ThaiMTB.com

มีใครฝึกปั่น mtb ตามท้องถนนบ้าง แบบว่าผมจะได้นำมาใช้บ้าง อยู่แถวสำเหร่ ไม่มีที่เลย จำเป็นต้องฝึกบนถนน ไม่รู้จะทำยังไง

เมื่อก่อนผมจะกำหนดเส้นทางระยะ 15-20 กิโล ไว้ซัก 2-3 เส้นทางที่คิดว่ารถน้อยที่สุดและปั่นสลับกันจะได้ไม่เบื่อ กำหนดจุดพัก กำหนดวิธีกลับถ้าเจอปัญหา

- ท่องในใจอยู่กูซ้ายเสมอ
- หากระจกข้างมาติด แต่ให้ดีฝึกหันมองหลังก่อนทุกครั้งที่ต้องเบียดเลนขวาจนเป็นนิสัย

ถ้าเลี่ยงรถติดไม่ได้ก็ลองเปลี่ยนเวลามาปั่นช่วงตี 5 ดู แต่พื้นที่ควรมีไฟส่องสว่างดีพอควร ถ้ายังไม่ได้อีกคงต้องปั่นบนเทรนเนอร์เอา

กระดิ่งทอง เขียน:เมื่อก่อนผมจะกำหนดเส้นทางระยะ 15-20 กิโล ไว้ซัก 2-3 เส้นทางที่คิดว่ารถน้อยที่สุดและปั่นสลับกันจะได้ไม่เบื่อ กำหนดจุดพัก กำหนดวิธีกลับถ้าเจอปัญหา

- ท่องในใจอยู่กูซ้ายเสมอ
- หากระจกข้างมาติด แต่ให้ดีฝึกหันมองหลังก่อนทุกครั้งที่ต้องเบียดเลนขวาจนเป็นนิสัย

ถ้าเลี่ยงรถติดไม่ได้ก็ลองเปลี่ยนเวลามาปั่นช่วงตี 5 ดู แต่พื้นที่ควรมีไฟส่องสว่างดีพอควร ถ้ายังไม่ได้อีกคงต้องปั่นบนเทรนเนอร์เอา

+100 ...เมื่อก่อนผมก็ใช้วิธีนี้เหมือนกันมันได้ผล ...ประสาทสัมผัสของเรา เช่น ตาและหู จะต้องตื่นตัวตลอดเวลา ...ที่สำคัญอย่าประมาท

แถวสำเหร่ ผมว่าต้องตื่นเช้าหน่อยครับช่วงถนนมีไฟสว่างพอสมควรรถไม่ค่อยมาก

ปั่นข้ามสะพานกรุงเทพ มาลองพระราม 3 ครับ
ใกล้นิดเดียว ส่วนผมอยู่พระราม 3 ก็ปั่นไปสำเหร่ กลับกัน
หรืออีกทาง ปั่นไปพุทธมณฑล ก็ได้
เห็นแถวนั้นมีเสือหลายคนชอบไปแถวถนนอักษะครับผม

ค่อยๆลองดูครับ ผมก็เพิ่งเริ่มปั่นมาได้ อาทิตย์กว่าๆ

ไม่ได้อยู่แถวนั้น

แต่แถวบ้านไม่รู้เรียกว่ารถเยอะมั้ย ช่วงเวลาที่เริ่มปั่นคนเดียวก็ 19.00น จากแยกห้วยขวาง ออกบ้าน แถวเขตห้วยขวาง > รัชดา > พระราม9 > เลียบทางด่วนรามอินทรา > ลาดพร้าว >> รัชดา กลับเข้าบ้าน 21.8กิโล พอดี

วนซ้ายอย่างเดียวเลยตามเส้นทางนี้


ที่สำคัญ ชิดซ้าย ไปเรื่อยๆ ไฟท้ายนี่สำคัญมาก (ความคิดผมนะครับ)

ลองหาแผนที่มาสร้างเส้นทางวิ่งให้วนซ้ายดูครับ มันจะง่ายหน่อย ไม่ต้อง ข้ามสี่แยก ข้ามถนน

กรุงเทพฯ กับ จักรยาน มันเหมือนกิน ทุเรียน แกล้ม เบียร์ มันหาที่ปั่นยากมากจริง ๆ อารมณ์เดียวกับ จขกท เลย

เมื่อไหร่เมืองไทยจะมีเลนสำหรับคนใช้จักรยานบ้าง โอม..เพี้ยง

nopharut เขียน:เมื่อไหร่เมืองไทยจะมีเลนสำหรับคนใช้จักรยานบ้าง โอม..เพี้ยง

ตอนนี้ก็มีแลนพิเศษสำหรับมอเตอร์ไซด์แล้ว........อีกซักพักนู่นแหละครับคงมีแลนสำหรับพวกเรา.....บ่าย ๆ นู่น (ชาติหน้าตอนบ่ายๆ)
ยิงคิดยิ่งเซ็ง !!!!!!

กรุงเทพฯ หาถนนปั่นยากครับ ช่วงสาย-เย็น ไอเสียจากรถยนต์ก็เยอะ
ช่วงใกล้เช้ามืดจะดีครับ แต่ปั่นแล้วระวังโจรปล้นด้วยนะครับ

แรกๆ อย่าปั่นเร็วครับ ชิดซ้ายตลอดไว้ถ้ามีมอเตอร์ไซค์ย้อนศรเราต้องอยู่ซ้ายสุด

หูตาต้องไวครับ กระจกช่วยได้เยอะมาก คาดการณ์สิ่งที่กำลังจะเกิดในระยะ 100 เมตรตลอด

เช่นมีรถพ่วงวิ่งขนานกับเราแล้วเปิดไฟเลี้ยวให้แตะเบรครถทันทีครับ หรือเห็นรถกำลังเข้าจอด

อย่าเพิ่งแซงครับ เดี๋ยวคนขับเปิดประตูออกมา โครมกันพอดีครับ ลองดูครับ

nir009 เขียน:มีใครฝึกปั่น mtb ตามท้องถนนบ้าง แบบว่าผมจะได้นำมาใช้บ้าง อยู่แถวสำเหร่ ไม่มีที่เลย จำเป็นต้องฝึกบนถนน ไม่รู้จะทำยังไง

วันแรก ปั่นเบาๆ จาน 2 สัก 2 ชั่วโมง ชมนกชมไม้ ความเร็วไม่สน
วันที่สอง ปั่นทำความเร็ว จาน 2 สลับ 3 ให้ได้ ระยะทางเท่าวันแรก สัก 2 รอบ
วันที่สาม ปั่นทำ Speed Work 100 m ปั่นเบา 100 m ระยะทางรวมเท่าวันแรกครับ (หลังจากนั้น เพิ่ม Speed Work เป็น 200+200 , 300+300 และหรือตามความเหมาะสม)
วันที่สี่ ปั่นจับเวลา
วันที่ ห้า ปั่นให้มีระยะทางมากกว่าวันแรก สัก 2-3 เท่า
วันที่ หก ปั่นขึ้นเขา (ถ้ามี)
วันที่ เจ็ด พัก

ปั่นใน กทม ต้องใช้ทักษะ อย่างสูง ประมาณทางเทรค10ศร ครับ... .
ไม่มีรูปแบบตายตัวปรับสภาพไปตามเส้นทาง ขึ้นฟุตบาทได้ก็ขึ้น ลงถนนได้ก็ลง
แต่ถ้าเหาะได้หรือบินได้ แนะนำให้บินเลยครับไม่ต้องอาย..
เน้นปลอดภัย
เน้นยาง2.0 ...สำหรับMTB ไปได้ทุกทางอยู่แล้ว
ในเมื่อเราไม่สามารถแก้ไขปัญหา การสร้างเลน จักรยานได้
เราก็ต้องปรับตัวให้เข้ากับสถาณการณ์นั้นๆ แทน ง่ายสุดๆ..
ปล.ประสบการณ์ส่วนตัวและความเห็นส่วนตัวล้วนๆๆ...

แวะมาอ่าน แต่ได้ความรู้กลับไปเยอะครับ ผมเป็นรถพับไม่ไช่ mtb แต่จะเอาไปปรับใช้เอาครับ (ปั่นไปทำงาน อยู่บนถนนวันละประมาณ 15 กม.)

มาเก็บความรู้ หุหุ