ThaiMTB.com

มือใหม่ขอรบกวนถาม ตามหัวข้อกระทู้ "แฮนด์เขาควาย แตกต่างกับแฮนด์หมอบอย่างไร...?"

อยากรู้ในแง่ของท่วงท่าในการปั่น มันให้ผลอย่างไร เปลี่ยนเกียร์ เบรค ถนัดไหม

ทั้งในแง่ปั่นทางยาวๆไกลๆ(เกิน 100 กม.) หรือปั่นขึ้นเนินชันๆ

มันเหมาะสมไหม ถ้าผมจะใส่เขาควายกับรถทัวร์ริ่งกึ่งหมอบ

ขอความเห็นคนเคยใช้เขาควายกันหน่อยครับ

เขาวัวนั้นไม่มีดร๊อปล่างให้จับเหมือนของแฮนด์ถนน ก็ขี่หลบลมยากหน่อย เหมาะกับติดแอโร่บาร์มากกว่า
ผมเคยใช้อยู่พัก เวลาเจอสันเนินกระดอนมือจะเลื่อนออกไปด้านหน้าเกือบแบบหลุดเลย อันตราย เลิกใช้ไปแล้ว
อีกอย่างพอมาใส่ชิพเตอร์ตำแหน่งเบรคกำง่ายก็จริง แต่กะน้ำหนักเบรคยากกว่าไม่รู้เป็นเฉพาะผมหรือเปล่า
แต่ใส่แล้วดูสวยแปลกตา เห็นมินิใส่กันหลายคัน โดยแก้ให้แฮนด์กระดกขึ้นเยอะๆแต่ผมเดาว่าเจออาการเดียวกันมือมือหลุดง่าย ส่วนพวกfix คงเน้นเล่นท่ากับสวยงามมากกว่าใช้งานจริงจัง

อันตราย

กำลังว่าจะหามาใส่รถมินิอยู่พอดีเลยครับ ที่ผ่านมาใช้กับรถไตร แฮนด์เขากระทิงนี่ก็ไม่ค่อยจะได้จับเท่าไรเพราะจะจับแต่แอร์โรบาร์เป็นส่วนใหญ๋
จับแฮนด์เขากระทิงก็เฉพาะตอนเลี้ยวหรือเบรคเท่านั้น ก็ไม่ได้มีปัญหาอะไร เคยลองขี่ยาว ๆ ก็เป็นอย่างที่พี่ก้อยว่า ถ้าีขี่เจอเนินลูกระนาดมือก็ขยับได้เหมือนกัน แ่ต่ถ้าัขี่จนคุ้นเคยและระมัดระวังแล้วก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรครับ

ขอบคุณมากครับ ... สำหรับข้อมูล ^^

ไม่ปลอดภัย

ถ้าคนไม่ค่อยจับคร็อปล่างล่ะครับ ใช้ดีใหม
หรือว่ามันเบรคได้ไม่เต็มเหนี่ยวเลยอันตราย

ใช้มาร่วม 10 ปี ไม่เคยมีประเด็นอะไรครับ ไม่เลื่อนไม่หลุดครับ เบรคก็ปกติ หยุดได้ตามปกติครับ อยู่ที่ความถนัดเลยครับ

-TUM- เขียน:ใช้มาร่วม 10 ปี ไม่เคยมีประเด็นอะไรครับ ไม่เลื่อนไม่หลุดครับ เบรคก็ปกติ หยุดได้ตามปกติครับ อยู่ที่ความถนัดเลยครับ

ไม่ทราบว่า คันนี้ ชื่อรุ่นอะไรครับ

Giant รุ่น MCR-1 ครับ อายุ 14ปีแล้วครับ ^^

รู้สึกว่าจะเป็นรุ่นสุดท้ายก่อนที่ UCI จะประกาศห้ามทำตัวถังทรงแปลกๆแบบนี้ออกมา เพราะเป็นการเอาเปรียบทีมแข่งที่มีเงินทุนน้อยครับ (Technology ต่ำกว่า) หลังจากนั้นมา ตัวถังรถ Time Trial จึงมีแต่ทรง 2 สามเหลี่ยมแบบในปัจุบันครับ



ถ้าเมื่อก่อนจะมีทรงแปลกๆครับ เพราะไม่อันเรื่อง Technology ครับ