ThaiMTB.com

ดุม white กับ king อย่างไหนน่าคบหากว่ากันครับ

มาเชียร์ king เพราะใช้อย่ครับ white เป็นยังไง ผมไม่รู้ รู้แต่ผมใช้ King ครับ

ผมว่า...คงหาดุมใดๆ มาล้ม king ยากครับ...เพราะ ติดอยู่ในหัวของคนเล่นกันแล้ว

เชียร์ คิงคับ ซื้อง่าย ขายต่อก้ง่าย

anne_ch เขียน:ดุม white กับ king อย่างไหนน่าคบหากว่ากันครับ

ทำไมไม่เรียกกันว่าดุม Queen อ่ะครับ จะได้คู่กับดุม King เห้อ

ดุมทั้งคู่มีดีมีด้อยคนละแบบ

ดุม white เน้นที่ความลื่นแบบสุดๆ ดุมหลังจึงใส่ลูกปืนมากถึง 5 ตลับ บวกกับโครงสร้างภายในที่ใช้ชิ้นส่วนน้อยชิ้นมากๆ ทำให้แรงเสียดทานภายในน้อยลงตามไปด้วย คำพูดที่ว่า "ดุม white ลื่นที่สุดในปฐพี" จึงไม่ได้เป็นเรื่องเกินเลยแต่อย่างใด (จริงๆคำพูดนี้เป็นของผมเอง เคยเขียนอธิบายถึงดุม white ไว้นานแล้ว ตั้งแต่บอร์ดเก่า )

ข้อเสียของดุม white คือเมื่อชิ้นส่วนน้อย การซีลกันน้ำกันฝุ่นก็ย่อมทำได้ไม่ดีนัก แต่ก็ไม่ถึงกับอ่อนแอ เพียงแต่อย่าถึงกับแช่น้ำจุ่มโคลนก็แล้วกัน

ข้อด้อยอีกอย่างคือ ตัว Hub body ของดุม white เป็นอลูขัดมัน ไม่ได้ชุบสี หรือ ทำอโนไดซ์มา ดังนั้นถ้าไม่ค่อยดูแล มันจะหมองเร็วมาก


ส่วนดุม king นั้นเค้าเน้นที่ความทนทาน และความต่อเนื่องลื่นไหลในการปั่น ด้วยการทำโม่ให้มีคลิ๊กที่ละเอียดถึง 72 คลิ๊ด เวลาที่เรากดบันไดเพิ่มเริ่มต้นปั่น โม่จะจับกับเขี้ยวล็อคทันที ต่างจากดุมทั่วไปที่มีคลิ็กถายใน 36 คลิก จะมีระยะวืดอยู่นิดนึงก่อนเขี้ยวล็อกจะจับโม่ได้ ดังนั้นเวลาเราปล่อยฟรี แล้วจะเริ่มปั่นใหม่ จะไม่มีอาการสะดุด หรือกระชากตัวเลย ข้อดีนี้จะเห็นผลชัดเจนมากที่สุดเวลา ขึ้นเขาในทางมีขรุขระ มีหินลอย ร่องน้ำ เวลาปั่นจะต้องมีผ่อนหนักผ่อนเบาบ้างในบางจังหวะ ดุม king จะให้ความลื่นไหลต่อเนื่องในการปั่นแบบนี้อย่างชัดเจน

การออกแบบชิ้นส่วนภายในของดุม king ก็ทำอย่างสลับซับซ้อน มีการใช้ลูกปืนหลายๆอย่างผสมกันทั้งลูกปืนตลับ ลูกปืนเข็ม ซีลกันน้ำกันฝุ่นแน่นหนากันหลายชั้น ทำให้มันเป็นดุมที่ทนทานต่อการใช้งานมากที่สุดยี่ห้อนึงในท้องตลาด เรื่องสีสันก็เป็นจุดเด่นอีกประการ การทำสีของ king น่าจะดีที่สุดในบรรดาอุปกรณ์ MTB เลย ไม่มีซีด ไม่มีหมอง แถมทนต่อรอยขีดข่วนได้ดีอีกด้วย

ข้อด้อยของดุม king ก็คือความลื่นเวลาปล่อยไหล ด้วยโครงสร้างภายในที่สลับซับซ้อน ซีลที่ทำมาดีเกิน ทำให้มันเป็นดุมที่ไม่ลื่นเลยเวลาปล่อยไหล ไม่ต้องเทียบกับ white หรอก แค่ a2z ปล่อยไหลยังลื่นกว่าเลย อีกข้อคือ ราคา หลายๆคนคงบอกว่าแพงกว่ารถทั้งคนอีก

ถ้าถามว่าแล้วจะเลือกตัวไหนดี จริงๆดุมคู่นี้ไม่น่าจะมาเป็นคู่แข่งโดยตรงนะ สามารถตัดสินใจได้ง่ายๆด้วยเงื่อนไขที่ต่างกัน ราคา 17000 กับ หมื่นเดียว , ปล่อยไหล กับ ปั่นไหล

ถ้ายังตัดสินใจยากก็ใช้มันทั้งคู่แบบผมก็ได้ king ใส่ Full sus ไว้ลุยแทรค , white ใส่ Hardtail ไว้ปั่นทางเรียบครับ

เชียร์ King เหมือน กัน ครับ ทน ถึก ปั่น ต่อ เนื่อง ได้ ดี กว่า

กำลังคิดจะซื้ออยู่เหมือนกัน คงต้องคิดใหม่

ขอเพิ่มคำถามอีกนิดก็แล้วกัน
KING VS WHITE
KING VS HOPE
HOPE VS WHITE

ช่วยวิจารณ์หน่อยครับ จะได้มีข้อมูลในการตัดสินใจซื้ัอที่ถูกต้อง

ขออนุญาตท่านเจ้าของกระทู้ร่วมถามด้วยนะครับจะได้ไม่เปลืองกระทู้และรวมเรื่องดุม ดุมไว้อ่านกันที่นี้นะครับ
พระราชาโดนท้าทายทำศึกด้วยหลายค่าย ขอเพิ่มอีกนะครับ
ดุม CHRIS KING VS FRM และดุม CHRIS KING VS TUNE
ขอบคุณครับพี่

ส่วนตัวผมว่า king เป็นคำตอบสุดท้ายครับ (แต่เดี๋ยวนีใช้แต่ cross max)

king+1

Fatbeat เขียน:ดุมทั้งคู่มีดีมีด้อยคนละแบบ

ดุม white เน้นที่ความลื่นแบบสุดๆ ดุมหลังจึงใส่ลูกปืนมากถึง 5 ตลับ บวกกับโครงสร้างภายในที่ใช้ชิ้นส่วนน้อยชิ้นมากๆ ทำให้แรงเสียดทานภายในน้อยลงตามไปด้วย คำพูดที่ว่า "ดุม white ลื่นที่สุดในปฐพี" จึงไม่ได้เป็นเรื่องเกินเลยแต่อย่างใด (จริงๆคำพูดนี้เป็นของผมเอง เคยเขียนอธิบายถึงดุม white ไว้นานแล้ว ตั้งแต่บอร์ดเก่า )

ข้อเสียของดุม white คือเมื่อชิ้นส่วนน้อย การซีลกันน้ำกันฝุ่นก็ย่อมทำได้ไม่ดีนัก แต่ก็ไม่ถึงกับอ่อนแอ เพียงแต่อย่าถึงกับแช่น้ำจุ่มโคลนก็แล้วกัน

ข้อด้อยอีกอย่างคือ ตัว Hub body ของดุม white เป็นอลูขัดมัน ไม่ได้ชุบสี หรือ ทำอโนไดซ์มา ดังนั้นถ้าไม่ค่อยดูแล มันจะหมองเร็วมาก


ส่วนดุม king นั้นเค้าเน้นที่ความทนทาน และความต่อเนื่องลื่นไหลในการปั่น ด้วยการทำโม่ให้มีคลิ๊กที่ละเอียดถึง 72 คลิ๊ด เวลาที่เรากดบันไดเพิ่มเริ่มต้นปั่น โม่จะจับกับเขี้ยวล็อคทันที ต่างจากดุมทั่วไปที่มีคลิ็กถายใน 36 คลิก จะมีระยะวืดอยู่นิดนึงก่อนเขี้ยวล็อกจะจับโม่ได้ ดังนั้นเวลาเราปล่อยฟรี แล้วจะเริ่มปั่นใหม่ จะไม่มีอาการสะดุด หรือกระชากตัวเลย ข้อดีนี้จะเห็นผลชัดเจนมากที่สุดเวลา ขึ้นเขาในทางมีขรุขระ มีหินลอย ร่องน้ำ เวลาปั่นจะต้องมีผ่อนหนักผ่อนเบาบ้างในบางจังหวะ ดุม king จะให้ความลื่นไหลต่อเนื่องในการปั่นแบบนี้อย่างชัดเจน

การออกแบบชิ้นส่วนภายในของดุม king ก็ทำอย่างสลับซับซ้อน มีการใช้ลูกปืนหลายๆอย่างผสมกันทั้งลูกปืนตลับ ลูกปืนเข็ม ซีลกันน้ำกันฝุ่นแน่นหนากันหลายชั้น ทำให้มันเป็นดุมที่ทนทานต่อการใช้งานมากที่สุดยี่ห้อนึงในท้องตลาด เรื่องสีสันก็เป็นจุดเด่นอีกประการ การทำสีของ king น่าจะดีที่สุดในบรรดาอุปกรณ์ MTB เลย ไม่มีซีด ไม่มีหมอง แถมทนต่อรอยขีดข่วนได้ดีอีกด้วย

ข้อด้อยของดุม king ก็คือความลื่นเวลาปล่อยไหล ด้วยโครงสร้างภายในที่สลับซับซ้อน ซีลที่ทำมาดีเกิน ทำให้มันเป็นดุมที่ไม่ลื่นเลยเวลาปล่อยไหล ไม่ต้องเทียบกับ white หรอก แค่ a2z ปล่อยไหลยังลื่นกว่าเลย อีกข้อคือ ราคา หลายๆคนคงบอกว่าแพงกว่ารถทั้งคนอีก

ถ้าถามว่าแล้วจะเลือกตัวไหนดี จริงๆดุมคู่นี้ไม่น่าจะมาเป็นคู่แข่งโดยตรงนะ สามารถตัดสินใจได้ง่ายๆด้วยเงื่อนไขที่ต่างกัน ราคา 17000 กับ หมื่นเดียว , ปล่อยไหล กับ ปั่นไหล

ถ้ายังตัดสินใจยากก็ใช้มันทั้งคู่แบบผมก็ได้ king ใส่ Full sus ไว้ลุยแทรค , white ใส่ Hardtail ไว้ปั่นทางเรียบครับ

ขอเพิ่มในส่วนของa2zให้หน่อยครับเป็นไงบ้างน่าใช้ไหมครับกำลังมองอยู่ครับดูสวยดี

มือใหม่ รักสุขภาพ เขียน: ขอเพิ่มในส่วนของa2zให้หน่อยครับเป็นไงบ้างน่าใช้ไหมครับกำลังมองอยู่ครับดูสวยดี

ดุมA2Z ลื่นดี เบาด้วย เสียงฟรีธรรมดา ระยะวืดเยอะไปหน่อย ราคาไม่แพงจนเกินไป แต่ไม่รู้ว่าจะทนหรือเปล่านะครับ

มีอยู่ 2 คันๆนึงใช้ White M15 อีกคันใช้ King
สาเหตุที่ใช้ White เพราะดู Classic ไม่โหลลองใช้ White FX แล้วติดใจเลยไปตามล่าหา M15 มาใส่เห็นมันคอดๆสวยดีตอนนั้นหาย้ากกยาก
ส่วนอีกคันที่ใช้ King เพราะเค้าว่ากันว่าทน ลื่น เลยอยากลองว่ามันจริงอย่างที่เค้า(?)ว่ามั้ย

หลังจากใช้ไปซักระยะไอ้ดุม White ที่กะว่าแค่จะใส่เอาสวย ลื่น ไหล เกินคาด ครับ แต่ดุม King ที่กะว่าจะเอาลื่นเต็มที่เลย กลับไม่เป็นอย่างที่คิด (เพราะว่าใช้น้อยไม่พ้นระยะ Run In...มั้ง??) ส่วนทนน่ะไม่รู้ว่าทนรึป่าวเพราะยังไม่ได้เอาไปบู๊ใช้ปกติครับ
ถ้าชอบแนว Indy ไหลลื่น White แต่ถ้าใจมาทาง K-Pop สวย-ดี ซื้อง่ายขายคล่องเหมือนที่พี่ๆในบอร์ดเค้่าว่ากันก็ King เลยครับ

ว่าแต่ถ้าสน King ก็Pm มานะครับสี Pewter Set ยอดฮิต Mavic 819 +Dt Revo นี่คือสิ่งสุดท้ายที่จะได้ลองกับล้อ King ว่าจะซื้อง่ายขายคล่องอย่างที่
"เค้าว่ากันว่ารึป่าว"??? 5 5 5

ส่วน Hope ไม่ได้ใช้แต่รุ่นพี่ใช้อยู่ ลื่น ทน ยังไงไม่รู้ รู้อย่างเดียวเสียงฟรีโคตรจะดัง