ปัญหาของ ยางใน Merida X-mission
โพสต์: 10 ต.ค. 2010, 20:25
ยางใน OEM ที่ผมเคยใช้ ติดมากับ Marawuti Laxer คือ Vee rubber จุกฝรั่งเศษ ปั่นกระแทกหลุมจนจุกหัก เลยโดนร้านหน้าเมืองทองธานีฟันไป 180 บาท มันใส่ X-mission ให้มา
เลยได้คำตอบว่า จุกฝรั่งเศษนั้น ถึงจะดีตรงเก็บลมอยู่กว่า แต่ไม่ทนทานแรงกระแทก
หลังจากนั้นไม่กี่เดือน ผมก็มาใส่อีกเส้นที่ยางหลัง เจอปัญหาที่สอง ยางแตกเป็นรูเล็กที่ใกล้จุก เลยได้รู้ว่า ที่เคยมีสมาชิกโพสท์ไว้ว่า เจอปัญหานี้จากยางที่ซื้อมาจากแสงเพชร เป็นเรืองจริง
ปัญหาที่สาม ผมยางแห้งอยู่ริมทางที่แยกหมอมี หลังจากสูบแล้ว ดึงสายสูบเร็วเกิน จุกขาดติดมือมาเลย
ปัญหาที่สี่ ยางจะบางเกิน การงัดแรงๆ ยางเป็นรู ต้องปะใหม่อีก
ปัญหาที่ห้า ถ้ากระแทกแรงๆ จุกจะแตก เพราะหุ้มด้วยเนื้อยาง ไม่เหมือนกับยี่ห้อไทย ที่เป็นหัวจุกทองเหลืองเกลียว
สุดท้ายผมเลยใช้ยางใน 27 ยัดลงไปแทน ถึงจะยัดลงยาก ยางนอกจะไม่เรียบ แต่ปัญหา 5 อย่างนี้ ไม่มีอีกเลย
แต่ถ้าสุภาพสตรีจะงัดยางแบบผม อาจจะลำบากหน่อย เพราะต้องเสียเหงื่อไปเยอะ กว่าจะยัดลงน่ะ
เลยได้คำตอบว่า จุกฝรั่งเศษนั้น ถึงจะดีตรงเก็บลมอยู่กว่า แต่ไม่ทนทานแรงกระแทก
หลังจากนั้นไม่กี่เดือน ผมก็มาใส่อีกเส้นที่ยางหลัง เจอปัญหาที่สอง ยางแตกเป็นรูเล็กที่ใกล้จุก เลยได้รู้ว่า ที่เคยมีสมาชิกโพสท์ไว้ว่า เจอปัญหานี้จากยางที่ซื้อมาจากแสงเพชร เป็นเรืองจริง
ปัญหาที่สาม ผมยางแห้งอยู่ริมทางที่แยกหมอมี หลังจากสูบแล้ว ดึงสายสูบเร็วเกิน จุกขาดติดมือมาเลย
ปัญหาที่สี่ ยางจะบางเกิน การงัดแรงๆ ยางเป็นรู ต้องปะใหม่อีก
ปัญหาที่ห้า ถ้ากระแทกแรงๆ จุกจะแตก เพราะหุ้มด้วยเนื้อยาง ไม่เหมือนกับยี่ห้อไทย ที่เป็นหัวจุกทองเหลืองเกลียว
สุดท้ายผมเลยใช้ยางใน 27 ยัดลงไปแทน ถึงจะยัดลงยาก ยางนอกจะไม่เรียบ แต่ปัญหา 5 อย่างนี้ ไม่มีอีกเลย
แต่ถ้าสุภาพสตรีจะงัดยางแบบผม อาจจะลำบากหน่อย เพราะต้องเสียเหงื่อไปเยอะ กว่าจะยัดลงน่ะ