รถพับราคา? (ถูก) จะดีรึเปล่า

[nir009]

ผมได้โบชัวส์รถพับมา
1.Energy Bike รุ่น 1002 ราคา 3,990 บ.
2. J-Sport รุ่น 1001 ราคา 2,800 บ.
ถามว่า
1. ดีมั้ย สำหรับมือใหม่จะซื้อมาฝึกปั่น ก่อนที่จะซื้อพวก Big name
2. จะไม่มีการซื้อมาอัพ เพราะแต่งรถไม่เป็น แต่จะซื้อมาเพื่อทดลองขี่ดูก่อน และอาจจะติดอุปกรณ์เสริมบางอย่าง เช่นกระดิ่ง ไฟส่องสว่าง ไมล์ เป็นต้น
3. ใช้สำหรับปั่นไปทำงานได้มั้ย ระยะทางไป-กลับ 40 กม.
4. ถ้าฝึกปั่นจนเก่งแล้ว สามารถออกทัวส์ระยะทางไกลๆ ได้มั้ย (100-200 กม.)

[Queen]

บ้านผม มีรถพับอยู่ 2 คัน
ขอแชร์ประสบการณ์นะครับ เผื่อจะใช้ในการตัดสินใจซื้อนะครับ (ส่วนความรู้ของยี่ห้อที่ถามมา ไม่มีเลย)
แบบว่า คันแรกเป็นของใหม่ทำในจีน กับ อีกคันเป็นของมือสองส่งมาจากญี่ปุ่น (ไม่ทราบทำจากไหน แต่ไม่ใช่จีนแน่)
ปรากฎว่า ของมือสองมันปึ๊กมากกว่าครับ แม้ว่า จะหนักกว่า
ของใหม่ มันแพงกว่า สวยกว่า เบากว่า แต่เหมือนขี่รถกระป๋องเลยครับ แถมมีเสียงก๊อกแก๊กๆ อยู่ตลอดเวลาด้วย

ผมว่า ลองขี่ของเพื่อนก่อนดีกว่า หรือหาของมือสองมาลองก่อน ถ้าชอบแล้วค่อยซื้อของใหม่ เดี๋ยวซื้อมาแล้วไม่ชอบ จะกลายเป็นเสียเงินหลายต่อครับ

[banknaa]

ผมว่าได้นะครับเท่าที่ใช้อยู่
1 มือใหม่เหมือนกันซื้อมือสองมาฝึกปั่นให้เก่งๆ(แล้วค่อยหามือหนึ่งแจ๋มๆมาปั่น)
2 ระยะทาง 40 โลผมว่าถ้าตรวจเช็ดอุปกรณ์ดีๆ ปั่นได้ครับ
แต่ถ้าเป็น 100-200 โล (เข้าขั้นเก่งต้องอัพอุปกรณ์ดีหน่อยไม่งั้นไม่น่าได้)

[a_book]

ดี..... นิยามของคำว่า "ดี" นั้นต่างกันออกไป..

เคยใช้รถพับ jaguar ของพี่ชายมาใช้ สีเขียว หนัก ..แต่ สนุกเป็นบ้า
ไม่ต้องกลัวล้ม ให้พี่ๆท่านอื่นมาลองได้ .. ปั่นไปซื้อกับข้าวได้ ฝนตกก็ชิล..

รถพับนี่ เรียกว่าปั่นแล้วมั่นใจมากกว่า ..
กล้าออกถนน ถ้าจะเอาเก่งในเรื่อง รอบขา กล้ามเนื้อ ผมว่าผิดวัตถุประสงค์ไปเยอะนะ

ระยะ ไปกลับ 40 กม.หรืออย่างไร
ถ้าไป20 กลับ20 ธรรมดาครับ จัดไปยาวๆ ..
ปั่นสบายๆที่ 15-17km/hr ก็โอเคครับ

แต่..บอกเลย ถ้าไม่ได้พับ บวกตังค์ไปเล่น MTB ดีกว่าครับ หมื่นถ้วน เผลอไม่ถึง
แต่ถ้าใจรัก ลุ่มหลงไปทางล้อเล็กๆ ก็เอา มินิก็ได้ครับ ......

ลำดับความสำคัญให้ได้ครับ พี่จะเอาปั่นไปทำงาน ก็ต้องทำเวลาด้วย
ไม่ใช่จะชมนกชมไม้ .. ล้อมันเล็ก จะให้เร็วก็ใช้รอบขาที่มากกว่า..
เหนื่อยกว่านิด ก็ต้องเผื่อยางแตกบ้างไรบ้าง
.........................................................................
ก็ครับ ..เอาใจช่วยครับ ผมชอบท่านๆทีเอาจักรยานไปทำงาน ...

[Seri_19]

ขอตอบตามข้อคำถาม
1. ดีไหม อันนี้ไม่รู้ เพราะไม่เคยใช้ Energy Bike และ J-Sport คุณต้องไปลองปั่นและลองพับก่อนตัดสินใจซื้อ รถจักรยานพับเวลาปั่นต้องมั่นคงเหมือนจักรยานธรรมดา จุดพับต้องมั่นคงแข็งแรง วิธีการพับต้องไม่ยุ่งยาก ใช้เวลาน้อย พับแล้วต้องมีขนาดเล็ก เคลื่อนย้ายสะดวก (ความคิดส่วนตัว ถ้าคุณซื้อจักรยาน no name เมื่อคุณไม่ใช้แล้ว คาดว่าจะขายต่อไม่ได้ ต้องทิ้งไป ในทางตรงกันข้าม จักรยาน big name ถึงจะแพงกว่า แต่ขายต่อได้นะครับ เปรียบเทียบแล้ว คุณอาจจ่ายน้อยกว่า แถมได้ใช้ของมีคุณภาพดีกว่า) ถ้าไม่มีความจำเป็นต้องพับจักรยาน แนะนำให้ใช้จักรยานธรรมดา ถูกกว่าและเบากว่า
2. การซื้ออุปกรณ์มาอัพเกรดจักรยาน ขึ้นอยู่กับความพอใจของผู้ใช้และประโยชน์ในการใช้งาน ควรติด กระดิ่ง กระจกมองหลัง ไฟท้าย ไฟหน้า
3. ปั่นจักรยานพับไปทำงาน 40 กม.(ไป-กลับ) คาดว่าคงใช้เวลาอย่างน้อย 1 ชม.ในการเดินทางไปถึงที่ทำงาน ผมปั่นจักรยานพับล้อ 20" ใช้ความเร็วได้ประมาณ 20 กม./ชม. (ปั่นแบบเร็วปกติ ไม่เร่งมาก)
4. การปั่นจักรยานพับให้ได้วันละ 100-200 กม. ขึ้นอยู่กับความแข็งแรงของผู้ปั่น แต่ผมว่าวันละ 100 กม.ก็เก่งแล้ว 200 กม.น่าจะหนักไป อีกอย่างถ้าล้อขนาด 16"อันนี้ไม่แนะนำอย่างยิ่ง
ลองเอาไปพิจารณาดูครับ คิดให้มากๆก่อนซื้อ จะได้ของตามที่เราต้องการ

[aladinn]

เป็นคนหนึ่งที่หลงไหลรถพับ..ตอนนี้้ก้อได้มาคันหนึ่งแล้ว
กำลังเก็บตังแต่งอยู่ครับ.............

[altesia]

ผมก็เป็นคนนึงที่ตัดสินใจลองซื้อรถพับถูกๆ มาลองขี่ ลองใช้ชีวิตในการขี่จักรยานไปทำงาน แน่นอนว่าที่ตั้งใจไว้ตอนแรกคือขี่ไปลงเรือที่ท่าเรือ แต่หลังๆ สนุกจนปั่นไปถึงที่ทำงาน แต่เพราะว่าชอบรถล้อเล็กดูน่ารัก จึงทำให้ล้อ12นิ้วนั้นไม่เหมาะในการขี่ไปทำงานในระยะทางกว่า10โล เลยตัดสินใจซื้อเจ้าโอยาม่าดอลฟินมาขี่
ในตอนเปลี่ยนมาขี่เจ้าโลมาแรกๆ ไม่ได้รู้สึกอะไร ก็คล้ายๆ กัน แต่ปั่นแล้วรู้สึกได้ว่ามั่นคงแข็งแรงกว่า
ต่อมาก็บานปลายแต่เจ้าโลมาเป็นเสือหมอบ เปลี่ยนจาก8 เป็น9 เกียร์ ใส่จานหน้า2 ใบก็กลายเป็น 18 เกียร์ เปลี่ยนเป็นแฮนด์หมอบ ฯลฯ จนงบบานไปจนน่าจะได้ดอลฟินอีกคัน
อุปกรณ์ที่ถอดออกมาก็ไม่รู้จะทำอะไร ขายก็ไม่อยากขาย เผื่อเบื่อก็จะได้เปลี่ยนกลับใส่เจ้าโลมาจะได้เอาไปขายเป็นรถสแตนดาร์ท ผลสรุปของอะไหล่ต่างๆ ก็เลยเอาไปลงกับรถจีนแดงที่ซื้อมาตอนแรก
ทั้งแต่งทั้งแปลงจนเสร็จ พอกลับมาขี่เจ้าคันเล็กอีกทีก็รู้สึกว่ารถมันก๋องแก๋งๆ ยังไงไม่รู้ ขี่แล้วมีเสียงแกกๆ แกระแทกกระเทือนอะไรก็จะได้ยินเสียงเหมือนรถจะหลุดออกมาเป็นชิ้นๆ คอก็สั่นๆ คลอนๆ เคยลองเอาไปให้ร้านจักรยานดูก็บอกกลับมาว่ามันก็แน่นหมดแล้วนะ ผลสรุปก็เลยเข้าใจที่ชาวบ้านเขาว่ารถโนเนม กะรถมีเนมมันต่างกันอย่างไร
ก็แค่มาแชร์ประสพการณ์และความรู้สึกที่ได้รับจากรถทั้ง2แบบให้ฟังครับ ถ้าให้แนะนำผมว่าใช้รถมีเนมไปเลยก็ดีครับ จะได้ไม่ต้องเสียเงิน2 รอบ3 รอบ หรือไม่ก็หารถมีเนมราคาเบาๆ อย่าง เย เพียร์เลส เชฟวี่ ก็ได้ครับ ถูกใจหรือเริ่มบ้าคลั่งค่อยไปหาดาฮอน จักรยานวันศุกร์ บอมตั้น อเล็กฯ หรืออะไรที่ถูกใจก็ได้ ตัวเก่าถ้าเป็นยี่ห้อที่กล่าวมาก็ยังพอขายได้ อาจจะไม่ได้ราคาที่ดีนัก แต่ก็ดีกว่าจอดไว้เฉยๆครับ
ปล. ปัจจุบัน ผมขี่โลมามาทำงาน เสาร์-อาทิตย์ขี่รถไปเที่ยวห้าง ก็จะปั่นเจ้ารถจีนล้อ12นิ้วไป แม้มันจะก๋องแก๋งไปสักหน่อย แต่ถ้าเกิดหายจะได้ไม่เสียดายมากครับ เพราะถ้าเป็นเจ้าโลมาหายนี่เสียดายตายเลยละครับ

[piamsak]

ผมเป็นอีกคนที่ใช้รถโนเนมซื้อมาเพราะไม่ได้ศึกษาก่อน แต่ตั้งแต่ใช้มามันก็ใช้ได้นะครับ ปั่นก็โอเค ไม่มีอาการงอแงให้หงุดหงิดใจเลย

[morhkann]

อย่างแรกอยากให้ดูลักษณะการใช้งานเป็นหลักครับ
อย่างของผม จะเอารถพับติดรถไป แล้วทำธุระ และต้องจอดทิ้งไว้บางทีเป็นชั่วโมง ก็เลยต้องมองรถที่ราคาไม่แพง เผื่อหาย(ซึ่งมันไม่ควรจะหาย )เลยใช้รถมือ 2 พยายามไม่ล้างไม่ขัด ให้ดูเก่าหน่อยๆ
ส่วนถ้าใช้ปั่นไปทำงานมีที่จอดดีๆ แนะนำให้เล่นรถใหม่ ดีหน่อย หรือถ้าไม่กลัวเรื่องน้ำหนัก ถูกหน่อยก็น่าลอง OYAMA เฟรมเหล็ก Hi-ten ราคาสบายกระเป๋า ถ้าปัจจัยเอื้อก็เล่น DAHON ไปเลยเสียเงินทีเดียว (มีเสียวทุกที ที่จอด)

[a_book]

เป็นคนหนึ่งที่หลงไหลรถพับ..ตอนนี้้ก้อได้มาคันหนึ่งแล้ว
กำลังเก็บตังแต่งอยู่ครับ.............

ปั่นออกไปเลยครับ อย่าจุกจิกกับอุปกรณ์...ปั่นด้วยทัศนคติที่ดี ดีกว่านะ

[mekin]

ถ้าตั้งใจว่าจะใช้เป็นพาหนะในการปั่นไปทำงาน

ผมว่าซื้อของมียี่ห้อหน่อยก็ดีนะครับ ไม่จำเป็นต้องดาฮอนก็ได้ ตอนนี้มีออกมาหลายยี่ห้อ สวยๆ ทั้งนั้น

ซื้อโนเนมๆ มา แต่เราใช้งานหนัก ปั่นทุกวันๆ ละสี่สิบกิโล โอกาสเสียหายมีมาก

เดี๋ยวจะกลายเป็นว่าเสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่ายนะครับ

และต้องเผื่อเงินสำหรับอุปกรณ์ความปลอดภัยด้วยนะครับ อยู่บนหลังอานวันละสี่สิบกิโล... โอกาสเกิดอุบัติเหตุย่อมมีมากเหมือนกัน




ผมปั่นรถพับล้อยี่สิบนิ้วไป-กลับที่ทำงานทุกวัน (ใช้ร่วมกับบีทีเอส) วันละสิบถึงสิบเอ็ดกิโล

ลงทุนไปเยอะพอสมควร แต่ตอนนี้เกือบคืนทุนแล้วครับ เพราะสมัยขับรถเจอค่าน้ำมันกับค่าทางด่วนเดือนละหลายพันเลย

[charun worachak]

ถัาชอบแต่ราคาอาจจะแพ่งนิดรถพับขอแนะนำ..khsของอเมริกาแต่ผลิดในใต้หวันเป๊นรถทิ่ขี่ดีมากๆมีอยู่สองรุ่น..f20.t3.และ.f20.t2..แต่ถ้าชอบพับแล้วสวยต้อง..dahon...จากเสื่อใต้หวัน

[laxton]

รถที่ดี คือรถที่ได้ขี่ครับ

ยี่ห้อดังแค่ไหน ถ้าเอาแต่จอดก็ไร้ความหมาย

[F1]

จขกท. ขอคำแนะนำรถที่ราคา 3,990.-บาท กับ 2,800.-บาท แนะนำไปแนะนำมา
ราคาวิ่งไปเกิน 20,000.-บาท แล้ว แต่ก็อย่างว่าครับ โจทย์ ปั่นไปทำงาน ไป-กลับ
40 ก.ม. ออกทริป 100 - 200 ก.ม. ยังไงๆ ก็คงต้องหารถที่มีคุณภาพดีกว่ารุ่นที่
ถามมา ซึ่งก็ต้องมีราคาสูงตามไปด้วย

ส่วนตัวผมเชียร์ล้อ 20 นิ้ว ยี่ห้อ oyama กับ chevy รุ่นไหนก็ได้ หรือไม่ก็ Dahon
Boardwalk มือสอง สภาพดีๆ ครับ

[geeg]

เพิ่งไปถอย OYAMA Hi-ten มาเหมือนกันครับ ( หย่อน 6000 ไปหน่อย)
ก็โอเคครับ ^_^