ThaiMTB.com

Dhandranunda เขียน:หมายถึงในประเภทเดียวกัน ขนาดล้อเท่ากัน จำนวนเกียร์เท่ากัน แต่ไม่จำเป็นต้องวัสดุในการผลิตแบบเดียวกันหรือขนาดล้อเท่ากัน
เคยมีการเปรียบเีทียบกันบ้างมั้ยครับ (แบบรายการที่เกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์หรือรถยนต์)

ผมว่าอยู่ที่ค่า GI ของรถ และความแข็งแกร่งของผู้ขี่ครับ

deercuvet เขียน:

Dhandranunda เขียน:หมายถึงในประเภทเดียวกัน ขนาดล้อเท่ากัน จำนวนเกียร์เท่ากัน แต่ไม่จำเป็นต้องวัสดุในการผลิตแบบเดียวกันหรือขนาดล้อเท่ากัน
เคยมีการเปรียบเีทียบกันบ้างมั้ยครับ (แบบรายการที่เกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์หรือรถยนต์)

ผมว่าอยู่ที่ค่า GI ของรถ และความแข็งแกร่งของผู้ขี่ครับ

เห็นด้วยครับ แต่ผมเพิ่มอีกอย่างว่ารถคันนั้นต้องมีท่านั่งที่เหมาะสมกับคนขี่ด้วยครับ

หน้ายางแคบๆเข้าไว้ เบาแรงกว่าแน่นอน
ล้อ 20 ก็ได้เปรียบล้อ 16
ถ้าพวกเฟรมแปลกๆ แบบมีคานบนก็จะขี่นิ่งกว่ารถที่ไม่มีคานบน
น้ำหนักรถก็มีส่วน

นอกนั้นก็ขึ้นอยู่กับแรงคน

ความเร็วขึ้นอยู่กับกำลังของคนขี่+รถที่เหมาะสม
จำนวนเกียร์ไม่ใช่ตัวแปรความเร็ว

ถ้าจะเปรียบเทียบแบบรถยนต์ ก็ต้องการโจทย์ที่แคบลงกว่านี้หน่อยครับ เช่น อัตราเร่ง 0-100 / ความเร็วสูงสุด อะไรทำนองนี้

สำหรับจักรยาน ถ้าถามหาความเร็วที่สุด ก็ต้องประกอบด้วยคุณลักษณะดังนี้
- เบา
- ลื่น
- มีพื้นที่แรงต้านอากาศน้อย (ลู่ลม)

สำหรับคนขี่ก็ต้องมีพลังมากพอที่จะสร้างอัตราเร่งได้ดีตามรถไปด้วย เอาคนป่วย ไมมีแรง คนอ่อนซ้อม แบบนี้ขี่คันไหนก็ไปไม่ได้ไกล

ถนนทดสอบก็มีผลอย่างมาก
- ความลาดเอียง
- สภาพลม (ทวนลม ตามลม)
- พื้นผิวถนน ลาดยาง ปูน ฯลฯ

คร่าวๆ ราวๆ นี้ครับ

ขออภัย ไม่ได้ตอบคำถามเลย

bikefamily เขียน:ถ้าอยากไปเร็วต้องมอเตอร์ไซด์เลยครับ อิๆๆๆๆๆๆๆๆ

ปาดดดดด