ThaiMTB.com

คือผมกำลังจะหาจักรยานมาปั่นเล่นซักคัน
ตอนแรก จะเอา MTB แต่มาเปิดเจอ ห้องรถพับ ก็เลยสนใจ

ปั่นออกกำลังกาย ใช้ใน กทมซะส่วนใหญ่
ควรเลือก MTB หรือรถพับดี

ใช้ความเร็วไม่มากนะ
แล้วการที่มีช๊อค หน้า นี่จำเป็นมากไหมสำหรับการปั่นในเมือง

รถพับส่วนใหญ่ จะใช้ ล้อขนาดเท่าไหร่ครับ

ผมดูราคารถพับ ที่ไม่เกิน 5000 นี่พอใช้ได้ไหมครับ

เอาแบบที่มีเกียร์ นะครับ
แล้วสามารถเอา ที่นั่งคนซ้อนมาติด แล้วให้แฟนนั่ง นน ประมาณ 50 ไหวไหมครับ

ผมสูง 178 หนัก 87
หลักอานของรถพับ ดึงมาให้ผมขี่แบบเข้ากับความสูงได้ไหมครับ


มือใหม่ครับ เลยถามซะเยอะเลย 555

biksize เขียน:คือผมกำลังจะหาจักรยานมาปั่นเล่นซักคัน
ตอนแรก จะเอา MTB แต่มาเปิดเจอ ห้องรถพับ ก็เลยสนใจ

ปั่นออกกำลังกาย ใช้ใน กทมซะส่วนใหญ่
ควรเลือก MTB หรือรถพับดี

ใช้ความเร็วไม่มากนะ
แล้วการที่มีช๊อค หน้า นี่จำเป็นมากไหมสำหรับการปั่นในเมือง

รถพับส่วนใหญ่ จะใช้ ล้อขนาดเท่าไหร่ครับ

ผมดูราคารถพับ ที่ไม่เกิน 5000 นี่พอใช้ได้ไหมครับ

เอาแบบที่มีเกียร์ นะครับ
แล้วสามารถเอา ที่นั่งคนซ้อนมาติด แล้วให้แฟนนั่ง นน ประมาณ 50 ไหวไหมครับ

ผมสูง 178 หนัก 87
หลักอานของรถพับ ดึงมาให้ผมขี่แบบเข้ากับความสูงได้ไหมครับ


มือใหม่ครับ เลยถามซะเยอะเลย 555

ขอตอบเป็นข้อๆ แล้วกันนะครับ..

อันนี้เป็นมุมมองของผมเองนะ

1. ปั่นออกกำลังกายใน กทม. นี่หมายถึง ปั่นในสวนสาธารณะหรือปั่นข้างนอก ตามถนนหนทางทั่วไปครับ
ถ้าปั่นในสวนฯ แนะนำว่ารถพับสะดวกกว่าในการนำพาไปด้วย ทั้งรถไฟฟ้า หรือรถยนต์ส่วนตัว
จอดในคอนโด ในบ้านก็ประหยัดพื้นที่ไม่เกะกะ...ปั่นตามถนนหนทางทั่วไปใน กทม. ก็พอไหว ขึ้นทางเท้าได้บ้างบางกรณี
MTB อาจจะไม่สะดวกในเมือง

2. ความเร็วไม่มาก...ก็คงจะยืนพื้นที่ 10-20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (สำหรับล้อ 20") ช็อคอัพหน้าจำเป็นไหม..
สำหรับผม ผมว่าไม่จำเป็น..ถ้ากับถนนทั่วๆ ไป ในกทม. แต่ถ้าเจอลูกระนาด หลุมบ่อมากๆ ในซอย ก็จำเป็นเหมือนกัน
แต่รถพับรุ่นที่มีช็อคอัพหายากพอสมควร


3. รถพับส่วนใหญ่ล้อจะอยู่ที่ 16" หรือ 20" ทีพอจะหายางได้ง่าย... เกียร์จะอยุ่ที่ 6 หรือ 8 เกียร์ในบางรุ่น..และ 3 สปีด สำหรับเกียร์ดุม

4. ราคา 5 พันบาท ไหวไหม...พอใช้ได้ครับ แต่ถ้าเพิ่มงบประมาณอีกนิด ก็จะมีตัวเลือกมากหน่อย
อย่าลืมว่า ต้องมีไฟหน้า ไฟท้าย หมวก และกระเป๋าติดใต้อานด้วย... งบสัก 10,000 น่าจะดีนะครับสำหรับรวมอุปกรณ์เสริมด้วย

5. เรื่องซ้อนท้ายขอให้เลิกคิดไปได้เลยสำหรับรถพับรุ่นใหม่ๆ... ถ้าไม่อยากให้จุดพับพังเร็ว.. เพราะรถพับรับน้ำหนักได้แค่ 105 กิโลเท่านั้น สำหรับ Dahon หรือ yeah ส่วน DG รับได้แค่ 80 กิโลเท่านั้น(ซื้อสองคันสิครับ ปั่นคู่กัน สนุกออก)

แต่ถ้ายังยืนยันว่าจะซ้อน ลองดู mini ทัวริ่ง ไหมครับ ล้อ 20" คล่องตัวแถมแข็งแรงกว่ารถพับ

ดูในหน้าร้านค้าเห็นมี mini MTB น่าจะตอบสนองความต้องการได้นะครับ


6. หนัก 78 สูง 178 สบายสำหรับรถพับครับ... รถพับบางรุ่น มีปัญหากับคนตัวเล็ก ตัวเตี้ยครับ

ขอบคุณครับ

ก็เพราะ ความกระทัดรัด ที่พร้อมติดสอยห้อยตามกันไปทุกที่ แถมดูผ่อนคลาย และ เป็นมิตรกว่าใครนะ

http://www.youtube.com/watch?v=iYmDep8IYwo
ฝังคลิปไม่ได้อ่ะ ลองตามไปชมนะ ชิลจริงๆ

อันนี้ไม่ทราบผมคิดไปเองรึเปล่า แต่เท่าที่ปั่นๆ มาร่วมเดือน สังเกตุว่าคนขับรถจะอะลุ่มอะล่วยกับชาวรถพับกว่ารถจักรยานแบบ mtb หรือเสือหมอบ อาจเพราะความที่จักรยานมันเล็ก แล้วก็ดูไม่โปร ไม่ออกแนวแข่งขัน ยิ่งถ้าผู้ขี่สวมชุดลำลองมากกว่าชุดแข่ง

เค้าอาจจะคิดว่าคนปั่นรถพับจะเป็นประเภทเดียวกับจักรยานแม่บ้าน ถ้าไปเทียบกับนักปั่นเสือหมอบเสือภูเขาที่แต่งตัวเต็มยศ

เหมือนเขากลัวจะชนเรา หรือเราจะไปชนรถเขา แต่ถ้าเหล่าเสือภูเขาเสือหมอบ จะดูเป็นนักปั่นที่มีทักษะสูง

นี่เป็นแค่ความรู้สึกของผมอ่ะนะ ผมอาจจะเข้าใจผิดไปเองก็ได้

ส่วนที่เลือกรถพับนั้น ทีแรกก็หวังจะใช้ประโยชน์จากรถพับ แต่ไปๆ มาๆ ก็ยังไม่เคยพับเอาขึ้นรถโดยสารเลย ยกเว้นพับตอนจอดเพื่อล่ามโซ่ได้ถนัด

รถพับราคาที่คุณจขกท บอก เฟรมจะเป็นเหล็ก น้ำหนักรถจะมาก เวลายกขึ้นสะพานลอยคงจะลำบากเอาการอยู่นะครับ

ผมมี MTB แล้ว ยังอยากได้รถพับ กำลังหาอยู่เหมือนกัน ติดรถไปไหนมาไหนสดวกครับ

เริมต้นด้วยรถพับ

ต่อมาก็เริ่มแต่ง (เปลี่ยนอุปกรณ์)

ต่อมาก็เปลี่ยนรถ หรือได้คันใหม่

ทุกอย่างเกิดขึ้นแน่

.
.
.

ถ้ายังอ่านใน ThaiMTB 55555555555555

ผมมีรถพับแต่อยากได้คันใหญ่บ้าง ไม่ทราบว่าถ้าจะมีอีก 1 คัน จะแนะนำแบบไหนครับ

ตัวผมเริ่มจาก MTB ส่วนตัวชอบปั่นเที่ยวไปเรื่อยๆ ปั่นคนเดียว ไปที่ไกล้บ้างไกลบ้าง ก็ดีครับ สบายใจผ่อนคลายดี

แล้ววันนึงก็พบปัญหาเมื่อใช้ MTB คือ เมื่อเราปั่นไปถึงที่ๆเราต้องการแล้วหลายครั้งที่ไม่สามารถ เข้าไป หรือ ทำกิจกรรมที่ต้องการได้ครับ เช่น ครั้งนึงผมเคยปั่นไปที่องค์พระปฐมเจดีย์ ตั้งใจจะไปไหว้นมัสการ พอไปถึง พบว่าไม่สามารถเอาจักรยานขึ้นไปด้วยได้ จะฝากก็ไม่มีที่ให้ฝาก สุดท้ายได้แต่ยกมือไหว้อยู่ด้านล่าง อีกครั้งคือปั่นไปตลาดน้ำลำพญา ไปถึงก็อยากซื้ออาหารขึ้นเรือชมแม่น้ำ พักผ่อนก่อนปั่นกลับ อย่าว่าแต่ขึ้นเรือเลยครับ เอาจักรยานเข้าตลาดยังไม่ได้ ต้องปั่นกลับบ้านอย่างเสียอารมณ์ ถ้าเป็นรถพับก็พับแล้วเข้าไปได้เลย

นอกจากนี้รถพับยังยืดหยุ่นมากกว่า MTB หลายอย่างเช่น ระหว่างการเดินทางเราสามารถปรับเปลี่ยนไปใช้ รถสาธารณะประเภทอื่นได้ง่ายกว่า ,รถพับยางแตกขึ้นรถเมล์ได้ แต่MTBต้องแท็กซี่ไม่ก็สามล้อ ฯลฯ

ถ้าไม่นับปั่นเข้าแทรคแล้ว เท่าที่เคยเจอมาที่ไหน MTB ไปได้รถพับก็ไปได้ล่ะครับ ตอนนี้ก็เก็บตังค์อยู่ ว่าแต่ทำไมรถพับดีๆมันแพงจังเลย

ผมน้ำหนัก 120
ใช้รถพับรุ่นไหนได้บ้างครับเนี่ย
ว่าจะซื้อสักคัน สงสัยอดแล้ว

ตอนแรกก็คิดว่าจะหาจักรยานแม่บ้านไปซื้อของที่ปากซอย หาข้อมูลจากเพื่อนและจากเว๊บนี้ผมกับแม่บ้านก็ว่าหารถพับดีกว่าเพราะพับใส่รถไปเที่ยวไหนก็ได้ไม่ค่อยเสี่ยงกับรถจักรยานหาย ตกลงได้จักรยานพับมา 2 คัน ขนาด 20 นิ้ว และ 16 นิ้ว ก็ได้เลือกแบรนด์ดี ๆ ไปเลยเพราะต้องพับค่อนข้างบ่อย และได้เคยปั่นไปออกทริปกับสมาคมจักรยานฯ ระยะทางที่ปั่นประมาณ 23 กม. (จริงแล้วระยะทางทั้งหมดของทริปมากกว่านี้ครับแต่ผมกลับก่อน) ไปได้สบายมากครับ คิดว่า วัน CAR FREE DAY เดือนกันยายนนี้ก็จะไปร่วมกิจกรรมด้วยครับ ผมขอเอาใจช่วยครับเพื่อให้ได้เกิดการตัดสินใจที่เหมาะสมกับทุกท่าน

ขอบคุณครับ

biksize เขียน:คือผมกำลังจะหาจักรยานมาปั่นเล่นซักคัน
ตอนแรก จะเอา MTB แต่มาเปิดเจอ ห้องรถพับ ก็เลยสนใจ

ปั่นออกกำลังกาย ใช้ใน กทมซะส่วนใหญ่
ควรเลือก MTB หรือรถพับดี

ใช้ความเร็วไม่มากนะ

ถ้าไม่เอาฟังก์ชั่นพับ และมีพื้นที่เก็บที่เพียงพอ
เลือก MTB น่าจะดีกว่าครับ

biksize เขียน:
แล้วการที่มีช๊อค หน้า นี่จำเป็นมากไหมสำหรับการปั่นในเมือง

คิดว่าไม่จำเป็นมากครับ
ตะเกียบโครโมลี่ก็เอาอยู่ สำหรับถนนคอนกรีต

biksize เขียน: รถพับส่วนใหญ่ จะใช้ ล้อขนาดเท่าไหร่ครับ

ส่วนใหญ่ 20 นิ้วครับ
รองลงมาคือ 16 นิ้ว

biksize เขียน: ผมดูราคารถพับ ที่ไม่เกิน 5000 นี่พอใช้ได้ไหมครับ

เอาแบบที่มีเกียร์ นะครับ

พอใช้ได้แต่ว่าไม่ดีพอครับ
เพิ่มเงินอีกไม่กี่พัน ได้ Trek MTB รุ่นเริ่มต้นแล้วนะครับ

biksize เขียน:

แล้วสามารถเอา ที่นั่งคนซ้อนมาติด แล้วให้แฟนนั่ง นน ประมาณ 50 ไหวไหมครับ

ต้องเป็นรถพับที่เฟรมเหล็กหรือโครโมลี่ครับ
อย่างไรก็ดี รถพับมันไม่ถูกออกแบบมาให้ใช้งานแบบนี้ครับ

biksize เขียน:

ผมสูง 178 หนัก 87
หลักอานของรถพับ ดึงมาให้ผมขี่แบบเข้ากับความสูงได้ไหมครับ

คิดว่าได้ครับ
ถ้าจะให้ชัวร์ ลองไปดูเว็บของผู้ผลิต (เช่น Dahon)
เขาจะระบุ spec (ส่วนสูง+นน.) คนปั่นไว้ด้วยครับ

ที่บ้านมี รถเก๋งติดแก๊ส 1 คัน คน 3 คน พ่อแม่ และลูกสาวอายุ 8 ขวบ ชอบ
ขี่จักรยานระยะทางพอสมควร ครั้งละ ~ 20 กม. แต่ขี่ออกจากหมู่บ้านไม่ได้
เพราะรถเยอะ และ ไม่ปลอดภัย โดยเฉพาะกับลูกสาวที่ยังเด็กเกินไป แถม
แม่กับลูกสาวยังกลัวหมากันขึ้นสมอง

เลยเอารถพับ 3 คัน ใส่ท้าย 1 คัน เบาะหลัง 2 คัน (เหลือที่ให้คนนั่งอีก 3 คน)
แถมบางวันมีเพื่อนมาขี่ด้วย ยัดใส่เพิ่มได้อีก 1 คัน กับอีก 1 คน รวมเป็น 4
คัน 4 คน ขนทั้งคนทั้งรถไปพุทธมณฑล ตอนขี่ได้ทั้งบรรยากาศ คุณภาพ
อากาศ ระยะทาง และความปลอดภัย ถ้าไม่ใช่รถพับคงทำแบบนี้ไม่ได้ครับ

ผมซื้อรถพับ2คันเอาไว้ปั่นออกกำลังกายกับแฟน เอาใส่รถไปปั่นที่พุทธมณฑล ได้3อาทิตย์ สะดวกดีครับใส่ท้ายรถได้สบาย พอดีได้เจอกับคนที่ใช้ MTB ให้ลองยืมปั่นดู ปรากฏว่าวันรุ่งขึ้นไปซื้อ MTB ใหม่อีก2คันเลยครับ ปั่นสนุกกว่าเยอะเลย ตอนนี้เวลาจะไปปั่นใช้RACKติดท้ายรถ ก็สะดวกดีถอดเก็บง่าย

รถพับสามารถเก็บติดตัวได้เวลาไปจ่ายตลาด แต่ถ้าเป็นเสือภูเขาไม่กล้าเอาออกไป กลัวโจร