ThaiMTB.com

ขออนุญาติพี่เมือง ครับ

ผมเห็นถึงความไม่ปลอดภัย อุบัติเหตุ พักนี้ บ่อยเหลือเกิน อย่างพี่ทูลพูด ว่าพักนี้กลุ่มเราดวงไม่ดี น่าจะไปทำบุญกันผมเห็นด้วยครับ แต่ปัญหา หลัก ๆ คือ

ความประมาณ ไม่คิดถึงสิ่งที่จะเกิดขึ้นตามมา ที่หลัง ไม่ว่าจะเป็น มือใหม่ มือเก่า มีโอกาสทั้งนั้นและครับ เราน่าจะมีข้อตกลงกันซักหน่อยมั้ยครับ เราจะได้ขี่จักรยาน

อย่างปลอดภัย เพราะทุกคนมีภาระทางครอบครัว และมีคนที่รอเรากลับบ้านทุกคน ผมเสนอว่าเพื่อน ๆ เห็นเพื่อนนักปั่นท่านใดมีโอกาสจะพาเราไปเกิดอุบัติเหตุได้ ให้

กล่าวเตือน ไปโดยตรงเลย หรือ ถ้าไม่กล้าบอก กลัวว่าจะผิดใจกัน ให้บอกหัวหน้าทีม หรือผู้นำทริป เช่นพี่เมือง พี่ทูล พี่ปัญญา พี่ตุ้ม พี่หมู ให้พี่ๆ เค้าช่วยเตือน เพื่อนนัก

ปั่นท่านนี้ด้วย ตัวอย่างเช่นปั่นไปคุยโทรศัพท์ไป ขี่จี้ท้าย คนนำหน้าเกินไป ปั่นไปคุยกันไปนานจนกีดขวางถนน เอากระติกน้ำไว้ในที่ที่ไม่ปลอดภัย หรืออื่นๆ ครับ

ผมไม่กล่าวโทษ คนนำหน้าน่ะครับที่ไม่

ได้ให้สัญญานคนข้างหลัง เพราะบางครั้งคนให้สัญญาน อาจเกิดอุบัติเหตุซะเองเพราะต้องปล่อยมืออีกข้าง เพื่อ เตือนเพื่อน ๆ เราที่ปั่นตามต้องมีสติเองครับ

ขอความเห็นพี่ๆ น้อง ๆ หน่อยครับ เราควรมีข้อตกลงกัน ก่อนปั่นมั้ยครับ ว่ามือใหม่ มือเก่า ต้องดูแลกันอย่างไร ถึงจะปลอดภัย และลดอุบัิติเหตุให้น้อยที่สุดครับ



รูปเตือนสติ ไม่ใช่รูปจริง

นี้รูปที่เกิดเมื่อวานเย็นหรือครับ... แล้วใครเป็นไรบ้าง
หรือหนุ่มหารูปมาเพื่อเตือนสติครับ ช่วยบอกทีห่วงเพื่อนทุกคน

เอารูปมาเตือนสติครับ ถ้าเป็นอย่างในภาพคงไม่ต้องแก้ตัวแล้วครับ

ทั้ง 3 ครั้งที่เกิดอุบัติเหตุ สาเหตุมาจากพวกเราขี่กันเร็วมากและจี้กันติดๆ และสิ่งที่ไม่คาดคิดคือถนนไม่ดีครับ

ตกใจหมดเลยนึกว่าเป็นรูปเมื่อวานนี้เสียอีก
ใช่ครับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นส่วนหนึ่งอาจจะเนื่องมาจากช่วงนี้พวกเรามักปั่นกันเร็วเกินไป แต่การปั่นเร็วไม่ใช่ความผิดนะครับ ความผิดน่าจะมาจากความประมาทหรือการขาดการพูดคุยทำความเข้าใจในเส้นทางของทริปต่างๆ ซึ่งบางทีมีการเปลี่ยนแปลงเส้นทางทำให้เพื่อนๆ ที่ไม่รู้เส้นทางก็ปั่นเร็วเพื่อจะตามให้ทัน หรือเส้นทางที่ใช้ปั่นมีสภาพถนนที่ไม่ดีจึงทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผมคิดว่าต่อไปเราน่าจะมีการพูดคุยทำความเข้าใจในเส้นทางและจุดแวะที่แน่นอนให้เพื่อนๆได้ทราบและตกลงกันจะได้ไม่ต้องรีบเร่งจนเกินไป มีการจำกัดความเร็วกันบ้างในบางช่วงที่มีสภาพถนนที่ไม่ดีหรือเส้นทางที่ไม่คุ้นเคยจะได้มีการระมัดระวังกันให้มากๆครับ ผมว่า 99 เราทุกคนต้องออกมาช่วยกันออกความคิดเห็นแล้วครับว่าเราจะทำอย่างไรกันดีที่เราจะปั่นกันอย่างมีความสุขต่อไป ผมว่าต้องไปทำบุญกันแล้วครับ

สิ่งที่ไม่อยากให้เกิดที่สุด หยุดได้โดยการระวังและไม่ประมาท
ปั่นได้แคไหน แรงหมดควรหยุด,ความเร็วมากไปควบคุมรถยากหรือประสพการณ์ในการซุกหลบลมน้อยอาจเกียวเพื่อนล้มไปด้วย
การตรวจสอบอุปกรณ์ที่สามารถหลุดออกจากรถได้
ผมเชื่อว่าไม่มีใครอยากให้เกิดแต่เมื่อเกิดแล้วต้องช้วยกันป้องกัน และสิ่งสำคัญต้องยอมรับคำเตือนและเปิกใจให้กว้าง
เพราะทุกท่านที่เตือนอยากให้ทุหท่านมาปั่นจักรยานอย่างมีความสุข และมาปั่นด้วยกันทุกอาทิตย์

เคยออกทริปหลายๆครั้ง กับน้าเป็ด กับ 99 citybike กับ TCC(เดิม) กับหนูเหมียว CM-BKK เคยเห็นเหมือนกัน
1.เลนเดียว-วิ่งขวาตลอดขวางทางรถที่ต้องการแซง....
2.ถนน 2 เลน -วิ่งเลนนอกสุด..ขวางทางซะอย่างนั้น
3.ขี่แบบประกบติด...คุยตลอดทาง..พี่ๆ เดี๋ยวจอดพักค่อยคุยกันก็ได้
4.ไล่จี้ท้าย..กลัวหลง
ฯลฯ
........................................................................
มีหลายๆท่านที่ขี่จักรยานแล้วคิดว่าตัวเอง..โครต..ใหญ่..เลย อาจเป็นเพราะ ขี่จักรยานราคาแพง หรืออะไรก็ตาม. เลิกเถอะ..มาทำชมรมจักรยานให้น่ามองในสายตาของทุกๆคนดีกว่า..

ถึงหลังๆ ไม่ค่อยได้ออกทริปกับกลุ่ม แต่ก็จุดที่ผมเจอบ่อยจนจำ

- คันหลังที่ตามมาชอบเบียดซ้ายคันข้างหน้า ... ถ้าอยากแซงก็กดขวาให้เป็นระเบียบหน่อยจะปลอดภัยกว่า (ตามไม่ใช่เบียด) เข้าถ้าแซงแล้วต้องเข้าซ้ายกระทันหันก็ช่วยบอกหรือให้สัญญาณ ไม่ใช่มาเบียดตอด ๆ ๆ เ
- เวลาปั่นชอบส่ายซ้ายขวา โปรดเห็นใจคันข้างหลังเค้า้เดาใจพี่ไม่ออก
- ฝ่าไฟแดงกับย้อนศร (อันนี้ขอโยนระบิดใส่ตาโชคโดยเฉพาะ) ถ้าจุดไหนจำเป็นก็ช่วยแจ้งกันก่อน

อีกเรื่องที่น่ากำหนดและทำเป็นให้เป็นกฎ ไม่ใช่แค่เอาฮาๆของลูกทีม คือ คนนำ (ไม่ใช่คนลาก) กับคนปิดท้ายขบวน (ไม่ใช่คนหลงคนช้า) ให้รู้กันว่าถ้าคนเจอสองคนนี้ละก็ยังอยู่ในกลุ่มไม่หลงแน่นอน แต่ถ้าแซงคนนำเมื่อไหร่ก็โปรดพึงระลึกว่ารับผิดชอบตัวเองนะ ถ้าท้ายขบวนบอกหลังมีปัญหาให้คนนำ (ไม่ใช่คนลาก) ก็ต้องรอทั้งเซ็ต ใครแซงไปก่อนโปรดรับผิดชอบตัวเอง ใครที่ตามคนปิดท้ายซึ่งปั่นความเร็วประกาศไม่ได้ ก็โปรดพึงซ้อมมาแซงไอ้ตูดนี้ให้ได้!!

พึ่งโทรคุยกับสมชายมา... เห็นว่าเกิดจากล้อหน้าลงไปติดล่องถนนทำให้รถหยุด
แต่คิดว่าไม่น่าจะมีจักรยานตามมาข้างหลัง เพราะเขาคิดว่าเขาออกคนสุดท้าย...
รู้ตัวอีกทีรถล้มมากองกะพื้นรู้สึกเจ็บมาก ก็งงว่าทำไมเจ็บนัก
ปรากฎว่าน้องเหมากะรถคันใหม่บวกเข้าให้ เห็นว่าถึงขนาดจานหน้ารถใหม่งอเลย
พอดีมีโทรมาจากเจ้านายเลยต้องวางก่อนไม่ได้คุยต่อ แต่ที่รู้คือพี่สมชายบอกระบมทั้งตัวเลย

เอาเป็นว่าขอให้ทั้ง 2 คนหายเร็ว ๆ นะครับ

สงสัยต้องจัดเรด ในการออกทริป
เสือหมอบล้อมันเล็ก ขนาดถนนลาดพร้าวผมขี่ไปมาทั้งวัน
แทบจำร่องถนนได้ บางครั้งยังตกร่องเลยดีแต่ว่าจับแฮนด์ไว้ 2 มือ
เลยไม่ได้ล้ม ไม่ต้องพูดถึงถนนที่เราไม่คุ้นเส้นทาง
หายเร็วๆแล้วกันครับ

ขอให้ทั้งสองคนหายไวไวครับ

G.omaga เขียน:สิ่งที่ไม่อยากให้เกิดที่สุด หยุดได้โดยการระวังและไม่ประมาท
ปั่นได้แคไหน แรงหมดควรหยุด,ความเร็วมากไปควบคุมรถยากหรือประสพการณ์ในการซุกหลบลมน้อยอาจเกียวเพื่อนล้มไปด้วย
การตรวจสอบอุปกรณ์ที่สามารถหลุดออกจากรถได้
ผมเชื่อว่าไม่มีใครอยากให้เกิดแต่เมื่อเกิดแล้วต้องช้วยกันป้องกัน และสิ่งสำคัญต้องยอมรับคำเตือนและเปิกใจให้กว้าง
เพราะทุกท่านที่เตือนอยากให้ทุหท่านมาปั่นจักรยานอย่างมีความสุข และมาปั่นด้วยกันทุกอาทิตย์

เกิดอะไรขึ้นอ่ะคับพี่ๆเมื่อวานปั่นนำมากับพี่ตุ้มก่อนจอดรอหน้าคาร์ฟูร่มเกล้านามพอสมควรพี่ตุ้มเลยชวนกลับก่อนฝนมา
อย่างไรระมัดระวังกันมากๆนะคับเพราะแต่ละคนประสบการณ์ในการแก้ปัญหาเฉพาะหน้าไม่เท่ากันอีกอย่างปั่นเสือหมอบต้องระวังมากๆคับถนนบ้านเรายังกับโลกพระจันทร์ พี่ๆที่บาดเจ็บรักษาตัวด้วยคับ ขอบคุณคับบบบ

ขอให้คุณพระคุณเจ้าคุ้มครองนะ...และขออนุญาตนำกระทู้นี้ไปเป็นการแนะนำเพื่อนเพื่อนที่ thaincc ด้วยครับ เพราะคิดว่าเป็นประโยชน์แก่ทุกคน...

ขอบคุณครับ......กดครับ

ขอบคุณท่านเจ้าของกระทู้ครับ
ขอบคุณครับ