ประสบการณ์นำรถจักรยานขึ้น Airport Link สุวรรณภูมิ

[pongnonstop]

เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา เพื่อนๆ ที่ทำงานเขาอยากไปลองนั่งรถไฟฟ้า airport link กัน
เนื่องจากผมปั่นจักรยานมาทำงาน เลยกะว่าจะปั่นไปเจอเพื่อนๆ ที่ สุวรรณภูมิ แล้วค่อยเอาจักรยานขึ้นรถไฟกลับมาบ้านที่ราชเทวี
แต่ก็เกรงว่าจะไม่สามารถนำรถจักรยานขึ้นรถไฟได้เลยได้ตั้งกระทู้ถามใน http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 3&t=229659
แต่เผอิญเพื่อนหาเบอร์สายด่วน Airport link ได้ เลยโทรไปถามทางสายด่วน ได้คำตอบว่า
สามารถเอาจักรยานขึ้นรถไฟฟ้าได้ แต่กรุณาอย่าให้จักรยานกีดขวางทาง ซึ่งผมก็ Ok
จากนั้นจึงปั่นจักรยานจาก office ไป สุวรรณภูมิ ระยะทางประมาณ 30 km
เมื่อไปถึงกำลังจะซื้อตั๋ว ทางพนักงานขายตั๋วบอกว่า "เอาจักรยานขึ้นรถไฟไม่ได้นะครับ"
อ้าว อิบหายแล้ว แล้วจะให้กูปั่นกลับเหรอวะ อุตส่าห์โทรถามแล้วนะ
ทางพนักงานบอกว่า สามารถนำจักรยานขึ้นได้ แต่ต้องเป็นจักรยานพับเท่านั้น ถ้าผมสามารถพับจักรยานได้ เขาก็จะอนุญาติให้ขึ้น
รถผมไม่ใช่รถพับเสียด้วย เลยขอเขาว่า รถผมทำได้แค่ถอดล้อออกเท่านั้น แล้วขอความอนุเคราะห์ว่า
ผมจะถอดล้อหน้าออกแล้วกัน รถผมพับได้มากสุดแค่นี้ ขอขึ้นรถไฟกลับเถอะ ไม่งั้นผมต้องปั่นกลับบ้านอีกไกลนัก
พี่พนักงานก็ใจดี อนุญาติให้เอาจักรยานล้อเดียวขึ้นรถไฟ แต่ผมก็ถามเหตุผลเขาว่า ทำไมถึงไม่อนุญาติให้เอาจักรยานขึ้นรถไฟ
คำตอบคือ เขากลัวรถจักรยานของเราไหลไปชน Platform Screen Door (ประตูปิดที่สถานี แบบที่รถไฟใต้ดินมี)
แต่ผมว่าถอดล้อออกไป 1 ล้อ มัน control รถยากกว่า 2 ล้อ มันอาจจะชนกับ Platform door ก็ได้ ไม่เข้าใจเหมือนกัน แต่ก็ว่าเขาไม่ได้
พนักงานคนนั้นไม่ใช่คนออกกฏ แค่เขาทำตามกฏ อันนี้ก็ต้องเข้าใจเขา แต่ที่ไม่เข้าใจคือทำไมห้ามจักรยานขึ้นรถไฟ Airport Link ด้วยหนา
สำหรับรถไฟใต้ดิน ผมพอเข้าใจได้ เพราะมันเป็นรถไฟแบบ Metro ที่มีคนขึ้นลงวันนึงเยอะมากๆ การที่เอาจักรยานขึ้นรถไฟใต้ดิน
อาจจะกีดขวางการเข้าออกของผู้คน แต่รถไฟ Airport Link มันน่าจะถูกออกแบบมาสำหรับขนสัมภาระอยู่แล้ว
เพราะคนมาสนามบินแต่ละคนก็จะมีกระเป๋าใบใหญ่ๆ มาด้วย เขาน่าจะออกแบบให้คนที่มีสัมภาระเยอะๆ สามารถวางสัมภาระได้โดยไม่กีดขวางทางเดิน
ซึ่งเมื่อผมขึ้นรถไฟ จะมีพื้นทีส่วนหนึ่งของรถไฟ ก็ถูกออกแบบให้เป็นพื้นที่โล่งๆ (ไม่มีเก้าอี้นั่ง) สำหรับวางสัมภาระชิ้นใหญ่ๆ ได้
แต่ทำไมไม่ให้เอารถจักรยานขึ้นหนอ...

ในที่สุดก็ถึงสถานีพญาไท ขณะจะเอารถจักรยานลงสู่ท้องถนน . . .
ไม่มีบันไดเลื่อนลง และ ไม่มีทางลาด. . . ไม่เป็นไร ยกจักรยานแล้วเดินลงบันไดก็ได้วะ
คือถ้าเป็น BTS ผมก็คงไม่ว่าอะไร เพราะมันเป็น Metro
แต่ Airport link คนที่จะไป Airport หรือ กลับมาจาก Airport เขาก็น่าจะมีกระเป๋าเดินทางในโตมากะเขาด้วย
ทำไมไม่มีทางลาดให้เข็นสัมภาระลงสู่พื้นดิน...
หรือว่าเขามีลิฟท์ แต่ผมตาถั่วเองเลยไม่ได้ขึ้นลิฟท์ก็ไม่รู้

แค่ share ประสบการณ์ให้ฟังนะครับ

[numko]

ขออนุญาตครับ

อันที่จริงก่อนการออกแบบก่อสร้าง ทางโครงการณ์น่าจะมีการดูงานจากต่างประเทศแล้ว

หากนโยบายต้องการที่จะช่วยแบ่งเบาภาระการจราจร ก็ควรต้องคำนึงถึงรายละเอียดที่จะช่วยส่งเสริมอย่างการใช้จักรยานครับ

ผมเห็นต่างประเทศเค้าออกแบบให้สามารถใช้เป็นทางคนข้ามแทนสะพานลอยได้ด้วย ประหยัดงบการสร้างสะพานลอย

ผู้คนเดินลงมาใช้เส้นทางมากขึ้น สามารถทำเป็นย่านธุกิจการค้าใหม่ได้ ช่วยเพิ่มรายได้อีกทาง

แต่บางสถานีของรถใต้ดินหากเดินออกผิดทางจะกลับเข้ามาเพื่อออกอีกทางต้องจ่ายเงินซื้อตั๋วอีกรอบ ซึ่งไม่สะดวกสำหรับผู้ใช้ทั้งชาวไทยและชาวต่างชาติ

ถ้าจะกลัวเรื่องความปลอดภัยก็คงต้องหาระบบไว้ป้องกันครับ อาจเป็นเครื่องมือ หรือกำหนดให้สามารถนำจักรยานขึ้นได้เฉพาะตู้ไหน กี่คัน ประมาณนี้

หากผู้บริหาร ผู้มีอำนาจตัดสินใจ ได้ขี่จักรยานคงเข้าใจมากกว่านี้

แต่ทั้งนั้นทั้งนี้ทางโครงการณ์ก็อาจมีเหตุผลของเค้าครับ (ที่เราคาดไม่ถึง)

share ความคิดเห็นเช่นกัน...ขอบคุณครับ

[biggestsmart]

ปลอดภัยไว้ก่อนครับ อุบัติเหตุเราไม่รู้ว่าจะเกิดเมื่อไหร่
แต่ที่ต่างประเทศ ปรับแพงมากๆครับ เฉลี่ย เกือบๆหมื่นบาทไทยครับ
เกือบมาแล้ว
โชคดีทำเป็นพูดไม่รู้เรื่อง บอกแต่กรูเปนทรัวรีสสสส
คงเหมือนๆกะฝรั่งเจอตำรวจไทย เราเอาไปใช้เมืองนอกบ้างอ่ะคับ

[ten]

ขอบคุณครับกับประสบการณ์ดีๆ

[Dhandranunda]

ผมเข้าใจว่าถ้าเป็นรถธรรมดาจะไม่มีส่วนของสัมภาระ แต่ถ้าเป็น express ที่ราคาตั๋วร้อยกว่าบาท ตรงจากสถานีมักกะสัน(หรือพญาไทหว่า)ไปถึงสนามบินโดยไม่จอดแวะ อันนั้นจึงจะสามารถขนสัมภาระได้ (แต่ระบบการขนสัมภาระ น่าจะเหมือนการโหลดขึ้นเครื่อง ต้องมีการ check in แล้วกระเป๋าจะแยกไปต่ีา่งหาก ก็งงๆ อยู่ครับ)

อยากบ่นหน่อย สภาพการจราจรรอบๆ สถานีมักกะสันเหมือนบรรยากาศในหนังเรื่อง 2010 ตอนคนอพยพหนีภัยโลกแตกจริงๆ จากสถานีไม่มีสะพานทางลงให้ครอบคลุมทุกฝั่ง คนก็ข้ามกันสนุกสนานมาก

[giro]

คงไม่ต้องบอกนะครับว่า ตปท. สามารถใช้จักรยานขึ้นรถไฟพวกนี้ แบบ metro ได้มากน้อยแค่ใหน ที่ใดบ้าง เป็นอารยะ หรือ อนารยะ ประเทศ และประเทศ+เมืองเหล่านั้น สร้างระบบขนส่งมวลชนขึ้นมาแล้วสามารถลดปัญหาการจราจรได้มากน้อยเพียงใด

รถเมล์ก็ยังเอาขึ้นได้ จะขึ้นรถ หรือแขวนก็มีแล้วแต่ที่ คนไม่มีสิทธิบ่นครับเพราะคนใช้จักรยานถือเป็นคนเดินทางคนหนึ่ง เพียงแต่บ้านเราคนมันมองว่าคนใช้จักรยานเป้นคนแปลก รถก็มี แท็กซี่ก็มาก รถไฟก็ขึ้นได้ จะปั่นหาพระแสงอะไร

โอเค MRT เข้าใจ เพราะหลายๆประเทศที่เป็นระบบปิดก็เข้มงวดเรื่องนี้ แต่ ... มันไร้สาระครับ เอาจักรยานมุดลงไปเื่อข้ามถนนที่ MRT ไม่ได้ อันนี้แปลกมั้ยครับ
Ariport Link นั้นไซร้ ระบบเป็นแบบเดียวกับ BTS ครับ แล้วทำไม BTS ขึ้นได้ แต่ Airport Link ขึ้นไม่ได้ หรือว่า อยู่ที่วิสัยทัศน์ ถ้าเช่นนั้น รบกวนทำหนังสือไปที่ BTS เลยครับว่าห้ามจักรยานที่พับไม่ได้ใช้งานให้เหมือนๆกันหมดครับ ประเทศนี้คนไม่ค่อยฉลาดจะได้ไม่ต้องหลายมาตรฐานนักครับ ออกระเบียบมาให้เหมือนๆกันไปให้หมดเลยแล้วกันคุมง่ายดี สังคมจะดีไม่ดีก็ช่างมันทำงานง่าย

พูดเรื่องนี้มาเป้นเดือนตั้งแต่เริ่มทดลองวิ่ง จนเปิดใช้งาน ก็ไม่เห็นมีอะไรคืบหน้าเลย
เซ็งเป็ด เซ็งคนอื่นไม่เท่าใหร่ เซ็งคนขี่จักรยานด้วยกันนี่บาดใจกว่าครับ

[Road Bike]

คงไม่ต้องบอกนะครับว่า ตปท. สามารถใช้จักรยานขึ้นรถไฟพวกนี้ แบบ metro ได้มากน้อยแค่ใหน ที่ใดบ้าง เป็นอารยะ หรือ อนารยะ ประเทศ และประเทศ+เมืองเหล่านั้น สร้างระบบขนส่งมวลชนขึ้นมาแล้วสามารถลดปัญหาการจราจรได้มากน้อยเพียงใด

รถเมล์ก็ยังเอาขึ้นได้ จะขึ้นรถ หรือแขวนก็มีแล้วแต่ที่ คนไม่มีสิทธิบ่นครับเพราะคนใช้จักรยานถือเป็นคนเดินทางคนหนึ่ง เพียงแต่บ้านเราคนมันมองว่าคนใช้จักรยานเป้นคนแปลก รถก็มี แท็กซี่ก็มาก รถไฟก็ขึ้นได้ จะปั่นหาพระแสงอะไร

โอเค MRT เข้าใจ เพราะหลายๆประเทศที่เป็นระบบปิดก็เข้มงวดเรื่องนี้ แต่ ... มันไร้สาระครับ เอาจักรยานมุดลงไปเื่อข้ามถนนที่ MRT ไม่ได้ อันนี้แปลกมั้ยครับ
Ariport Link นั้นไซร้ ระบบเป็นแบบเดียวกับ BTS ครับ แล้วทำไม BTS ขึ้นได้ แต่ Airport Link ขึ้นไม่ได้ หรือว่า อยู่ที่วิสัยทัศน์ ถ้าเช่นนั้น รบกวนทำหนังสือไปที่ BTS เลยครับว่าห้ามจักรยานที่พับไม่ได้ใช้งานให้เหมือนๆกันหมดครับ ประเทศนี้คนไม่ค่อยฉลาดจะได้ไม่ต้องหลายมาตรฐานนักครับ ออกระเบียบมาให้เหมือนๆกันไปให้หมดเลยแล้วกันคุมง่ายดี สังคมจะดีไม่ดีก็ช่างมันทำงานง่าย

พูดเรื่องนี้มาเป้นเดือนตั้งแต่เริ่มทดลองวิ่ง จนเปิดใช้งาน ก็ไม่เห็นมีอะไรคืบหน้าเลย
เซ็งเป็ด เซ็งคนอื่นไม่เท่าใหร่ เซ็งคนขี่จักรยานด้วยกันนี่บาดใจกว่าครับ

LIKE