบบคลีตมาเพื่อวัตถุประสงค์ อันใด ซึ่งผมมองเห็นว่าไม่เหมาะกับรถพับ หรือรถมินิ เลย

ผมก็ใช้รถพับ ใช้บันไดเดิม ไม่ติดคลีต ส่วนเจ้าเสือผมติดคลีต ก็ให้ความรู้สึกแตกต่างกันครับ

รถพับไม่เน้น ความเร็ว ไม่น่าจำเป็นต้องติด

ผมมีรถหลายคัน แต่มีบันไดคลีตแค่คู่เดียว เอาไว้เปลี่ยนครับ โดยปกติขี่รถจะใช้บันไดธรรมดาครับ แต่ถ้าต้องการขี่เพื่อทำความเร็วให้เข้ากับกลุ่ม ก็จะนำคลีตมาใช้กับรถที่จะขี่แม้จะป็นรถพับก็ตามครับ เนื่องจากจะทำให้ขี่ได้ดีขึ้นและเร็วขึ้น ใช้บันไดธรรมดาจะมีแค่แรงกดอย่างเดียว แต่เมื่อใช้ครีต จะมีทั้งแรงดึงและแรงกดในเวลาเดียวกันจึงเป็นสาเหตุที่ขี่ได้เร็วและดีขึ้น แต่ถ้านานๆใช้ทีแบบผม Performence จะเพิ่มได้ไม่มาก เนื่องจากเวลากดและเวลาดึงขาเราจะใช้กล้ามเนื้อคนละส่วนกัน กล้ามเนื้อส่วนที่ใช้ดึงไม่ค่อยได้ใช้งานจึงไม่แข็งแรงเท่ากับคนที่ใช้ประจำครับ

เวลาติด cleat แล้ว โดยส่วนตัวผมว่ามันคล่องตัวดีครับ ไม่ต้องคอยยกบันไดปั่นด้วยหลังเท้า (dead-spot เวลาเท้าไม่ติดกับบันไดปั่นมันกว้างกว่า) ขี่ช้าๆ นี่แหละครับที่ cleat มีประโยชน์ ออกตัวเร็วขึ้น ไม่ยักแย่ยักยันให้รถอื่นได้รำคาญ เวลาหยุดกระทันหันก็ดีกว่าเพราะเท้าไม่หลุดจากบันได ไม่มีการหล่นจากเบาะเอาเป้าไปเสี่ยงกับเฟรม ตั้งให้อ่อนๆ หน่อย บิดนิดเดียวก็หลุดครับ

น่าสนใจครับ...ต้องลองดูถึงจะรูว่าดีหรือไม่

ต้องลอง
ต้องชิน
แล้วอะไรๆ ก็จะคุ้นการใช้งานเองครับ
ลองหาบันไดแล้วมีคลีทด้านหนึ่ง อีกด้านเป็นแบบธรรดาก็จะดี ใช้ติดคลีทเมื่ออยากอัดทางยาวๆ ใช้ด้านธรรมดาเมื่อจารจรติดขัด ยกขาขึ้นขาลง ก็ยังมีแป้นเต็มๆ ให้ตีบได้

okto เขียน:ต้องลอง
ต้องชิน
แล้วอะไรๆ ก็จะคุ้นการใช้งานเองครับ
ลองหาบันไดแล้วมีคลีทด้านหนึ่ง อีกด้านเป็นแบบธรรดาก็จะดี ใช้ติดคลีทเมื่ออยากอัดทางยาวๆ ใช้ด้านธรรมดาเมื่อจารจรติดขัด ยกขาขึ้นขาลง ก็ยังมีแป้นเต็มๆ ให้ตีบได้

ผมใช้แบบที่ท่านว่าอยู่พอดี

PD-M324 ใช้มานาน ดี ไม่มีปัญหาอะไร ใส่แตะปั่นไปซื้อก๋วยเตี๋ยวหน้าปากซอยก็ด้านหนึ่ง
ปั่นยาวๆ ใส่รองเท้าติดคลีทก็อีกด้าน ราคาก็ไม่แพง คุ้มสุดๆ

ของผมm424 ปั่นจักรยานไม่ว่าจะเสือภูเขา เสือหมอบ รถพับ มันติดความรู้สึกต้องใส่คลีตมาตลอดครับ (ไม่ใส่ไม่มั่นใจ)

มาเล่นรถพับก็ยังต้องติดคลีท เพราะรถพับใช่ว่าจะขี่ในเมืองอย่างเดียว ทำความเร็วแรงๆ ก็สนุกไม่น้อย

ติดแบบที่ใช้ทั้งรองเท้าจักรยาน และ ไม่ใช่รองเท้าจักรยานก็ได้ ...(หนักขึ้นอีกนิด) แหะๆ

รถพับมีหลากหลาย รถพับแม่บ้าน .. รถพับสมรรถนะสูง Dahon Khs Java Bike friday ..ถ้าเป็นรถพับแม่บ้าน เน้นขี่ในเมืองก็ไม่ต้องใส่ก็ได้ครับ..

bad_attitude เขียน:ผมปั่นในเมือง ต้องมีเร่งออกจากไฟเขียวบ่อยๆ ไม่งั้นเกรงใจคันหลังๆ เขา ขืนปั่นช้าๆ ชมนกชมไม้ เขาจะว่าเอาว่าเกะกะ
ปั่นๆ อยู่อาจมีเบรคกระทันหัน จากรถตู้เถื่อน แท้กซี่ ฯลฯ แล้วก็ต้องเร่งสุดชีวิตไปให้ถึงแยกก่อนไฟแดง ทั้งหมดนี้ไม่มีคลีทแย่แน่ๆ
ใครเคยโดนบันไดฟาดหน้าแข้งจะรุ้ดีถึงความเจ็บปวด และการที่เท้าหลุดจากบันไดก็รำคาญใช่เล่น อันตรายอีกต่างหาก

ส่วนเรื่องอันตรายจากการล้ม ผมใช้คลีทมาครบปีพอดี ไม่เคยล้มเลย สติสำคัญ รู้ว่าใส่คลีทอยู่ อย่าลืม มันจะไปล้มได้อย่างไร
ขาดสติเมื่อใคร ลืมไปว่าใส่คลีท ไม่ล้มก็ประหลาดอยู่ ผมก็ระแวงอยู่ว่าเมื่อไหร่จะลืม

ตามนี้ครับ สติสำคัญสุด พึงระลึกไว้เสมอทุกลมหายใจว่าใส่คลีท แล้วจะชินไปเอง