หน้า 1 จากทั้งหมด 1

dahon mu sl ขี่ในกรุงเทพล้อจะพังไหมครับ

โพสต์: 28 ส.ค. 2010, 22:00
โดย rusdok
ซีกลวดน้อยเหลือเกินแต่ก็สวยสุดๆ เจอหลังเต๋ากลัวซีกลวดจะหักไม่ก็วงล้อคด ซีกลวดมันเป็นแบบไหนเหรอครับอันอื่นแทนได้ไหมครับแล้ววงล้อเกิดคดนี้หาซื้อเปลี่ยนได้ไหมครับ ถ้าซ่อมวงล้อมันจะดีไหมครับเหมือนเดิมไหมขอบคุณครับ
รูปภาพ

Re: dahon mu sl ขี่ในกรุงเทพล้อจะพังไหมครับ

โพสต์: 29 ส.ค. 2010, 00:05
โดย mangosteen
อย่ากลัวครับ ล้อพังมีของแต่งขายเพียบครับ พังเราซื้อใหม่ได้เลยครับ

Re: dahon mu sl ขี่ในกรุงเทพล้อจะพังไหมครับ

โพสต์: 29 ส.ค. 2010, 09:08
โดย rusdok
ล้อของมันสวยกว่าล้อแต่งอีกครับผมว่าน่ะ

Re: dahon mu sl ขี่ในกรุงเทพล้อจะพังไหมครับ

โพสต์: 29 ส.ค. 2010, 09:22
โดย LEXUS
ซื้อมาลุยเลยครับ สวยแหล่มดี

Re: dahon mu sl ขี่ในกรุงเทพล้อจะพังไหมครับ

โพสต์: 30 ส.ค. 2010, 14:32
โดย thaveeca
ตอบตามเนื้อผ้านะครับ

ถ้าขี่ถนนเรียบๆ ( ซึ่งก็มีนะในกทม ) เติมลมให้แข็งหน่อย ช่วยได้เยอะ ไม่น่าพัง ( ถ้าน้ำหนักไม่มากกว่า 85 kgs. )

แต่ถ้าขี่ทั่วไปแบบถนนปะหรือไม่เรียบเช่นถนน เจริญกรุงช่วงบางรักไปถนนตก ขี่ช้าๆคงพอได้ แต่ถ้าความเร็วเกิน 25 แล้วอัดไส่เลย สงสัยมีพังครับ คิดว่าไม่มีอาไหล่ด้วยครับ แต่อย่างว่าละนะ ซื้อ Mu SL มาขี่ช้าๆได้ไง

เพื่อนในกลุ่มก็จะซื้อแบบนี้แหละครับ ผมแนะนำให้ไป ซื้อ P8 มาโมชุดขับเคลื่อน XO,X9 กับเฟืองเสื้อหมอบ 12-27 9 speeds + จานหน้า compact 50-34 + ล้อ Power Way เท่าที่ใช้มาประมาณ เดือนกว่าๆ ล้อรับได้นะครับ (เพื่อนน้ำหนัก 86 kgs) แต่สังเกตุเวลาเค้าขี่ดู ก็จะลดความดุดันกว่าตอนขี่ Mu P8 เดิมๆลงเยอะนะเมื่อเจอถนนไม่เรียบ ก็จำนวนซี่ลวดต่างกันเยอะนี่ครับ

ทวีชัย,

Re: dahon mu sl ขี่ในกรุงเทพล้อจะพังไหมครับ

โพสต์: 30 ส.ค. 2010, 17:38
โดย Drago63
ชอบรูปโลโก้คนตั้งกระทู้อะครับ อิอิ :lol: :lol:

Re: dahon mu sl ขี่ในกรุงเทพล้อจะพังไหมครับ

โพสต์: 31 ส.ค. 2010, 12:06
โดย jason1007
ผมว่ามันเหมือนกับขับรถยนต์แหละครับ ขึ้นอยูกับประเภทถนนที่ขับขี่

ถ้าเอารถยนต์ธรรมดาหรือแต่งโหลดแป็ก ไม่ว่าช่วงล่างจะดีแค่ไหน แต่ไปลุยหลุมบ่อขรุขระก็พังหมดเหมือนกัน

ฉันใดก็ฉันนั้น เราเอารถพับที่เหมาะกับทางเรียบ(หรือขรุขระไม่มาก) ไปขี่ลุยก็คงเสร็จละครับ แถมไม่ปลอดภัยด้วย(อันนี้สำคัญมาก)

สำหรับในกรุงเทพ ส่วนใหญ่ถนนก็ไม่ได้แย่มาก น่าจะโอเค แต่ระวังอย่าเล่นล้อหน้าแคบมาก คงต้องดูเส้นทางที่ขี่ประจำเป็นหลักละครับ :)

ปล. ถ้าต้องลุยมากก็ไป MTB เลยดีกว่า