ThaiMTB.com

อย่างเช่น(ขอยกตัวอย่างของ KONA นะครับเพราะดูมายี่ห้อเดียว)
KONA DEW FS
http://www.konaworld.com/09_dewfs_en.cfm
กับ
KONA Fire Mountin
http://www.konaworld.com/09_firemountaindeluxe_en.cfm

(หรือยี่ห้ออื่นก็ได้นะครับ)

ว่ารูปแบบการใช้งาน , การขับขี่ ต่างกันยังไง

มือใหม่น่ะครับ จะใช้ปั่นไปทำงาน ไป-กลับ ประมาณ 30 โล กับเที่ยวระยะใกล้ๆน่ะครับ
การใช้งานแบบผมควรเลือกจักรยานแบบไหนดี ช่วยแนะนำด้วยนะครับ

จริงๆ อยากได้รถที่มีบังโคลนแบบ
KONA smoke
http://www.konaworld.com/09_smoke_en.cfm

ถ้ารถที่ไม่มีบังโคลนจะสามารถใส่บังโคลนแบบ KONA smoke ได้มั้ยครับ เค้ามีบังโคลนขายแยกหรือเปล่าครับ

ช่วยแนะนำด้วยครับ
มือใหม่จริงๆ
ขอบคุณครับ..

ผมว่ามันขึ้นอยู่กับ ลักษณะการใช้งานนะครับ
ว่าคุณจะเอาไปขี่ที่ไหน
ถ้าขี่บนถนนเรียบๆ ไม่ลุยมากก็ city bike ชิวๆ นิ่ม เร็วดี
ถ้าชอบบู๊ ป่าเขา เนิน ฟุบาท ขาลุย ก็ MTB เอามัน

MTB อเนกประสงค์กว่า เปลี่ยนยางดอกเล็กหน่อยก็เร็วลื่นแล้ว
อะไหล่+ของแต่งมีให้เลือกมากกว่า

สภาพเส้นทางที่ใช้ จากดอนเมืองไปเกษตรน่ะครับ
อาจจะวิ่งเส้น LOCAL ROAD หรือวิภาวดีบ้าง
ต้องขึ้นสะพานลอยคนข้าม 1 อัน ครับ..

ถ้าปั่นทางเรียบอย่างเดียว ก็ city bike โลด

แต่เชียร์ mtb อะครับ เอนกประสงค์ดี คันเดียวครบสูตร อยากลุยก็ลุยได้เลย คล้ายๆซื้อรถปิคอัพแหละครับ

ตอบเรื่องบังโคลนก่อน เดี๋ยวลืม 555 (มือใหม่เหมือนกัน)
บังโคลนทรงแบบที่นาย(เรียกไม่ถูกขอเรียกว่า"นาย"ก่อนแล้วกัน555)อยากได้ ส่วนใหญ่มันจะต้องเป็นเฟรมที่เป็นเหล็กครับ จะโครโมรี่หรือเหล็กธรรมดามันก็จะมีหูยึดที่เฟรมและตะเกียบอย่างในรูป แต่รถที่เป็นเฟรมอลูมิเนียม+โช้คอัพ ต้องดูก่อนว่ามันมีหูยึดที่เฟรมหรือโช้คอัพแบบนี้หรือปล่าวนะครับ ที่เฟรมถ้ามีรูยึดน่าจะพอได้ ต้องลองเทียบดูก่อน แต่โช้คอัพหน้านี่สิ ข้างล่างไม่น่าจะมีที่ยึดนะ
เรื่อง CITY BIKE ผมก็คิดกับรถแบบนี้มาพักนึงว่า สภาพถนนบ้านเมืองของผู้ที่คิดรถคงไม่เหมือนกันบ้านเราเท่าไหร่ มันเลยดูไม่ค่อยเหมาะสำหรับผมแน่ๆ (อาจเป็นเพราะถนนบ้านผมมันไม่ค่อยดีมั้ง จากบางพลัด-วิภาวดี)ทั้งๆที่รุ่นที่สวยๆก็เยอะนะ

ตอนผมจะซื้อจักรยานผมก็คิดหนักอยู่เหมือนกัน พอจะเข้าใจอารมณ์
-จะใช้ปั่นไปทำงาน+เที่ยวด้วย เหมือนกัน
ผมเคยคิดไว้ระหว่างซิตี้ไบค์,ทัวริ่งและMTB
-ทัวริ่งแฮนด์หมอบ ติดกระเป๋าใส่เสื้อผ้าไปที่ทำงาน คิดไว้ว่าเท่แน่ๆ แล้วมันก็เท่จริงๆ ชอบมันมากๆ (ในรูปข้างๆเนี่ยไม่แพง2พันกว่าบาท)
-MTB รถติดๆลุยขึ้นฟุตปาท ทางขรุขระไม่ต้องกลัวไหล่พัง มันส์ด้วย และมันค่อนข้างอเนกประสงค์มากๆอย่างที่พี่ๆข้างบนบอกไว้
ตอนนั้นที่มองไว้ก็มี เทรค7200,เทรค4500,เมอริด้าSUB60V สุดท้ายเอาเมอริด้าเพราะสีมันสวยดี 555 ตั้งงบไว้ที่15Kกับจักรยานใช้งานซักคันนึง คิดว่าราคาสูงเกิ๊นแล้วสำหรับผม แต่...มันก็ยังมีคันอื่นตามมาอีก....

**สรุป เชียร์ให้ใช้รถ MTB "ไซส์สำคัญมากๆ" อย่ามองข้ามไปนะ เลือกที่เฟรมมีจุดยึดตะแกรง(เผื่อไว้ว่าอยากติดตะแกรงไว้ทัวร์ฯ) ที่โช้คอัพหน้าล็อคได้ เผื่ออยากได้อารมณ์ทางเรียบก็ล็อคให้มันแข็งคล้ายๆตะเกียบ แล้วหายางทางเรียบหน้าเล็กกลางๆ ซัก1.6ไว้ใช้คู่นึงก็ได้ ส่วนบังโคลนไม่ต้องติด ฝนตกจอดไว้บ้าน ถ้าจะติดมันก็จะเป็นบังโคลนอีกทรงนึงซึ่งกันน้ำกระเด็นได้ไม่เท่าไหร่(แบบในรูปนายกันน้ำได้ดีกว่าเยอะ) ไม่งั้นก็ลุยไปเลยมันส์กว่าเยอะ

อ่อ...อย่าลืมพวกอุปกรณ์ป้องกันตัวเองด้วยนะครับ หมวกกันกระแทก ถุงมือ ไฟหน้า-หลัง กระจกมองข้าง อันนี้ติดแล้วอาจดูไม่โปร แต่มันช่วยได้เยอะมากๆ ผมติดนิสัยชอบมองกระจกหลังจากที่ขี่รถเครื่อง รถใหญ่ๆมาข้างหลังนี่ดูก่อนเลยว่าเค้าขับมาชิดเรามากป่าว ชิดมากเราก็แอบๆเข้าซ้ายไว้ก่อน เพราะถ้าพลาดแล้วอาจจะไม่ได้เริ่มใหม่เหมือนเล่นเกมส์ 555 ติดข้างขวาไว้อันนึงก็ยังดี (รถเราอย่าไปยึดติดหน้าตาเอาเราชอบ+ความจำเป็นไว้ก่อน)

ขอให้มีความสุขในการปั่นนะครับ

คุณแจ๊คมาทำอยากได้ทัวร์ริ่ง...อิอิ ชักจะเขว่
อารมณ์ประมาณคุณแจ๊คว่าไว้เลย

ไปหาข้อมูลมาเจอทัวร์ริ่ง GIANT Great Journey 2 ตัวนี้มันแปลกดีไม่เหมือนยี้ห้ออื่น
มีโช้คหน้าด้วยยางก็ไม่เล็กนะ แต่เป็นทัวร์ริ่ง......

แต่ส่งสัยจะเกินงบหมื่นกลางของผมแน่ๆ......เลย
ใครรู้ราคาตัวนี้ช่วยบอกด้วยนะครับ

จริงๆผมอยากได้รถที่ไปกับผมได้ตลอดไม่ต้องห่วงหน้าฝน (ถึงอยากได้บังโคลน)
ติดแร็คได้บรรทุกของได้บ้าง ใช้งานได้นานๆ เพราะกะใช้ยาวเลย ถ้าไม่เปลี่ยนที่ทำงานก่อนนะ...

GIANT Great Journey

อีกหนึ่งทางเลือกครับ..Merida crossway 100...เป็น city bike ครับ..ขี่ในเมือง มันดีครับ
...ตอนแรกผมก็ตัดสินใจไม่ถูกเหมือนกัน แต่เริ่มอ่านจากในเวปนี่แหละ ก็สรุปได้ว่านิสัยผม คงไม่เอารถไปขี่ในป่าในเขาแน่ๆ ผมชอบขี่ดูโน้นดูนี่ไปเรื่อย
เร็วบ้างช้าบ้าง เพลินๆ ก็เลยตัดสินใจเลือก city bike ครับ...
...จริงๆแล้วผมว่าก็เลือกรูปทรงและขนาดที่มันถูกใจเราไว้ก่อนนั่นแหละ(เพราะถ้าชอบกันจริงๆแล้ว ผมไม่เห็นใครขี่รถเดิมๆซักคน) แล้วที่เหลือก็ว่ากันอีกที ถ้าสมมุติว่าเลือก city bike เวลาเจอทางวิบากมากๆ เราก็ลงเข็น(ผมทำประจำ)..คิดแค่ว่าทางเรียบแล้วรถติดๆ..เดี๋ยวเจอกัน..
..แต่ถ้าเลือกเสือภูเขาเวลาเจอทางตรงยาวๆเราก็ปั่นไปเรือยๆไม่ต้องไปคิดเรื่องความเร็วอะไรมากมาย...คิดแค่ว่าไว้เจอทางแย่ๆก่อนเหอะ..เสร็จเค้าแน่ ฮิฮิ
.....สุดท้ายไม่ว่าจะปั่นรถประเภทไหนก็สนุกหมดนั่นแหละครับ..มันอยู่ที่นิสัยการขี่ของเรามากกว่าครับ...
...ขอให้ได้รถที่ถูกใจเร็วๆนะครับ...จะเอาใจช่วย....

ผมเลือก City Bike เพราะส่วนตัวขี่ทางเรียบ ทางถนน ทำความเร็วได้ดี

ใช้แทนรถยนต์ไปไหนมาไหน ใช้ปั่นออกกำลังกาย
ที่สำคัญน้ำหนักเบา แบกข้ามสะพานลอยสบายมากครับ

ปล. ผมก็ชอบ KONA เหมือนกันเลยครับ

ผมใช้ City Bike ครับเป็นรถประเภท Hybrid ล้อขนาด 700x28c สามารถใส่ยางได้ถึง 700x32c ทำเป็นTouring ได้วงล้อเสือหมอบขนาดยางเพียง 700x23c แต่หากเลือกรถที่สามารถใส่ยางได้ถึง 700x35c - 700x38c ก็เป็นระดับ CycloneCross ได้เลยครับ
การขับขี่ในเมืองทัศนวิสัยดีในการมองทาง และตัวรถมีความสูงรถยนต์สามารถมองเห็นได้ชัดเจน น้ำหนักเบา ก็เช่นกันกับคุณ Saaslipknot ครับแบกข้ามสะพานลอยได้ ให้เด็กตะลึงว่า โห ลุงแบกจักรยานข้ามสะพานลอยเลยหรือ ?
ผมเพิ่มความมั่นใจด้วยบันไดคลีตทั้งสองด้านเลย ซึ่งอาจจะเห็นแตกต่างจากเพื่อน ๆ หลายท่านว่า ปั่นในกุงเต๊บไม่ควรใส่คลีต เรื่องน้ำดื่มก็สำคัญแม้จะระยทางเพียง 20 - 30 กม.ผมก็จะจิบน้ำบ่อย ๆ เพื่อป้องกันคอแห้ง หวังผลในการดักจับฝุ่นละออง
สัญญาณการจราจรเป็นสิ่งที่สำคัญ สัญญาณมือเลี้ยวซ้าย เลี้ยวขวา หยุด ให้ผ่านไป ขอทาง อุปกรณ์ทับทิมสะท้อนแสง อุปกรณ์ไฟกระพริบมีโอกาสได้ใช้มากครับ เพราะช่วงนี้สว่างช้า มืดเร็ว
บังโคลนมีหลากหลายยี่ห้อครับสวย ๆ เป็นพลาสติกไม่หนัก ใส่แร็คหลังบรรทุกของไม่ต้องสะพายติดตัวก็สะดวกยิ่งขึ้นครับ

แนะนำ City Bike หรือพวก Hybrid ครับ แบบรถของ naikai นั่นแหละ ใช่เลยๆ ๆ ๆ ๆ

เหนือสิ่งอื่นใดคือเลือกขนาดเฟรมให้เหมาะกับสัดส่วนของร่างกายเราครับ

พอดีผ่านมาครับ เป็นอีกทางเลือก เอา MTB มาแต่งเป็น city bike ครับ

ผ่านมาพอดีกำลังอยู่ในอารมณ์นี้เหมือนกันเลยครับ ตระเวนดูมาแล้ว
ทั้ง Trek 7200, 7300 Merida Crosswasy 100 รวมทั้ง Giant สนใจพวก city hybridge touring อะไรเทือกนั้น
แต่ฟังดูหลายๆเสียงสงสัยจะต้องมาลงที่ MTB แล้วกระมัง เอามาดัดแปลงน่าจะพอได้ แต่อาจติดเรื่องน้ำหนักนี่แหละ
แล้วก็อยากติดบังโคลนกับตะแกรงด้วยเหมือนกันเอาข้างหน้าด้วย ตามร้านทั่วไปมีขายมั้ยครับ

ไว้จะแวะเข้ามาอ่านอีกครับ จะได้ตัดสินใจซะที

ผ่านมาพอดีกำลังอยู่ในอารมณ์นี้เหมือนกันเลยครับ ตระเวนดูมาแล้ว
ทั้ง Trek 7200, 7300 Merida Crosswasy 100 รวมทั้ง Giant สนใจพวก city hybridge touring อะไรเทือกนั้น
แต่ฟังดูหลายๆเสียงสงสัยจะต้องมาลงที่ MTB แล้วกระมัง เอามาดัดแปลงน่าจะพอได้ แต่อาจติดเรื่องน้ำหนักนี่แหละ
แล้วก็อยากติดบังโคลนกับตะแกรงด้วยเหมือนกันเอาข้างหน้าด้วย ตามร้านทั่วไปมีขายมั้ยครับ

ไว้จะแวะเข้ามาอ่านอีกครับ จะได้ตัดสินใจซะที