ThaiMTB.com

กำลังจะซื้อรองเท้าใหม่ครับ อยากทราบความคิดเห็นแต่ละท่านครับ ว่าตัวปรับเร่งสายของรองเท้าจักรยานเนี่ยมันสำคัญมากมั๊ยครับ

แค่ตีนตุ๊กแกมันเอาไม่อยู่หรือ แล้วตัวเร่งสายมันจำเป็นแค่ไหนครับ ?

ปรับได้อย่างละเอียด ปรับ ตึง และ หย่อน ได้อย่างรวดเร็ว
ที่สำคัญ ปรับระหว่างกำลังขี่ได้ง่าย ไม่ต้องหยุดรถ
ตอนใส่ทีแรกปรับพอดีแล้ว พอขี่ไปสักพัก เท้ามันจะหดตัว รองเท้าจะหลวม
ก็ได้ที่ปรับหมุนนี่แหละ เร่งทีละ คลิก หรือตึงรัดเท้าไป ก็กดหย่อน สะดวกดีมากที่สุดแล้ว
และคิดว่า ทนกว่า ตีนตุกแก แคว๊ก แคว๊ก ใช้สักพัก ขนไม่ฟู ก็เกาะยึดไม่ค่อยอยุ่ ต้องรีด ต้องกด กว่าจะเข้าที่

Mr.Nuad เขียน:ปรับได้อย่างละเอียด ปรับ ตึง และ หย่อน ได้อย่างรวดเร็ว
ที่สำคัญ ปรับระหว่างกำลังขี่ได้ง่าย ไม่ต้องหยุดรถ
ตอนใส่ทีแรกปรับพอดีแล้ว พอขี่ไปสักพัก เท้ามันจะหดตัว รองเท้าจะหลวม
ก็ได้ที่ปรับหมุนนี่แหละ เร่งทีละ คลิก หรือตึงรัดเท้าไป ก็กดหย่อน สะดวกดีมากที่สุดแล้ว
และคิดว่า ทนกว่า ตีนตุกแก แคว๊ก แคว๊ก ใช้สักพัก ขนไม่ฟู ก็เกาะยึดไม่ค่อยอยุ่ ต้องรีด ต้องกด กว่าจะเข้าที่

เห็นด้วยครับ
ทนทานกว่า แน่นดีกว่า ที่สำคัญปลอดภัยกว่า
(ในความเห็นของผมเองครับ ไม่เสียจังหวะ ไม่เสียเวลา ไม่เสียmomentum ของเรา)

แต่แบบ แถบตุ๊กแก ก็น่าใช้สำหรับ แบบสองแถบ ที่นักไตรฯ ใช้กัน ถอดเร็วดี

ขนไม่ฟูนี่น่าจะเป็นประเด็น และได้ความแน่น

แบบแควกๆ ใช้ไปไม่กี่เดือนก็ฟูแล้ว

ขอบคุณข้อมูลจากทุก ๆ ท่านครับ สรุปว่าซื้อแบบมีตัวเร่งสายดีกว่า

แบบตีนตุ๊กแก ใช้ไปนานๆ จะยิ่งต้องดึงรั้งมากขึ้นเรื่อยๆ คงเพราะมันยืดมั้งครับ
ส่วนแบบล็อคสาย ถ้าไม่ได้เน้นการขี่แบบ multi pace หรือมีเร่งมีหยุด ก็แทบไม่จำเป็นครับ ส่วนมากแบบตัวปรับได้เค้าจะปรับเวลาต้องการความแน่นมากๆ แล้วคลายออกเพราะรัดเท้าแน่นสุดๆตลอดคงไม่ดีแน่

ถ้างบประมาณไม่ใช่ปัญหาก็เอาแบบปรับล็อคได้มาเลยครับ ถ้าคิดแล้วว่าไปซื้ออย่างอื่นน่าจะดีกว่าเช่นเพิ่มงบถุงมือได้ถุงมือนุ่มสบายตามใจฝัน ได้กางเกงเป้าเทพใใส่แล้วไม่หวั่นแม้วันลุยมาก ก็เอาแบบธรรมดา
จะตัดสินใจได้ก็ดูจากรูปแบบการขี่เป็นหลักครับ
เพราะขี่นานๆ ยาวๆ นิ่งๆ เอาสบายครบถ้วนใว้ก่อน ไอ้ปรับรองเท้านั้นแทบไม่ได้ยุ่งอะไรเลย
ขี่กันดุกระชากลากันแบบใจร้าย สบายไม่ค่อยต้องการครับ ขอแน่นปรับได้ดีกว่า มือกับตูดไม่ค่อยรู้สึกเพราะเหนื่อยอิ๊บอ๋าย

เสือเชน เขียน:

Mr.Nuad เขียน:ปรับได้อย่างละเอียด ปรับ ตึง และ หย่อน ได้อย่างรวดเร็ว
ที่สำคัญ ปรับระหว่างกำลังขี่ได้ง่าย ไม่ต้องหยุดรถ
ตอนใส่ทีแรกปรับพอดีแล้ว พอขี่ไปสักพัก เท้ามันจะหดตัว รองเท้าจะหลวม
ก็ได้ที่ปรับหมุนนี่แหละ เร่งทีละ คลิก หรือตึงรัดเท้าไป ก็กดหย่อน สะดวกดีมากที่สุดแล้ว
และคิดว่า ทนกว่า ตีนตุกแก แคว๊ก แคว๊ก ใช้สักพัก ขนไม่ฟู ก็เกาะยึดไม่ค่อยอยุ่ ต้องรีด ต้องกด กว่าจะเข้าที่

เห็นด้วยครับ
ทนทานกว่า แน่นดีกว่า ที่สำคัญปลอดภัยกว่า
(ในความเห็นของผมเองครับ ไม่เสียจังหวะ ไม่เสียเวลา ไม่เสียmomentum ของเรา)

แต่แบบ แถบตุ๊กแก ก็น่าใช้สำหรับ แบบสองแถบ ที่นักไตรฯ ใช้กัน ถอดเร็วดี

+1 ครับ
เวลาปั่นเอื้อมมือมากด มาคลายได้เลยครับ ไม่เสียจังหวะ ลองหามาใช้แล้วจะติดใจอย่างผมครับ