ThaiMTB.com

ผมเพิ่งเริ่มหัดป่ันจักรยาน แล้วก็ไปชวนเพ่ือนมาปั่นด้วย เค้าปั่นเฉลี่ย 26 km/h ป่ันได้ 2 ชม. ไม่มีปัญหา
เค้าถามผมว่าถ้าเค้าลดน้ำหนักลง 20 kg จะปั่นเร็วขึ้นเท่าไรครับ

เพื่อนผม สูง170 cm หนัก 78 kg ออกกำลังกายทุกวัน แต่เพ่ิงเริ่มป่ันจักรยานได้เดือนเดียว
(แก้ไขคําผิดแล้ว ขอโทษด้วยครับ)

ปล. ไม่ใช่คําถามลดน้ําหนักครับ ที่เค้าอยากทราบคือ นํ้าหนักตัวมีผลกับความเร็วแค่ไหน ถ้ารอบขา เกียร์ และ condition อ่ืนอ่ืน เป็นแบบเดียวกัน

ถ้ายังปั่นแบบเดิม โดย นน. ลดลง ความเร็วที่ได้ก็ไม่มากทำไร

ตอนนี้ต้องปั่นให้ถูกวิธี คือพยายามรักษารอบขาให้ได้ 80 รอบขึ้นไป โดยใช้เกียร์ที่ยังปั่นได้ 26 km/hr แล้วพยายามให้ได้ 2 ชั่วโมงเหมือนเดิม

หลังจากนั้นลองเพิ่มกียร์ให้หนักขึ้น รักษารอบขาให้ได้เท่าเดิม ความเร็วที่ได้ก็ค่อยเพิ่มขึ้น

ถ้าไม่งั้นก็ลองเปลี่ยนพวกจุดหมุนต่างๆ รวมถึงยางให้เล็กลง แค่นี้ความเร์วก้เพิ่มขึ้นแล้ว

อาจหลงประเด็น แต่ผมลดลง 4 กก ความเร็วที่ได้ก็ไม่เพิ่มขึ้นเท่าไร ถ้ายังไม่พัฒนากล้ามเนื้อต่างๆ รวมถึงฝึกการหายใจด้วย

อ่ะ ความรู้ครับ จดๆ

ต้องขยันซ้อม มื้อเย็นกินน้อยลง แล้วมันจะค่อยๆลงมาเอง อย่าลดโดยการอดอาหาร เวลาขี่จะไม่ค่อยมีแรง

พิมพ์ผิดเยอะจัง

ตกลงแล้ว"ขี่ ปั่น หรือ ขับ จักรยานครับ

ถ้าลดน้ำหนักได้ขนาดนั้น คงผอมมาก จะมีแรงกดบันไดไหมล่ะนั้น

เสียชื่อ osk เลย

เด็กราดรีขี่4300 เขียน:พิมพ์ผิดเยอะจัง

ตกลงแล้ว"ขี่ ปั่น หรือ ขับ จักรยานครับ

ถ้าลดน้ำหนักได้ขนาดนั้น คงผอมมาก จะมีแรงกดบันไดไหมล่ะนั้น

ตาแหลมคมมากผมเข้าใจคนที่ตั้งกระทู้หนึ่งตอนผมเข้ามาเล่นกีฬานี้ใหม่ๆแล้ว

ผมว่านำ้หนักตัวลดลงไม่ได้ทำให้ความเร็วเพิ่มขึ้น ต่อให้น้ำหนักเท่าเดิมแต่ขยันซ้อม ก็ได้ความเร็วเพื่มขึ้นได้
ไม่ต้องลดน้ำหนักหรอกครับ ขยันออกกำลังกายทุกวัน เดี๋ยวมันก็ลดไปเอง
ไขมันลดลงได้กล้ามเนื้อมากขึ้นแต่น้ำหนักอาจเท่าเดิมก็ได้นะ

ถ้าลดน้ำหนักแบบผิดๆ 20KG ที่หายไปอาจไม่ใช่ไขมัน แต่เป็นกล้ามเนื้อแทน

แบบนี้ไม่เร็วขึ้นหรอกครับ ...

ถ้าน้ำหนักลดอย่างเดียวแล้ว ปั่นจักรยานดีขึ้น ผมจะรีบ ไปซื้อคอร์สลดน้ำหนัก เลย

จักรยานไม่ใช่บัญญัติไตรยางศ์ นะครับ ปัจจัยแวดล้อม ที่ทำให้ ปั่นดีขึ้น มีเยอะมากๆๆๆๆๆๆๆ

เริ่มจากตัวรถ เป็นสิ่งแรก
คนปั่น เป็นสิ่งต่อมา
สิ่งที่คนปั่น สัมผัสกับจักรยาน ไม่ว่า เบาะ บันได รองเท้า
พอออกจากบ้าน คนปั่นและจักรยาน ก็ต้อง สัมผัส กับ ถนน แล้วถนนบ้านเรา มัน เหมือนกันซะที่ไหน
ไหนจะจอ สภาพการจราจร ที่ไม่เหมือนกัน ไหนจะเจอสภาพอากาศ ที่ไม่เหมือนกัน วันไหน รถน้อย อากาศดี ก็ ปั่นเร็วแน่ วันไหน รถเยอะ ฝนตก ล๊ะ

อิอิ เอาแค่นี้พอ ทุกปัจจัย ผมว่า มีส่วนไม่ทางตรงก็ทางอ้อม ให้เรา ปั่นได้ดีขึ้นหรือแย่ลงทั้งหมด

ยังมีปัจจัยภายใน เรื่องจิตใจอีก เราจะรักการปั่นนานแค่ไหน มุ่งมั่นแค่ไหน หรือว่า แป๊บๆ แล้ว ก็เบื่อ

อย่าคิดมากเลยครับ เอาแค่มาปั่นให้ชีวิต พบกับสิ่งสวยงาม ตามข้างทาง ได้ออกกำลังกายรีดเหงื่อ เผาไขมันส่วนเกิน ออกไป ปั่นทุกวัน ลดแน่นอน หัวใจ ปอด ระบบร่างกาย
เราสมดุลมากขึ้น ได้เพื่อนฝูงใหม่ๆ แค่นี้ก็สุดยอดแล้ว

ถ้าปั่นจนน้ำหนักลดลง 20 kg

จะเร็วขึ้นเท่าไหร่ ไม่รู้แฮะ

แต่เร็วขึ้นแน่ๆ ผมว่า

(ปั่นจนน้ำหนักลด 20kg ต้องปั่นเกินปีนะผมว่า)

อยากลดบ้างจังเรา

เร็วขึ้นแต่จากการลดน้ำหนักหรือเปล่าไม่แน่ใจ เพราะปั่นจนไขมันหายไปเยอะ ความแข็งแรงเพิ่มมากขึ้น หายใจสบายขึ้น ความคล่องตัวเพิ่ม เพราะผมเพิ่งลงมาได้ 20 ก.ก พอดี จาก 115 เหลือ 95ก.ก
ขึ้นเขาสบายขึ้นเยอะครับ ยิ่งหัวใจเต้นน้อยลงมากตื่นนอนตอนนี้ 40-41 ครับ ไม่ค่อยเหนื่อย แล้วฝึกซ้อมสม่ำเสมอ ฝึกอย่างมีระบบด้วยนะครับ

ทางเรียบอาจไม่เห็นผลเท่าไหร่ แต่ขึ้นเขาเห็นผลแน่ๆ ที่สำคัญคือ ตัวเบาจะแรงน้อย ตัวหนักมักแรงเยอะ

ถ้าจะให้ดีต้องตัวเบาแรงเยอะซึ่งทำไงก็ได้ให้สัดส่วนไขมันต่อกล้ามเนื้อห่างกันที่สุด

ถ้า DNAมันไม่นำพาเสียแล้วคงเป็นไปได้ยาก ไม่พ้นต้องซ้อมเอาเองครับพีน้อง

กระแสลมจะส่งผลกับการขี่มากขึ้นครับ หุๆๆ

โอกาศโดนลมพัดปลิวจะมีมากขึ้น มากกว่าพวกที่มีน้ำหนักเยอะ...

จากการปั่นไปเป็นกลุ่มเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา เพื่อนผมหนัก 95กก. ผม 57กก. น้ำหนักรถพอๆกัน เจอลมข้างเหมือนๆ กัน(ต่างกันที่ยาง เขาใส่ยางเล็กกว่า)

ผล... รู้สึกว่าผมโดนลมพัดออกไปนิดๆนะ ลองไปถาเพื่อน.. เขาบอกว่าเฉยๆ ไม่เห็นปลิวนี่


= ="