ThaiMTB.com

แมวทอง เขียน:ผมก็ใช้ที่สูบยี่ห้อนั้นเหมือนกัน แต่ไม่มีปัญหาเลย
แต่ก่อนก็เคยสูบเสร็จแล้วทำไมก้านเกลียวที่ใช้ล็อควาวลมงอ หลายๆครั้งเข้าก็หักในสี่สุด ถ้าอาการเสียหายจากการใช้งานในแบบเดียวกันนี้ก็
เกิดจาก เวลาใส่จุ๊บลมจะเสียบลึกไม่ลึกก็ไม่เป็นไรแต่ที่ก้านวาวมันงอนั้นเกิดจาก จังหวะที่เรากำลังจะง้างที่ล็อกหัวเติมลม เราดันไม่รักษาแนวการงัดทำให้เวลาเรางัดที่ล็อกนั้นมันก็โน้มไปโดนก้านเกลียวที่จุ๊บลมมันก็เลยงอ ก็พยายามรักษาแนวดิ่งให้ตั้งตรงไว้ขณะที่จะล็อกหัวเติมลม ส่วนถ้ามันงอไปแล้วก็ไม่ต้องไปดัดคืน ถ้าจำเป็นต้องดัดก็ให้ดัดเพียงแค่ให้หมุนล็อกวาวได้เป็นพอ ไม่งั้นมีสิทธ์หัก
อีกกรณีนึงเกิดจากการเสียหายบริเวณลอยต่อระหว่างจุ๊บลมกับยางใน เกิดการรั่วอยู่บ่อยครั้งแล้วจุดนั้นมันแทบจะซ่อมแซมไม่ได้เลยทิ้งอย่างเดียว มีสเหตุเกิดจาก
เกิดจากการใส่ยางในไม่เรียบร้อยจุ๊บเอียงตั้งแต่ยังไม่ทันสูบใช้ไม่นานแล้วมันจะค่อยๆมัลมซึมออกบริเวณนั้นในที่สุด
เกิดจากการหมุนแหวนล็อกจุ๊บลมกับขอบล้อแน้นมากเกินไป คือ บางคนใช้คีมหมุนเลยทีเดียว สงสัยคงอยากให้มันหลุดติดขามือมาเลยมั้ง จริงๆไม่ต้องใส่เลยก็ได้ไอ้แหวนล็อกนะ เพราะคงไม่มีใครบ้าขี่บดยางในตัวเองเวลารั่วแล้วกลัวจุ๊บเอียงขาด เพราะถ้าคิดจะบดเขาก็คงคิดที่จะทิ้งทั้งขอบล้อนั้นไปเลยอยู่แล้ว
เกิดจากเวลาใช้ทีสูบลมแบบพกพา แล้วตอนสูบมันส์ไปหน่อย โยกซะจุ๊บยางชำรุดเลย เบาๆครับพยายามรักษาแนวตั้งตรงขณะสูบไว้และไม่โยกจนเกินไป ส่วนสาเหตุสุดท้าย ถ้าทำดีทุกอย่างแล้วยังรั่วอยู่ก็แสดงว่า ยางที่ซื้อมานั้นเก่าเก็บมานานนนนมากกกก

nonebk เขียน:ผมใช้ที่สูบลม เบโต้ สูบ ยางเสือหมอบ ตอนนี้ จุ๊บ ลมเสียทั้งสองล้อแล้ว ผมสูบไม่เป็นหรือป่าวครับ ค่อยๆ หมุน หัวจุกขึ้นมาจนสุดcแล้วกดหัวจุ๊บลงไป ให้ลมดังฟี้ ออกมานิดหน่อย จะทำให้สูบเข้าง่ายขึ้น แล้วใช้ ที่สูบลมแบบ สองหัว หัวใหญ่สำหรับ จุ๊บแบบใหญ่ ของเสือภูเขา จุ๊บเล็กสำหรับเสือหมอบ ต้องกดเข้าไปนิดเดียว หรือว่าดันเข้าไปลึกๆกดเข้าไปให้สุด ก่อนง้างที่ล็อคหัวสูบลมตั้งขึ้นในแนวดิ่ง เหมือนคุณแมวทองแนะนำ แล้วจึงสูบลมค่อย ๆ ปั๊มเข้าไป แบบนี้ถูกไหมคับ