ThaiMTB.com

ตามนั้นเลยค่ะ ......

... Shimano Ultegra VS Sram Rival ....

ช่วยวิเคราะห์วิจารณ์อุปกรณ์ขับเคลื่อนสองชุดนี้ให้ทีสิคะ ขอบคุณสำหรับความเห็นนะค่ะ ......

แหม่ เลือกอยากจริงๆ

a_book เขียน:ตามนั้นเลยค่ะ ......

... Shimano Ultegra VS Sram Rival ....

ช่วยวิเคราะห์วิจารณ์อุปกรณ์ขับเคลื่อนสองชุดนี้ให้ทีสิคะ ขอบคุณสำหรับความเห็นนะค่ะ ......

ผมเลือกชิมาโนครับ เพราะอย่างน้อยถ้าเกิดล้มก้ามเบรคก็ยังไม่หักหรือมีโอกาสหักน้อยกว่าสแรม

RIVALเบากว่ารึเปล่า

ซื้อง่ายขายคล่องได้ราคาอะไหล่เพียบ Shi. แปลกตาไม่โหล Sram /
Function and Ecstatics แล้วแต่ละบุคคลชอบ

ultegraน่าจะเทียบกับforce เพราะรองท็อปด้วยกัน
ส่วนrivalเทียบกับ105 เกรดที่นับจากบนเหมือนกัน
ส่วนตัวชอบความนุ่มนวลของชิมาโน่ แต่รุ่นใหม่ๆชักไม่ชอบแล้ว
ถ้าเอานน.สแรมได้เปรียบกว่าหน่อย เอาที่ชอบถูกใจแล้วกันครับ
การใช้งานมันก็ปรับกันได้

ข้อแตกต่างที่สำคัญคือวิธีเปลี่ยนเกียร์
ชิมาโน่ตบสองก้านแยกกัน แสรมตบก้านเดียวลึกหรือตื้น

ไปลองที่ร้านหรือยืมเพื่อน แล้วชอบอันไหนก็เลือกค่ายนั้นเลยครับ

Rival เทียบแล้วสูงกว่า Ultegra เล็กน้อยครับและเบากว่าพอควร ลูกกลิ้งตีนผีเป็นลูกปืนทั้ง 2 ตัว
แต่ของ Ultegra ลูกบนเป็นลูกปืน ลูกล่างเป็นบูตโลหะครับ นอกจากนี้ SRam ออกตัวใหม่ชนกะ 105 ชื่อ Apex
ลักษณะการใช้ของ SRam จะค้อนข้างรวดเร็วแข็งแรงจนทำให้บ้างครั้งรู้สึกเกียรเปลี่ยนแรงบางคนอาจไม่ชอบ
แต่ Shimano จะให้ความรู้สึกนุ่มนวล จากที่มือเบรคบิดได้ทั้ง 2 อันทำให้บ้างจังหวะรู้ไม่มั่นคงขณะเบรคในยามคับขัน
เพราะมันดันโยกซึ่งจริง ๆ เราอยากจะเบรคไม่ใช่เปลี่ยนเกียร ลองดูละกันครับแล้วแต่ชอบครับบังคับกันไม่ได้

อีกอย่างครับตอนนี้ Red ของ SRam ยังไม่มีตัวชนเพราะเบาและดีจนหาตัวชนไม่ได้ครับ

ถ้าถามผม ผู้ไม่ชอบให้ ก้านมือเบรกมันขยับได้ ดังนั้นขอใช้อะไรก็ได้ที่ก้ามมือเบรกขยับไปมาไม่ได้
จะ Campy หรือ Sram ก็ได้ แต่ จขกท. ถามแค่สองยี่ห้อ ก็ขอตอบ Sram Rival เพราะก้ามเบรกขยับได้ เวลาจับ
Hood แล้วมันเบรกยากๆยังไง ไม่รู้ครับ และเห็นว่าล่าสุด Top สุดๆ ของ Shiamno คือ Di2 ก็เห็นว่าก้ามเบรกขยับ
ไม่ได้เป็นก้านเดียวเหมือนกัน ใครใช้อยู่คอนเฟริมที่ครับว่าจริง ไม่จริง

เอ๋...
ทุกทีคุณ a_book เป็นผู้ชายไม่ใช่รึ

เป็นหนูนะคะ..ถ้าพอๆกันหนูดูที่เฟรมที่จะใช้ว่าใส่ชุดไหนแล้วเข้ากันคะ.....เช่น..เบี่ยงคี่น่าใช้rivalหรือแคมแพก...ไจแอนใช้ชิมาโน๊ะอะไรทำนองนี้..ค่ะ

janisa88 เขียน: เป็นหนูนะคะ..ถ้าพอๆกันหนูดูที่เฟรมที่จะใช้ว่าใส่ชุดไหนแล้วเข้ากันคะ.....เช่น..เบี่ยงคี่น่าใช้rivalหรือแคมแพก...ไจแอนใช้ชิมาโน๊ะอะไรทำนองนี้..ค่ะ

คนนี้ก็ผู้ชายนี่นา 555+

Shimano Ultegra

c3po เขียน:เอ๋...
ทุกทีคุณ a_book เป็นผู้ชายไม่ใช่รึ

คะๆขาๆ อ่านแล้วยั่วยวนชวนพี่ๆเข้ามาประคบประหงมเล้าโลมแก้ปัญหาน่ะคะ ..คริคริ .

...

คุณ จิม เดี๋ยวนี้ ..ตอบกระทู้เก่งจัง

เทียบตามประสิทธิภาพนะครับ
N/A - Dura Ace Di2 - N/A
Red - Dura Ace 7900 - Super Record
Force - Dura Ace 7800 - Record
N/A - N/A - Chorus
Rival - N/A - Athena, Centaur
N/A - Ultegra - N/A
Apex - N/A - Veloce
N/A - 105 - N/A
N/A - Tiagra - Mirage
N/A - Sora - Xenon

Sram จุดเด่นคือได้ลูกปืนตีนผีหมดครับ รวมทั้งระบบเปลี่ยนเกียร์ก้านเดียวที่พอชินแล้วจะพบว่า"มันยอดมาก" (แม้ว่าแรกๆจะต้องทำใจให้ชินให้ได้) จุดเด่นอีกด้านที่คงต้องยอมรับคือน้ำหนักที่จัดว่าเบา ซึ่งยังมีจุดด้อยที่สำคัญๆอยู่บ้างครับได้แก่
-ไม่ว่าจะรุ่นใหน ตั้งแต่ Red ยัน Rival ระบบเปลี่ยนเกียร์หน้าสู้เค้าไม่ได้ครับ เทียบกับชิมาโนถือว่าห่างมาก เทียบกับแคมปี้ถือว่าเป็นรอง เนื่องจาก ชิมาโนเปลี่ยนจานหน้าได้เร็วและแม่นมาก โอกาสโซ่ตกแทบไม่มี ทางด้านแคมปี้แม้จะไม่แม่นไม่เร็วเท่าแต่มันกดดื้อ"ข่มขืน"บังคับกันได้ ส่วนแชรมนั้น ไม่าสมารถขืนใจสับจานกับจานได้ครับ ไม่ไปคือไม่ไป ตกคือตก ต้องค่อยๆแก้ปัญหาก๊อกๆแก๊กๆไปตามเกิดครับ แต่พบว่าปัญหานี้ดีขึ้นเมื่อเปลี่ยนไปใช้จานหน้าค่ายอื่น เลยขอเดาๆว่าเป็นที่จานครับไม่มช่สับจาน ระบบเกี่ยวโซ่ขึ้นจานใหญ่อยาจยังไม่ดีเท่าคู่แข่ง
-เรื่องของแรงเบรค ที่เทียบกับคู่แข่งคลาสเดียวกัน พบว่าแชรมมีก้ามเบรคที่ไม่แข็งเท่าครับ อันนี้ยังไม่สามารถสัมผัสได้ชัดเจน ต้องขอไปลองลงเขาก่อน แต่อ่านจากรีวิวของผุ้ใช้งานต่างชาติจะให้ความเฆ็นตรงกันว่า เบรคของชิมาโนสติฟกว่า เมื่อเบรคแรงๆจะอยู่กว่ามากครับ
-เฉพาะ Red มีปัญหาเรื่องความสติฟในหลายชิ้นครับ ซึ่งข้อนี้ผมว่าขาระดับเราๆไม่ใช่ปัญฆาหรอกครับ นั่นมันปัญหาของโปร โดยเฉพาะจานหน้าครับ ในคู่แข่งทั้งสามค่ายนี้ Red มีจานที่สติฟน้อยกว่าชาวบ้านครับ แต่ทางกลับกัน Forece เป็นจานที่สติฟที่สุดในตลาดครับ เชื่อว่ามาจากความต้องการลดน้ำหนักของ Red ครับ

ข้อดีก็มีเยอะครับเอาหลักๆเลยนะครับ
-ระบบเปลี่ยนเกียร์ก้านเดียว เจ๋งครับ ถ้าจูนมาดีก็จะแม่นมาก เฟืองหลังจะไม่มีคำว่ารวนอีกเลยครับ ชิฟท์ลงเฟืองเล็กได้เร็วมาก ขึ้นเฟืองใหญ่ได้รวดเร็วทันใจ ถ้าชินกับระยะการดันก้านแล้วจะชอบมันครับ
-รูปทรงของก้านชิฟท์เองก็เป็นจุดเด่นมากครับ ผมว่าการออกแบบก้านเปลี่ยนเกียร์ทำให้ใช้งานได้ง่ายที่สุดจากทุกตำแหน่งมือจับครับ อันนี้ผมว่าชนะทุกค่ายเลยด้วยซ้ำ ต้องได้ลองครับ ก้านที่แบน บาน และเอียงออกมารับกับปลายนิ้วทำให้ส่ามารถสะกิดเปลี่ยนเกียร์ได้ง่ายจากทั้งมือบนและล่างครับ โดยเฉพาะเวลาเร่งความเร็วจับดร็อปแล้วลงเฟืองเล็กทำได้ดีมาก ดีกว่าชิมาโนแน่ๆครับ และแน่นอน ดีกว่าแคมปี้ที่ต้องเอานิ้วโป้งไปกดด้วยครับ
-และก้านนี่ก็คือความลับจุดเด่นมากๆตรงที่ก้านทั้งเบรคและชิฟท์สามารถปรับระยะห่างจากแฮนด์ได้ตามต้องการครับ ใครเคยพบปัญหาแคมปี้ไกลเกินเอื้อมหรือชิมาโนไม่ถูกนิ้ว ลองตัวนี้เลยครับปรับได้ใกล้ไกล อิสระทั้งตัวชิฟท์เกียร์และก้านเบรคเลยครับ
-รูปทรงมือจับ อันนี้แม้จะไม่สบายเท่าแคมปี้ตัวใหม่ แต่จับได้กระชับมือดี คล้ายๆรวมข้อดีของชิมาโนกับแคมปี้เข้ามาหากันครับ ไม่ใหญ่เต็มมือเหมือนชิมาโน แต่ไม่เล็กเหมือนแคมปี้ จับกลางๆจับหัวๆก็โอเคเลย

สิ่งที่ยังต้องรอการพิสูจน์ก็คือ ความทนทานและเรื่องของตัวแทนนำเข้าครับ ชิมาโนนั้นทนถึกอายุยืนยาวนานหายห่วง แคมปี้เองก็มีอะไหล่หาได้ทุกชิ้นแถมตัวแทนก็เต็มที่ แชรมนั้นยังคงต้องดูกันต่อไปครับว่าจะมีปัญหาจุกจิกอะไรบ้างและตัวแทนพร้อมลงใจดูแลกันแค่ใหนครับ

ไปล่ะครับ ได้เวลาไปใส่มือ Red แล้ว