ThaiMTB.com

แล้วไม่ทราบว่าเจ้าของรถท่านนั้นมีปัญหาเดียวกันนี้หรือไม่ ?
เป็นไปได้ว่าความยาวของท่อบนที่สั้นลงอาจมีผลต่ออาการที่ว่า แต่ถ้าหากใช้รองเท้าที่มีคลิปเลส อาจต้องดูตำแหน่งการติดตั้งอีกที เนื่องจากเท้าแต่ละท่านก็ใหญ่เล็กไม่เท่ากัน

เสือหมอบของผมเป็น เกิดจากการชนกำแพงโรงรถ เบรคแล้ว แต่น้ำมันที่เลอะพื้นทำให้เบรคไม่มีผล
ตะเกียบงอ เฟรมคด อาแป่ะแก่ๆ ร้านสุขุมวิทซอยสองถอดไปดัด ไม่ถึงครึ่งชั่วโมงเสร็จ
นี่สามสิบปีที่แล้วนะ ของคุณอาจจะคนละปัญหา

ไม่แปลกหรอกครับแล้วแต่การดีไซส์เฟรม...ส่วนมากรถที่ไซส์เล็กๆท่อนอนต่ำกว่า51เวลาเลี้ยวล้อจะโดนรองเท้า...วิธีแก้คือใช้ความรู้สึกเวลาปั่นหลบเอาเดี่ยวก็ชินกระโหลกต่ำๆเวลาเลี้ยวยังต้องยกขาด้านนั้นขึ้นไม่นั้นยังโดนพื้น....

สำหรับผม
ถ้าเป็นเสือหมอบ เรื่องปกติครับ
แก้โดย ตัว"รู้" ว่าจะเลี้ยว กะวงเลี้ยว ฟรีขารอ และอื่นๆเล็กๆ เช่น ความยาวขาจาน knee over paddle .....
เพราะถ้าปั่นมาด้วยความเร็ว แล้ว เลี้ยว แล้ว ล้อ ขัดกับรองเท้า หน้ารถ บิดไป บิดมา ........

ถ้าเป็นฟิกซ์ เรื่องอันตรายครับ

เรื่องธรรมชาติของรถช่วงสั้นๆ น่ะครับ ... รถถนนที่ช่วงสั้นๆ ก็จะติด
ถ้ารถลู่นี่เป็นทุกคัน รถลู่คันไหนไม่เป็นก็แสดงว่าเจอรถห่วยๆ เข้าแล้ว !

เป็นเหมือนกันเลยค่ะ
อยากเท้าสั้นๆ

รถผมก็เป็นครับ แค่ปรับพฤติกรรมการขี่ก็จะหมดปัญหาครับ

ประมาณถ้าจะเลี้ยวซ้ายก็ตั้งขาซ้ายนำ แล้วขาขวาก็จะไม่โดนเอง

เสือเด็กมั้ง เขียน:เป็นเหมือนกันเลยค่ะ
อยากเท้าสั้นๆ

ตีนโต

ตอนผมขี่หมอบก็เป็นนะครับ เวลาเลี้ยวแคบๆ ต้องคอยเบี่ยงๆนิดนึง

น่าจะปกติมั้ง

JADE555 เขียน:

เสือเด็กมั้ง เขียน:เป็นเหมือนกันเลยค่ะ
อยากเท้าสั้นๆ

ตีนโต

มาแซวถึงนี้เลย พอๆเดี๋ยวกระทู้เค้าเละ

เป็นปกติครับ ขี่ไปสักพัก เราจะรู้เองว่าสถานการณ์แบบนี้ ตำแหน่งบันได เราจะควรจะอยู่ที่ไหน วันก่อนซาดเข้าโค้งหนัก ๆ บันไดครูดกับพื้นถนนเลยครับ

ผมก็เคยเป็นครับตอนใช้ 1.7 ไซร์ 50 แต่พอเปลี่ยนเป็น 5.2 ไซร์52 ไม่เป็นครับ

ผมก็เป็นครับ เวลาเลี้ยวต้องระวัง นี่ขนาดผมใส่รองเท้าเบอร์ 11 เองนะครับ
ว่าจะลองใช้เบอร์ 10.5 ดูครับ

ศึกษาการวางเท้าเข้าโค้งสิ
ผมปั่นมอบมาเกือบ 10 ปีไม่เห็นมีปัญหา ในขณะขี่ปกติวงเลี้ยวจะไม่แคบถึงขนาดนั้น