ถามเซียน BIANCHI

[JIMBEAM]

ระหว่างเฟรมหมอบที่ขึ้นด้วยรหัส
Hoc
B4P
C2C
มีความแตกต่างกันอย่างไรครับ
อันไหนเหมาะสมกับการขี่แบบใด
และอันไหนคือรุ่นสูงสุดครับ

[phongsiri]

ผมรู้แต่ HoC เน้แข่งขันครับ อัตราความสติ๊ฟ และความเบา จะอยูในเกณฑ์ที่สูงถ้าเทียบในค่ายเดียวกัน เช่น 928 SL กับ FG Lite
ส่วน B4P นี่ไม่แน่ใจครับแต่คิดว่าน่าจะเป็นรุ่รองลงมาคือ อาจจะไม่เบาเท่าHoC แต่ความStiff น่าจะใกล้ๆกันเพราะเห็นนักแข่งบางคนก็ใช้ตัวนี้แข่ง
และC2C คือรถที่เน้นปั่นสบายครับเอาไว้ออกทริป ยาวๆ หรือขี่ไกลๆ แต่ก็ไม่ได้สบายขนาดทัรว์ริ่ง อะไรประมาณนี้หละครับ

[แมวทอง]

[youtube]ZASWKnPP9xc&feature[/youtube]

[MicciM]

HOC -> Hors Category หรือ Beyond Limit ก็คือ เกินขีดจำกัด
B4P -> Born for Performance ก็ เกิดมาแรง
C2C -> Coast to Coast ก็ ชายฝั่งถึงชายฝั่ง ขี่ไกล

[Kob@Truth]

ลองเข้าไปดูที่นี่ครับ
พอมีข้อมูลให้ทราบ

http://www.thairb.com/thairb/index.php? ... ategory=60

[JIMBEAM]

ลองเข้าไปดูที่นี่ครับ
พอมีข้อมูลให้ทราบ

http://www.thairb.com/thairb/index.php? ... ategory=60

สงสัยต้องถอย HoC แล้วมั้ง
ถึงจะไล่อิสระชลทัน
ใช่ไหมครับพี่กบ

[Kob@Truth]

ลองเข้าไปดูที่นี่ครับ
พอมีข้อมูลให้ทราบ

http://www.thairb.com/thairb/index.php? ... ategory=60

สงสัยต้องถอย HoC แล้วมั้ง
ถึงจะไล่อิสระชลทัน
ใช่ไหมครับพี่กบ

ผมว่าจะไล่อิสระชล.........ต้องถอยมอเตอร์ไซค์ wave แล้วหละครับ...อิๆ

[Kenn]

[เปี๊ยก ไชยพงศ์]

ขอถาม ต่อครับ

ในเชิงแข่งขัน รุ่น Infinito กับ 928 Mono Q full carbon ตัวไหนตอบสนองดีกว่ากัน

[เสือเชน]

ในใจผมเชียร์ 928 infinito ครับ
ด้วยการออกแบบ สีสัน องศาท่อใหม่ และ การสอบถามจากผู้ใช้จริง

แต่ monoQ ก็ไม่ขี้เหล่นะครับ หลายคนอาจชอบ
ถ้าขี่ยาวๆ เรื่อยๆ ก็ไม่เลวเลยครับ