หน้า 1 จากทั้งหมด 2
งง กับรถโปร
โพสต์: 27 ก.ย. 2010, 12:09
โดย Duck_Hell
Re: งง กับรถโปร
โพสต์: 27 ก.ย. 2010, 12:10
โดย Duck_Hell
Re: งง กับรถโปร
โพสต์: 27 ก.ย. 2010, 12:13
โดย Duck_Hell
พักทานข้าวก่อนครับเดี่ยวมาโพสต่อ
Re: งง กับรถโปร
โพสต์: 27 ก.ย. 2010, 12:29
โดย Duck_Hell
Re: งง กับรถโปร
โพสต์: 27 ก.ย. 2010, 12:29
โดย Duck_Hell
Re: งง กับรถโปร
โพสต์: 27 ก.ย. 2010, 12:30
โดย Duck_Hell
Re: งง กับรถโปร
โพสต์: 27 ก.ย. 2010, 12:31
โดย Duck_Hell
Re: งง กับรถโปร
โพสต์: 27 ก.ย. 2010, 12:54
โดย Duck_Hell
Re: งง กับรถโปร
โพสต์: 27 ก.ย. 2010, 15:26
โดย chasinee
คัน2งงตงไหนหว่าบอกทีครบ

หามะเจอ แต่คันแรกผมก็งงว่าทำไมเป็นซิงเกิ้ลสปีดแล้วยังใส่ตีนผี+กับไม่ใส่เชนไกค์

Re: งง กับรถโปร
โพสต์: 27 ก.ย. 2010, 15:56
โดย Duck_Hell
chasinee เขียน:คัน2งงตงไหนหว่าบอกทีครบ

หามะเจอ แต่คันแรกผมก็งงว่าทำไมเป็นซิงเกิ้ลสปีดแล้วยังใส่ตีนผี+กับไม่ใส่เชนไกค์

นั่นล่ะครับ มานเป็นซิงเกิลสปีด
รถมานจะจะเป็นแบบรูปสุดท้าย แต่งมาแบบนี้เลย งง
Re: งง กับรถโปร
โพสต์: 27 ก.ย. 2010, 16:04
โดย merf
เบรคหน้าใช้ระบบเอาพื้นรองเท้ายัน
ตีนผีเป็นระบบ ไวเลส (ไร้สาย)

Re: งง กับรถโปร
โพสต์: 27 ก.ย. 2010, 16:07
โดย merf
เจ้าของรถ (คนที่ยืนแอ๊กอาร์ท) ข้อมือขวา
ใส่สายข้อมือ power balance ด้วยนิ

Re: งง กับรถโปร
โพสต์: 27 ก.ย. 2010, 16:31
โดย eako
น่าจะมาจากถ้าไม่ใส่ตีนผีก็ติดหางหลังนะ ต้องเอาตีนผีง้างให้โซ่ห่างไว้
Re: งง กับรถโปร
โพสต์: 27 ก.ย. 2010, 16:35
โดย DHI
ตอบแบบความรู้เท่าหางอึ่งก็แล้วกันน่ะครับ
คันนี้เป็น รถ Specialized SX เป็นรถใช้ขี่ Four cross หรือ Slope Style สังเกตุได้จาก Stand over ที่ต่ำ และ ท่อบนที่โค้ง รุ่นนี้ช่วงยุบน้อยแค่ร้อยมิล
บาเร็นโค๊ท เค้าเอามาทำ Single Speed ขี่ Slope style โดยใช้ตีนผี Dura-Ace รั้งโซ่ไม่ให้ตก
http://www.specialized.com/us/en/bc/SBC ... e=Mountain
ส่วนคันที่สอง เป็นรถ All mountain ของ Specialized รุ่น SX-Trail ทรงคล้ายๆกันกับรุ่น SX แต่แตกต่างกันที่ช่วงยุบเยอะกว่า คือ 180 มม
http://www.specialized.com/us/en/bc/SBC ... e=Mountain
Re: งง กับรถโปร
โพสต์: 27 ก.ย. 2010, 16:55
โดย Duck_Hell
เป้นอย่างนี้นี่เอง ขอบคุณครับ