Bianchi : FG Lite - The Legend สุดยอดรถในตำนานเสือหมอบโลก
โพสต์: 17 ก.ย. 2010, 23:57
Bianchi : FG Lite - The Legend Limited Edition สุดยอดตำนานรถเสือหมอบมาแล้วครับ
FG Lite สุดยอดรถอมตะมหานิรันดิ์กาล กลับมาอีกครั้ง เราใช้เวลาถึง 2 ปีในการรอคอยกับรถเฟรมอลูมิเนียมที่เป็นตำนานของ Bianchi ตัวนี้ เป็นรถที่ Bianchi ได้ยกเลิกสายการผลิตไปแล้วเนื่องจากได้หันมาพัฒนารถเฟรม carbon ไม่ว่าจะเป็น 928 SL หรือ Infinito ตามกระแสนิยม ด้วยกระแสเรียกร้องจาก แฟนๆ Bianchi Club จากทั่วโลก Bianchi จึงยอมผลิต FG Lite ออกมาอีกครั้งในแบบ Limited Edition แต่เนื่องจากมีท่ออลูมิเนียมเหลืออยู่พอที่จะทำได้แค่ 60 เฟรมเท่านั้น ดังนั้นจึงมีลูกค้าในเพียงไม่กี่ประเทศเท่านั้นที่จะได้มีโอกาสเป็นเจ้าของมัน
Felicia Gilmondi (FG)
คำว่า FG Lite มาจากชื่อของ Felicia Gilmondi (FG) อดีตแชมป์ Tour de France ปี 1965 และแชมป์ Giro d'Italia ถึง 3 สมัยของปี 1967, 1969 และ 1976และครองแชมป์ Tour of Spain ในปี 1968 และเป็นแชมป์ Paris - Roubaix ปี 1966 และแชมป์ World Cycling Championship ปี 1973
หลังจากที่เขาเลิกราจากการเป็นกัปตันทีมให้ Bianchi ก็ผันตัวเองมาเป็นผู้บริหารให้กับ Bianchi ปัจจุบัน Felice Gilmandi แม้จะมีอายุครบ 69 ปี แต่ยังแข็งแรง เป็นผู้นำทางความคิดในการพัฒนารถรุ่นใหม่ๆ ตลอดจนกำกับดูแลการคัดเลือกทีมแข่งเสือภูเขา TX Active Team และเป็นผู้คัดเลือกทีมเสือหมอบให้กับ Bianchi มาจนถึงทุกวันนี้
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
ตำนานของ FG Lite ทีหลายๆท่านอาจจะยังไม่ทราบ
FG Lite เป็นรถรุ่นท๊อปสุดของ Bianchi ที่มีความเกี่ยวข้องกับ 4 นักแข่งเสือหมอบในตำนานถึง 4 คน
Marco Pantani & Felicia Gilmondi (FG)
เริ่มจากในปี 1998 คนนี้เลย มหาตำนานของนักแข่งตัวกลั่นอิตาลี Marco Pantani ฉายา The Pirate บอกกับ Felicia Gilmondi ขณะนั้นเป็นผู้จัดการทีมของ Bianchi ว่าเขาต้องการรถอลูมิเนียมน้ำหนักเบาที่มีน้ำหนักรวมทั้งคันไม่เกิน 7 กิโลกรัมซึ่งนับเป็นเรื่องท้าทายอย่างมากในสมัยนั้นที่เฟรมคาร์บอนยังไม่เกิด และต้องให้มีความ Stiff สุดๆให้ปรับองศาท่อนอนให้ slope ต่ำลงมาเพื่อจะใช้สปริ้นในสเตจขึ้นภูเขาได้เร็วขึ้นเพราะต้องการจะใช้สเตจภูเขาเป็นตัวชี้ชะตาในการสร้างประวัติศาสตร์โลกด้วยการเป็นแชมป์ ทั้ง Tour de France และ Giro d'Italia ให้ได้ภายในปีเดียวกัน
Felicia จึงให้วิศวกรของ Bianchi ออกแบบรถให้ตามที่ Pantani ต้องการโดยการให้ผู้ผลิตท่อเฟรมที่เรารู้จักกันดีในชื่อว่า Deda รีดท่ออลูมิเนียมแบบพิเศษออกมาให้โดยเฉพาะ และในที่สุดรถ Prototype ที่ใช้ชุดเกียร์ Campagnolo รุ่น Record ที่มี 9 สปีดในยุคนั้น ประกอบกับตะเกียบคาร์บอนน้ำหนักเบาจาก Time และหลักอาน แฮนด์และคอแฮนด์ของ ITM สำหรับล้อใช้ Campagnolo รุ่น Electron แบบใช้ยางฮาฟ (Tubular) รวมถึงอานรุ่นพิเศษที่ออกแบบโดย Selle Italia เพื่อรีดน้ำหนักให้ได้ตามที่ Marco Pantani ต้องการออกมาได้ที่ 6.9 กิโลกรัม
เขาให้ชื่อมันว่า Mega Pro XL Reparto Corse
และ Pantani ก็ทำได้สำเร็จได้ครองแชมป์ทั้ง Tour de France และ Giro d'Italia ได้ในปี 1998 ปีเดียวกัน นับปีทองของเขาอย่างแท้จริง
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Jan Ulrich & Felicia Gilmondi (FG)
Mega Pro XL Reparto Corse จากรถต้นแบบตัวนี้ Bianchi จึงพัฒนาออกสู่่สายการผลิตและให้ชื่อใหม่ว่า EV Series และเป็นรถที่ประสบควาสำเร็จเป็นอย่างสูงและได้พัฒนาต่อมาจนถึงปี 2003 และเรียกว่ารุ่น EV3 ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้เหมาสมกับนักแข่งนามกระเดื่องคนนี้ Jan Ulrich ที่เป็นสุดยอดตำนานอีกคนของวงการเสือหมอบโลก
Felicia Gilmondi ได้สร้างรถที่ได้ชื่อว่า Ullrich's custom built - EV3 เป็นรถที่ได้พัฒนาให้ท่อ down tube แบบ Oversize ใหญ่ขึ้นท่อคอและท่อกระโหลกทำจากแท่งอลูมิเนียม CNC ที่ให้ความแข็งแรงมากขึ้น ล้อเป็นของ Mavic รุ่น Kysrium ชุดขับเคลื่อนเป็น Campagnolo รุ่น Record 10 สปีด ชุดแฮนด์ คอแฮนด์เป็นของ ITM แบบ Oversize น้ำหนักรวมของรถออกมาที่ 7.5 กิโลกรัม เพื่อให้สามารถรองรับกับขนาดของร่างกายที่สูงใหญ่และพละกำลังมหาศาลในขณะการยืนโยกของ Ulrich ได้
Ulrich แม้จะได้ตำแหน่งเป็นรองแชมป์ Tour de France ของปีนี้ แต่ด้วยความมีสปิริตของความเป็นนักกีฬา Jan Ulrich ที่ชะลอรถเพื่อรอให้คู่ต่อสู้ที่เกิดอุบัติเหตุล้มลงขณะขับเคี่ยวกันเพื่อความเป็นที่หนึ่ง ได้กลับลุกขึ้นมาแข่งขันได้ใหม่อีกครั้ง เขาจึงได้รับการยกย่องให้เป็นหนึ่งในตำนานเสือหมอบของโลกสืบมาจนทุกวันนี้
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Danilo di Luca & Felicia Gilmondi (FG)
หลังจากประสบความสำเร็จเป็นอย่างสูงทาง Bianchi จึงให้ชื่อใหม่กับเฟรมตัวนี้ว่า FG Lite เพื่อเป็นเกียรติ์กับ Felicia Gilmondi และในปี 2005 ความสำเร็จของ FG Lite ได้รับการตอกย้ำด้วยชัยชนะของ Danilo di Luca เจ้าของแชมป์ Pro Tour ที่ใช้ FG Lite เป็นรถคู่่กายและกวาดชัยชนะในสนามแข่งระดับโลกจนได้เป็นเจ้าของตำแหน่ง UCI Pro Tour Championship ปี 2005
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
เฟรม FG Lite ที่เข้ามาใหม่มี 2 แบบให้เลือกครับ
FG Lite - สีเขียว Celeste
FG Lite - สีขาว Slope Top Tube สีขาวเหมาะสำหรับผู้ที่ช่วงขา inseem สั้น
สำหรับราคาตั้งของเฟรม FG Lite อยู่ที่ 55,000.- บาท (สำหรับส่วนลดลองสอบถามร้านตัวแทนดูนะครับ)
เฟรมเปล่ารุ่น FG Lite - Superlegara สีเขียว Celeste, size 49, 51, 53, 55 และ 57
เฟรมเปล่ารุ่น FG Lite - Limited สีขาว, size 46, 50, และ 53
สนใจสอบถามรายละเอียดได้ที่ร้านตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้านท่าน หรือที่
TCA กรุงเทพฯ - โทร 02 367 3470 ต่อ 501
TCA เชียงใหม่ - โทร 053 406 292 หรือ 089 014 5511
Road Bike - โกเหลียง โทร 081 330 8947
นครไทย - ลาดพร้าว กทม. โทร 02-377-1701
แสงเพชร - จรัญสนิทวงศ์ กทม. โทร 02-411-0039
ทองเอก - ประชาอุทิศ กทม. โทร 02-451-9437
ราชาจักรยาน - ศรีราชา. โทร 038-770-097
แสงอรุณ - สระบุรี . โทร 036-211-331
สหพัฒน์ - บางกรวย โทร 02 879 4259
สุดยอด...อยากได้