ThaiMTB.com

คือผมมือใหม่อยากหัดปั่นออกถนนใหญ่ในกทม. แต่ก็กลัวจะโดนรถเฉี่ยว , ชนเอา เลยอยากขอคำแนะนำจากเพื่อนๆพี่ๆน่ะครับ ว่าต้องหัดยังไง , ระวังตรงไหนเป็นพิเศษบ้างครับ ที่ข้องใจคือ อย่างกรณีต้องไปฝั่งตรงข้ามแล้วมันไม่มีไฟเขียว , แดง ต้องกลับบนทางเกือกม้าเลยนี่ พี่ๆขับขึ้นไปบนเกือกม้าเลยรึเปล่าครับ ? หรือยกข้ามสะพานลอยเอา ขอคำชี้แนะหน่อยนะครับ หวังว่ากระทู้นี้จะมีประโยชน์สำหรับมือใหม่ที่อยากปั่นออกถนน เหมือนผมบ้างนะครับ

ใช้รถใช้ถนนด้วยความระมัดระวัง ปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัดและ
ขับขี่ด้วยความไม่ประมาทครับ

กระจกหลังมีหรือยังครับ กระดิ่ง หมวก ไฟท้าย เอาให้ครบ
ห้ามปั่นขึ้นสะพายลอยรถข้าม ทุกกรณี สะพาย U-Turn ห้ามขึ้น
ยกขึ้นสะพานลอยครับเพื่อความปลอดภัย

เอาเฉพาะเรื่องทางกลับรถรูปเกือกม้า ถ้าเป็นมือใหม่หรือมือเก่าก็ไม่อยากจะแนะนำครับ ทางมันแคบ รถยนต์ก็แล่นกันเร็ว โอกาสเกิดอุบัติเหตุมีสูงครับ ปั่นฯ ไม่ได้ก็ข้ามถนนบนทางข้ามหรือแบกข้ามสะพานลอยคนเดินเลยครับ ปลอดภัยกว่ากันเยอะครับ

ทางข้ามไม่มี สะพานลอยไม่มี ก็ปั่นฯ เลยไปหาที่กลับรถ (จักรยาน) จะไกลอีกสัก 1 - 2 กิโลฯ ก็ไม่ใช่ปัญหาของจักรยานเพราะ "ไม่ได้เดินไปนี่ครับ"

คิดอยู่บนเหตุผลง่ายๆ ครับว่าเรามาปั่นฯ เพื่อสุขภาพ ไม่ได้มาปั่นฯ เพื่อให้กลายเป็นคนทุพลภาพครับ

เทคนิคการขับขี่จักรยานใน กทม.

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkato ... 26947&st=1

เทคนิค การขับขี่จักรยานใน กทม. (ภาค ๒) สำหรับมือเก่า

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=128771

เรื่อง ยูเทริน
อยากว่าแต่มือใหม่เลยครับ
มือเก่าแบบผม ก็ยังต้องแบกข้ามสะพานลอยเลยครับ
ไวๆกว่าด้วยครับ

เสือ Spectrum เขียน:เอาเฉพาะเรื่องทางกลับรถรูปเกือกม้า ถ้าเป็นมือใหม่หรือมือเก่าก็ไม่อยากจะแนะนำครับ ทางมันแคบ รถยนต์ก็แล่นกันเร็ว โอกาสเกิดอุบัติเหตุมีสูงครับ ปั่นฯ ไม่ได้ก็ข้ามถนนบนทางข้ามหรือแบกข้ามสะพานลอยคนเดินเลยครับ ปลอดภัยกว่ากันเยอะครับ

ทางข้ามไม่มี สะพานลอยไม่มี ก็ปั่นฯ เลยไปหาที่กลับรถ (จักรยาน) จะไกลอีกสัก 1 - 2 กิโลฯ ก็ไม่ใช่ปัญหาของจักรยานเพราะ "ไม่ได้เดินไปนี่ครับ"

คิดอยู่บนเหตุผลง่ายๆ ครับว่าเรามาปั่นฯ เพื่อสุขภาพ ไม่ได้มาปั่นฯ เพื่อให้กลายเป็นคนทุพลภาพครับ

เทคนิคการขับขี่จักรยานใน กทม.

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkato ... 26947&st=1

เทคนิค การขับขี่จักรยานใน กทม. (ภาค ๒) สำหรับมือเก่า

http://www.thaimtb.com/cgi-bin/viewkatoo.pl?id=128771

มันเป็นอะไรที่จริงแท้ และแน่นอน เห็นด้วยจริง ๆ ตรับผม ชัดเจนมากเลยครับ

ปั่นช้าๆ

เราอายุ14 ขี่ด้วยความคะนอง

หัดใช้สัญญาณมือด้วยก็ดีครับ
เหมือนขับมอเตอร์ไซค์ครับผม
อย่าอายที่จะเอาตัวรอดบนท้องถนน
ส่วนของผมขี่กลางคืนบ่อย ต้องมีไฟหน้า ไฟท้าย ไฟกระพริบพร้อม
ถ้าออกกลางคืนเลยมีเสื้อสะท้อนแสงสีเขียวอีกตัว
สำคัญที่สุดอุปกรณ์ป้องกันตัวพื้นฐานที่สคำัญ คือ หมวก รองเท้าหุ้มส้น ถุงมือ
ทางข้าม ทางแยก ใช้สติเหมือนเดินข้ามถนนครับ
ชีวิตมีค่า ช้านิดหน่อยแต่ยังไปถึง ดีกว่าต้องนอนกับเตียงนาน ๆ ไม่คุ้มครับผม
อย่าไปทะเลาะต่อล้อต่อเถียงกับรถอื่นที่บางครั้งขับเหมือนไม่ใช้สมอง
ระวังหมาข้างทางที่ชอบวิ่งไล่เรา
สรุปแล้วคือมีสติ ไม่ประมาท และใจเย็นครับ
ขอให้มีวามสุขในการปั่นรถครับ

เสือเด็กมั้ง เขียน:ปั่นช้าๆ

เราอายุ14 ขี่ด้วยความคะนอง

ต้องระวังมาก ๆ ครับ บางครั้งเราระวังดีแล้ว รถมาเร็ว ๆ เขาไม่ค่อยสนใจจักรยานคันเล็ก ๆ หรอกครับ
ล่าสุดผมเพิ่งโดนเฉี่ยวตอนลงจากสะพาน ล้มกลิ้ง ไถลไป โชคดีไม่เป็นอะไร แต่แฮนด์กับตีนผีเป็นรอยนิดหน่อย
ส่วนรถก็ไปไหนไม่รู้เลย จอดสักนิดก็ไม่มี

อยากให้ระวังเรื่องเลี้ยวขวาเวลาติดไฟแดงครับบ้างทีเลนที่จะเลี้ยวขวาอยู่เลน 3-4 โน่นไม่มั่นใจจุงเอาปลอดภัยดี

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำจะจำไปปฏิบัตครับ

ผมปั่นไปเรื่อยๆครับ ชิดซ้ายตลอด มีรถขวาง รถปาดเข้ามา ก็หยุดให้เขาไปก่อน เราไม่รีบร้อน และต้องเคารพกฎจราจรเหมือนรถทั่วไปครับ ถูกแม้ว่าเวลาเกิดอุบัติเหตุขึ้นมารถเล็กจะถูก แต่ถ้าแขน-ขาที่หัก มันไม่รับรู้กับเราด้วยนะครับ
และไม่ควรขึ้นกลับรถที่เกือกม้าครับ แบกขึ้นสะพานลอยดีกว่า รถเราไม่หนักหรอก

สัญญาณมือ ใช้ให้เป็นนิสัย แรกๆอาจจะขัดๆบ้าง แต่ใช้ชินแล้วช่วยได้ในทุกสถานการณ์ครับ

ปฏิบัติตามกฏจราจรเช่นเดียวกับรถรา ขับขี่ให้คาดเดาทิศทางได้ง่าย ไม่ปุบปับหักเลี้ยวหรือตัดหน้า อย่าขับขี่ด้วยความเร็วถ้าไม่เห็นเส้นทางข้างหน้าชัดเจนว่าปลอดภัยจริงๆ

กลับรถต้องให้ชัวร์ 120% ว่ารถว่างจึงกลับ ถ้าไม่แน่ใจชิดซ้ายจอดรอจังหวะรถว่าง หรือจะลงเข็นข้ามก็ได้

ไฟแดง ไฟเหลือง ขอให้หยุด ทำตัวเหมือนกับรถ ตอนลดความเร็วจะยกตูดขึ้นจากอาน เท้าตั้งบันไดขนานกับพื้นเหมือนแมวพองตัวขู่ฟอด ให้ข้างหลังเห็นว่าเรากำลังเบรค กำลังลดความเร็ว หรือจะใช้สัญญาณมือลดความเร็วก็ได้เช่นกันครับ

ไฟหลังสำหรับซอกแซกในเมือง แนะนำบิดาแห่งไฟท้าย Cateye รุ่นมะขามป้อมสำหรับขับขี่ในเมือง เพราะนอกจากมีไฟ 8 ดวงด้านหลังแล้ว(4 ดวงไฟจะเป็นมุมสูงทำให้เห็นง่ายจากมุมมองคนขับทั้งรถเล็กรถใหญ่ อีกสี่ดวงก็ส่องตรงด้านหลังตามปกติ) ยังมีไฟให้เห็นด้านข้างทั้งซ้ายขวาอีกต่างหาก