ThaiMTB.com

พาไปซ้อมสนามจอมบึง จ้าวทางเรียบ แบบสนุกตื่นเต้นครับ

สมาชิกแนะนำตัวครับ ทีมเราประสพความสำเร็จในการขี่จักรยานทางไกลแบบเดินทางท่องเที่ยวแทนรถยนตื
โดยเน้นการสร้างสถิติการเดินทาง โดยคงความสามารถต่อวันที่200กม/วัน ผู้เดินทางทุกท่านต้องฝึกฝนครับ
ทักษะ เทคนิคการเดินทาง ต้องเข้ามาช่วยให้ทุกคนสามารถขี่ได้สบายขึ้น สนุกกับการเดินทางครับ

วันนี้สมาชิกอยากสัมผัสกับการแข่งขันทางเรียบ ทุกอย่างต้องเริ่มต้นศึกษาใหม่เพื่อสร้าง
ความรู้ ความสามารถใหม่ขึ้นอีกแขนงหนึ่ง ทั้งรถทั้งคนต้องพร้อม แต่ที่แน่ๆทุกคนต้อง
คิดว่า นี่คือการกีฬาครับ ไม่ใช่การแข่งขันแต่เพียงอย่างเดียว รถดี คนขี่พร้อม ทักษะพร้อม
พอครับ รถดี คนขี่พร้อม ทักษะไม่มี ใช้แต่แรง ไม่รอดครับ แล้วทุกคนต้องสนุกกับการ
แข่งขันครับ ไม่ใช่เครียดกับมันเพียงเพื่อต้องการชนะแต่เพียงอย่างเดียว

http://www.youtube.com/watch?v=zYbCF9kg7kc

http://www.youtube.com/watch?v=nE53SB5qxtw

ไม่ค่อยเห็นพี่ เมธา เข้ามาให้ความรู้เลย

สงสัยงานเยอะ

เริ่มต้นเลยครับ ออกจากจุดสตาร์ท วิ่งย้อนผ่านตลาดจอมบึง เพื่อวอร์มครับ
ใช้เวลาวอร์ม 17นาที ด้วยรอบขาและแรงแบบสบายๆ ครับ



เริ่มสตาร์ทจริงเลยครับ เวลา เที่ยง 15 นาที แบบสำรวจเส้นทาง เพื่อดูสภาพ
การใช้แรง เพราะมีเนินขึ้น ลง ตัดกำลังครับ การอธิบายทุกอย่างเป็นสภาพเส้นทางจริงครับ
ผมเก็บรายละเอียดแบบหมดจดครับ เพื่อทุกท่านที่อยากจะมาแข่งแล้วอยู่ไกลๆจะได้เตรียมตัว
ให้พร้อมครับ ที่นำมาอธิบายเพราะผมคิดว่า ท่านๆไม่ใช่คู่แข่งขันของทีมผม ผมตั้งใจพาทีม
มาหาที่ขี่จักรยานเพิ่มขึ้นอีกที่หนึ่งครับ และนี่ก็คือการกีฬาครับ ทุกอย่างต้องไม่ได้เปรียบ
ต้องใช้ความสามารถของตัวเองเท่านั้น ไม่ใช่การเอาเปรียบกันครับ

ขี่ทั้งหมด2รอบๆละ40กม ครับ

รอบที่1 ครับ ตามภาพที่1 ข้างล่างจากจุดสตาร์ทประมาณ 3 กม ลองสังเกตุเป็นเนินตัดกำลังแบบถ้าไม่สังเกตุ
จะไม่รู้ครับ เนินนี้ค่อนข้างยาวครับ แต่ไม่สูง



กำลังซ้อม นักขี่หญิง ครับ ช่วงนี้มียิงหนีออกไปหลายคน ลองดูซิครับว่าทันไหม
ดวามเร็วถูกควบคุมอยู่ที่นักขี่ผู้หญิงครับ ต้องให้ทัน แต่ต้องไม่หลุด กำลังทีใช้
ต้องมีเหลือพอที่จะต้องคงความหนักใว้ หลังจากที่ทันแล้วครับ สภาพทางบางช่วงมีทรายครับ
มีหลุม บ่อ ต้องใช้เส้นทางแถบรถยนต์ เป้นบางช่วง มีเนินสลับขึ้นลง ทางราบจริงๆ แทบไม่มีครับ
แต่เนินไม่สูงค่อยๆขึ้น ค่อยๆลง แบบไม่ค่อยรู้ตัวครับ



ภาพที่3 หลังจากทันแล้วคงความหนักใว้ที่40 หลายกิโล ครับ นักขี่รุ่น เยาวชนในทีมผมเอง
ขึ้นมาเกาะแทนครับ ในภาพที่นักขี่หญิงเริ่มหลุดที่วินาทีที่35 ผมหันหลังมาเห็นที่ในภาพที่
วินาที55 เริ่มลดความหนักลงไป3กม/ชม เพื่อลงไปรับครับ
ช่วงนี้ถนนไม่ค่อยเรียบครับ มีขรุขระ หินหยาบ แต่ไม่มากครับ มีเนินน้อยๆ ขึ้น ลง ราบจริงๆ น้อยครับ




ภาพข้างล่าง รอบที่2 เริ่มครับ โรลลิ่ง 3กม ครับ








ภาพนี้ครับ เอามาให้ดู เป็นภาพบันทึกใว้เพื่อแก้ไข จุดบกพร่องเพื่อพัฒนาการ การขี่ครับ


ยังมีต่อครับ

สวัสดีครับพี่เมธา
ผมคนที่พาเพื่อนไปดูจักรยานมาเมื่อวาน (ทั้งที่พี่ปิดร้าน แต่ก็ยังไปดู ฮ่าๆ)

ขอศึกษาคลิปที่พี่โพสท์หน่อยนะครับ

แจ่มครับ.. มีโอกาสไป กทม. จะไปแจมด้วยครับ
เห็นทีมงานพี่เมธาปั่นกันแล้ว ..เริ่มสงสัยว่าไมล์รถของผมจะเสีย ปั่นอย่างไรก็ยันแค่ 30

bhira เขียน: ..เริ่มสงสัยว่าไมล์รถของผมจะเสีย ปั่นอย่างไรก็ยันแค่ 30

ของผมก็เสียเหมือนกันครับ มีแค่เลข 25 เท่านั้นเองครับ
แถมตอนปั่นรอบสองยังไปไม่ครบเสียอีก แอบแวะกินส้มตำหนึ่งจาน

bhira เขียน:แจ่มครับ.. มีโอกาสไป กทม. จะไปแจมด้วยครับ
เห็นทีมงานพี่เมธาปั่นกันแล้ว ..เริ่มสงสัยว่าไมล์รถของผมจะเสีย ปั่นอย่างไรก็ยันแค่ 30

ลองปั่นแบบในภาพ ครับพี่ พีระ รับรองไมล์ไม่เสียแน่ๆเลยครับ

ลองดูภาพนะครับ ความเร็ว 35-40 กม รอบขาช้ามากๆ ครับ เพราะรถเบา
เราไม่จำเป็นต้องซอยรอบครับ ปั่นแบบหน่วงๆครับ ค่อยๆกด ไม่ต้องดึงกรณีใช้คลิปเลส ครับ

ขอบคุณมากครับ.. รับไปปฏิบัติ ซ่อมไมล์เสียครับ
หน่วงๆ ค่อยๆกด รอบขาไม่จัด (จากคลิปก็มาณว่า 70 รอบต่อนาที)