หน้า 1 จากทั้งหมด 6
LOCAL ROAD TALK สิงหาคม 2553
โพสต์: 09 ส.ค. 2010, 21:52
โดย -y0d-
มะลิหอมน้อมวางข้าง ข้างตัก
กรุ่นกลิ่น "รัก" บริสุทธิ์ผุดผ่องใส
แทน ทุกคำทุกถ้อยร้อยจากใจ
เป็นมาลัย "กราบแม่" พร้อม น้อมบูชา
กี่พระคุณจากใครอื่นนับหมื่นแสน
อาจทนแทนเปรย เปรียบเทียบคุณค่า
แต่พระคุณ"หนึ่งหยดน้ำนมมารดา"ทั้ง สามภพจบหล้า...หาเทียมทัน
ลูกไม่อาจเอ่ยแสดงแถลงถ้อย
หรือเรียง ร้อยพจนามาเสกสรรค์
เพื่อบรรยายพระคุณนี้ที่ "อนันต์"
จึงตั้งมั่น "กตัญญุตา" ตลอดไป
สัจจาภรณ์ ไวจรรยา poohkan(ผู้แต่ง)
Re: LOCAL ROAD TALK สิงหาคม 2553
โพสต์: 10 ส.ค. 2010, 00:09
โดย -TUM-
หายหมด Local Road ไม่มาซ้อมกันเลยยยยย

Re: LOCAL ROAD TALK สิงหาคม 2553
โพสต์: 10 ส.ค. 2010, 21:23
โดย -y0d-
หายไปไหนกันหมดดดดดดดดดดดด
ตั้งกระทู้เดือนใหม่ให้แล้วนะครับ
Re: LOCAL ROAD TALK สิงหาคม 2553
โพสต์: 11 ส.ค. 2010, 00:32
โดย -TUM-
Re: LOCAL ROAD TALK สิงหาคม 2553
โพสต์: 11 ส.ค. 2010, 00:42
โดย -TUM-
Re: LOCAL ROAD TALK สิงหาคม 2553
โพสต์: 11 ส.ค. 2010, 14:44
โดย eak@สะพานควาย
สงสัยพี่ตั้มจะได้โบนัส ถอยรถใหม่แถวหลักอานอย่างแพงมา
Re: LOCAL ROAD TALK สิงหาคม 2553
โพสต์: 11 ส.ค. 2010, 18:16
โดย -TON-
Re: LOCAL ROAD TALK สิงหาคม 2553
โพสต์: 11 ส.ค. 2010, 19:08
โดย -TUM-
ของจริงขามันสีอ่อนกว่าตรง crown นิ ส่งกลับไปให้แก้แล้ว จะได้เนียนๆ

Re: LOCAL ROAD TALK สิงหาคม 2553
โพสต์: 12 ส.ค. 2010, 22:42
โดย -TUM-
Re: LOCAL ROAD TALK สิงหาคม 2553
โพสต์: 14 ส.ค. 2010, 09:33
โดย -TUM-
เมื่อวานขี่ไปได้ 40 กว่ากิโล ไปฝนตกฟ้าถล่มเอาแถวๆวัชรพล เท่าที่ลองดู ผมว่ามันช้าพอสมควรเลย เรื่องขนาดไม่น่าจะมีปัญหาอะไร หาหลักอานเยื้องหลังมาอีกหน่อยก็ช่วยได้อีกนิด แต่เรื่องความเร็วค่อนข้างจะมีประเด็น เนื่องจากล้อมันเล็กกว่า MTB เยอะ หรือเสือหมอบยิ่งต่างกันใหญ่ ลองขี้แล้วได้ใช้อยู่แค่ 2-3 เกียร์ คือ 52-11, 52-12, และ 52-13 ส่วนที่เหลือไม่ได้ใช้เลยเพราะรู้สึกว่าปั่นไม่ไป (ช้าเกินไป) ด้วยรอบขาปกติที่ขี่แบบสบายๆ (ไม่ใช่คนรอบจัด) ถ้า MTB จะขี่ได้ประมาณ 25 กม/ชม ส่วน Java จะเหลือประมาณ 22 กม/ชม ใช้เกียร์หนักสุด เกียร์ 52-11 ปั่นอยู่ได้แถวๆ 33-34 กม/ชม ถ้าเป็นเสือหมอบที่แรงเท่าๆกันน่าจะอยู่แถวๆ 40 กม/ชม อีกเรื่องคงเป็นเรื่องความสะเทือน ค่อนข้างมาก เพราะล้อเล็ก หลุมรูอะไรเล็กๆก็สะเทือนไปหมด ยางก็ต้องสูบให้แข็งเพราะต้องการความเร็ว สูบเข้าไปประมาณ 100 Ps เต็ม Max ยืนโยกก็พอได้หน้าส่ายนิดหน่อย แต่ปล่อยมือยังไม่ค่อยกล้าครับ
ส่วนตัวแล้ว สรุปได้ว่า น่าจะเหมาะสำหรับปั้นเล่นสนุกๆ 30-40 กิโล มากกว่าเอาไปออกทริป 100 กิโลขึ้น เพราะคงจะเหนื่อยกว่าพอสมควร ยิ่งถ้าไปกับกลุ่มที่ขี่ความเร็วที่ 30 ขึ้น ระยะไกลๆจะยิ่งลำบากครับ เพราะต้องใช้แรงเยอะกว่าปกติเพื่อจะทำความเร็ว (ใช้เกียร์หนักขึ้นเพื่อให้ได้ความเร็วเท่าเดิม)
ข้อดี
1. สวยน่ารักปั่นไปก็มีแต่คนมอง
2. ของแต่งเพียบ ใส่ได้หมด เหมาะอย่างยิ่งสำหรับคนชอบแต่ง
3. น้ำหนักเบา
4. ขนาดเล็กเอาขึ้นรถได้ไม่ต้องถอดล้อหน้าแบบ MTB
5. หลอกให้แฟนมาขี่ได้ อ้างว่าซื้อมาเพื่อให้แฟนขี่
ข้อเสีย
1. เรื่องความเร็ว สำหรับคนที่ชอบขี่เร็วๆคงไม่เหมาะเท่าไหร่
2. ความกระเทือนมีค่อนข้างมากเนื่องจากล้อขนาดเล็ก (คันที่ขี่ใส่ยาง 1.25 ถ้าใส่ 1.5 หรือ 1.75 คงดีขึ้น แต่ความเร็วก็จะหายไปอีก)
อันนี้ความเห็นส่วนตัวนะครับ โดยสรุปแล้ว ถ้ามีตังค์เหลือๆก็น่าสนใจซื้อมาแต่งขี่เล่นครับ
พรุ่งนี้ถ้าฝนไม่ตกจะออกไปลองอีกที่ครับ
ต้องขอขอบคุณท่าน WJ ที่ให้รถมาลองขี่ครับ แหะๆ

Re: LOCAL ROAD TALK สิงหาคม 2553
โพสต์: 15 ส.ค. 2010, 22:29
โดย -TUM-
Re: LOCAL ROAD TALK สิงหาคม 2553
โพสต์: 16 ส.ค. 2010, 00:07
โดย WJ
คลองถมคู่ละ 60

Re: LOCAL ROAD TALK สิงหาคม 2553
โพสต์: 16 ส.ค. 2010, 00:11
โดย -TUM-
Re: LOCAL ROAD TALK สิงหาคม 2553
โพสต์: 16 ส.ค. 2010, 09:29
โดย -TUM-
เสาร์นี้ไปซ้อมไหนดีคร้าบบบบ

Re: LOCAL ROAD TALK สิงหาคม 2553
โพสต์: 16 ส.ค. 2010, 20:07
โดย -TON-