ThaiMTB.com

พอดีเพิ่งเปลี่ยนจาก วีเบรคเป็นดิส เคเบิลครับ แต่มันรู้สึกแปลกๆ เหมือนจะเบรคไม่ค่อยอยู่ ไม่ค่อยมั่นใจเท่าวีเบรคครับ
มันไม่ จึก จึก ครับ ไม่ทราบว่ามันเป็นอย่างนี้เองหรือเปล่าครับ หรือว่าผมคิดไปเอง หรือว่าเกิดจากความไม่ชิน เลยอยากทราบว่า ท่านอื่นที่ใช้ดิสเบรคเป็นเหมือนของผมหรือเปล่าครับ และระหว่างดิสเคเบิล กับ น้ำมัน มันให้ความรู้สึกต่างกันหรือเปล่าครับ ขอบคุณมากครับ

เป็นอย่างงั้นแหละครับ จะมีระยะให้เราเลียเบรค ง่ายขึ้น

ผมก็กำลังจะเปลี่ยนจากวีเป็นดิสเหมือนกันคับ ก็พอได้ยินมาบ้างเรื่องแบบนี้ แต่ผมใช้หลักการเดียวกับการขับรถยนต์คับ คือเราต้องปรับตัวเข้าหารถ ถ้าใช้แล้วรู้ว่าระยะมันเพิ่มก็ต้องเพิ่มแรงกด หรือระยะเบรกเข้าไปคับ อันนี้ความเห็นส่วนตัวนะคับ

ไม่ได้เบรคแล้วหยุดหนึบแบบวีเบรคหรอกครับ จะ่ค่อยๆหยุดเหมือนรถมอเตอร์ไซด์ที่ใช้ดรัมเบรคที่ล้อหลังนะครับ ฟิลลิ่งคล้ายๆกัน ขี่บ่อยๆก็ชินครับ

ถ้าเบรกแล้วลื่นๆ
ลองตั้งเบรกดูก่อนครับ
ลองก้มดูใบดิส เวลากำเบรกไม่ควรเอียงมาก (เคเบิ้ล) เพราะผ้าเบรกดันข้างเดียว
ถ้าดิสน้ำมัน กำเบรกแล้วใบดิสควรอยู่แนวเดิมนะครับ

เอก สร. เขียน:พอดีเพิ่งเปลี่ยนจาก วีเบรคเป็นดิส เคเบิลครับ แต่มันรู้สึกแปลกๆ เหมือนจะเบรคไม่ค่อยอยู่ ไม่ค่อยมั่นใจเท่าวีเบรคครับ
มันไม่ จึก จึก ครับ ไม่ทราบว่ามันเป็นอย่างนี้เองหรือเปล่าครับ หรือว่าผมคิดไปเอง หรือว่าเกิดจากความไม่ชิน เลยอยากทราบว่า ท่านอื่นที่ใช้ดิสเบรคเป็นเหมือนของผมหรือเปล่าครับ และระหว่างดิสเคเบิล กับ น้ำมัน มันให้ความรู้สึกต่างกันหรือเปล่าครับ ขอบคุณมากครับ

ต่างกันแน่นอนครับ ระหว่างสายกับน้ำมัน ความนุ่มนวลและระยะการหยุด
ส่วนจะให้ จึก จึก อยู่ที่การใช้ครับ แต่เรื่องลุยแล้ว ดิส น่า จะมันกว่า วี นะครับ ตามความรู้สึก หยุดแบบเงียบๆ ไม่ส่งเสียงเรียกให้พรรคพวกตกใจด้วย แต่สุดท้ายอยู่ที่ตัวผู้ปั่นเองนะครับ น่าจะลองน้ำมันนะครับต่าง.....กันเยอะ.......

เอก สร. เขียน:พอดีเพิ่งเปลี่ยนจาก วีเบรคเป็นดิส เคเบิลครับ แต่มันรู้สึกแปลกๆ เหมือนจะเบรคไม่ค่อยอยู่ ไม่ค่อยมั่นใจเท่าวีเบรคครับ
มันไม่ จึก จึก ครับ ไม่ทราบว่ามันเป็นอย่างนี้เองหรือเปล่าครับ หรือว่าผมคิดไปเอง หรือว่าเกิดจากความไม่ชิน เลยอยากทราบว่า ท่านอื่นที่ใช้ดิสเบรคเป็นเหมือนของผมหรือเปล่าครับ และระหว่างดิสเคเบิล กับ น้ำมัน มันให้ความรู้สึกต่างกันหรือเปล่าครับ ขอบคุณมากครับ

ดิสของอะไรครับ (ขอเดาว่าไม่ใช่ Avid) แต่อย่างไรก็ตาม ... รบกวนเอาน้ำยาล้างจาน ล้างใบดิสเบรก+หน้าผ้าเบรกสักหน่อย แล้วลองใช้สักระยะหนึ่งก่อน ของมันต้อง"รันอิน"ครับ การเบรกไม่อยู่นั้น อาจเกิดจาก น้ำมันที่เคลือบหน้าใบจานดิสเบรก กับ แว๊กซ์ที่อยู่บนหน้าผ้าเบรก ที่เขาทามาเพื่อรักษาสภาพ สินค้าก่อนส่งถึงผู้ซื้อครับ แล้วอีกอย่าง หน้าผ้าเบรกหน้าจัยังไม่"เปิด"หน้าเต็มที่ละมั้งครับ

ขอบคุณทุกคำตอบมากๆครับ

รบกวนถามคุณเอก@ดอนเมืองหน่อยคร้าบ (ยังเข้ามาอ่านกระทู้นี้อีกมั้ยเนี่ย )
เห็นพูดถึงเบรค BB7 หลายรอบแล้ว ไม่ทราบว่าแตกต่างจาก BB5 ตรงไหนครับ
ใช้ BB5 แล้วมันไม่ค่อยปิ๊งเลยครับ มันจะดันใบเบรคอยู่ด้านเดียว เวลาตั้งระยะเบรคเลยต้องเผื่อไว้เยอะมาก ไม่งั้นใบจะแกว่งสีกับผ้าเบรค ใจอยากจะเปลี่ยนไปใช้ดิสน้ำมัน แต่ก็ยังชอบเคเบิ้ลอยู่ ดูแลง่ายดี

ตู่ สัมมากรMTB เขียน:รบกวนถามคุณเอก@ดอนเมืองหน่อยคร้าบ (ยังเข้ามาอ่านกระทู้นี้อีกมั้ยเนี่ย )
เห็นพูดถึงเบรค BB7 หลายรอบแล้ว ไม่ทราบว่าแตกต่างจาก BB5 ตรงไหนครับ
ใช้ BB5 แล้วมันไม่ค่อยปิ๊งเลยครับ มันจะดันใบเบรคอยู่ด้านเดียว เวลาตั้งระยะเบรคเลยต้องเผื่อไว้เยอะมาก ไม่งั้นใบจะแกว่งสีกับผ้าเบรค ใจอยากจะเปลี่ยนไปใช้ดิสน้ำมัน แต่ก็ยังชอบเคเบิ้ลอยู่ ดูแลง่ายดี

ต่างกันตรงที่ ห่างกัน 2BB ..... จะโดนอัดใหมเนี่ย

BB7-BB5 ต่างกันที่ขนาดผ้าเบรก แล้วก็ การปรับระยะผ้าเบรกครับ BB7 สามารถปรับได้ทั้งด้านใน-ด้านนอก และเขาก็ว่ากันว่า กำลังในการจับใบดิส มากกว่านิดหน่อย แต่ส่วนตัวคิดว่า หน้าผ้าเบรกที่ใหญ่กว่านั้นละ ที่ทำให้เบรกได้"จึก"กว่า(มั้ง)ครับ BB5-BB7 จะแสดงประสิธิภาพสูงสุดเมื่อใช้กับชุดมือเบรกของเขานั้นเอง ความลับอยู่ที่การปรับเมล็ดมะยมสีแดงๆ ที่อยู่ที่มือเบรก จะสามารถปรับกำลัง+น้ำหนักในการเบรกได้(ตามใจฉัน)

แต่ถ้าไม่อยากเปลี่ยนละ ทำใงดี... วิธีตั่งผ้า+ใบ จากสำนัก "ฝ่ามือยุงก้นป่อง" (ผมตั่งเองแระ ) ให้คลายผ้าบรกด้านที่ขยับได้ (ด้านตัวโยก) ออกให้หมดก่อน จากนั้นก็ใส่คาลิบเปอร์เข้าตำแหน่งแต่ยังไม่ต้องล๊อกนะครับ แล้วเอาบัตรเติมเงินโทรศัพย์ ยัดเข้าไปที่ตรงกลางระหว่างผ้าเบรกด้านที่ปรับไม่ได้กับใบดิสเบรก เสร็จแล้วก็ปรับผ้าเบรกด้าน ที่ปรับได้ ปรับเข้ามาจนชนหรือจับจนแน่นกับใบดิสเลยครับ หลังจากนั้นก็ล๊อกน๊อตคาลิบเปอร์ซะทั้ง 2ตัวเลย เมื่อล๊อกแล้วก็คลายผ้าเบรกออกซะอย่าลืมเอาบัตรเติมเงินออกด้วยนะครับ เท่านี้ ระยะผ้าเบรกก็จะหางกับใบดิสเบรกแล้ว ที่เหลือก็ปรับแต่งระยะผ้าเบรกตามความต้องการละครับ ลองดูครับจะใช้บัตรเติมเงินของค้ายใหนก็ตามสดวกครับ หรือจะเอาแผ่นพลาสติกอะไรก็ได้ หนาพอสมควร อย่าหนามากเดี่ยวเหลือที่ไม่พอให้ผ้าเบรกอีกผั่งนะครับ ลองดูครับ เป็นวิชามารจริงๆน๊า...

ถ้าสงใสอะไรเพิ่มเติม โทรมาแซวๆได้เลยครับ เว้นแต่ใบดิส"คต"หรือ"เหวี่ยง" อันนี้ต้องคุยกันยาว...

ขอบคุณคุณเอกครับ
BB5 ขายไปแล้วครับ แต่อีกคันที่ใช้วีเบรคตอนนี้ กะว่าจะเปลี่ยนไปใช้ดิสก์ในเร็ววัน คงจะได้ใช้บริการBB7 ครับ

ผมไม่เข้าใจตรงนี้อ่ะครับ

เอก@ดอนเมือง เขียน: แล้วเอาบัตรเติมเงินโทรศัพย์ ยัดเข้าไปที่ตรงกลางระหว่างผ้าเบรกด้านที่ปรับไม่ได้กับใบดิสเบรก เสร็จแล้วก็ปรับผ้าเบรกด้าน ที่ปรับได้ ปรับเข้ามาจนชนหรือจับจนแน่นกับใบดิสเลยครับ หลังจากนั้นก็ล๊อกน๊อตคาลิบเปอร์ซะทั้ง 2ตัวเลย

ถ้าเรายัดบัตรเติมเงินเข้าด้านที่ปรับไม่ได้ แล้วระยะห่างของด้านที่ปรับได้มันไม่ติดใบดิสเหรอครับ? แบบว่างงอ่ะครับ

มือใหม่ หากเข้าใจผิดไปขออภัยครับ

zzeuss เขียน:ผมไม่เข้าใจตรงนี้อ่ะครับ

เอก@ดอนเมือง เขียน: แล้วเอาบัตรเติมเงินโทรศัพย์ ยัดเข้าไปที่ตรงกลางระหว่างผ้าเบรกด้านที่ปรับไม่ได้กับใบดิสเบรก เสร็จแล้วก็ปรับผ้าเบรกด้าน ที่ปรับได้ ปรับเข้ามาจนชนหรือจับจนแน่นกับใบดิสเลยครับ หลังจากนั้นก็ล๊อกน๊อตคาลิบเปอร์ซะทั้ง 2ตัวเลย

ถ้าเรายัดบัตรเติมเงินเข้าด้านที่ปรับไม่ได้ แล้วระยะห่างของด้านที่ปรับได้มันไม่ติดใบดิสเหรอครับ? แบบว่างงอ่ะครับ

มือใหม่ หากเข้าใจผิดไปขออภัยครับ

เออ..อ่านแล้วก็งงเองเหมือนกันแฮะ

เอาอย่างนี้ เจ้าบัตรเติมเงินเนี่ย มันขั้นกลางระหว่างใบดิสกับผ้าเบรกด้านที่ปรับไม่ได้ หวังผลให้เมือดึงออกแล้วมันจะได้มีระยะห่างพอสมควรใงครับ

แต่ก่อนที่จะเอาบัตรเติมเงินออก ให้หมุนหรือปรับ(ก็อันเดียวกันละว๊า) ด้านที่ปรับได้ ปรับมาบีบใบดิสเบรกไว้ จำลองเหตุการว่าตอนนี้เบรกรถจักรยานอยู่นะ แล้วก็ล๊อกน๊อตคาริบเปอร์ (น๊อตที่ยึดระหว่างเฟรมกับคาริบเปอร์เบรกอะ) ล๊อกซะเลย

จากนั้นก็ คลายผ้าเบรกออก ด้านที่ปรับได้นะครับ ส่วนด้านที่ปรับไม่ได้ เราก็ดึงบัตรเติมเงินออกซะ มันก็จะได้ระยะห่างออกมาแล้วใงครับ ใบดิสเบรกมันจะได้ไม่ไปสีกับผ้าเบรกเวลาที่ปั่นจักรยานปรกติใงครับ แตถ้ายังสีๆอยู่ ก็ลองดูซิว่าใบดิสเบรกมันคตหรือเหวี่ยงรึปล่าว หรือเราตั่งผ้าเบรกชิดกันเกินไป ก็ลองปรับๆดูครับ

ตู่ สัมมากรMTB เขียน:ขอบคุณคุณเอกครับ
BB5 ขายไปแล้วครับ แต่อีกคันที่ใช้วีเบรคตอนนี้ กะว่าจะเปลี่ยนไปใช้ดิสก์ในเร็ววัน คงจะได้ใช้บริการBB7 ครับ

จับคู่กับใบ เซ็นเตอร์ล๊อกนะครับ ลดอาการเหวี่ยงของใบดิสได้มากจริงๆ แต่จะโดนดุมล้ออีกคู่รึปล่าว อันนี้....หนูไม่รู้จ๊า....