ThaiMTB.com

1


ตรงสามแยก จอดติดไฟแดงอยู่แต่ผมขี่ไปรอที่ใต้ตอม่อสะพานข้าม ตรงทางม้าลาย จุดที่ทำศรชี้ไว้ครับ

2


ภาพนี้สี่แยกราชประสงค์ ผมปั่นตรงไปแล้วรอเลี้ยวกลับรถเพื่อตรงไปสยาม รอจังหวะไฟแดงหน้ารพ ตำรวจ

3

ภาพนี้ ผมขี่เลยไฟแดงไปดักรอใต้ตอม่อสะพานเดียวกับข้อ 1 ครับแต่เป็นกลับกัน คือจะไปประตูน้ำ ก็ขี่ไปรอตรงแนวเส้นลายที่มีแท่งปูนในขณะที่เป็นไฟแดง

คิดว่ายังไงครับ แบบนี้เรียก ลักไก่รึเปล่า แต่ก็เห็นจักรยานคันอื่นทำแบบนี้บ่อยๆ ส่วนมอเตอร์ไซค์นี่ เขาทำกันเป็นกิจวัตร แถมฝ่าแล้วไปเลยครับ ไม่หยุดรออะไร

ถามว่าผิดรึเปล่า ถ้าใช้กับรถจักรยาน ผมไม่รู้ เพราะยังไม่ได้ศึกษากฎจราจรสำหรับรถจักรยาน (มีรึเปล่าก็ไม่รู้)
*** ผมว่าไม่ควรทำนะ ผมก็เคยเห็นคนอื่นๆ เค้าทำ แต่ผมไม่ทำตาม ผมเคยขับมอ'ไซด์ พอมาขี่จักรยาน ผมก็ใช้กฎหมายเดียวกัน

รอตรงตอม่อหรือเกาะกลางมีข้อเสียตรง จังหวะกลับรถยนต์จะยูเทิร์นจะจะเอ๋กับเราพวกดี

ยกตัวอย่างแยกพระราม4ขาออก จากฝั่งสามย่านไปจามจุรี ถ้าคุณไปรอเกาะกลางมักจะมีรถุยนต์กลับรถมากมาย

หรือคนขีี่จักรยานมาอีกคนคิดแบบคุณ ตรงนั้นก็จะมีจักรยานคาอยู่หลายคัน ซึ่งกลับรถคงไม่พ้น

ในบางครั้งจังหวะไฟ คุณไปรอมันก็ไม่คุ้มเท่าไรเพราะแป๊บเดียวทางเราก็ปล่อยไฟเขียวแล้ว แป๊บเดียวผมก็แซงคุณได้แล้ว
เพราะคุณอยู่ตรงแนวปะทะโดยตรง---หากรถมันไม่ยอมหยุด แน่นอนคุณไม่กล้าออกตัวเร็ว

ส่วนผมกับพวกมอไซข้างๆผม ก็อาจออกตัวก่อนเล็กน้อย ถึงแนวปะทะเราก็ค่อนข้างชัวร์ว่ารถมันจอดสนิทแล้ว



ผมคิดว่าถ้าคุณจูงข้ามไป เปลี่ยนโหมดจากขี่จักรยานเป็นเดินจูงจักรยาน อย่างนี้ถือว่าไม่ลักไก่

หลักคือปฏิบัติเช่นเดียวกับพาหนะชนิดอื่นเมื่อใช้ถนนร่วมกันครับ ถือเป็นมารยาทของการขี่จักรยานบนถนนครับ

สัญญาณจราจร ป้ายวันเวย์ ลดความเร็ว ห้ามหยุด ฯลฯ ทั้งหมดนี้ควรจะทำตามเช่นเดียวกับที่กฏหมายบัญญัติไว้ให้รถและมอเตอร์ไซค์ทำครับ

ผมก็เห็นจักรยานที่ไม่ทำตามนี้บ่อย ก็ได้แต่ส่ายหัวเท่านั้นเอง

อย่างพระราม4 แยกสาทรขา้เข้า คุณทำได้เพราะ รถที่จะกลับรถ จะกลับก่อนถึงป้อมตำรวจอยู่แล้ว
อีกทั้งจุดเกาะกลางนั้นมันเฉียงๆ จักรยานคุณมีที่หลบรถที่ ออกมาจากสาทร ไ้ด้ดีอยู่แล้ว
ถึงจะมีจักรยานหลายๆคันก็เหอะ

สรุปหากชอบไปรอ ตรงเกาะกลาง ต้องดูว่า เราจะพ้นรัศมีกลับรถไหม
เพราะรถ here here บางคัน ตรงที่เขาห้ามกลับรถมันก็จะักลับให้ได้

ช่วงเกาะที่บังเรากว้างพอไหมไม่ให้่เฉี่ยวชนถูกหากรถอีกทางปล่อยมา หลายถึงทั้งข้างหลังและข้างหน้า
คุณมีรถผ่านในจังหวะเดียวกัน

Dhandranunda เขียน:1
ไว้ครับ

2


ภาพนี้สี่แยกราชประสงค์ ผมปั่นตรงไปแล้วรอเลี้ยวกลับรถเพื่อตรงไปสยาม รอจังหวะไฟแดงหน้ารพ ตำรวจ

อย่างอันนี้นะครับ ผมคิดว่า คุณปั่นเลียบฝั่งบิ๊กซี เกษร มาก็ดีแล้ว
แต่คุณไปต้องไปกลับซึ่งเป็นการย้อนศร
คุณก็ซ้ายหน่อย แล้วมาหยุดรอสัญญาณไฟ เป็นแถวหน้าของรถที่จะตรงทางรพ.ตำรวจดีว่า
แต่อย่าลืมเลนซ้ายสุดตรงพระพรหมเลี้ยวซ้ายผ่านตลอด

แบบเดียวถ้าเป็นอโศกขาเข้า ยิ่งดี ข้ามไฟแดงตัดสุขุมวิทไปแล้ว เราก็ไปรอตรงเกาะที่หัวมุม
จริงๆตรงนี้ดีกว่าด้วย รอไปตรงพร้่อมกับสุขุมวิืทขาเข้า

เห็นว่า ทำได้ครับเอาแบบปลอดภัยไว้ก่อน.. หรือจะใช้วิธีไหนก็ได้ตามจังหวะที่เห็นว่าปลอดภัยที่สุด..
การลงจูงข้ามทางม้าลาย ก็เป็นวิธีหนึ่งที่ดูไม่น่าเกลียด...

ผมเองก็ชอบใช้วิธีการแบบนี้..การหยุดรอ ควรระวังไม่ให้ขวางทาง รถยูเทรินด้วย

บ่อยครั้งที่เราไม่ได้ตั้งใจละเมิด แต่เพราะไม่เคยขับขี่รถยนต์ประเภทใดมาก่อน ไ่ม่ว่ารถเก๋งหรือมอเตอร์ไซค์ จึงไม่มีพื้นตรงนี้เลยครับ

เคยลงรถจูงข้ามถนนจากใต้สะพานข้ามแยก เห็นรถจอดนิ่งอยู่ก็นึกว่าโอเค ที่ไหนได้ดันจูงผ่านไฟเขียวฝั่งเดียวกัน ไอ้รถที่จอดรออยู่น่ะ เขารอเลี้ยวขวา หวุดหวิดไป เพราะตรงนั้นเพิ่งจะได้ไฟเขียว (ก่อนหน้านี้ไฟแดงครับ) เพื่อนบอกว่าถ้าจะข้ามอย่าข้ามชิดสัญญานไฟจนเกินไป (เฉพาะที่ไม่มีทางม้าลาย)

ถนนบางช่วง ทำให้สับสน เช่น เกาะกลาง เขาทำเลนอีกเลนวิ่งมา คนข้ามถนนไม่คุ้นเคยก็จะมัวแต่มองทางอีกทาง เห็นรถว่างก็ข้ามเลย ที่ไหนได้มีรถจากขวามือมาอีก
ฝรั่งนักท่องเที่ยวเจอบ่อยครับ โดนรถเฉี่ยวชนเพราะจราจรบ้านเรามันยุ่งดีแท้

จักรยานเมื่อปั่นบนผิวการจราจร ควรปฎิบัติตามกฎจราจรเหมือนรถยนต์และจักรยานยนต์
แต่จักรยาน (ตามที่ผมเข้าใจ) ได้รับอนุโลมให้ขับขี่บนทางเท้าและทางม้าลายได้ด้วย

แต่ถ้าไม่เคยขับขี่ยานพาหนะชนิดใดเลย แนะนำให้ไปหาหนังสือกฎจราจรมาอ่านเล่มละ20-30บาท ทั้งนี่เพื่อความปลอดภัย และสิทธิของตัวท่านเองเวลาเกิดอุบัติเหตุครับ

morhkann เขียน:จักรยานเมื่อปั่นบนผิวการจราจร ควรปฎิบัติตามกฎจราจรเหมือนรถยนต์และจักรยานยนต์
แต่จักรยาน (ตามที่ผมเข้าใจ) ได้รับอนุโลมให้ขับขี่บนทางเท้าและทางม้าลายได้ด้วย

แต่ถ้าไม่เคยขับขี่ยานพาหนะชนิดใดเลย แนะนำให้ไปหาหนังสือกฎจราจรมาอ่านเล่มละ20-30บาท ทั้งนี่เพื่อความปลอดภัย และสิทธิของตัวท่านเองเวลาเกิดอุบัติเหตุครับ

แต่ว่าสภาพถนนจริงๆ ทุกวันนี้มันไม่เหมือนกับในกฏจราจรซะทีเดียวนะครับ ผมยังงงๆ บางแยก รถจะเลี้ยวขวาตรงสี่แยกต้องหยุดรอสัญญาน ส่วนทางตรงได้ไฟเขียว ทางเลี้ยวรอไฟแดง
แต่บางแยก รถทางเลี้ยวขวาจะปล่อยพร้อมกับรถทางตรง
ถนนบางสาย เพิ่มเลนอีกฟากนึงของเกาะกลางถนน (เช่นแยกปทุมวันจากสยามสแควร์)
แต่กฏจราจร(เท่าที่ผมเข้าใจ)จะพูดกลางๆ ครอบคลุมกฏ ระเบียบ กติกา ที่เป็นสากล
ขนาดคนขับรถเก๋งแท้ๆ ยังหลงเข้าไปในถนนที่ห้ามรถส่วนบุคคลเข้ายกเว้นรถประจำทาง เช่น ที่ประตูน้ำไปราชดำริ จะมีรถเก๋งวิ่งหลงเข้าไปประจำมีตำรวจคอยดักจับ

ที่จริง ผมอยากให้มีคอร์สอบรมเรื่องแบบนี้ให้กับนักปั่นมือใหม่เหมือนกันครับ เราจะได้เรียนรู้ทำให้ตัวเองปลอดภัย อ่านจริงๆ กับไปเจอจริงๆ มันให้ความรู้สึกที่ต่างกันแฮะ

ผมว่าเรื่องพวกนี้บางทีดูจะไม่อันตราย และมีโอกาสพลาดน้อย

แต่จริงๆแล้ว ของพวกนี้ จะพลาดก็ตรง คนที่ทำผิด จะ จ๊ะเอ๋กับที่ทำผิดด้วยกัน แล้วชนกันเอง ผิดทั้งคู่

จะบอกว่า เหตุการณ์ปกติคุณไม่ผิดหรอกครับ แต่ถ้าเกิดอุบัติโหดเมื่อไร เช่นรถเฉี่ยวเกาะกลางถนน หรือ ขี่ๆมาเจอรถเฉี่ยวอีก
นี่สิจะว่าผิดกันเต็มประตู เช่นตรงที่คุณรอตรงเกาะกลางถนน ถ้าจักรยานไปโดนรถเฉี่ยวแล้วทำไง ล้มรถเบรค รถมาทางตรง
เราซวย เข็นจักรยานเกาะกลางถนน เจอข้อหากีดขวางการจราจร อีก ดังนั้นทางที่เซฟที่สุดอยู่ตรงทางม้าลาย เหน็บจักรยานให้ชิดขอบทาง ระวังมอไซค์และรถยนต์ ต่อให้เราโดนชนหรือ เฉี่ยวเราก็ถูกเพราะเราอยู่ทางม้าลาย ยังไงผู้เสียหายเปนฝ่ายถูกเสมอ ยกเว้นถ้าไม่ได้อยู่ทางม้าลาย งานเข้า เราผิดอีก

siamman18 เขียน:จะบอกว่า เหตุการณ์ปกติคุณไม่ผิดหรอกครับ แต่ถ้าเกิดอุบัติโหดเมื่อไร เช่นรถเฉี่ยวเกาะกลางถนน หรือ ขี่ๆมาเจอรถเฉี่ยวอีก
นี่สิจะว่าผิดกันเต็มประตู เช่นตรงที่คุณรอตรงเกาะกลางถนน ถ้าจักรยานไปโดนรถเฉี่ยวแล้วทำไง ล้มรถเบรค รถมาทางตรง
เราซวย เข็นจักรยานเกาะกลางถนน เจอข้อหากีดขวางการจราจร อีก ดังนั้นทางที่เซฟที่สุดอยู่ตรงทางม้าลาย เหน็บจักรยานให้ชิดขอบทาง ระวังมอไซค์และรถยนต์ ต่อให้เราโดนชนหรือ เฉี่ยวเราก็ถูกเพราะเราอยู่ทางม้าลาย ยังไงผู้เสียหายเปนฝ่ายถูกเสมอ ยกเว้นถ้าไม่ได้อยู่ทางม้าลาย งานเข้า เราผิดอีก

ข้อนี้ถูกต้องเลยครับ ถ้าเราเป็นฝ่ายผิด ไม่รู้จะเอาเงินที่ไหนไปจ่ายค่าเสียหายให้เค้า

1 กับ 3 ผิดแน่นอนครับ