ThaiMTB.com

คือว่าเห็นคนขี่เสือหมอบแล้วชอบมากเลยครับรู้สึกว่าเท่มากมาย แต่ตอนนี้มีเสือภูเขาอยุ่คันเพิ่งเปลื่ยนล้อมาด้วย - -"
เลยอยากถามท่านเสือทั้งหลายว่า
1. ผมขี่ในเมืองจะขี่เสือหมอบจะดีไหม มันจะอันตรายกว่าเสือภูเขามากไหม หรือมันไม่เหมาะจะมาขี่ในเมือง ช่วยแนะนำทีนะครับ (ผมขี่จากแถวบางลำภูมาสยามแล้วไปแถวบางกะปิเป็นบางวัน)
2. ถ้าผมจะขายเสือภูเขาไปซื้อหมอบควรซื้อแบบมือ1ทั้งคัน /ซื้อของมือ2มาทีละชิ้น-2ชิ้นประกอบเอาหรือ ซื้อมือ2ทั้งคันอะนไหนจะคุ้มกว่ากันครับ สำหรับคนงบน้อยอย่างผม(แค่คันนี้ที่บ้านก็ค้อนจะแย่ล่ะครับ --")
รบกวนท่านเสือทั้งหลายช่วยแนะนำที่นะครับ
ขอขอบคุณทุกๆความเห็นที่แนะนำมาด้วยนะครับ

มาแชร์ ข้อมูลด้วยคนครับ

จากที่อ่านแล้ว ขี่ใน ใจกลางเมืองขนาดนั้น ความคิดส่วนตัวผมนะ เสือภูเขาดีกว่าครับ ดูจะปลอดภัยกว่าครับ เรื่องความเร็ว ผมว่า รถติดอะ ไฟแดงก็มี เดี่ยวก็เบรคแล้ว เสือภูเขาดีกว่าครับ ล้อก็ใหญ่กว่า ปลอดภัยกว่าด้วยครับ รถติดๆ โดนขึ้นฟุตบาทเลย เจอฝาท่อ วิ่งเข้าใส่เลย ไม่ต้องไปกลัว แต่ถ้าเสือหมอบ ขี่ในเมืองนี่ เครียดเหมือนกันนะครับ ต้องสอดส่องเส้นทางตลอดเลย ขี่เพลินๆ ไม่ได้อะครับ มีหลายท่าน พลาดเพราะฝาท่อ มาเยอะ ละ อิอิ

ถ้าร่างกายสมบูรณ์ดี
ขี่ไปไหนมาไหนได้คล่องเหมือนเดิน เหมือนวิ่ง
จะขี่ในเมือง นอกเมืองก็ง่าย

กระผมขี่ออกกำลังกาย
เคยลองใช้ดูระยะหนึ่ง
ก็เห็นว่าทั่วไปใช้ลำบาก

หมอบจานหน้าเล็ก ก็ยังถือว่าใหญ่
ขี่ในเมืองเดี๋ยวต้องเบรค เดี๋ยวต้องปล่อย
จะออกตัวปรู๊ดปร๊าด ต้องออกแรงมาก
จราจรคับคั่ง เปลี่ยนเกียร์ได้ไม่เหมือนรถเครื่อง
ต้องควงขา เกียร์จึงเปลี่ยน
รถไหลช้าๆ ควงขาไม่ทัน เกียร์ไม่เปลี่ยน
ออกแรงถีบจนปวดหัวเข่า

ล้อชิด ติดขาบันได
เลี้ยวเลาะซอกแซก ก็เสียวๆ
ยางเล็ก พอดีร่องถนน ท่อน้ำ
จะแว่บกระโดดขึ้นทางเท้า
ก็ไม่ง่ายนัก ต้องจอด

ท่าทางการขี่
ตัวก้มหน้าเงย ถ้าคุ้นเคยก็สะดวก
ใส่มือช่วยเบรคที่บาร์
ช่วยได้มาก ถ้าอยากขี่จริงๆ

สุดท้ายเป็นเรื่องเพื่อนร่วมทาง
บ้างก็เห็นเป็นเราเกะกะ ช้าขวางถนน
บางคน กะไม่ถูก ว่าจักรยานเร็วกว่าเขาคิด
ปาดหน้าบ้าง บีบแตรเร่งบ้าง

ถ้ารับไหว คิดให้เป็นเรื่องธรรมดาก็พอทน
เจียมตนว่าเราทั้งช้าทั้งเล็ก
ยังไงต้องปลอดภัยไว้ก่อนขอรับ

รถนะใหว
ท่านนะใหวหรือเปล่าครับ
เสือภูเขาก็ไม่ใช่รถที่เหมาะจะขี่ในเมืองครับ หน้ายางกวางไป ออกตัวช้า น้ำหนักมากไป
รถที่เหมาะจะขี่ในเมืองจริงๆคือ ซิตี้ไบค์ ยางแคบลง ล้อ 700c อัตราทดเหมือนเสือหมอบ น้ำหนักเบา แฮนด์ตรง จะพับได้ก็ดี แต่ต้องเบา

ดังนั้น ถ้าเสือภูเขาขี่ได้ เสือหมอบก็ขี่ได้ มีดีมีด้อยต่างกันไป ต้องระวังผิวถนน แต่จะออกตัวได้ดีกว่า ไหลได้สบายกว่า แปลง่ายๆว่า ความเร้วเดียวกัน เหนื่อยน้อยกว่าเยอะครับ

ต้องดูครับว่าในเมืองไหน
ถ้าเมืองนอก จะขี่หมอบ CityBike ก็ดูจะเหมาะสม เท่
แต่ถ้าเมืองไทย กทม. เสือภูเขาจะเหมาะมากกว่า เพราะ
ถนน กทม. สภาพท่านคงทราบ ๆ กันดี การจราจรอีก
ไหนจะหลุม ถนนไม่เรียบ ฝาท่อ ขืนใครใช้หมอบ ยาง 23/700 ได้มีการจูบตะแกรงกันบ้างล่ะครับ
ไม่ต้องขนาดตะแกรงก็ได้ เอาแค่รอยต่อถนน ผมหมายถึงแนวยาวนะ ล้อหมอบขี่ลงไปร่องนั้นที หลาย ๆ ท่านคงเคยมาแล้ว (ผมด้วย) เล่นเอาใจสั่นไปเลย
ขี่ในเมืองท่านคงไม่ได้เน้นความเร็ว หรือ ขี่เบา......สิ่งที่ต้องเน้นเป็นพิเศษในความคิดผมคือ "ความปลอดภัย"
แต่ทั้งนี้และทั้งนั้นขึ้นอยู่กับผู้ขี่เองว่ารับผิดชอบตัวเองได้ดีแค่ไหน
ถ้ามั้นใจ.....คันไหนก็ขี่ได้

คคห.ส่วนตัวล้วน ๆ

ขี่จักรยานในเมืองเป็นประจำ ทั้งเสือภูเขา รถพับ เสือหมอบ ส่วนตัวหมอบคล่องตัวสุดแต่ถ้าชอบหลบขึ้นฟุตบาดก็ต้องเสือภูเขาครับ ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับทักษะของผู้ขับขี่ด้วยว่ามีความสามารถใช้ถนนร่วมกับรถยนต์มากแค่ไหน ที่สำคัญต้องเคารพกฎจราจร ติดกระจกมองรถท้ายไว้ด้วยก็จะดีมากเลย

อยู่ที่ประสพการณ์..ความจำ...ปั่นบ่อยๆแล้วจะทราบว่าต้องหลบหลีกอย่างไร...อย่างแถวเสาชิงช้าถ้าปั่นตามเลนท์จักรยานตายแน่ ครับโดนหลอกไปลงท่อแนวยาว...ขึ้นอยู่กับความพร้อมและไม่ประมาทครับ.....สำหรับตัวผมไม่มีmtbมีแต่หมอบครับอาศัยเคยเป็นนักบิดระดับอาชีพ... เมสเซนเจอร์บอย

แล้วแต่ชอบครับ
สำหรับผม หมอบขี่ในเมืองสบายมาก
จะเร็วกว่าด้วยครับ ถ้าพบทางยาวๆ
ผมปั่น citybike ล้อ 700x23 ก็ไม่เห็นจะตกหลุม
หรือตกร่องอะไรเลย ไม่ทราบว่าเคยปั่นหรือไม่
หรือฟังเขาเล่าแล้วกลัวกันไปเอง
เสือหมอบปั่นในเมืองสบายมากครับ ถ้าใจชอบ

masami07 เขียน:มาแชร์ ข้อมูลด้วยคนครับ

จากที่อ่านแล้ว ขี่ใน ใจกลางเมืองขนาดนั้น ความคิดส่วนตัวผมนะ เสือภูเขาดีกว่าครับ ดูจะปลอดภัยกว่าครับ เรื่องความเร็ว ผมว่า รถติดอะ ไฟแดงก็มี เดี่ยวก็เบรคแล้ว เสือภูเขาดีกว่าครับ ล้อก็ใหญ่กว่า ปลอดภัยกว่าด้วยครับ รถติดๆ โดนขึ้นฟุตบาทเลย เจอฝาท่อ วิ่งเข้าใส่เลย ไม่ต้องไปกลัว แต่ถ้าเสือหมอบ ขี่ในเมืองนี่ เครียดเหมือนกันนะครับ ต้องสอดส่องเส้นทางตลอดเลย ขี่เพลินๆ ไม่ได้อะครับ มีหลายท่าน พลาดเพราะฝาท่อ มาเยอะ ละ อิอิ

เห็นด้วยครับ
อีกอย่าง ยังงงว่า พวกรถล้อเล็กๆ 16 20 ขี่ไปได้ไง ถนนในเมืองบางจุดเน่ามาก

รถติดๆ ปั่นหมอบน่าจะเครียดนะ ผมไม่เคยปั่นในกทม. แต่ที่ภูเก็ตรถติดๆ บางทีก็เซ็งนะ ขี่ภูเขากะรถพับ สบายกว่าเยอะในสภาพรถติดๆ หมอบรถติดๆ ใส่คลีต ขี่ท่าทางจะเหนื่อย

เรื่องนี้ ถ้าจะให้ดี

ต้องให้ผู้ที่มีเสือหมอบ มาตอบจะได้คำตอบที่ถูกทั้งข้อดีและไม่ดี

และถ้าเขาขี่เสือหลายแบบก็จะบอกได้ชัดเจน

ผมอยู่ต่างจังหวัดนะครับ แต่อยากออกความคิดเห็นด้วย
ใช้เสือหมอบ...ข้อดี ทำความเร็วได้ ทำให้ขี่สนุก ทำเวลาได้ดี ยกไปไหนมาไหนง่ายเพราะรถเบา
ข้อเสีย ต้องซื้อใหม่อีกคันเสียเงินเพิ่ม ถ้าหากถนนไม่ดีจะเครียดขี่ไม่สนุกยิ่งเพื่อนๆบอกมีตะแกรงท่ออีกยิ่งอันตรายเข้าไปใหญ่ ยางรั่วง่ายกว่าถ้ามีเศษแก้วบนผิวถนน เวลาถนนเปียกลื่นกว่าเสือภูเขา
ใช้เสือภูเขา...ข้อดี ไม่ต้องเสียตังค์ซื้อใหม่ ถนนไม่ดีก็ยังไปได้สบายเพราะมีโช้คช่วย ควบคุมรถง่ายเบรคถนัดมือกว่า
ออกตัวง่ายเพราะเกียร์เบากว่า ลูกเล่นลมยางแข็งได้อ่อนได้ถ้าทางไม่ดี ยางรั่วยากกว่า ถนนเปียกก็ยังไหว
ข้อเสีย รถหนักกว่ายกไปไหนมาไหนลำบาก ใช้แรงปั่นมากกว่า ใช้เวลาเดินทางมากกว่า
ด้วยส่วนตัวคิดว่าน่าจะใช้เสือภูเขาดีกว่าครับ ท่านั่งสบาย การควบคุมรถดูจะปลอดภัยกว่าถึงแม้จะเป็นถนนลาดยางแต่ก็พื้นผิวไม่ดีบวกกับรถเยอะ ถึงช้ากว่าไม่น่าเกินห้านาทีสิบนาทีไม่น่าเป็นไรครับเพราะไม่ได้แข่งครับ

เมื่อก่อนขี่ฮาร์ดเทล ต่อมาเปลี่ยนเป็นฟูลซัสยุบห้านิ้ว ทุกวันนี้ขี่หมอบ ขี่เที่ยวขี่เล่นอยู่ในกรุงเทพครับ ก็ไม่เห็นจะมีปัญหาใดๆ ผมว่าปัญหาต่างๆเกิดจากการไม่ระวังมากกว่าเกิดจากประเภทของรถครับ

ถ้าถามผม ต้องยกให้หมอบมาที่หนึ่งครับ ทำความเร้วก็ได้ ซอกแซกก็ดี ท่าขี่ก็เท่ ถ้าขี่จนชินแล้วใส่คลีตก็ยังสบายใจได้ครับ ทุกวันนี้ขี่ในเมืองก็ใส่คลีตครับ ตอนปั่นไม่ล้ม จะล้มก็ตอนเดินนี่แหละครับ

รองลงมาเป็นฟูลซัส ขึ้นลงฟุตบาทสนุกสนาน ได้อารมณ์ลุยๆ

ฮาร์ดเทลก็ได้ความดิบดี เร็วได้ลุยได้ครับ

ทุกวันนี้ติดใจหมอบไปไหนก็หมอบไป ชิวๆครับ