ThaiMTB.com

ใจจริงถ้ามีตังพอซื้อได้ซัก2คัน ผมคงไม่ต้องมาตั้งกระทู้รบกวนพี่ๆอย่างนี้ ใจผมชอบทางเรียบ แต่ก็เสียดายทางลูกรัง หรือว่าซื้อทางลูกรัง แล้วซื้อล้อทางเรียบเพิ่มดี แบบว่าจะไปทางไหนก็เปลี่ยนเอา รบกวนพี่หน่อยนะครับ ว่าควรจะเริ่มต้นที่ตรงไหนดี
ทางเรียบที่ผมว่าระยะทางประมาณ55 โลครับ จากบ้านไปที่ทำงาน ภูมิประเทศแบบภูเขากับทางแอสฟัลหน่ะครับ กะว่าจะปั่นในยามว่างๆ อาจจะเป็นเย็นวันศุกร์ หรือ เช้าวันหยุดอะไรทำนองนี้ แต่คงไม่ได้ปั่นเช้าไปเย็นกลับนะครับ
ขอรบกวนถามอีกอย่างครับว่า เสื้อหมอบกับเสือภูเขานี่ความเร็วมันต่างกันมากน้อยแค่ไหนครับ 55กิโลที่ตั้งใจไว้ อะไรจะเหมาะสมกว่าครับ รบกวนพี่ๆแค่นี้ละครับ ขอบคุณล่วงหน้านะครับ สำหรับท่านที่เข้ามาอ่านกับตอบนะครับ ขอบคูณครับ...

ตอบแบบมือใหม่เหมือนกัน ผมเริ่มที่ MBT แต่ตอนนี้ใจมันอยากไปเสือหมอบเหมือนกันครับ เห็นเค้าปั่นกันแล้วเท่ห์ดี คงต้องดูที่สภาพถนนที่ปั่นด้วยครับ ถ้าเรียบ ๆ ก็เสือหมอบไปเลยครับ แต่ถ้าถนนแบบเจอทั้งฝาท่อ ทั้งหลุมแบบถนนใน กทม. ผมว่าเสือภูเขาน่าจะเหมาะสมกว่า ขนาดใจอยากได้เสือหมอบได้ดูจากถนนที่ปั่นไปทำงานทุกวันยังคิดว่า ถ้าซื้อเสือหมอบมาจริง ๆ จะได้ปั่นมันกี่ครั้ง เรื่องความเร็วถ้าบอกเอา 55km ก็คงต้องเสือหมอบแล้วครับ ผมอัดเต็มที่เสือภูเขาได้ประมาณ 37-38km ก็หืดขึ้นคอแล้วหน่ะครับ (หรือว่าเรายังมือใหม่หว่า)

ถ้าระยะ55โล หมอบไป-กลับได้ทุกวันนะครับ

ส่วนตัวผมนะ ผมชอบเสือมากกว่าคับ ไม่เคยคิดไปหมอบเลย ไม่ว่าทางเรียบหรือทางดิน เพราะว่าผมชอบรูปทรงของเสือภูเขามากกว่า และชอบใช้ยางหน้ากว้างๆ แบบออฟโรด คงเป็นนิสัยแก้ไม่ได้ เพราะรถที่ผมใช้ก็สไตล์ออฟโรด ไม่ชอบรถโหลดเท่าไหร่คับ ไม่รู้เพื่อนๆเป็นเหมือนผมไหม เวลาปั่นเสือนะเห็นทางลูกรังแล้วมันจะเลี้ยวลงไปให้ได้ อิอิ สนุกกับการปั่นทั้งสองเสือคับ

ผมขี่เสือภูเขา ความเร็วเฉลี่ย 27 ก็หอบแล้ว 555+ จะพยายามให้มันเฉลี่ยที่ 30 แต่คงอีกนาน 555+ เปลี่ยนยางมาเป็น 1.5 แล้วนะ อยู่ที่แรงอะว่าฟิตพอที่จะรักษาความเร้วได้ป่าว

ตามความเห็นของผมนะ ระยะทางขนาดนี้ถ้าทางเรียบก็หมอบไปเลยครับ ถ้าเป็นเสือภูเขาระยะทางขนาดนี้ผมคงลิ้นห้อย แล้วอีกอย่างก็เรื่องทุนครับ เสือภูเขาราคาไม่ถึงหมื่นนี้มี แต่หมอบนี้คงยากครับ

มีงบพอ จัดไป ทั้งภูเขา ทั้งหมอบ
งบจำกัด ภูเขาก็พอครับ (นึกถึงกระบะยกสูงไว้ครับ)
ทางเรียบก็วิ่งได้ ทางขรุขระพร้อมลุย
***แต่ตอนนี้ผมใช้ภูเขา ถ้าทางเรียบ ถนนไม่เปียก หน้าหนาว
ผมเปลี่ยนยางทางเรียบ 1.5 ก็ ok แล้วครับ ***
แต่ถ้าเป็นหมอบไม่เหมาะกับทางขรุขระ ลูกรังนะครับ
แต่เสือไปได้หมดครับ ราคาไม่แพง อะหลั่ยซื้อ แลกกันง่าย

เอาแบบไทยๆ ที่นักปั่นควรมีไว้ครอบครอง
เสือหมอบ - จักรยานเจ้าแห่งความเร็วทางเรียบ น้ำหนักเบา เดินทางไกลดี ปั่นแล้วเจ็บก้น ที่แน่ๆ ราคาแพง
เสือภูเขา - เอาไว้ลุย ที่ขรุขระ ออฟโรด (และถนนในเมืองหลวง) ความเร็วปานกลาง
เสือพับ - เน้นความสะดวกพกพา เก็บท้ายรถ ไปปิคนิค ความเร็วไม่มาก
เสือแม่บ้าน - ไม่เรื่องมาก ไม่แพง ใช้งานสารพัดฯ ใครๆ ก็มีได้ แบบว่า "สูงสุดยอด คืนสู่สามัญ" (Recomment..... )

ตอบยากครับ ชอบอันไหนซื้ออันนั้นครับ ผมขี่ภูเขามานาน ก็สนุกดีครับ แต่ตอนนี้ปันใจไปให้หมอบแบบสุดตัว แต่ก็ยังไม่มีปัญญาหามาเป็นเจ้าของ คงต้องรอแม่บ้านเผลอแล้วเจอกัน

เสือภูเขาเมืองไทย
เหมือนเสือเอนกประสงค์ครับ

อยู่นอกเมือง
ทางลัดเข้ารกเข้าพง ลุยน้ำลุยโคลน ไปไหนก็ไป
ทางเรียบก็ได้ แต่ช้าหน่อย

อยู่ในเมือง
จะกระโดดขึ้นลงฟุทบาทก็คล่องแคล่ว
ทางหลุมบ่อ คอสะพาน กระแทกกระทั้นได้
ทั้งตั้งใจ และไม่ตั้งใจ

ดูการใช้งานเป็นหลัก
ถ้ามั่นใจว่าร้อยวันพันปี
ไม่มีนอกลู่นอกทาง อยู่บนถนนลาดยางตลอด
เสือไฮบริด หรือเสือหมอบ
ถ้าชอบก็ได้ทั้งนั้นขอรับ

ถ้ายังลังเล...เอาเสือภูเขาดีกว่าครับ..ลงทุนถูกกว่า เอนกประสงค์ดี หากซื้อมาแล้วรักการปั่นจริงๆ ถึงตอนนั้นค่อยเสือหมอบครับ..หากเอามาไม่ชอบปั่น เสือภูเขายังเอาไปจ่ายกับข้าวได้ครับ.......การปั่นเสือหมอบ ต้องใช้อุปกรณ์ในการปั่นเยอะกว่า เช่นต้องใส่กางเกงรัดรูป จะใส่เหมือนขาสั้นธรรมดาปั่นไม่สนุก ... รองเท้า ใส้แบบธรรมดาปั่นก็ไม่มันส์ เพราะต้องปั่นเร็ว ต้องควงเท้า...เสือภูเขาใส่อะไรปั่นก็สะดวกเพราะปั่นไม่เร็วเท่า ขาไม่หลุดบันได....ในเรื่องของสมาธิ เสือหมอบต้องมากกว่าเพราะยางเล็กและเร็ว ผิดพลาดมาล้มแน่ๆ ท่านั่งก็หมอบๆควบคุมยากกว่า....ผมว่าเสือหมอบมันเหมาะกับคนเอาจริงเอาจังครับ...ลองคิดดีๆ บางทีการปั่นจักรยานมันมีมากกว่า เอาไปปั่นเฉยๆนะครับ.....มาถูกทางแล้วครับ...เริ่มออกกำลังกันเสียที

ขอบคุณสำหรับทุกๆกระทู้นะครับ..น่ารักมากๆครับ เด๋วยังไงถ้ามีอะไรเปลี่ยนแปลงแล้ว ผมจะตั้งกระทู้มาทักทายกันใหม่นะครับ

หากจะซื้อคันเดียว และอยากได้อเนกประสงค์ ผมแนะนำดังนี้

เลือกซื้อเมาเทนไบค์ครับ เลือกเฟรมให้ถูกสัดส่วนร่างกายคุณด้วย อันนี้สำคัญมาก

จากนั้น ให้ซื้อยางนอกยางในขนาดสัก 1.25 หรือจะเล็กกว่านั้นก็ได้ สัก 2 ชุด (หน้าหลัง)


หากอยากลุย ก็ขี่รถปกติ
หากอยากปั่นเร็วแบบเสือหมอบ ก็เปลี่ยนยางเล็กใส่ซะ (ถ้าขี้เกียจถอดเข้าออก ก็หาล้ออีกชุดเอาไว้สลับก็ได้)

หรืออีกวิธีที่อารมณ์จะคล้ายเสือหมอบมากขึ้น คือเลือกใช้ล้อเสือหมอบเลย แต่ต้องมีตัวอแดปเตอร์เลื่อนตำแหน่งของ V Break เพิ่มขึ้นอีก

ซื้อเสือภูเขา ใส่ยางใหญ่ๆ สัก2.1-2.2
แล้วหาล้ออีกคู่ ใส่ยาง 1.2

ขอบคุณครับบบบบบบบบ..