ThaiMTB.com

มีรถพับ
อยากจะเปลี่ยนยางหน้าแคบใช้ดูน่ะครับ
เลยอยากจะทราบว่า 1.5" กับ 1.35" มันต่างกันมากหรือเปล่า
แล้วยิ่งหน้าแคบลงมันจะยิ่งอัดลมได้มากขึ้นด้วยหรือเปล่าครับ
ขนาดยางนอก 1.35" นี้ถือว่ามีความเสี่ยงในการขับขี่บนท้องถนนมากหรือเปล่า
ประการแรกคือหน้ายางที่แคบ มักจะไม่ค่อยมีดอก แต่สำหรับจักรยานแล้วมันมีความสำคัญแค่ไหน
เพราะถึงกน้ายางที่กว้างกว่านี้ สำหรับรถพับ ผมว่ามันก็ไม่ค่อยมีดอกยางอยู่ดี
ต่างจากพวกเสือภูเขา ที่มีดอกยางลึกกว่ามาก

ขอบคุณทุกท่านที่ชี้แนะครับผม

ใช้รถในเมืองยาง 1.5 หรือ 1.75 นิ้วดีกว่าครับ ยางเล็กกว่านั้นเหมาะสำหรับการปั่นฯ ออกทริปทางไกล นอกเมืองเพราะจะ เบา กินแรงปั่นฯ น้อยกว่า แต่ก็กระด้าง สะเทือน รวมทั้งลื่นไถลได้ง่าย

เวลาเจอแอ่งน้ำ หลุม ต้องใช้วิธีปั่นฯ หลบอย่างเดียวครับ ลุยผ่านเหมือนยาง 1.5 หรือ 1.75 ไม่ได้ครับ

ยางหน้าแคบมักเป็นยาง High Pressure แต่ก็ไม่ตลอดไปครับ แล้วแต่ผู้ผลิต อย่างยาง 26 X 1.25 นิ้ว ของ Kenda ก็ใช้แรงดันลมยางแค่ Max. 65 PSI เองครับ

ยาง High Pressure ใช้แรงดันลม 100 PSI หรือมากกว่าเพื่อให้หน้ายางคงรูปเวลาปั่นฯ บนทางเรียบ เกาะถนนน้อยลงเล็กน้อยเพื่อที่จะได้ปั่นฯ ไม่กินแรงมาก แต่ก็สะเทือนและลื่นอย่างที่บอกครับ

ขอบคุณพี่เสือมากๆอีกครั้งด้วยครับ
ผมคงไปแค่ 1.5 ก็พอครับ พอเพียงแล้ว สำหรับรถใช้งาน ไม่ได้แต่งสวย หรือแต่งเพื่อให้เร็วอย่างเดียว
ดีใจจังเลย ประหยัดได้อีก ได้ใช้ยางราคาไม่แพง

ยาง 1.5 นิ้ว ถ้าไม่คิดมากยังใช้ยางใน Made in Thailand เส้นละ 50 - 70 บาทใส่ได้ด้วยครับ แต่ถ้ายางนอกเล็กกว่านี้ต้องใช้ยางในเฉพาะให้ตรงขนาดกับยางนอก ตอนนี้ยางในก็เส้้นละ 120 - 150 บาทแล้วครับ

เสือ Spectrum เขียน:ใช้รถในเมืองยาง 1.5 หรือ 1.75 นิ้วดีกว่าครับ ยางเล็กกว่านั้นเหมาะสำหรับการปั่นฯ ออกทริปทางไกล นอกเมืองเพราะจะ เบา กินแรงปั่นฯ น้อยกว่า แต่ก็กระด้าง สะเทือน รวมทั้งลื่นไถลได้ง่าย

เวลาเจอแอ่งน้ำ หลุม ต้องใช้วิธีปั่นฯ หลบอย่างเดียวครับ ลุยผ่านเหมือนยาง 1.5 หรือ 1.75 ไม่ได้ครับ

ยางหน้าแคบมักเป็นยาง High Pressure แต่ก็ไม่ตลอดไปครับ แล้วแต่ผู้ผลิต อย่างยาง 26 X 1.25 นิ้ว ของ Kenda ก็ใช้แรงดันลมยางแค่ Max. 65 PSI เองครับ

ยาง High Pressure ใช้แรงดันลม 100 PSI หรือมากกว่าเพื่อให้หน้ายางคงรูปเวลาปั่นฯ บนทางเรียบ เกาะถนนน้อยลงเล็กน้อยเพื่อที่จะได้ปั่นฯ ไม่กินแรงมาก แต่ก็สะเทือนและลื่นอย่างที่บอกครับ

รถพับ KHS ที่ผมใช้อยู่ หน้ายาง 1.35 high pressure ครับ ปกติผมจะใช้ทางเรียบ ขับขี่ในเมืองตลอด ขึ้นฟุตปาททางขรุขระบ้าง
ยาง 1.35 เรียกว่าหน้ายางแคบกว่า 1.5 ใช่มั้ยครับ?

แึคบกว่าครับ

เคยมีกระทู้หนึ่งที่คุยกันเรื่องยางที่เหมาะกับการปั่นฯ ในเมือง แต่นานมากแล้วผมก็เลยจำ Links ไม่ได้ ประเด็นก็คือฝาท่อระบายน้ำบางจุดใน กทม. จะเป็นตะแกรงเหล็กที่ร่องตะแกรงมีขนาดใหญ่กว่ายาง 1.5 นิ้วเสียอีก ตกลงไปไม่ล้อติดก็ ยางแตก ล้อคด ครับ

้้เพื่อนผมท่านหนึ่งเคยได้ประสพการณ์จริงมา โดยใหลลงสะพานมาด้วยความเร็วระดับ 30 + ปรากฏว่า้เชืงสะพานมีตะแกรงที่ว่าดักอยู่ จะหลบออกขวาก็โดนรถยนต์กดทางเอาไว้ ก็เลยต้องเสี่ยง ผลปรากฏว่า "ล้อคด" ครับ

ยางที่ปั่นฯ ใน กทม. ได้สบายๆ หน่อยนี่บางทีต้องระดับ 2.0 ขึ้นไปเลยครับ ลมยางธรรมดาก็ช่วยให้ไม่สะเทือนมากด้วยครับ เพราะใน กทม. นี่ หลุม บ่อ รอยต่อถนนเยอะครับ ยาง High Pressure ก็สะเทือนมากหน่อยครับ

ชักอยากเปลี่ยนหน้ายางเป็นขนาด 1.5 ซะแล้วดิ

ซื้อมาแล้วก็ใช้ไปก่อนก็ได้ครับ เพียงแต่ยางหน้าแคบ ปั่นฯ ในเมืองก็ใช้ความระมัดระวังให้มากขึ้นหน่อย ถนนที่ไม่คุ้นก็อย่า "ซิ่ง" มากครับ เดี๋ยวจะเกิดอุบัติเหตุ

เร็วมาก มันเบรคไม่ทัน-หลบไม่ทันครับ เพื่อนผมเคยปั่นฯ ตามกันเป็นกลุ่ม ทำความเร็ว 30 + ดูดกันไป พอคันหน้าบอกว่า "หลุม" ก็ "โครมมมม" ตกหลุมพอดีครับ เพราะบอกไม่ทันว่าหลุม "ตรงใหน" ซ้าย-ขวา หรือ ตรงหน้า

สรุป "ล้อคด" ต้องหารถยนต์กลับบ้านครับ

ไม่ทราบว่าเสือหมอบแบบCross ยางเดิม700*32C เปลี่ยนเป็นยาง700*28C หรือจะเปลี่ยนเป็นยาง700*35 Cแบบไหนจะดีกว่าครับ ให้การใช้งานเหมือนยางติดรถมาขนาด700*32 C เพราะยางติดรถหาเปลี่ยนยาก ช่วยแนะนำด้วย ตอนนี้เปลี่ยนเป็น700*28C ไปแล้ว และจะลุยทางกรวดหรือขรุขระบางครั้ง ยางจะแตกหรือไม่

ยางแตกเพราะเจอของมีคมมากกว่าครับ พวกเศษตะปู เศษแก้ว แต่คงไม่ได้แตกเพราะลุยทางกรวดครับ ยาง 700 X 28C ก็ยังอยู่ในกลุ่มยาง Touring ของเสือหมอบเหมือนยาง 32C หรือ 35C ครับ เพียงแต่เรื่องการบรรทุกน้ำหนัก 32 หรือ 35C จะทำได้ดีกว่าครับ

28C ก็เอาไปปั่นฯ ทางขรุขระได้ครับ ออกทริปด้วยกันเสือหมอบ 700 X 20C ของเพื่อนผมยังปั่นฯ ตามเสือภูเขาบนคันนาได้เลย แต่ไปได้ช้ากว่าเสือภูเขาครับ

ขอบคุณมากครับ คุณ spectrum นี่เก่งและรอบรู้เรื่องจักรยานมากๆผมติดตามอ่านการตอบกระทู้ของท่านมาตลอดได้ความรุ้มากทีเดียว ขอขอบคุณอีกครั้ง

ผมขอเสริมพี่เสือ Spectrum เรื่องวิธีการเลือกใช้ยางครับ

วิธีการเลือกใช้ยาง
- เลือกให้เหมาะสมกับการใช้งาน ขี่ทางเรียบ ก็เลือกดอกยางถี่ละเอียด ขี่ทางวิบาก ก็เลือกยางที่มีดอกใหญ่ ถ้าขี่แบบรวมมิตรก็เลือกดอกยางแบบผสมผสาน (intermediate)
- เลือกขนาดยางความความเหมาะสมกับน้ำหนักบรรทุก ตัวใหญ่ ตัวอ้วน ก็เลือกยางหน้ากว้าง ส่วนตัวเล็กผอมบาง นั้นจะเลือกยางแบบใดก็ได้ เลือกยางใหญ่ก็จะได้ความนุ่มนวล แต่ก็ออกแรงขี่มากหน่อย
- ยางยิ่งใหญ่ ยิ่งกินแรง ยิ่งนุ่มนวล / ยางหน้าแคบยิ่งออกแรงปั่นน้อย ยิ่งสะเทือน ถ้าหน้ายางยิ่งบางก็จะยิ่งโดนทิ่มตำได้ง่าย
- สูบลมยางให้เต็มสูงสุดที่กำหนดไว้บริเวณแก้มยางของยางนอก เอาไปทดลองขี่แล่้วค่อยๆ ปล่อยออกจนพอใจกับความนุ่มนวลที่เราชอบ แต่อย่าให้แก้มยางอ่อนจนเกินไป จะทำให้ขอบล้อเสียหายได้ง่าย

ผมใช้ 1.35 ยังอยากเปลี่ยนเป็น 1.25 เลย อิอิ อยากแรง

ถ้าเล็กกว่า 1.5 ขับขี่ในกรุงเทพต้องระวังตะแกรงให้ดี ขนาดเรายาง 1.5 นี่ก็เสียบลงตะแกรงมาแล้ว ยังดีที่ไม่ล้ม