สารพันปัญหา-BB30-BB86-PRESSFIT-SHIMANO-SRAM-CAMPY-BBright (Updated 20/5/55)
โพสต์: 10 ต.ค. 2010, 15:57
ขอรวบรวมสารพันปัญหาเพื่อความกระจ่างเกี่ยวกับเรื่องของกะโหลกต่างๆของเสือหมอบที่ใช้กันในปัจจุบันนี้
ฺฺBB30 BB86 BB90 PRESSFITคืออะไร?
สามารถใช้ักับขาจาน SRAM SHIMANO CAMPY ตัวไหนใช้ด้วยกันได้บ้าง?
วันนี้มีคำตอบครับ
จะพยายายเขียนให้เข้าใจง่ายที่สุดและชัดเจนค่อยๆอ่านดูนะครับ
เริ่มด้วย BB30กันก่อนเลย
แรกเริ่มเดิมที cannondale เป็นผู้คิดค้นพัฒนาระบบนี้ครับ เป็นการฝังชุดกะโหลกเข้าไปในเฟรมโดยใช้แกนกะโหลกที่ใหญ่ขึ้นจากเดิม
ลักษณะของกะโหลก BB30 จะเป็นกะโหลกที่ฝังลูกปืนลงไปในเฟรมโดยตรง โดยมีแหวนกันอยู่ด้านในไม่ให้ลูกปืนหลุดลงไป
แกนกะโหลกของชุดจานที่ใช้กับ BB30 จะมีแกนกลางขนาด30มิล ซึ่งเป็นที่มาของชื่อ "BB30"
ดูรูปประกอบก่อนนะครับ
BB30 กะโหลกจะกว้าง 68มิล เบ้าลูกปืนขนาด 41มิล
แกนกะโหลกใหญ่ขึ้นขนาด 30มิล
ระบบนี้ใช้แกนกะโหลกของขาจาน 30มิล
มาต่อที่ BB86 BB90 PRESSFIT
BB86 BB90 PRESSFIT ทั้งหมดนี้คืออันเดียวกัน (ขอเรียกว่า PRESSFIT)เป็นมาตรฐานของชิมาโน เป็นการฝังชุดกะโหลกเข้าไปในเฟรมโดยใช้แกนกะโหลกขนาดเท่าเดิม
ลักษณะของกะโหลก PRESSFIT จะเป็นกะโหลกที่ฝังชุดกะโหลกลูกปืนลงไปในเฟรมทั้งชุด โดยใช้การอัดชุดกะโหลกลงไปในเฟรมแทนการขันเกลียวแบบเดิม เบ้ากะโหลกที่เฟรมจะมีความกว้าง 86มิล เบ้าลูกปืนขนาด41มิล เป็นที่มาของชื่อ "BB86" สำหรับ BB90 นั้นก็คือ BB86 อันเดียวกันนั่นเอง แต่เรียกโดยการวัดรวมความกว้างของเบ้ากะโหลกที่อัดชุดกะโหลกเข้าไปแล้วโดยรวมขอบของชุดกะโหลกที่อัดลงไปด้วย มีความกว้างได้รวม 90มิล เป็นที่มาของชื่อ "BB90"
กะโหลก PRESSFIT ของSHIMANO ใช้การอัดเข้าไปในเฟรมเหมือนถ้วยคอ
PRESSFIT ของ FSA
PRESSFIT ของ SRAM ใช้กับขาจาน SRAM, TRUVATIVE แกน24มิล
ระบบนี้ใช้แกนกะโหลกของขาจาน 24มิล
มาตราฐานของขาจานส่วนใหญ่ในท้องตลาด
1.SRAM, TRUVATIVE GXP แกนขนาด 24มิล ใช้กับกะโหลก TRUVATIVE SRAM ใช้กับกะโหลก SHIMANO ไม่ได้เพราะความยาวแกนไม่เท่ากัน และระยะวางในบ่าลูกปืนต่างกัน (สามารถใช้กับกะโหลก TOKEN shimano โดยใช้ตัวแปลงได้)
2.SRAM, FSA, CANNONDALE BB30 แกนขนาด30มิล ใช้ได้กับกะโหลก BB30เท่านั้น
3.SHIMANO, ROTOR ,FSA แกน24มิล ใช้กับกะโหลกแบบปรกติฺBB86 BB92 PRESSFIT ถ้าต้องการใช้กับกะโหลกBB30 ต้องใช้ตัวแปลงดังรูป
ตัวแปลงดังกล่าวจะรองแกนกะโหลกขนาด 24มิล ให้เ้ป็น30มิล และเสริมความหนาของเบ้ากะโหลกจาก68มิลเป็น86หรือ90มิล
4.CAMPAGNOLO, FULCRUM ULTRA TORQUE ใช้กับกะโหลกระบบของตัวเอง ถ้าต้องการใช้กับ BB30 หรือ PRESSFIT ต้องใช้กับตัวแปลงดังรูป
โดยเมื่อต้องการใช้ขาจาน CAMPY กับ เฟรม PRESSFIT หรือ BB30 ต้องใช้ตัวแปลงลักษณะนี้อัดเข้าไปที่เฟรมก่อนแล้วเอาลูกปืนจากชุดกะโหลกใส่เข้าไป
ที่พิมพ์มาทั้งหมด น่าจะพอให้ความกระจ่างกับหลายๆท่านได้ในระดับหนึ่ง
พอหอมปากหอมคอกันเท่านี้ก่อน ยินดีสำหรับทุกคำถามครับ
ขอบคุณภาพประกอบจาก http://www.wielernet.be/bb30/
**********ขออัพเดทฐานข้อมูลหลังจากที่ตั้งกระทู้มานานเกือบสองปี********
(ขอบคุณภาพประกอบและข้อมูลจาก QBP.com)
BB30
ความกว้างของเบ้ากะโหลกวัดได้ 68มม(ถนน) 73มม(MTB)
เส้นผ่านศูนย์กลางเบ้ากะโหลกวัดได้ 42มม;สำหรับลูกปืน BB30 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 42มม
ตลับลูกปืนจะถูกอัดเข้าไปในเฟรมโดยตรงโดยจะหยุดที่แหวนรองที่ใส่ไว้ด้านในเฟรม; สังเกตที่เฟรมจะมีร่องสำหรับใส่แหวนรองดังกล่าว
ออกแบบมาสำหรับใช้กับขาจาน BB30 ; สามารถใช้ตัวแปลงเพื่อใช้กับขาจานแกน 24มม( shimano, sram)ได้
เฟรมส่วนใหญ่ที่ใช้กะโหลกลักษณะนี้ได้บ้านเราได้แก่ Cannondale, Bianchi, Time, Focus, Parlee, Orbea, Kuota, BH, BMC, Mcipollini
PressFit 30 (PF30)
ความกว้างของเบ้ากะโหลกวัดได้ 68มม(ถนน) 73มม(MTB)
เส้นผ่านศูนย์กลางเบ้ากะโหลกวัดได้ 46มม
ชุดตลับลูกปืนจะถูกอัดเข้าไปในเฟรมโดยมีถ้วยรอง; สังเกตที่เฟรมจะเรียบไม่มีร่องใดๆ ส่วนใหญ่มักเป็นเฟรมคาร์บอน
ออกแบบมาสำหรับใช้กับขาจาน BB30 ; สามารถใช้ตัวแปลงเพื่อใช้กับขาจานแกน 24มม( shimano, sram)ได้
เฟรมส่วนใหญ่ที่ใช้กะโหลกลักษณะนี้ได้บ้านเราได้แก่ Cannondale, Focus, Parlee, ( Specialized ระบบOSBB เข้าข่ายเป็น PF30)
BB86/92
ความกว้างของเบ้ากะโหลกวัดได้ 86.5มม(ถนน) 91.5มม(MTB)
เส้นผ่านศูนย์กลางเบ้ากะโหลกวัดได้ 41มม
ชุดตลับลูกปืนจะถูกอัดเข้าไปในเฟรมโดยมีถ้วยรอง; สังเกตที่เฟรมจะเรียบ
ออกแบบมาสำหรับใช้กับขาจาน แกน24มม (SRAM, SHIMANO) ; แต่สามารถใช้ตัวแปลงเพื่อใช้กับขาจานแกน 30มม บางรุ่นได้เช่น ROTOR 3D+ โดยใช้กะโหลก PF4130
เฟรมส่วนใหญ่ที่ใช้กะโหลกลักษณะนี้ได้บ้านเราได้แก่ GIANT, FUJI, Lapierre, Ridley(บางรุ่น), SCOTT, ARGON18, AVANTI, Eddy merckx
BB90/95
ความกว้างของเบ้ากะโหลกวัดได้ 90.5มม(ถนน) 95.5มม(MTB)
เส้นผ่านศูนย์กลางเบ้ากะโหลกวัดได้ 37มม
ชุดตลับลูกปืนจะถูกวางเข้าไปในเฟรมโดยตรง;โดยเบ้าด้านในทำเป็นระดับรับกับลูกปืน
ออกแบบมาสำหรับใช้กับขาจาน แกน24มม (SRAM, SHIMANO)
เฟรมที่ใช้กะโหลกลักษณะนี้คือ TREK เท่านั้น
BBright Direct Fit
ความกว้างของเบ้ากะโหลกวัดได้ 79มม(ถนน)
เส้นผ่านศูนย์กลางเบ้ากะโหลกวัดได้ 42มม, BBright คือ BB30 ที่เยื้องกว้างออกมาด้านซ้ายมากกว่า BB30
ตลับลูกปืนจะถูกอัดเข้าไปในเฟรมโดยตรงโดยจะหยุดที่แหวนรองที่ใส่ไว้ด้านในเฟรม
ออกแบบมาสำหรับใช้กับขาจาน แกน30มม BBright (ROTOR 3D+)
เฟรมที่ใช้กะโหลกลักษณะนี้ในปัจจุบันมีเพียง Cervelo R5ca เท่านั้น
BBright Press Fit
ความกว้างของเบ้ากะโหลกวัดได้ 79มม(ถนน)
เส้นผ่านศูนย์กลางเบ้ากะโหลกวัดได้ 46มม, BBright คือ BB30 ที่เยื้องกว้างออกมาด้านซ้ายมากกว่า BB30
ชุดตลับลูกปืนจะถูกอัดเข้าไปในเฟรมโดยมีถ้วยรอง; เฟรมจะเรียบไม่มีร่อง
ออกแบบมาสำหรับใช้กับขาจาน แกน30มม BBright (ROTOR 3D+)
เฟรมที่ใช้กะโหลกลักษณะนี้มีเฉพาะ Cervelo เท่านั้น
BB386 EVO
ความกว้างของเบ้ากะโหลกวัดได้ 86.5มม(ถนน)
เส้นผ่านศูนย์กลางเบ้ากะโหลกวัดได้ 46มม, BB386EVO คือ BB30PF ที่เบ้ากว้างออกมามากกว่า BB30PF
ชุดตลับลูกปืนจะถูกอัดเข้าไปในเฟรมโดยมีถ้วยรอง; เฟรมจะเรียบไม่มีร่อง
ออกแบบมาสำหรับใช้กับขาจาน แกน30มม BB386EVO (ROTOR 3D+, FSA386 )
เฟรมที่ใช้กะโหลกลักษณะนี้ในปัจจุบันมีเฉพาะ BH ultralight, Wilierเท่านั้น
สำหรับเฟรมระดับท๊อปชั้นนำในปัจจุบันที่ยังใช้กะโหลกเกลียวอยู่ได้แก่ Pinarello DOGMA2, Colnago C59,
ฺฺBB30 BB86 BB90 PRESSFITคืออะไร?
สามารถใช้ักับขาจาน SRAM SHIMANO CAMPY ตัวไหนใช้ด้วยกันได้บ้าง?
วันนี้มีคำตอบครับ
จะพยายายเขียนให้เข้าใจง่ายที่สุดและชัดเจนค่อยๆอ่านดูนะครับ
เริ่มด้วย BB30กันก่อนเลย
แรกเริ่มเดิมที cannondale เป็นผู้คิดค้นพัฒนาระบบนี้ครับ เป็นการฝังชุดกะโหลกเข้าไปในเฟรมโดยใช้แกนกะโหลกที่ใหญ่ขึ้นจากเดิม
ลักษณะของกะโหลก BB30 จะเป็นกะโหลกที่ฝังลูกปืนลงไปในเฟรมโดยตรง โดยมีแหวนกันอยู่ด้านในไม่ให้ลูกปืนหลุดลงไป
แกนกะโหลกของชุดจานที่ใช้กับ BB30 จะมีแกนกลางขนาด30มิล ซึ่งเป็นที่มาของชื่อ "BB30"
ดูรูปประกอบก่อนนะครับ
BB30 กะโหลกจะกว้าง 68มิล เบ้าลูกปืนขนาด 41มิล
แกนกะโหลกใหญ่ขึ้นขนาด 30มิล
ระบบนี้ใช้แกนกะโหลกของขาจาน 30มิล
มาต่อที่ BB86 BB90 PRESSFIT
BB86 BB90 PRESSFIT ทั้งหมดนี้คืออันเดียวกัน (ขอเรียกว่า PRESSFIT)เป็นมาตรฐานของชิมาโน เป็นการฝังชุดกะโหลกเข้าไปในเฟรมโดยใช้แกนกะโหลกขนาดเท่าเดิม
ลักษณะของกะโหลก PRESSFIT จะเป็นกะโหลกที่ฝังชุดกะโหลกลูกปืนลงไปในเฟรมทั้งชุด โดยใช้การอัดชุดกะโหลกลงไปในเฟรมแทนการขันเกลียวแบบเดิม เบ้ากะโหลกที่เฟรมจะมีความกว้าง 86มิล เบ้าลูกปืนขนาด41มิล เป็นที่มาของชื่อ "BB86" สำหรับ BB90 นั้นก็คือ BB86 อันเดียวกันนั่นเอง แต่เรียกโดยการวัดรวมความกว้างของเบ้ากะโหลกที่อัดชุดกะโหลกเข้าไปแล้วโดยรวมขอบของชุดกะโหลกที่อัดลงไปด้วย มีความกว้างได้รวม 90มิล เป็นที่มาของชื่อ "BB90"
กะโหลก PRESSFIT ของSHIMANO ใช้การอัดเข้าไปในเฟรมเหมือนถ้วยคอ
PRESSFIT ของ FSA
PRESSFIT ของ SRAM ใช้กับขาจาน SRAM, TRUVATIVE แกน24มิล
ระบบนี้ใช้แกนกะโหลกของขาจาน 24มิล
มาตราฐานของขาจานส่วนใหญ่ในท้องตลาด
1.SRAM, TRUVATIVE GXP แกนขนาด 24มิล ใช้กับกะโหลก TRUVATIVE SRAM ใช้กับกะโหลก SHIMANO ไม่ได้เพราะความยาวแกนไม่เท่ากัน และระยะวางในบ่าลูกปืนต่างกัน (สามารถใช้กับกะโหลก TOKEN shimano โดยใช้ตัวแปลงได้)
2.SRAM, FSA, CANNONDALE BB30 แกนขนาด30มิล ใช้ได้กับกะโหลก BB30เท่านั้น
3.SHIMANO, ROTOR ,FSA แกน24มิล ใช้กับกะโหลกแบบปรกติฺBB86 BB92 PRESSFIT ถ้าต้องการใช้กับกะโหลกBB30 ต้องใช้ตัวแปลงดังรูป
ตัวแปลงดังกล่าวจะรองแกนกะโหลกขนาด 24มิล ให้เ้ป็น30มิล และเสริมความหนาของเบ้ากะโหลกจาก68มิลเป็น86หรือ90มิล
4.CAMPAGNOLO, FULCRUM ULTRA TORQUE ใช้กับกะโหลกระบบของตัวเอง ถ้าต้องการใช้กับ BB30 หรือ PRESSFIT ต้องใช้กับตัวแปลงดังรูป
โดยเมื่อต้องการใช้ขาจาน CAMPY กับ เฟรม PRESSFIT หรือ BB30 ต้องใช้ตัวแปลงลักษณะนี้อัดเข้าไปที่เฟรมก่อนแล้วเอาลูกปืนจากชุดกะโหลกใส่เข้าไป
ที่พิมพ์มาทั้งหมด น่าจะพอให้ความกระจ่างกับหลายๆท่านได้ในระดับหนึ่ง
พอหอมปากหอมคอกันเท่านี้ก่อน ยินดีสำหรับทุกคำถามครับ
ขอบคุณภาพประกอบจาก http://www.wielernet.be/bb30/
**********ขออัพเดทฐานข้อมูลหลังจากที่ตั้งกระทู้มานานเกือบสองปี********
(ขอบคุณภาพประกอบและข้อมูลจาก QBP.com)
BB30
ความกว้างของเบ้ากะโหลกวัดได้ 68มม(ถนน) 73มม(MTB)
เส้นผ่านศูนย์กลางเบ้ากะโหลกวัดได้ 42มม;สำหรับลูกปืน BB30 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 42มม
ตลับลูกปืนจะถูกอัดเข้าไปในเฟรมโดยตรงโดยจะหยุดที่แหวนรองที่ใส่ไว้ด้านในเฟรม; สังเกตที่เฟรมจะมีร่องสำหรับใส่แหวนรองดังกล่าว
ออกแบบมาสำหรับใช้กับขาจาน BB30 ; สามารถใช้ตัวแปลงเพื่อใช้กับขาจานแกน 24มม( shimano, sram)ได้
เฟรมส่วนใหญ่ที่ใช้กะโหลกลักษณะนี้ได้บ้านเราได้แก่ Cannondale, Bianchi, Time, Focus, Parlee, Orbea, Kuota, BH, BMC, Mcipollini
PressFit 30 (PF30)
ความกว้างของเบ้ากะโหลกวัดได้ 68มม(ถนน) 73มม(MTB)
เส้นผ่านศูนย์กลางเบ้ากะโหลกวัดได้ 46มม
ชุดตลับลูกปืนจะถูกอัดเข้าไปในเฟรมโดยมีถ้วยรอง; สังเกตที่เฟรมจะเรียบไม่มีร่องใดๆ ส่วนใหญ่มักเป็นเฟรมคาร์บอน
ออกแบบมาสำหรับใช้กับขาจาน BB30 ; สามารถใช้ตัวแปลงเพื่อใช้กับขาจานแกน 24มม( shimano, sram)ได้
เฟรมส่วนใหญ่ที่ใช้กะโหลกลักษณะนี้ได้บ้านเราได้แก่ Cannondale, Focus, Parlee, ( Specialized ระบบOSBB เข้าข่ายเป็น PF30)
BB86/92
ความกว้างของเบ้ากะโหลกวัดได้ 86.5มม(ถนน) 91.5มม(MTB)
เส้นผ่านศูนย์กลางเบ้ากะโหลกวัดได้ 41มม
ชุดตลับลูกปืนจะถูกอัดเข้าไปในเฟรมโดยมีถ้วยรอง; สังเกตที่เฟรมจะเรียบ
ออกแบบมาสำหรับใช้กับขาจาน แกน24มม (SRAM, SHIMANO) ; แต่สามารถใช้ตัวแปลงเพื่อใช้กับขาจานแกน 30มม บางรุ่นได้เช่น ROTOR 3D+ โดยใช้กะโหลก PF4130
เฟรมส่วนใหญ่ที่ใช้กะโหลกลักษณะนี้ได้บ้านเราได้แก่ GIANT, FUJI, Lapierre, Ridley(บางรุ่น), SCOTT, ARGON18, AVANTI, Eddy merckx
BB90/95
ความกว้างของเบ้ากะโหลกวัดได้ 90.5มม(ถนน) 95.5มม(MTB)
เส้นผ่านศูนย์กลางเบ้ากะโหลกวัดได้ 37มม
ชุดตลับลูกปืนจะถูกวางเข้าไปในเฟรมโดยตรง;โดยเบ้าด้านในทำเป็นระดับรับกับลูกปืน
ออกแบบมาสำหรับใช้กับขาจาน แกน24มม (SRAM, SHIMANO)
เฟรมที่ใช้กะโหลกลักษณะนี้คือ TREK เท่านั้น
BBright Direct Fit
ความกว้างของเบ้ากะโหลกวัดได้ 79มม(ถนน)
เส้นผ่านศูนย์กลางเบ้ากะโหลกวัดได้ 42มม, BBright คือ BB30 ที่เยื้องกว้างออกมาด้านซ้ายมากกว่า BB30
ตลับลูกปืนจะถูกอัดเข้าไปในเฟรมโดยตรงโดยจะหยุดที่แหวนรองที่ใส่ไว้ด้านในเฟรม
ออกแบบมาสำหรับใช้กับขาจาน แกน30มม BBright (ROTOR 3D+)
เฟรมที่ใช้กะโหลกลักษณะนี้ในปัจจุบันมีเพียง Cervelo R5ca เท่านั้น
BBright Press Fit
ความกว้างของเบ้ากะโหลกวัดได้ 79มม(ถนน)
เส้นผ่านศูนย์กลางเบ้ากะโหลกวัดได้ 46มม, BBright คือ BB30 ที่เยื้องกว้างออกมาด้านซ้ายมากกว่า BB30
ชุดตลับลูกปืนจะถูกอัดเข้าไปในเฟรมโดยมีถ้วยรอง; เฟรมจะเรียบไม่มีร่อง
ออกแบบมาสำหรับใช้กับขาจาน แกน30มม BBright (ROTOR 3D+)
เฟรมที่ใช้กะโหลกลักษณะนี้มีเฉพาะ Cervelo เท่านั้น
BB386 EVO
ความกว้างของเบ้ากะโหลกวัดได้ 86.5มม(ถนน)
เส้นผ่านศูนย์กลางเบ้ากะโหลกวัดได้ 46มม, BB386EVO คือ BB30PF ที่เบ้ากว้างออกมามากกว่า BB30PF
ชุดตลับลูกปืนจะถูกอัดเข้าไปในเฟรมโดยมีถ้วยรอง; เฟรมจะเรียบไม่มีร่อง
ออกแบบมาสำหรับใช้กับขาจาน แกน30มม BB386EVO (ROTOR 3D+, FSA386 )
เฟรมที่ใช้กะโหลกลักษณะนี้ในปัจจุบันมีเฉพาะ BH ultralight, Wilierเท่านั้น
สำหรับเฟรมระดับท๊อปชั้นนำในปัจจุบันที่ยังใช้กะโหลกเกลียวอยู่ได้แก่ Pinarello DOGMA2, Colnago C59,
