หน้า 1 จากทั้งหมด 2

สอบถาม Trial

โพสต์: 21 ส.ค. 2010, 23:34
โดย MAR_KORAT
ถามเรื่อง เบรค ครับ
ว่าทำไมพวก ไทรอัล ถึงมักใช้เบรค ไฮโดรลิก ทำไมไม่ใช้ดิสเบรคครับ
ท่านผู้รู้ใขข้อข้องใจทีครับ

Re: สอบถาม Trial

โพสต์: 21 ส.ค. 2010, 23:36
โดย MAR_KORAT
วิธีการเลือกใช้คอแฮนด์ จะใช้ยาวเท่าไรถึงจะดี ครับ

Re: สอบถาม Trial

โพสต์: 22 ส.ค. 2010, 00:45
โดย Miximum
จริงๆ แล้วสมัยนี้ไทรอัลก็นิยมดิสเบรคมากขึ้นแล้วนะครับ ส่วนสาเหตุว่าทำไมจึงนิยมเบรคขอบล้อมากกว่าขอตอบดังนี้

1.ปรกติเมื่อเราปั่นจักรยานล้อจะหมุนไปด้านหน้า เมื่อเราเบรคด้วยดิสเบรคจะเกิดแรงกดไปในทิศทางตามล้อคือแรงจากปั๊มเบรคจะกดเข้าหา chain stay แต่ในกรนีของไทรัลเม่อทำ BWH อาจจะเกิดแรงที่ทำให้ล้อหมุนถอดหลังได้ แรงที่เกิดขึ้นจากปั๊มจึงเป้นแรงดึงออกจาก chain stay แทน ซึ่งอาจทำให้หูดิสเบรคฉีกขาดได้ ปล.ในกรนีปั่นธรรมดาแรงกดที่เกิดึ้นจะส่งต่อไปยัง chain stay จึงมีโอกาสฉีกขาดได้นอยมาก และธรรมชาติของวัสดุจะฉีกขาดจาดแรงดึงมากกว่าแรงกด

2.การใช้เบรคี่ขอบล้อจะให้ได้พลังในการเบรคที่มากกว่าในกรณีที่มีแรงบีบขอบล้อเท่ากับเรงบีบใบดิส เพราะขอบล้อมีเส้นผ่าศูนย์กลางที่หญ่กว่า คิดง่ายๆ เหมือนเราใส่ใบดิส 6 นิ้วกับบดิส 8 นิ้ว ใบ 8 นิ้วจะให้ประสิทธิภาพในการเบรคที่สูงกว่า การี่เราเบรคขอบล้อก็จะสามารถเปรียบได้กับการใส่ดิสเบรคใบใหณ่เท่ากับขนาดของขอบล้อนั่นเอง

จริงๆการใส่ดิสเบรคจะผลอืนๆอีกนิดหน่อยแต่ไม่เด่นชัดมากนักจึงขอละไว้ไม่อธิบายละกันครับ

ท่านอื่นมีอะไรเสรมได้นะครับ

Re: สอบถาม Trial

โพสต์: 22 ส.ค. 2010, 02:02
โดย Czar Rama8
โฟก็ใช้มาตลอดครับ เเต่26" ไม่กล้าเสียงใช้ครับเพราะล้อมันใหญ่เเรงบิดมันมาก ต้องใช้ดีสที่มีเเรงมากๆซึ่งราคาเเพงมาก เลยไม่นิยมครับ
เเต่ส่วนรถ20" นี่เล่นได้เลย โฟใช้็ำHayes อยู่ครับ ใช้ดิส7" ก็okเเล้วครับ มันสะดวกมาครับ โดนฝุ่นน้ำได้ ไม่ตอ้งเช็ดเจียขอบล้อครับ

Re: สอบถาม Trial

โพสต์: 22 ส.ค. 2010, 07:38
โดย eleven_eleven
ผมกำลังประกอบล้อรถ street trial 26" กำลังคิดหนักเรื่องเบรคอยู่ พออ่านคำตอบของน้องโฟและคุณmaximum หายข้องใจเลยทีเดียว :lol:

Re: สอบถาม Trial

โพสต์: 22 ส.ค. 2010, 08:41
โดย pigyball
เหมือนเมื่อก่อนผมจะเคยถามนะเเบบนี้ :D :D

ประมาณว่าเราใส่ดีสเบรคเเล้วล้อมันใหญ่กว่าใบใช่มั้ยครับเเล้วเวลาเราเเบลควิลฮอบมันจะมีช่วงล้อหลังถอยอยู่นิดนึงมันจะดึงหูดีสเเบบทีพี่มิกว่า
เวลาเบรคเฟรมมันรับเเรงเบรคอยู่ข้างเดียวอาจจะจำให้เฟรมขาดครับครับอีกอย่างดีสเบรคมันมีจังหวะฮวบนิดๆ
ถ้าล้อเล็กๆเเบบพี่โฟรละหน้าใช้เพราะใบดีสก็เกือบเท่าล้อเเล้วเเรงบิดจึงต่ำทำให้เฟรมไม่ขาดง่าย
คิดง่ายๆอันนี้พี่มิกเคยสอนผมนะ ก็เหมือนเอาประเเจไขล้อเเต่ไขไม่ออกต้องเอาเหล็กมาต่อเพื่มเพื่อให้ไขออกได้ง่ายขื้นเพื่อเพื่มเเรง

Re: สอบถาม Trial

โพสต์: 22 ส.ค. 2010, 08:42
โดย pigyball
เเต่ถ้าเป็นเฟรมที่ออกเเบบมาก็ไม่หน้ามีปัญหาหรอกครับ

Re: สอบถาม Trial

โพสต์: 22 ส.ค. 2010, 12:45
โดย pigyball
เอ้อสำหรับท่านที่ใส่ วีเบรคจะใส่ควรเบรคบุสเตอร์กันด้วย เพื่อป้องกันเฟรมถ่างออกในเวลาเบรคเรียกได้ว่าเป็นของคู่กันเลย
เเต่ผมไม่ใส่ :lol: :lol: :lol: เพราะไม่มีตังค์ ออกเเนวบอกให้เค้าใส่เเต่ตัวเองไม่ใส่

Re: สอบถาม Trial

โพสต์: 22 ส.ค. 2010, 20:21
โดย MAR_KORAT
แล้วเบรคไฮโดรลิคของmaguraที่ใช้กลับรถcross จะใช้ได้มั้ยครับ
แล้วเห็นของTrialทำไมถึงมี4จุดละครับ
ถามอีกนึด เรื่องราคา แพงมากมั้ยครับ
เอาแบบประหยัดใช้แบบไหนได้ครับ
พอดีจะหารถ MTB ไซค์13 มาทำ Trial ใช้วีเบรค จะไหว มั้ยครับ

Re: สอบถาม Trial

โพสต์: 23 ส.ค. 2010, 17:06
โดย darkside
ส่วนตัวก็ยังไม่นิยม disc เท่าไหร่ครับ รู้สึกไม่ชัวร์ยังไงไม่รู้ และไม่ชอบ filling ด้วย แต่มันก็หล่อดีนะ
ทั้งนี้ทั้งนั้นมันก็อยู่ที่ผ้าเบรคหล่ะครับ ใช้ของดีเข้าไว้เถอะเป็นชัวร์ แม้จะเป็นเบรคระบบใดก็ตาม

Re: สอบถาม Trial

โพสต์: 23 ส.ค. 2010, 22:49
โดย MAR_KORAT
ผมหัด BWH แล้วมันเด้งถอดหลัง พอปล่อยเบรคแล้วถีบมันกลายเป็นปั่นกลางอากาศซะงั้น
ท่านผู้รู้ช่วยแนะหน่อยครับ

Re: สอบถาม Trial

โพสต์: 23 ส.ค. 2010, 23:48
โดย Czar Rama8
เเรกๆก็เป็นอย่างนั้นครับ ไม่นานจะดีขึ้นครับ

Re: สอบถาม Trial

โพสต์: 23 ส.ค. 2010, 23:51
โดย Czar Rama8
เเนะนำให้กดบันไดลอเลยครับ เเล้วย่อตัวลงเเล้วพอปล่อยเบรก พร้อมกับฮอป รถจะไปข้างหน้าเเน่นอนครับ ลอดูนะครับ เป็นจะลังใจให้ครั้บ...